Transport în India - un set de vehicule , infrastructură și management , care operează pe teritoriul Indiei .
Începând cu 2017, rețeaua totală de drumuri a țării este de 5.603 mii km, ceea ce o face a doua ca lungime din lume. Rețeaua de autostrăzi naționale din India conectează toate orașele importante și capitalele de stat ale țării. Pentru 2005 lungimea lor a fost de 66.590 km, dintre care 200 km au fost desemnați ca drumuri expres. Potrivit NHAI ( Autoritatea Națională a Autostrăzilor din India ), autostrăzile asigură aproximativ 65% din transportul de marfă și 80% din traficul de pasageri. Drumurile federale asigură 40% din trafic, deși reprezintă doar 2% din totalul rețelei de drumuri. În ultimii ani, creșterea medie a numărului de vehicule a fost de 10,16% pe an.
În India, bicicletele și transportul motorizat sunt răspândite: motociclete și scutere. Aceste moduri de transport sunt accesibile populației generale și sunt convenabile de utilizat pe străzile aglomerate ale orașului.
Căile ferate au apărut pentru prima dată în India în 1853, operate de către căile ferate indiene deținute de stat . Lungimea totală a traseelor este de 64.015 km, fiind astfel pe locul patru în lume. În fiecare an, căile ferate ale țării transportă peste 6 miliarde de pasageri și peste 350 de milioane de tone de marfă.
Autobuzele ocupă peste 90% din transportul public din orașele indiene și sunt un mijloc de transport ieftin și destul de convenabil pentru toate clasele de populație. Companiile de autobuze sunt în cea mai mare parte deținute de guvernele statului.
Autorickshaws ( tuk-tuk ), care sunt scutere acoperite cu trei roți, de obicei fără uși, sunt, de asemenea, un transport destul de popular . De obicei sunt galbene, negre sau verzi, dar imaginea lor depinde de zonă. Tuk-tuk este un transport ieftin și rapid, convenabil pentru deplasarea în orașele mari. Printre dezavantajele sale se numără faptul că șoferii supraestimează adesea tariful sau refuză să conducă într-un anumit loc, este și un vehicul foarte periculos: accidentele sunt frecvente și nu există sisteme de securitate. Mumbai este singurul oraș în care accesul autoricășilor în unele părți ale orașului este interzis prin lege, iar aici au fost introduse și tarife raționale.
Majoritatea taxiurilor din țară sunt mașini fabricate în India. Culorile lor depind de stat, de exemplu, în Delhi și Maharashtra, majoritatea mașinilor sunt galbene și negre, iar în Bengalul de Vest - galben. Operatorii privați de taxi nu au adesea o schemă de culori anume, dar toți sunt obligați prin lege să fie înregistrați și să aibă un contor.
Până în prezent, doar Kolkata are un sistem de tramvai, anterior existau și sisteme în Mumbai, Kanpur , Chennai și Nasik .
Serviciul feroviar de navetiști în India este foarte limitat și operează numai în Mumbai, Kolkata , Chennai și Delhi . Ferovia pentru navetiști Mumbai este cel mai vechi sistem din țară, funcționând din 1867 și transportând zilnic 6,3 milioane de pasageri, ceea ce îl face unul dintre cele mai aglomerate din lume. Primul sistem de metrou din India a fost construit la Calcutta în 1984, metroul Delhi a apărut în 2002 și a transportat peste un miliard de pasageri în primii 7 ani de funcționare.
Cele 13 porturi principale ale țării sunt: Navi Mumbai , Mumbai, Kolkata, Paradeep, Vishahkapatnam, Ennore, Chennai, Tuticorin , Cochin , New Mangalore, Mormugao, Kandla și Port Blair . Există, de asemenea, 187 de porturi mici și mijlocii.
Cea mai mare companie aeriană de stat din India, Air India , asigură majoritatea călătoriilor aeriene internaționale. Cei mai mari transportatori aerieni interni sunt, de asemenea, Kingfisher Airlines și Jet Airways , care fac legătura între peste 80 de orașe din India și operează unele zboruri internaționale. Coridorul aerian Mumbai-Delhi este unul dintre cele mai aglomerate din lume. În țară există peste 355 de aeroporturi civile, dintre care 250 sunt acoperite. Aeroporturile le. Indira Gandhi și ei. Chhatrapati Shivajis asigură peste jumătate din tot traficul aerian din Asia de Sud.
Lungimea conductelor pentru țiței este de 20.000 km, pentru produse petroliere - 268 km, gazoducte - 1.700 km. (date pentru 2008)
| Țări asiatice : Transport | |
|---|---|
| State independente |
|
| Dependente |
|
| State nerecunoscute și parțial recunoscute |
|
| |
| India în subiecte | |
|---|---|
| |