Proiect 21956 distrugătoare

Distrugătoarele Proiectul 21956  sunt un proiect de distrugătoare (distrugăre) rusești de rangul 1 cu arme cu rachete ghidate din zona mării și oceanice îndepărtate, dezvoltat pentru Marina Rusă de către Biroul de Proiectare de Nord.

Acest nou proiect de navă trebuia să înlocuiască distrugătoarele proiectului 956 „Sarych” , dar cel mai probabil va fi înlocuit în 2020 cu un nou proiect similar, o fregata modernizată cu o deplasare de 8000 de tone de proiect 22350M tip „Amiral Gorshkov” mai mult dezvoltat în producția de serie .

În 2007, o schiță a unui nou distrugător proiect 21956 a fost demonstrată la IMDS-2007. Distrugătorul promițător este o navă multifuncțională, care va implementa dezvoltările designerilor autohtoni în domeniul creării de noi tipuri de arme, puterea navei, precum și măsuri de reducere a vizibilității radarului.

Numire

Navele proiectului sunt concepute pentru a combate navele de suprafață și submarinele inamice, pentru a oferi apărare antisubmarină și aeriană a navelor și navelor în timpul operațiunilor în teatrul de operațiuni oceanic și în zonele maritime, ca parte a grupurilor de nave și formațiunilor navale operaționale.

Distrugătorii acestui proiect sunt destinati:

1. efectuarea de operațiuni de luptă în zone oceanice și maritime împotriva principalelor forțe navale ale inamicului;
2. observarea condițiilor tactice de suprafață și subacvatice și colectarea de date pentru utilizarea rachetelor de lovitură și a armelor antisubmarine;
3. suport automat pentru elicopterele de aviație navală care fac parte din forțe pentru a detecta forțele inamice de suprafață și subacvatice și pentru a utiliza rachete de lovitură și arme antisubmarine;
4. distrugerea navelor de suprafață, a navelor și a ambarcațiunilor de debarcare ale inamicului;
5. apărarea antiaeriană și antinavă a navelor și transporturilor;
6. compilarea și analizarea unei imagini a unei situații tactice în timp real;
7. suport de foc de aterizare
8. serviciul de patrulare și luptă, împreună cu alte nave.

Caracteristici

Design cocă

Corpul navei este forjat scurt, cu formă de carenă cu cic rotund. În partea de suprafață a navei, carena are două rupturi: prima pornește de la traversă și dispare 1/4 din lungimea navei de la prova, a doua trece pe sub castelul de la nivelul punții superioare. Capătul pupa este o traversă cu o puternică înclinare înainte, dă rapiditate siluetei navei. Contururile carenei și tija ascuțită oferă navei o bună navigabilitate. Designul și rezistența carenei, a armamentului, a mecanismelor și a altor sisteme și dispozitive nu impun restricții privind navigarea în siguranță a navei în condiții de furtună.

Capacitatea de navigare a distrugătoarelor din proiect este sporită de stabilizatorul instalat pe nave de acest tip cu cârme neretractabile. Spre deosebire de amortizoarele utilizate anterior cu cârme retractabile, noul amortizor este prezentat ca o singură unitate și ocupă volume mult mai mici din spațiile navei.

Stabilitatea navei asigură:

1. posibilitatea de navigare în siguranță;
2. capacitatea de a menține un curs pentru o lungă perioadă de timp la viteze reduse și controlabilitate suficientă pentru a manevra în raport cu vânt și valuri în toate teatrele de mare și ocean în orice condiții de mare și vânt;
3. utilizarea armamentului și echipamentului fără restricții cu un stabilizator de lucru în valuri de mare nu mai mari de 5 puncte. [unu]

Pivnițele pentru depozitarea rachetelor șoc și antiaeriene sunt situate în capetele de la prova și pupa ale navei sub punte și au protecție constructivă.

Amplasarea stațiilor radar pe catargul de probă și catargul principal este optimă și permite utilizarea radarului cu caracteristici de performanță maxime. În prova navei se află un caren bulbos, care adăpostește complexul hidroacustic (HAC).

Aspectul fizic al distrugătorilor promițători ai proiectului este determinat de noile dezvoltări ale sistemelor de arme menite să crească în continuare eficacitatea acestora cu tendința de a limita caracteristicile de greutate și dimensiune, ceea ce face posibilă menținerea unei nave din această clasă într-un interval de deplasare dat. .

Pentru depozitarea și întreținerea elicopterului în partea din spate a navei există două hangare puse la dispoziție de proiectanți și un heliport. Acesta din urmă este conceput pentru a primi două elicoptere cu o greutate de până la 12,5 tone.

Motor

Principala centrală electrică a distrugătoarelor promițătoare este o centrală cu turbine cu gaz sub forma unei singure unități care combină 2 turbine principale și 2 turbine post-ardere, angrenaje principale și un atașament principal.

Pe viitoarele nave ale proiectului, se are în vedere să lucreze cu orice motor principal pe ambele linii de arbore prin intermediul angrenajelor principale și al unui atașament principal al angrenajului conectat la acestea. Puterea totală a turbinei cu gaz este de 74.000 CP. (54 420 kW ), ceea ce permite navei să dezvolte un curs de 30 de noduri . Unitățile GTU de pe navele proiectului ar trebui să instaleze două motoare cu turbină cu gaz sustainer D090 (cu o capacitate de 14.500 CP sau 10.650 kW) și două motoare cu turbină cu gaz DT-59 (cu o capacitate de 22.500 CP sau 16.560 kW) . Gama de croazieră 5800 mile la o viteză operațională-economică-de croazieră de 18 noduri. [2]

Armament