Acționare cu motor , mai rar Winder - un mecanism conceput pentru a ridica automat obturatorul camerei și pentru a muta filmul la următorul cadru . Un astfel de dispozitiv mărește eficiența fotografierii în comparație cu armarea manuală și face posibilă filmarea continuă a unei serii de cadre [1] . Primele unități de motor au fost atașate și au fost realizate ca un dispozitiv separat, fixate din partea de jos a camerei cu o piuliță trepied și conectate la aceasta printr-un cuplaj mecanic [* 1] . Motoarele au fost produse în principal pentru camerele de format mic , care au primit cea mai mare distribuție în fotojurnalismul profesional la mijlocul secolului al XX-lea , cu toate acestea, au fost dezvoltate și modele separate pentru camerele de format mediu .
Dispozitivele potrivite pentru fotografierea continuă au apărut în timpul dezvoltării cronofotografiei . Primul dintre aceste dispozitive poate fi considerat o instalație de 12 cabine cu camere pentru împușcarea unui cal alergător, creată de Edward Muybridge în 1874 [2] . Într-o formă compactă, această tehnologie a fost implementată pentru prima dată de Etienne-Jules Marais , care a creat un pistol foto în 1882 care filmează până la 10 cadre pe secundă pe o placă fotografică rotativă [3] . Dezvoltarea ulterioară a cronofotografiei a dus la crearea cinematografiei , dar îmbunătățirea raportării foto și a fotografiei sportive i-a forțat pe dezvoltatorii de camere convenționale să se gândească la creșterea vitezei de fotografiere. Astfel de oportunități au apărut odată cu răspândirea materialelor fotografice în rolă , și în special a filmului de 35 mm , care a devenit baza pentru o întreagă clasă de echipamente de format mic .
Primele antrenări pentru avansarea automată a filmului au fost mecanice şi acţionate de la un arc înfăşurat . Bobinajele cu arc atașate „Leica MOOLY” au început să fie produse pentru camerele de format mic „ Leica III ” chiar înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial [4] . În 1936, chiar și bobinatorul „Leica OOFRC” cu eliberare la distanță [5] [6] a apărut pentru această cameră . Cele mai cunoscute datorită adecvării lor pentru fotografiere continuă și automată au fost camerele din seria Robot cu un cadru pătrat de 24 × 24 mm pe film de 35 mm. În 1934, în Germania a început producția primului model „Robot 1” cu un antrenament cu arc încorporat, care a tras filmul cu o viteză de până la 4 cadre pe secundă [7] . Camerele cu arc s-au dovedit a fi potrivite pentru fotografierea sub acoperire și au fost rapid adoptate de serviciile speciale . În URSS, în 1948, laboratorul de proiectare KGB a dezvoltat o cameră specială semi-format „Ajax-8” cu aceeași unitate [8] . Cinci ani mai târziu, o cameră „civilă” cu telemetru „ Leningrad ” cu un cadru de format mic a fost construită pe un principiu similar [5] . În 1958, cea mai consumatoare de energie de antrenare a arcului a fost deținută de camera germană „Robot Star 50”, care a scos 50 de cadre pătrate dintr-o fabrică [9] . Camerele la scară amatori „LOMO-135VS” și „LOMO-135M” de la mijlocul anilor 1970 erau echipate cu aceleași unități, întinzând până la 10 cadre dintr-o singură plantă [10] .
