Distrugătoare din clasa Kamikaze | |
---|---|
|
|
Proiect | |
Țară | |
Operatori | |
Tipul anterior | "Harusame" |
Urmăriți tipul | "Umikaze" |
Construit | 32 |
În funcțiune | Retras din serviciu |
Trimis la fier vechi | treizeci |
Pierderi | 2 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 387-460 tone |
Lungime | 72 m |
Lăţime | 6,57 m |
Proiect | 1,8 m |
Motoare | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune verticală , 4 cazane |
Putere | 6000 l. Cu. |
mutator | 2 elice |
viteza de calatorie | 29 de noduri |
raza de croazieră | 850 de mile marine la 11 noduri |
Echipajul | 70 de persoane |
Armament | |
Artilerie | 2 x 76mm/40 Tip 41 , 4 x 76mm/28 |
Armament de mine și torpile |
2 × 457 mm TA , 2 torpile de tip 38 |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Kamikaze - distrugătoare de clasă _ _ _ _ _ Cea mai masivă serie de distrugătoare construite în Japonia.
Comandat în cadrul programului de construcții navale din 1904 adoptat după începerea războiului cu Rusia . Din punct de vedere structural, au repetat tipul Harusame , diferă prin utilizarea cazanelor cu abur cu încălzire mixtă (datorită cărora a crescut intervalul de croazieră) și a instalat arme. În loc de patru tunuri Hotchkiss de 57 mm cu o lungime a țevii de 40 de calibre, au fost folosite patru tunuri ușoare de 76 mm cu o lungime a țevii de 28 de calibre. Se credea că, în ciuda razei efective scăzute, proiectilele lor mai puternice ar oferi un avantaj în lupta corp.
Datorită echipajului lor mai mare, echipajul a crescut la 70 de oameni. Acest lucru a înrăutățit serios condițiile de viață deja dificile pe nave.
În total, 32 de unități de acest tip au fost construite în 1904-1909, iar ultima dintre ele a devenit învechită pe stoc.
Clasa ulterioară Umikaze aparținea deja următoarei generații de distrugătoare și avea puține în comun cu navele din clasa Kamikaze.
Primii doi reprezentanți ai seriei („Kamikaze” și „Hatsushimo”) s-au alăturat flotei cu câteva zile înainte de semnarea tratatului de pace de la Portsmouth, dar nu au reușit să ia parte la războiul ruso-japonez.
Navele de acest tip au stat la baza forțelor distrugătoare ale Flotei Combinate pentru o perioadă destul de lungă de timp .
Pe 9 noiembrie 1913, Asatsuyu a fost pierdut, prăbușit pe stâncile din golful Noto de pe insula Honshu.
După ce Japonia a intrat în Primul Război Mondial , a 2 -a escadrilă a Flotei Combinate sub comanda viceamiralului S. Kato a fost alocată pentru operațiuni împotriva bazei germane din China Qingdao . Pe lângă 5 nave de luptă, 6 crucișătoare și mai multe nave auxiliare, includea escadrila 2 de distrugătoare. Cea mai mare parte a celor 20 de unități ale sale erau reprezentanți de acest tip, repartizați astfel: Divizia a 9-a: Shirayuki, Novake, Shirotae, Matsukaze; Divizia a 12-a: „Ayanami”, „Isonami”, „Uranami”; Divizia a 5-a: Usio, Nenohi, Wakaba, Asakaze; Divizia a 8-a: Yugure, Yudachi, Shiratsuyu, Mikazuki.
Blocada golfului Qingdao a fost instituită la 27 august 1914, iar distrugătoarele au fost folosite pentru patrulare în două schimburi, câte 8 nave, cu câte 4 nave în rezervă, în timp ce intrau în raza bateriilor de coastă. În noaptea de 3 septembrie 1914, Shirotae, manevrând în ceață, a zburat pe stâncile din apropierea insulei Lientao, în timp ce a primit pagube care au făcut imposibilă îndepărtarea acestuia. Echipa a fost evacuată de un alt distrugător, iar carena navei a fost împușcată dimineața de canoniera germană Jaguar, care a plecat în larg sub acoperirea bateriilor de coastă. În noaptea de 17 octombrie, patrulele japoneze nu au reușit să detecteze distrugătorul german S-90 , care a plecat pe mare și a scufundat vechiul crucișător Takachiho , care a fost folosit ca bază de distrugător.
După încheierea războiului și semnarea Tratatului de la Washington de către Japonia, distrugătoarele învechite au început să fie retrase din flotă, în ciuda vârstei lor relativ fragede. În 1923, Asakaze, Wakaba, Usio, Nenohi, Kisaragi, Kamikaze, Hatsushimo, Yugure, Harukade, Hibiki, Hatsuyuki și Yudachi au fost reclasificați ca dragători de mine, păstrându-și numele anterioare. În această calitate, s-au dovedit a fi ineficiente și deja în 1928 au fost retrase din flotă și casate.
În 1925-1926 au fost excluse 12 unități: Yayoi, Oite, Matsukaze, Nowaki, Mikazuki, Shigure, Hatsuharu, Shiratsuyu, Shirayuki, Yunagi, Uzuki, Hayate. Primele trei au fost folosite ca nave țintă de ceva timp, iar restul au fost casate.
