Distrugători din clasa județelor

Distrugători din clasa județelor
Proiect
Țară
Tipul anterior Distrugător de crucișător (neimplementat)
Clasa Daring
Principalele caracteristici
Deplasare 5440 tone (standard)
6200-6800 tone (plin)
Lungime 158,7 m
Lăţime 16,5 m
Proiect 6,3 m
Motoare 2 Vin. Babcock & Wilson, 4 GTD Rolls-Royce Olympus G6
Putere 30.000 de litri Cu.
viteza de calatorie 30 noduri (plin)
raza de croazieră 4000 de noduri (la viteza economica)
Echipajul 471 de persoane (inclusiv 33 de ofițeri)
Armament
Arme electronice Tip 992Q + radar de detectare a țintei de suprafață de tip 1022, Tip 965M + radar de detectare a țintei aeriene de tip 278
Artilerie 2x2 114mm Mark 8 Mod. 1 (pe navele din seria a 2-a - 1 AU)
Flak 2x20mm ZAU Oerlikon
Arme de rachete 4 rachete anti-navă Exocet (numai pe navele din seria 2) sisteme de apărare aeriană
Sea Cat și Sea Slug
Arme anti-submarine GAZ tip 184M
Armament de mine și torpile 2x3 TA Mark 32
Grupul de aviație hangar, 1 elicopter Westland Wessex HAS Mk.3
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Distrugăre de tip „County” ( ing.  distrugătoare de clasă County  - un tip de distrugătoare cu arme cu rachete ghidate, construite din 1959 până în 1967  pentru marina britanică . Au fost construite un total de 8 distrugătoare de acest tip (4 fiecare în două serii - Județul I și Județul II) au fost inițial clasificate ca crucișătoare .

Istoria dezvoltării și construcțiilor

Distrugătoarele URO tip „Județ” au fost proiectate în anii 1955 - 1956, ținând cont de realizările și îmbunătățirile din domeniul construcțiilor navale postbelice. Distrugătoarele din clasa County au moștenit numele crucișătoarelor grele din clasa County care au devenit celebre în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Din punct de vedere structural, distrugătoarele erau apropiate de reprezentanții clasei de croazieră, depășind semnificativ distrugătoarele contemporane în ceea ce privește deplasarea și apropiindu-se de crucișătoarele ușoare. Inițial desemnate drept „crucișătoare” sau „distrugători de croazieră” ( ing. distrugător-crucișător [1]

Dezvoltarea acestor nave a fost punctul culminant al mai multor încercări succesive ale marinei britanice postbelice de a înlocui distrugătoarele și crucișătoarele ușoare existente cu o singură clasă de nave de război cu deplasare intermediară. Astfel de nave ar trebui să aibă suficientă navigabilitate și autonomie pentru a rezolva sarcinile de croazieră ale patrulelor oceanice și pentru a proteja comunicațiile și, în același timp, să fie suficient de ieftine și înarmate eficient pentru a rezolva misiunile de escortă și lovitură ale distrugătoarelor. În anii 1950, au fost elaborate mai multe proiecte pentru distrugătoare de croazieră similare cu armament mixt de artilerie-torpilă, dar niciunul dintre ele nu a fost implementat din cauza îndoielilor cu privire la eficiența lor în luptă. Până în anii 1960, progresul în domeniul armelor rachete a făcut posibilă rezolvarea problemei la un nou nivel tehnic.

Navele de tip „County” au fost proiectate ca transportatoare cu rază medie a sistemului de apărare aeriană „Seaslug”. Întreaga arhitectură a navelor a fost formată în jurul caracteristicilor de proiectare ale sistemului de rachete antiaeriene. Navele au fost primele care au fost echipate cu o centrală combinată - turbine cu abur și gaz, precum și primele care au fost echipate cu sisteme suplimentare de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune pentru a termina aeronavele care au spart până la navă. Erau dotate cu echipamente radio-electronice moderne, dotate cu stabilizatori activi.