Utilizarea pe scară largă a broșei automate a început după apariția surselor de alimentare destul de compacte și a motoarelor electrice în miniatură . Pentru prima dată, o unitate electrică atașată alimentată de rețeaua electrică de bord a aeronavei a fost folosită pentru camera Leica 250, care a fost produsă la comanda Luftwaffe . Avansarea automată a filmului cu un declanșator electric de la distanță a permis piloților să efectueze recunoașteri foto fără a fi distrași de la control [4] . Majoritatea camerelor aeriene au început să fie echipate cu o acționare electrică chiar înainte de război, eliberând echipajul de nevoia de armare manuală. Aplicația civilă a acționării electrice a fost constrânsă de greutatea bateriilor de capacitatea necesară și a fost implementată pentru prima dată în 1957 pe camera cu telemetru Nikon SP [ 11] [12] [13] [14] . Primele dispozitive de acest tip au fost echipate cu o sursă de alimentare externă din cauza lipsei surselor compacte de capacitatea necesară. Unitățile în sine au fost detașabile datorită greutății mari și a zgomotului [15] . În plus, în acei ani, aproape toate camerele erau mecanice și își păstrau capacitatea de a deschide manual obturatorul cu un declanșator atunci când lucra fără motor și sursă de alimentare. Acest lucru a făcut posibilă oprirea motorului în situațiile în care zgomotul acestuia este inacceptabil. Datorită prezenței unui obturator electromagnetic în majoritatea acționărilor cu motor, utilizarea acestora a făcut posibilă începerea de la distanță a filmării prin fir sau transmițător radio, fără a limita numărul de cadre luate [16] .
Odată cu miniaturizarea motoarelor electrice și a surselor de energie, este asociată apariția unei versiuni de amatori a derulatorului electric [* 2] . Acest tip de unitate s-a remarcat prin absența unui declanșator electric și, ca urmare, prin imposibilitatea fotografierii în serie și a telecomenzii. Bobinatoarele au furnizat o viteză relativ scăzută de 1,5-2 cadre pe secundă în modul cadru cu cadru împotriva fotografierii continue a motoarelor la o frecvență de 3-6 cadre pe secundă. Fotograful ar putea, în funcție de sarcină și posibilități, să folosească un bobinator ușor sau un motor scump de mare viteză, produs pentru același tip de cameră. Unele camere de sistem ar putea fi echipate cu 3-5 tipuri diferite de bobinatoare și motoare concepute special pentru acest model. Nu existau standarde universale pentru fixarea motoarelor. Motoarele și bobinatoarele atașate au fost produse pentru anumite modele sau linii de camere și au fost rareori interschimbabile din cauza nepotrivirii în dimensiune și caracteristici mecanice. Una dintre rarele excepții este motorul Nikon MD-12, potrivit pentru o întreagă linie de camere Nikon : FM , FE , FA , FM2 , FE2 , precum și FM3A [17] . Viteza maximă de fotografiere continuă cu motoare profesionale ar putea ajunge la 5-6 cadre pe secundă. Primele camere ultra-rapide din 1972 au fost Nikon F High Speed, care a filmat până la 7 cadre pe secundă cu un motor F36 modificat [18] , și Canon F-1 High Speed cu o oglindă translucidă fixă și un maxim rata de cadre de 9 cadre pe secundă [19] [20] . După 12 ani, viteza record de fotografiere de până la 14 cadre pe secundă a fost atinsă în camera Canon New F-1 High Speed, tot cu oglindă fixă [21] .
În 1979, primul [* 3] „SLR” Konica FS-1 a apărut pe piață fără declanșator și cu o unitate electrică încorporată în corpul camerei [22] [23] . Acesta a fost începutul unei noi tendințe de abandonare a motoarelor atașate în camerele de amatori și clasa de mijloc. Acest lucru a fost cauzat de introducerea masivă a obturatoarelor electromecanice , care sunt, de asemenea, inoperabile fără baterii sau lucrează cu o singură viteză a obturatorului . Unitatea a început să fie încorporată direct în cameră, în timp ce se scoate declanșatorul manual de armare. Acest lucru a simplificat și a ieftinit mecanica camerei, făcând disponibilă auto-armarea chiar și în „ cutii de săpun ”.
