Skatsta

Aeroportul Scatsta ( IATA  :  SCS , ICAO :  EGPM ) este un aeroport comercial din Insulele Shetland din Scoția .

Aeroportul are o licență regulată (numărul P777) care permite transportul pasagerilor și instruirea în zbor de către o persoană autorizată care deține un brevet (BP Exploration Operating Company Limited). [2] .

Este al cincilea aeroport din Scoția în ceea ce privește numărul de pasageri străini transportați. [3] Aceste calcule se bazează pe zborurile cu elicopterul către și de la platformele petroliere din sectoarele de nord și/sau Feroe ale zonei petroliere din Atlanticul de Nord/Marea Nordului, sau unele zboruri au fost clasificate ca fiind peste mări deoarece se îndreptau către platforme din afara apelor teritoriale ale Regatului Unit. . Singura rută regulată de la Aeroportul Skatsta este către Aeroportul Aberdeen , pe această rută se fac zilnic 7-8 zboruri.

Nu există taxiuri, rute regulate de autobuz, baruri la aeroport. Principalii pasageri sunt lucrătorii petrolier, sunt mult mai puțini alți pasageri pe aeroport.

Primul zbor de dimineață de la Skutst la Aberdeen circulă de obicei fără pasageri, în timpul sezonului de vârf poate transporta până la 60 de pasageri pe zi, deși numărul obișnuit este de la 15 la 25.

Locație

Este situat în partea de nord a insulei Mainland , pe malul de est al golfului Sullom Vo , care comunică cu Yall Sound , la 39 km nord de Lerwick și la 8 km de terminalul petrolier Sullom Vo .

Autostrada B9076 trece de-a lungul malului estic al golfului Sullom Vo ( Toft  - Aeroportul Skatsta - Bray ).

Istorie

Aeroportul a apărut în 1940 ca RAF Scatsta , o bază de luptă RAF care a sprijinit operațiunile cu hidroavionul Coastal Command de la RAF Sullom Voe . RAF Scatsta a fost cea mai nordică bază din Shetland.

Construcția a început în primăvara anului 1940, au fost construite două piste . Unul avea 427 m lungime și se afla la un unghi de 130°, celălalt avea 460 m lungime și o direcție de 250°. Construcția primei piste a fost finalizată în aprilie 1941. Antreprenorul principal pentru construcția aerodromului a fost Consiliul Județean al Insulelor Shetland.

În noiembrie 1944, Skatsta a fost folosită ca bază aeriană de sprijin și bază de domiciliu pentru 617 Lancaster Squadron , faimoșii „Dam Busters” comandați de J. B. Tite, care s-au remarcat în „Operațiunea Catechism” prin scufundarea Tirpitzului .

După al Doilea Război Mondial , aerodromul Skatsta a rămas inactiv până când paza de coastă americană Hercules a aterizat pe el pe 24 mai 1969 . Sosirea sa a fost asociată cu stația de navigație LORAN , care a fost instalată la capătul de nord-vest al pistei 13/31.

Aerodromul a fost abandonat după aceea, dar în 1978 a fost reînviat ca aeroport civil pentru a furniza întreprinderilor de producție de petrol din Insulele Shetland, în special terminalul „ Sallom-Vo ”.

În 2010, a fost prelungit un contract de cinci ani cu Bristow Helicopters în parteneriat cu Eastern Airways și Serco Group pentru a transporta pasageri cu elicopterul către instalațiile de producție de petrol din Marea Nordului și Atlanticul de Nord [4] [5] .

Din motive de siguranță a zborului, proiectul de construcție a parcului eolian Viking Wind Farm a fost modificat . Numărul de turbine a fost redus de la 127 la 103. Centrala electrică este planificată să fie construită până în 2018 [6] [7] .

Vezi și

• Samboro
• Tingwall

Note

1. ↑ Statistici Shetland 2010 . Consultat la 27 septembrie 2013. Arhivat din original la 24 septembrie 2015. (nedefinit)
2. ↑ Autoritatea Aviației Civile Licențe Ordinare de Aerodrom . Consultat la 21 aprilie 2008. Arhivat din original pe 28 iunie 2007. (nedefinit)
3. ↑ Statisticile aeroporturilor din Marea Britanie: 2005 - anual | date | Regulament economic Arhivat din original la 11 martie 2007.
4. ↑ Contract cu Bristow Helicopters . Consultat la 27 septembrie 2013. Arhivat din original la 22 octombrie 2014. (nedefinit)
5. ↑ Contracte „Grupul Serco” 2010 . Preluat la 27 septembrie 2013. Arhivat din original la 26 septembrie 2013. (nedefinit)
6. ↑ Viking Wind Farm . Preluat la 1 octombrie 2017. Arhivat din original la 3 decembrie 2013. (nedefinit)
7. ↑ Timp de construcție . Data accesului: 27 septembrie 2013. Arhivat din original pe 2 octombrie 2013. (nedefinit)