A doua serie de distrugătoare de tip „Județ” a fost echipată cu Exocet SCRC. Sistemul de rachete a fost instalat în locul celui de-al doilea suport de artilerie. Acest lucru a făcut din distrugătoarele de acest tip singurele nave ale Marinei Regale care au fost echipate cu trei tipuri separate de sisteme de rachete.

Constructii

Coca navei este realizată din oțel, complet sudată, cu un castel de prun alungit , nas de tuns. Suprastructura și catargele distrugătoarelor de tip „Județ” sunt realizate din aliaje de aluminiu - magneziu .

Echipamente radio-electronice

Pentru a detecta țintele aeriene și a avertiza asupra unui atac aerian, navele din clasa County transportau un radar de tip 956 sau tip 956M montat pe un catarg principal conic între conducte. Acest radar de căutare a asigurat detectarea țintelor aeriene la o distanță de până la 175 km.

Pentru a urmări țintele detectate, a fost folosit radarul de tip 993 montat pe catarg. Acest radar avea o rază de acțiune de până la 90 km și putea fi folosit și împreună cu Type 956 ca dispozitiv de avertizare timpurie. Deoarece acest radar cu două coordonate nu a putut determina înălțimea țintelor, navele au fost echipate suplimentar cu un detector de altitudine radar.[ termen necunoscut ] Tip 279 montat pe o proeminență a unui catarg principal conic.

Dirijarea armelor de rachetă ale navei a fost efectuată cu ajutorul radarului de tip 901, a fost instalată o antenă masivă pe suprastructura de la pupa. Acest radar ar putea funcționa în modul cu fascicul larg pentru căutarea țintei și cu fascicul îngust pentru ghidarea rachetelor. Raza de acțiune a fost de până la 75 de kilometri.

Navele au fost, de asemenea, echipate cu un set de sisteme de război electronic AJK.

Armament

Arme de rachete antiaeriene

Baza arsenalului de nave de tip „County” a fost sistemul de rachete antiaeriene „Sea Slug” . Complexul avea o configurație neobișnuită și a fost integrat în designul navei. Din motive de maximă securitate, compartimentul de depozitare pe termen lung pentru 24 de rachete (depozitat dezasamblat) era amplasat aproape chiar în centrul carenei navei. Un coridor lung, împărțit în mai multe secțiuni prin pereți anti-explozie, lega compartimentul de depozitare pe termen lung cu lansatorul situat în pupa și compartimentul de depozitare pentru rachete gata de lansare. Astfel de soluții constructive au fost luate din luarea în considerare a rezistenței maxime a navei la efectele armelor inamice și ale armelor de distrugere în masă.

Rachetele gata de lansare au fost depozitate în compartimentul de la pupa, iar în alarmă au fost alimentate la lansator. Lansatorul rotativ avea și o configurație neobișnuită - rachetele erau în interiorul unei structuri în formă de cutie, fixată între patru ghidaje. Inițial, a fost luată în considerare o versiune a lansator pentru trei rachete, dar apoi, din motive de reducere a greutății, numărul de rachete de pe lansator a fost redus la două.

Ghidarea complexului a fost efectuată folosind un singur radar de tip 901, care a fost situat pe suprastructura pupa. Ambele versiuni ale complexului au folosit metoda de ghidare „rachetă în șa”, în care racheta se deplasa într-o linie dreaptă formată în aer printr-un fascicul radar îngust rotativ. Această metodă nu a fost suficient de fiabilă (din cauza extinderii fasciculului odată cu creșterea distanței) și nu a funcționat la altitudini mici din cauza reflectării fasciculului rotativ de la suprafața apei.