Astfel de camere ar putea funcționa numai de la motorul încorporat, pierzând posibilitatea de a fixa obturatorul fără baterii. Până la sfârșitul anilor 1980, majoritatea camerelor profesionale erau produse cu motoare atașate, păstrând mecanismul manual de armare și capacitatea de a funcționa fără energie. Cu toate acestea, deja în 1988, în modelul profesional F4 , Nikon a instalat un motor de acționare încorporat, excluzând declanșatorul de armare din cinematică (cu toate acestea, lăsând banda de derulare manuală). Cam în același timp, toți producătorii de echipamente fotografice au început să renunțe complet la armarea manuală, care a menținut camera să funcționeze fără baterii. Mânerele bateriei , uneori denumite colocvial „boosters” ( ing. Power Drive Booster ) [24] , și-au găsit aplicația . Astfel de mânere au făcut posibilă plasarea bateriilor suplimentare, „accelerând” motorul încorporat și mărind resursa de energie.
Dintre camerele seriale sovietice cu bobinator atașat, doar camerele Almaz-103 și LOMO Compact-Avtomat puteau funcționa , cu toate acestea, producția cu drepturi depline de motoare pentru ele nu a fost niciodată implementată, ele au existat doar în dezvoltări experimentale [25] . Singurul tip de cameră produs în serie cu o unitate electrică încorporată în URSS a fost Zenit-5 , produs în anii 1960 în valoare de 11.616 bucăți [* 4] . După aceea, industria sovietică nu a produs în masă motoare pentru camere de uz general. Transferul automat de film a fost folosit în camerele aeriene (de exemplu, FKP-2 cu acţionare electrică şi declanşare electrică) şi alte camere speciale [27] . În anii 2000 în Rusia , Zenit-KM (2001-2005) și camere compacte Zenit ( Zenit-510 , Zenit-520 , Zenit-610 , Zenit-620 ) au fost echipate cu un motor încorporat
Motorul de antrenare al camerei este format dintr-o carcasă din metal sau plastic, care adăpostește motorul electric și mecanismul de transmisie. Bateriile chimice ale primelor motoare au fost plasate într-o sursă de alimentare separată, la distanță sau atașată direct la carcasa unității. Miniaturizarea motoarelor electrice și creșterea compactității surselor de energie au făcut posibilă plasarea lor într-o carcasă comună în viitor. Motoarele pentru camerele mecanice erau echipate cu un declanșator electromagnetic care acționa obturatorul printr-un împingător special care duplica butonul declanșator al camerei. Prin urmare, majoritatea motoarelor aveau un conector electric special pentru conectarea unui cablu de pornire de la distanță . Toate acționările cu motor au fost echipate cu o oprire automată la capătul rolei de film, care a fost declanșată atunci când forța de tragere a crescut peste un anumit prag [* 5] .
Acționările cu motor ale camerelor profesionale, pe lângă deschiderea obturatorului și mișcarea filmului, l-ar putea derula într-o casetă la sfârșitul videoclipului [10] . Această funcție a fost echipată cu majoritatea motoarelor de atașare ale camerelor Nikon F2 , Nikon F3 și Canon New F-1 . Astfel, unitățile MD-1 și MD-2 pentru modelul F2, precum și unitatea MD-4 [28] pentru modelul F3, au fost echipate cu un ambreiaj special care a alunecat prin orificiul din corpul camerei în casetă. flanșă și a efectuat derulare rapidă, reducând timpul de reîncărcare a camerei [* 6 ] . Unitatea FN pentru camera Canon New F-1 [29] avea un design similar . Odată cu șanțul motoarelor atașate în favoarea motoarelor încorporate, rebobinarea motorizată a devenit standardul pentru toate camerele. În plus, majoritatea unităților profesionale erau echipate cu propriul contor de cadre suplimentar, care putea fi configurat pentru a opri automat fluxul după orice cadru. Acest lucru este necesar pentru a limita lungimea seriei atunci când filmați de la distanță, precum și pe vreme rece și în alte situații în care există pericolul de rupere a perforației în timpul opririi automate. În plus față de comenzile enumerate, acționările cu motor aveau propriul buton de eliberare, care înlocuia butonul de eliberare a camerei în timpul funcționării conducerii, precum și un comutator pentru modul de acționare [16] . Comutatorul de mod avea neapărat două poziții: S ( Single shot ) pentru fotografiere cu un singur cadru și C ( Continuous shooting ) pentru fotografiere continuă . Unele unități aveau posibilitatea de a regla lină sau treptat a vitezei de avans a filmului. În camerele digitale moderne, aceste comutatoare corespund selectorului Mod de conducere .