Șase distrugătoare au fost transformate în dragămine în 1926. Tuburile torpilă au fost îndepărtate din ele și au fost instalate echipamente de mine. Armamentul de artilerie a fost înlocuit cu două tunuri de tip 3 de 120 mm cu o lungime a țevii de 45 de calibre (în locul tuburilor de torpilă) și două tunuri de 76 mm aflate anterior, cu o lungime a țevii de 40 de calibre (în aceleași locuri). În loc de nume, navele au primit numere: Isonami - nr. 7, Uranami - nr. 8, Ayanami - nr. 9, Minazuki - nr. 10, Nagatsuki - nr. 11, Kikuzuki - nr. 12. Au fost excluși din liste abia în 1930.
Reprezentanți ai seriei [1] .
Nume | Locul construcției | Întins | Lansat în apă | A intrat în serviciu | Soarta |
---|---|---|---|---|---|
Kamikaze ( Jap. 神風 vânt divin ) | Yokosuka , Japonia | 20 august 1904 |
15 iulie 1905 |
16 august 1905 |
Din decembrie 1924, un dragă mine, în aprilie 1928, a fost casat |
Hatsushimo ( jap. 初霜 primul îngheț ) | Yokosuka , Japonia | 20 august 1904 |
13 mai 1905 |
18 august 1905 |
Din decembrie 1924, un dragă mine, în aprilie 1928, a fost casat |
Yayoi _ _ _ _ _ | Yokosuka , Japonia | 20 august 1904 |
7 august 1905 |
23 septembrie 1905 |
Distrus la 10 august 1926 |
Kisaragi (如月luna îmbrăcămintei (februarie) ) | Yokosuka , Japonia | 10 septembrie 1904 |
6 septembrie 1905 |
19 octombrie 1905 |
Din decembrie 1924, un dragă mine, în aprilie 1928, a fost casat |
Asakaze ( jap. 朝風 vânt de dimineață ) | Șantierul naval Mitsubishi , Nagasaki , Japonia | 30 decembrie 1904 |
28 octombrie 1905 |
1 aprilie 1906 |
Din decembrie 1924 dragă mine, prăbușit la 1 august 1929 |
Shiratsuyu (白露 rouă albă ) | Șantierul naval Mitsubishi , Nagasaki , Japonia | 25 februarie 1905 |
12 februarie 1906 |
23 august 1906 |
Din decembrie 1924 în rezervă, în aprilie 1928 casat |
Shirayuki (白雪 zăpadă pură ) | Șantierul naval Mitsubishi , Nagasaki , Japonia | 24 martie 1905 |
19 mai 1906 |
12 octombrie 1906 |
Din decembrie 1924 în rezervă, în aprilie 1928 casat |
Matsukaze _ _ _ _ _ | Șantierul naval Mitsubishi , Nagasaki , Japonia | 25 septembrie 1905 |
23 decembrie 1906 |
15 martie 1907 |
Din decembrie 1924 în rezervă, în aprilie 1928 casat |
Harukaze ( Jap. 春風 briza de primăvară ) | Șantierul naval "Kawasaki" , Kobe , Japonia | 16 februarie 1905 |
25 decembrie 1905 |
14 mai 1905 |
Din decembrie 1924 în rezervă, în aprilie 1928 casat |
Shigure ( japonez 時雨 burniță de toamnă ) | Șantierul naval "Kawasaki" , Kobe , Japonia | 3 iunie 1905 |
12 martie 1906 |
11 iulie 1906 |
Casat în decembrie 1924 |
Asatsuyu ( japonez 朝露 roua de dimineață ) | Osaka , Japonia | 28 aprilie 1905 |
2 aprilie 1906 |
16 noiembrie 1906 |
9 noiembrie 1913 a stat pe stânci, iar mai târziu a fost demontat |
Hayate (疾風 Storm ) _ | Osaka , Japonia | 25 septembrie 1905 |
22 mai 1906 |
13 iunie 1907 |
Casat în decembrie 1924 |
Oite (追 手 vânt favorabil ) | Maizuru , Japonia | 1 august 1905 |
10 ianuarie 1906 |
21 august 1906 |
Casat în decembrie 1924 |
Yunagi ( jap. 夕凪 calm de seară ) | Maizuru , Japonia | 20 ianuarie 1906 |
22 august 1906 |
25 decembrie 1906 |
Vândut la fier vechi în decembrie 1924 |
Yugure (夕 暮 amurgul de seară ) | Sasebo , Japonia | 1 martie 1905 |
17 noiembrie 1905 |
26 mai 1906 |
Din decembrie 1924 dragă mine, prăbușit pe 23 ianuarie 1931 |
Yudachi (夕 立 ploaie bruscă de vară ) | Sasebo , Japonia | 20 martie 1905 |
26 martie 1906 |
16 iulie 1906 |
Din decembrie 1924, un dragă mine, în aprilie 1928, a fost casat |
Mikazuki ( jap. 三日月 lună tânără ) | Sasebo , Japonia | 1 iunie 1905 |
26 mai 1906 |
