Râul Negru (stație de metrou)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 octombrie 2022; verificarea necesită 1 editare .| "Raul negru" | |
|---|---|
 linia Moscova-Petrograd | |
| Metrou Petersburg | |
| Zonă | Litoral |
| judetul | Lanskoe |
| data deschiderii | 4 noiembrie 1982 [ 1] |
| Denumirea proiectului | Sat nou [2] |
| Tip de |
o singură boltă adâncă |
| Adâncime, m | ≈ 67 |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Arhitecti |
G. N. Buldakov V. N. Shcherbin A. P. Volkova |
| arhitecți de lobby |
V. G. Khilchenko I. E. Sergeeva N. A. Vinogradova |
| Stația a fost construită | Lenmetrostroy |
| Ieși în stradă | Strada Savushkina , strada Academician Krylov , digul râului Negru |
| Transport terestru |
 1, 25, 25a, 33, 46, 79, 94, 98, 122, 137, 211, 211E, 227, 237, 250  21, 40, 48  6, 34 |
| Mod de lucru | 5:45—0:32 |
| Codul stației | Republica Cehă |
| Gări din apropiere | Pionerskaya și Petrogradskaya |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Chernaya Rechka este o stație a metroului Petersburg . Situat pe linia Moscova-Petrogradskaya între stațiile " Petrogradskaya " și " Pionerskaya ".
Stația a fost deschisă la 4 noiembrie 1982 , ca parte a secțiunii Petrogradskaya - Udelnaya . Gara ar fi putut fi numită datorită locației sale în cartierul istoric Novaia Derevnya , dar s-a decis proiectarea halei peronului gării prin legarea acesteia cu Chernaya Rechka , cunoscută din duelul lui A. S. Pușkin . Din acest motiv, stația a primit numele „Chernaya Rechka”, ulterior acest nume a prins rădăcini și este perceput ca numele districtului.
Structuri de sol
Pavilionul stației a fost proiectat de arhitecții V. G. Khilchenko, I. E. Sergeeva, N. A. Vinogradova și este situat pe un deal lângă intersecția străzilor Academician Krylov , Savushkin și Torzhkovskaya (nu departe de locul duelului lui Pușkin , unde a fost rănit mortal). Stația este situată într-un parc lângă casa Saltykova.
Fațada frontală ,vitatăesteclădiriia
Intrarea și ieșirea din hol sunt situate pe laturile sale opuse: intrarea este din partea străzii Savushkina, iar ieșirea duce la strada Academician Krylov. Tavanul din interiorul vestibulului este realizat din elemente prefabricate din ciment armat . Iluminatul din interiorul holului se realizează sub formă de lămpi fluorescente acoperite cu abajururi metalice. Până în 2005 , lămpile nu au existat abajururi; acestea au fost îndepărtate la sfârșitul anilor 1980 din cauza luminii insuficiente, dar apoi au fost reinstalate. Pereții sălii de casă sunt finisați cu marmură albă .
În 2009 , în fața holului a fost adăugat spațiu de vânzare cu amănuntul suplimentar, din cauza căruia aspectul original al pavilionului gării a fost pierdut.
În 2015 , intrările în holul gării au fost reconstruite pentru comoditatea trecerii persoanelor cu mobilitate redusă [3] .
Structuri subterane
Chernaya Rechka este o stație adâncă cu o singură boltă (adâncime ≈ 67 m). Sala subterană a fost construită conform proiectului arhitecților G. N. Buldakov , V. N. Shcherbin și A. P. Volkova.
Inginerul șef al proiectului este Kononchuk G.P. (LMGT).
Opt candelabre mari și de formă originală sunt suspendate de arcul sălii subterane a gării. Candelabrele sunt echipate cu lămpi fluorescente. Pereții căii au fost căptușiți inițial cu labradorit , ulterior înlocuiți cu gabro-norit , cu o fâșie de marmură albă deasupra și granit gri în partea de jos.
La capătul sălii (stația a fost deschisă în anul împlinirii a 145 de ani de la moartea poetului) se află o sculptură în bronz a lui A. S. Pușkin de M. K. Anikushin . (Sculptura este de fapt ipsos, acoperit cu vopsea de bronz).