Raza de acțiune a complexului era de 27/32 [2] km, plafonul era de aproximativ 17000/20000 de metri. Deoarece navele erau echipate cu un singur radar de ghidare de tip 901, nu putea fi trasă mai mult de o țintă în același timp (deși simultan cu două rachete). Pentru vremea sa, complexul era extrem de automatizat din punct de vedere al controlului și foarte precis (probabilitatea de a lovi o țintă cu o rachetă era de aproximativ 92% [3] ), dar a necesitat un număr semnificativ de operațiuni manuale în timpul pregătirii înainte de lansare a racheta și s-a reîncărcat foarte încet.

Pentru prima dată în construcțiile navale militare, navele de tip „County” au fost echipate, pe lângă „Sea Slug” cu rază lungă de acțiune, și cu sistemul de autoapărare antiaeriană „Sea Cat”. Acest complex cu rază scurtă de acțiune a fost destinat să distrugă avioanele și rachetele de croazieră care amenințau direct nava.

Două lansatoare cu un singur fascicul au fost plasate una lângă alta: ghidarea complexului a fost efectuată manual. Operatorul a urmărit ținta și racheta folosind o vizor optic / electronic, iar folosind joystick-ul a adus manual racheta la linia de vedere (adică „ghidare în trei puncte”). Raza de acțiune a complexului nu a depășit 5000 de metri. Deși complexul era destul de primitiv și nu foarte precis, era totuși foarte fiabil și, așa cum se credea la acea vreme, reprezenta o apărare mai bună pentru navă decât artileria antiaeriană.

Armament de artilerie

Armamentul de artilerie al navelor era alcătuit din două monturi de artilerie gemene de 114 mm, calibrul 45, 4,5 "/45 QF Mark VI , instalate liniar ridicate în prova navei. Teoretic, aceste tunuri trebuiau să ofere o rată de foc de 24. cartușe pe minut pe montură, dar în practică, din cauza designului imperfect al pilonului, cadența de tragere nu era mai mare de 12-14 cartușe pe minut. Armele aveau o rază maximă de acțiune de aproximativ 19.000 de metri și o rază de altitudine de la cel puțin 12.500 de metri [4] .

În general, armamentul de artilerie al distrugătoarelor din clasa County era mai puternic decât cel al distrugătoarelor americane sau sovietice contemporane cu rachete și era mai în concordanță cu statutul de „croazieră” al navelor. Ulterior, pe patru nave, turela ridicată de 114 mm a fost demontată, iar în locul ei au fost montate lansatoare de rachete antinavă.

Arme antisubmarin

Armamentul antisubmarin era format din două tuburi torpile cu 3 tuburi de 325 mm. Muniția consta din 24 de torpile antisubmarine standard NATO Mark 46. Pentru a detecta submarinele, navele erau echipate cu o stație sonar de tip 174 și un sonar activ de tip 170.

Arme antinava

Inițial, distrugătoarele din clasa County nu purtau arme antinavă specializate. Pentru a învinge inamicul în orizontul radio, ar putea fi folosit complexul antiaerian Sea Slug, a cărui greutate mare și focos greu de 91 kg ar putea provoca daune semnificative navei inamice. De ceva timp, a fost luată în considerare și dezvoltarea unei versiuni antinavă specializate a acestei rachete antiaeriene - Blue Slug cu un focos ponderat și ghidaj semi-activ -, dar în cele din urmă programul a fost anulat.

Ulterior, patru distrugătoare din clasa County au fost înarmate cu rachete antinavă franceze MM-38 Exocet. Două lansatoare de containere duble au fost plasate în locul suportului ridicat de 114 mm scos pentru tun. Acest lucru a oferit navelor capacitatea de a lovi ținte peste orizont la o distanță de până la 42 km.

Capacitatea aviației

Navele din seria „County” au fost printre primele distrugătoare din lume care au avut nu doar o pistă, ci și un hangar pentru un elicopter pe transport. Datorită acestui fapt, capacitățile lor de aviație au fost semnificativ mai eficiente decât cele ale majorității contemporanilor lor, deoarece distrugătoarele puteau oferi o bază pentru elicopter pe vreme rea și întreținerea acestuia.