12 septembrie 1906 |
Din decembrie 1924, dragă mine, prăbușit la 21 iulie 1930 |
Nowaki (野分taifun de toamnă ) | Sasebo , Japonia | 1 august 1905 |
25 iulie 1906 |
1 noiembrie 1906 |
Vândut la fier vechi în decembrie 1924 |
Ushio ( tide japoneză ) _ | Kure , Japonia | 12 aprilie 1905 |
30 august 1905 |
1 octombrie 1905 |
Din decembrie 1924, un dragă mine, în aprilie 1928, a fost casat |
Nenohi ( Japoneză 子日 pom de Crăciun ) | Kure , Japonia | 25 iunie 1905 |
30 august 1905 |
1 octombrie 1905 |
Din decembrie 1924, un dragă mine, în aprilie 1928, a fost casat |
Hibiki ( japoneză: 響 eho ) | Yokosuka , Japonia | 28 septembrie 1905 |
31 martie 1906 |
6 septembrie 1906 |
Din decembrie 1924, un dragă mine, în aprilie 1928, a fost casat |
Shirotae (白 妙 pânză albă ) | Yokosuka , Japonia | 24 martie 1905 |
30 iulie 1906 |
21 ianuarie 1907 |
Scufundat în timpul asediului Qingdao , 4 septembrie 1914 |
Hatsuharu ( Japon . 初春 începutul primăverii ) | Șantierul naval "Kawasaki" , Kobe , Japonia | 11 noiembrie 1905 |
21 mai 1906 |
1 martie 1907 |
În aprilie 1928, casat |
Wakaba ( jap. 若葉 frunziș tânăr ) | Yokosuka , Japonia | 20 mai 1905 |
25 noiembrie 1905 |
28 februarie 1906 |
Din decembrie 1924, un dragă mine, în aprilie 1928, a fost casat |
Hatsuyuki ( Japoneză: 初雪 prima zăpadă ) | Yokosuka , Japonia | 11 septembrie 1905 |
8 martie 1906 |
17 mai 1906 |
Din decembrie 1924, un dragă mine, în aprilie 1928, a fost casat |
Uzuki _ _ _ _ _ | Șantierul naval "Kawasaki" , Kobe , Japonia | 22 martie 1906 |
20 septembrie 1906 |
6 martie 1907 |
Vândut la fier vechi în decembrie 1924 |
Minazuki _ _ _ _ _ | Șantierul naval Mitsubishi , Nagasaki , Japonia | 25 februarie 1906 |
5 noiembrie 1906 |
14 februarie 1907 |
Din decembrie 1924, dragă mine, redenumit nr. 10 în august 1928, prăbușit la 28 mai 1931 |
Nagatsuki _ _ _ _ _ | șantierul naval Uragi, Japonia | 28 octombrie 1905 |
15 decembrie 1906 |
31 iulie 1907 |
Din decembrie 1924, dragă mine, redenumit nr. 11 în august 1928, radiat în iunie 1930 |
Kikuzuki _ _ _ _ _ | șantierul naval Uragi, Japonia | 2 martie 1906 |
10 aprilie 1907 |
20 septembrie 1907 |
Din decembrie 1924, dragă mine, redenumit la numărul 12 în august 1928, radiat în iunie 1930 |
Uranami ( japonez 浦波 val în golf ) | Maizuru , Japonia | 1 mai 1907 |
8 decembrie 1907 |
2 octombrie 1908 |
Din decembrie 1924 dragă mine, redenumit Nr. 8 în august 1928, navă portuară din iunie 1930 |
Isonami _ _ _ _ _ | Maizuru , Japonia | 15 ianuarie 1908 |
21 noiembrie 1908 |
2 aprilie 1909 |
Din decembrie 1924 dragă mine, redenumit Nr. 7 în august 1928, navă portuară din iunie 1930 |
Ayanami _ _ _ _ _ | Maizuru , Japonia | 15 mai 1908 |
20 martie 1909 |
26 iunie 1909 |
Din decembrie 1924 dragă mine, redenumit Nr. 9 în august 1928, navă portuară din iunie 1930 |
Marinei Imperiale Japoneze înainte de 1906 | Nave de război ale|
---|---|
armadillos | |
Croacioare blindate | |
Croacioare blindate | |
sfat |
|
Fregate |
|
Corvete |
|
Sloops |
|
canoniere |
|
distrugătoare | |
distrugătoare | |
Iahturi imperiale | "Hatsukaze" |
Marinei Imperiale Japoneze în 1906 - 1922 | Navele de război ale|
---|---|
Cuirasate | |
crucișătoare de luptă | |
armadillos | |
Portavioane |
|
Croacioare blindate | |
crucișătoare ușoare | |
Croacioare blindate | |
Distrugători de clasa I | |
distrugătoare de clasa a II-a | |
distrugătoare de clasa a III-a | |
distrugătoare | |
canoniere | |
Submarine |
|
Straturi de mine |
|
Iahturi imperiale | "Hatsukaze" |
Cursivele indică tipuri de nave reconstruite sau neterminate |