| Stația de autobuz „Central” | |
|---|---|
| Autogara Centrală | |
| informație | |
| Tip de | Stație de autobuz |
| stare | Organizarea statului |
| Țară | Rusia |
| Locație |
Moscova , autostrada Schelkovskoe , 75 |
| Kilometraj instalat | |
| Stat | actual |
| data deschiderii | 1971, 2020 (după reconstrucție) |
| Statistici | |
| Site-ul web | Stația de autobuz Moscova „Central” |
| stoc rulant | |
| disponibilitatea unui hotel de gară | există |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Stația de autobuz „Central” [1] (cunoscută și sub numele de „Șchelkovski” ) este o stație de autobuz din Moscova care deservește rute internaționale și suburbane de autobuz .
Tsentralny este situat în districtul Golyanovo din districtul administrativ de est, la intersecția autostrăzii Shchelkovskoye cu strada Uralskaya , lângă stația de metrou Shchelkovskaya . Este format din două teritorii: sub pasajul superior al autostrăzii și în complexul multifuncțional Shchelkovsky, deschis în 2020. Doar zborurile pe distanțe lungi pleacă din clădire, în timp ce cele cu rază scurtă pleacă de pe o platformă neechipată de sub pasajul superior autostrăzii.
Clădirea stației de autobuz a fost construită în anul 1971 după proiectul arhitectului A. Rochegov [2] , în 1997 a avut loc o reconstrucție semnificativă a clădirii [3] . Autogara modernă nu mai îndeplinește cerințele de siguranță și confort, în legătură cu care, în ianuarie 2017, Comitetul de Arhitectură de la Moscova a aprobat proiectul unei noi clădiri [2] [4] . În conformitate cu acest proiect, pe locul actualei stații de autobuz ar trebui să apară un complex multifuncțional care combină o stație de autobuz și o zonă de cumpărături și divertisment [5] .
Demolarea stației de autobuz a început pe 14 iunie 2017, finalizarea lucrărilor a fost programată pentru sfârșitul anului 2018 - începutul anului 2019, apoi amânată la sfârșitul anului 2019, apoi mutată în primul trimestru al anului 2020 [6] . Zborurile suburbane au plecat de la stația temporară „Central”, iar o parte din rutele internaționale și interregionale este distribuită între alte stații de autobuz.
La 25 aprilie 2017, stația de autobuz Tsentralnaya a fost deschisă pe autostrada Shchelkovskoye, înlocuind temporar autogara centrală, unde au fost transferate toate rutele suburbane ale stației. Stația este dotată cu peroane, case de bilete, zone de așteptare, panouri informative, indicatoare de navigație [7] . În legătură cu schimbarea stației, o parte din rutele internaționale și interregionale a trebuit să fie reduse: 60 de rute din 92 au fost repartizate între alte stații de autobuz [2] .
Noua clădire era planificată să se deschidă în octombrie 2020 [6] , care a fost finalizată de Primarul Moscovei împreună cu Guvernatorul Regiunii Moscovei pe 29 octombrie 2020 [8] ; a început parțial să opereze pe 30 octombrie a aceluiași an (două zboruri către Shuya). Restul zborurilor încă plecau de sub pasajul Șchelkovo. Comutarea traficului de autobuze la autogară a fost efectuată treptat în perioada noiembrie-decembrie 2020 [9] .
Proiectul unui centru comercial cu prima stație de autobuz din Rusia pe acoperiș a fost implementat de grupul de companii Kievskaya Ploshchad . Deschiderea a avut loc pe 29 octombrie 2020. Centrul comercial este format din 11 etaje, dintre care cinci sunt subterane [10] . La parter există un birou de bilete, birou de informații și depozit de bagaje [11] . La etajul cinci se află o zonă de divertisment, o cafenea și un cinematograf cu 500 de locuri. Etajul șase este rezervat sălilor de așteptare, camerele mamei și copilului, un cabinet medical. Cinci etaje subterane au fost ocupate de parcări și ateliere de reparații auto pentru autobuze, precum și hoteluri pentru șoferi [12] . Pe teritoriul stației sunt prevăzute opt platforme pentru autobuzele suburbane și intraregionale, iar accesul la rutele interregionale și internaționale este planificat să se facă la etajul șase: rampe speciale pentru autobuze vor fi amplasate la o înălțime de 32 de metri. [13] [2] . Tot în clădirea nouă există o parcare subterană de 955 de locuri, magazine, cafenele [14] . Pentru comunicarea între etaje sunt echipate patru lifturi transparente, care pot fi folosite și de persoanele cu mobilitate redusă [11] .
Exteriorul noii clădiri amintește de o navă de sticlă cu o carcasă translucidă cu geometrie ondulată, a cărei parte superioară este căptușită cu panouri ondulate din aluminiu [15] [11] .
Surse susțin că autogara face parte din TPU cu același nume [16] , dar nu există un TPU clar definit la sol, clădirea, peronul de sub pasajul superior și stația de metrou continuă să fie amplasate separat una de cealaltă. . În 2021, site-urile web ale departamentelor guvernului de la Moscova [17] [18] spun că stația de autobuz se află în clădire și nu se menționează că aproximativ jumătate din zboruri au rămas pe stradă și sub pasajul superior al autostrada Shchelkovo.
Înainte de reconstrucție, biletele erau vândute non-stop la casele de bilete din stația de autobuz și pe site. De asemenea, a fost posibil să achiziționați un bilet și să vedeți programul autobuzului în aplicația mobilă Central Bus Station, care a fost lansată de JSC Mosoblvokzaly în septembrie 2016 [3] [19] . Biletele se vând doar pentru zborurile pe distanțe lungi; pentru zborurile pe distanțe scurte, șoferul trebuie să plătească în continuare.
Zilnic, Autogara Centrală deservește aproximativ 30 de mii de pasageri. Numărul zilnic de zboruri operate a fost în medie de 1667, dintre care 23 au fost zboruri internaționale, 133 au fost interregionale și 1511 au fost intraregionale. Stația de autobuz a oferit servicii regulate de pasageri între Moscova și 54 de orașe din Rusia , nouă orașe din regiunea Moscovei și 15 orașe din străinătate apropiată. Acestea din urmă au inclus Bobruisk , Baranovichi , Gomel , Grodno , Chișinău , Lugansk , Minsk , Mogilev , Mozyr , Pinsk , Rechitsa , Svetlogorsk , Tiraspol , Tbilisi , Harkov [3] .
După reconstrucția stației de autobuz: plecarea zilnică a 216 curse interurbane și deservirea a circa 200 de mii de pasageri pe zi [16] .
Stația de autobuz înainte de reconstrucție
Orarul autobuzelor în sala de așteptare, 2015
Fragment dintr-un panou de mozaic în sala de așteptare de la etajul doi
Clădirea distrusă a stației de autobuz. 14 mai 2017
Stație de autobuz după reconstrucție. 29 octombrie 2020
Stație de autobuz după reconstrucție. 29 octombrie 2020
Stație de autobuz după reconstrucție. 29 octombrie 2020
Sala de așteptare și program în clădirea veche (2008)
| Transport public din Moscova | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| actual |
| |||||||||||
| proiectat |
| |||||||||||
| Istoric | ||||||||||||
| Terminale |
| |||||||||||
| Alte | ||||||||||||