Hangarul distrugătorului avea un design oarecum neobișnuit: ușa nu era la capăt, ci în peretele din dreapta. Această locație a fost aleasă deoarece acoperișul hangarului a servit și ca suport pentru radarul Type 901, iar poziția finală a ușii ar slăbi în mod inacceptabil acoperișul. Elicopterul de aterizare (cu elicea pliată) s-a rostogolit în hangar de-a lungul marginii heliportului dinspre tribord [3] .

Ca elicopter, a fost folosit de obicei multifuncțional Westland Wessex (dezvoltare britanică bazată pe licența Sikorsky H-34 Choctaw . Elicopterul a fost folosit pentru operațiuni anti-submarine, de recunoaștere și aterizare. Cu toate acestea, din cauza încărcăturii insuficiente de luptă, elicopterul nu a putut transportă simultan echipamente de căutare și torpile anti-submarine, ceea ce a forțat elicopterele să acționeze împreună cu alte unități anti-submarine.

Istoricul operațiunilor

Distrugătoarele „Antrim” și „Glamorgan” au luat parte la luptele din Războiul Falkland în 1982.  Distrugătorul „Antrim” a fost nava amiral a celei de-a 60-a echipe operaționale. Distrugătorul Glamorgan a fost avariat în timpul luptei de o rachetă Exocet lansată de argentinieni dintr-o instalație de coastă improvizată, dar în ciuda distrugerii hangarului și a detonării muniției de aviație, nava - realizată din aliaje de aluminiu-magneziu [3]  - a păstrat capacitatea sa de luptă.

Lista distrugătorilor din clasa județului

Nume Marcați data Data lansării Data aderării la flotă Statusul curent
HMS Devonshire (D02) 9 martie 1959 10 iunie 1960 15 noiembrie 1962 Rezervat din 1978  , pensionat la 17 februarie 1984
HMS Hampshire (D06) 26 martie 1959 16 martie 1961 15 martie 1963 Rezervat din 1976  , pensionat în 1979  .
HMS Londra (D16) 26 februarie 1960 7 decembrie 1961 4 noiembrie 1963 În rezervă din decembrie 1981  , vândut în  1982 Pakistanului , sub numele de Babur.
HMS Kent (D12) 1 martie 1960 21 septembrie 1961 15 august 1963 Rezervat din 1980  , pensionat în 1998  .
HMS Fife (D20) 1 iunie 1962 9 iulie 1964 21 iunie 1966 În rezervă din iunie 1987 ,  vândut în Chile la 12 august 1987 , unde a fost redenumit Blanco Encalada , scos din funcțiune pe 12 decembrie 2003 și vândut la fier vechi în noiembrie 2005.

HMS Glamorgan (D19) 13 septembrie 1962 9 iulie 1964 11 octombrie 1966 În rezervă din 1986  , vândut în Chile în septembrie 1986  .
HMS Antrim (D18) 20 ianuarie 1966 19 octombrie 1967 14 iulie 1970 În rezervă din 1984  , 22 iunie 1984  vândut în Chile
HMS Norfolk (D21) 15 martie 1966 16 noiembrie 1967 7 martie 1970 În rezervă din 1981  , 6 aprilie 1982  vândut în Chile .

Note

  1. ↑ N.Hall. Distrugătoare de rachete din clasa County. Ships Monthly, mai 2008, p. 48-51.
  2. ↑ Aici și mai jos: dat pentru versiunile GWS.1/GWS.2
  3. ↑ 1 2 3 Pagina de proiectare CCD . Data accesului: 6 februarie 2014. Arhivat din original pe 23 februarie 2014.
  4. ↑ Britain 4,5"/45 (11,4 cm) QF Mark V. Consultat la 6 februarie 2014. Arhivat din original la 18 septembrie 2013.

Link -uri