Belogorye (tren)

"Belogorye"  este un tren rapid de marcă nr. 071В / 072В format în comun de FPC și TKS , care transportă pasageri pe ruta Belgorod  - Moscova  - Belgorod . Spre deosebire de trenurile de mare viteză care circulă pe aceeași rută, acesta este un tren de noapte.

Când trenul Belgorie pleacă din gara Belgorod , postul de radio difuzează Adio de la Slav al lui V. I. Agapkin , iar la sosirea în Belgorod, imnul orașului.

Istorie

Pregătiri de lansare

Conform planului de dezvoltare a serviciilor de transport de marcă, îmbunătățirea condițiilor și confortului călătoriei pasagerilor, JSC Russian Railways, împreună cu South Eastern Railway, au planificat transferul trenului de călători nr. 71/72 la categoria „de marcă” de către începutul transportului de vară în 2004 [1] .

Cu toate acestea, în legătură cu sărbătorirea a 50 de ani de la Regiunea Belgorod , Ghenadi Fadeev , președintele Căilor Ferate Ruse, a decis să aloce peste 148 de milioane de ruble pentru achiziționarea a 15 vagoane noi de pasageri pentru Belogorye pentru a începe operarea trenului de marcă. încă din sărbătorile de Crăciun 2014. Alte 10 vagoane care îndeplinesc cerințele standardului industriei pentru trenurile de marcă au fost selectate din flota operațională a Căii Ferate de Sud-Est [1] și instruite preliminar la Uzina de reparații auto Voronezh [2] .

Aproximativ 6 milioane de ruble au fost alocate pentru dotarea noului tren cu echipamente detașabile și inventar, decorarea interiorului vagoanelor și achiziționarea de lenjerie de pat [1] .

Exploatarea

Pe 7 ianuarie 2004, trenul cu marca Belogorye , după un miting solemn la ora 21:50, a plecat la primul zbor [1] .

În 2005, trenul a transportat 393.105 pasageri [3] .

Pe 25 aprilie 2006, în finala competiției rusești pentru „Cel mai bun tren de marcă, cel mai bun vagon restaurant și cel mai bun serviciu de pasageri în mașini de lux”, Belogorye a devenit câștigătorul nominalizării „Nivel înalt de servicii în lux mașini”. Înainte de aceasta, la începutul anului, trenul a câștigat concursul de calificare pentru cel mai bun tren de marcă al liniei principale de sud-est [3] .

În 2010, trenul Belogorye a transportat 360.500 de persoane, dintre care 230.500 erau în vagoane de clasa a doua. 87.300 de persoane au fost transportate în mașini compartimente, ceea ce reprezintă cu 24,8% mai mult decât în ​​2009. În 2010, 11.100 de călători au folosit vagoanele trenului clasa CB (cu 6,6% mai mult decât în ​​2009) [4] .

În 2018, trenul a ocupat locul 7 în Rusia conform ratingului serviciului de turism Tutu.ru , în care au fost cotate 721 de trenuri [5] . Trenul de marcă a primit un scor de 9,63 puncte din 10. Pasagerii au remarcat „mâncare delicioasă”, „personal politicos”, „mașini noi confortabile”, „locuri de dormit confortabile”, „dulap curat și uscat”, „mașini TKS”, „convenient”. ora de plecare și sosire strict conform programului” și „lenjerie curată proaspătă”. Minusul pasagerilor „Belogorye” a numit geamurile reci, din care „suflă” [6] .

În perioada 17 iulie - 23 august 2018, în trenul Belogorye, în cadrul sărbătoririi a 75 de ani de la Victoria de pe Bulga Kursk , a avut loc o expoziție de fotografii ale Bătăliei de la Kursk , care a fost pregătită în comun de rusi . Societatea istorică militară și Compania Federală de Pasageri JSC [7] [8] .

Material rulant

Vagoane

Compoziția trenului „Belogorye” este formată din mașinile filialei Privolzhsky a FPC. În circulație sunt 22 de vagoane: 2 SV, 9 vagoane compartiment, 9 vagoane cu locuri rezervate, 1 vagon pentru personal (în vagon se află un compartiment pentru persoane cu dizabilități), precum și 1 vagă restaurant, însă, în perioada sărbătorilor, numărul de vagoane poate crește la 27 -28. Toate mașinile produse de Tver Carriage Works (TVZ) au fost fabricate în 2007 și ulterior. Fiecare mașină este dotată cu dulapuri uscate moderne care permit folosirea lor în timpul opririlor, un sistem modern de aer condiționat care menține temperatura optimă în cabină în orice perioadă a anului, geamuri termopan care nu lasă zgomotul să treacă și panouri informative care arată viteza actuală a trenului, numărul mașinii, temperatura în cabină și în afara trenului, ora, gradul de ocupare a toaletei, stația următoare (numai în vagoanele CB) cu 15 minute înainte de sosire. Toate mașinile au interiorul lor de marcă. În interior sunt realizate în culori roșu închis. Acum toate vagoanele din tren sunt fabricate în culorile corporative ale Căilor Ferate Ruse.