Capătul în sine este căptușit cu marmură albă, podeaua este cu granit gri . Sub fiecare candelabru se afla un design sub forma unui patrat negru din dolomita Saarema .
La mijlocul anilor 1990, placarea a fost reparată la gară, pardoseala a fost înlocuită parțial, peretele de capăt a fost replacat, o parte din marmura albă de pe peretele căii a fost înlocuită cu gresie.
O pantă care conține trei scări rulante este situată la capătul de sud al gării; în 2018, corpurile de iluminat înclinate au fost schimbate din „stâlpi” în „torțe”. O scară largă duce la scara rulantă, asemănătoare cu aceleași scări de la stațiile Pionerskaya și Prospekt Bolșevikov .
Transport terestru
Rute de autobuz
| Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
|---|---|---|---|
| unu |  Primorskaya Vasileostrovskaya Sportivnaya Chkalovskaya Petrogradskaya  
|
strada cash | strada Novosibirsk |
| 25 | Chkalovskaya Petrogradskaya
|
Insula Krestovsky
|
Vaza lane |
| 33 |  Lesnaya
|
Piskarevka | Raul negru
|
| 46 | Petrogradskaya Gorkovskaya Chernyshevskaya Piața Alexandru Nevski Piața Alexandru Nevski Novocherkasskaya |
Vaza lane | Gara Ladozhskaya Ladozhsky |
| 79 | Pioneer New Village |
strada Glukharskaya | Raul negru
|
| 94 | Politehnic
|
cursuri | Raul negru
|
| 98 | — | Bulevardul Culturii | Raul negru
|
| 122 | Pioneer New Village |
strada Repishcheva | Raul negru
|
| 137 | Lesnaya
|
Piskarevka | Raul negru
|
| 211 | Sestroretsk Aleksandrovskaya Gorskaya Lisiy Nos Olgino Lakhta Begovaya
|
Zelenogorsk | Raul negru
|
| 211e [4] | Sestroretsk Lisiy Nos Running
|
Zelenogorsk | Raul negru
|
| 227 | Sport Petrogradskaya Satul nou Pionerskaya
|
Insula Krestovsky
|
Aleea Artseulovskaya |
| 237 | Lesnaya Satul Nou Pionerskaya
|
Piskarevka | Perspectivă Novokolomyazhskiy |
| 250 | Piața Curajului
|
cursuri | Raul negru
|
Linii de tramvai
| Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
|---|---|---|---|
| 21 | Prospekt Prosveshcheniya Ozerki Udelnaya Udelnaya Lanskaya |
aleea de pe marginea drumului | Perspectiva Primorsky |
| 40 | Piața Politehnică Muzhestvo Lanskaya Petrogradskaya Gorki Sport Vasileostrovskaya Primorskaya
|
Perspectiva Tikhoretsky | Strada constructorilor navale |
| 48 | Alergând Lanskaya |
Deversarea Lakhtinsky | Kushelevka |
Rute troleibuze
| Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
|---|---|---|---|
| 6 | Piața Academică a Curajului Grazhdansky Prospekt
|
perspectiva Svetlanovsky | Raul negru
|
| 34 | Politehnic
|
Perspectiva Tikhoretsky | Petrogradskaya
|
Caracteristicile proiectului și stației
- Monumentul lui Pușkin din stație este al doilea din metroul din Sankt Petersburg (primul este la stația Pușkinskaya ).
Vezi și
Note
- ↑ Începutul erei Leningrad odnosvods (1977-1991) | Metro World
- ↑ Schemă - Metroul Leningrad are 10 ani
- ↑ Rampe pentru 2 milioane de ruble vor fi instalate la stația de metrou Prospekt Prosveshcheniya . Preluat la 7 aprilie 2017. Arhivat din original la 25 martie 2017.
- ↑ Route Express
Literatură
- Ed. Garyugina V. A. Mitropolitul Capitalei de Nord (Album). - Sankt Petersburg. : Chipurile Rusiei , 1995. - ISBN 5-87417-020-0 .
- Metrou din Petersburg: de la idee la implementare. Catalog album / comp. V. G. Avdeev și alții - Sankt Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 de exemplare. - ISBN 5-902671-21-3 .