Primele acționări electrice atașate aveau doar conexiuni mecanice cu camera foto, astfel încât intervalul dintre comanda de eliberare a obturatorului și începerea armătării ulterioare a acestuia a fost fix, iar la setarea unor viteze mici de expunere (de obicei mai mari de 1/60 de secundă), o a fost necesară o viteză redusă cu o întârziere crescută. În caz contrar, armarea obturatorului ar putea începe înainte de sfârșitul timpului de expunere și ar putea deteriora mecanismul. Astfel, unitățile MD-1 și MD-2 pentru camera Nikon F2 au oferit o rată standard de fotografiere de 4,3 cadre pe secundă în intervalul de viteză a obturatorului nu mai mare de 1/125 [30] . Pentru fotografierea la viteze mai mici ale obturatorului, sunt prevăzute încă trei viteze reduse, ceea ce a făcut posibilă extinderea intervalului la 1/60, 1/8 și 1/4 secunde. Setarea unei viteze a obturatorului mai mare decât cea permisă amenința că o rupe [31] . Controlul vitezei de acționare a fost absent în unitatea MD-3 mai ieftină, iar setarea vitezei de expunere mai mari de 1/80 de secundă în timpul fotografierii continue a fost interzisă de instrucțiune [32] . Îmbunătățirea ulterioară a motoarelor atașate a dus la apariția conexiunii lor electrice cu camera foto, făcând posibilă luarea în considerare automată a vitezei obturatorului [16] . În acest caz, plutonul a început abia după închiderea contactelor semnalând coborârea oglinzii, excluzând ruperea și eliberând fotograful de nevoia de a monitoriza coordonarea timpului de expunere cu viteza de tragere.
Dependența frecvenței de fotografiere de viteza obturatorului nu s-a schimbat odată cu apariția automatizării: viteza maximă este asigurată până la viteze de declanșare nu mai mari de 1/125 de secundă, încetinind la cele mai lungi. Această dependență este valabilă și pentru camerele digitale moderne, a căror auto-armare a obturatorului este, de asemenea, efectuată numai după sfârșitul timpului de expunere. Pe lângă transmiterea informațiilor despre starea obturatorului și a oglinzii, comunicarea electrică a fost folosită pentru a porni expometrul , precum și pentru a conecta sistemele de camere la o baterie de motor mai puternică [33] .
Absența filmului și necesitatea de a-l derula într-o cameră digitală face ca un motor să fie inutil. Transferarea obturatorului în starea armată nu necesită motoare și mecanisme electrice puternice și adesea această activitate este efectuată de un electromagnet, care este o parte funcțională a obturatorului. Singurul memento al motoarelor de film din camerele digitale este selectorul modului Drive , care vă permite să reglați frecvența de fotografiere și să alegeți între modurile cadru cu cadru și rafală. În același meniu, de regulă, este includerea autodeclanșatorului . Din prototipurile lor de film, fotografia digitală a moștenit mânerele bateriei, care erau deja utilizate pe scară largă la momentul începerii producției în masă a camerelor digitale. Frecvența maximă de fotografiere a camerelor SLR digitale este limitată de inerția oglinzii, nedepășind 16 cadre pe secundă ( Canon EOS-1D X Mark III ) [34] . Viteza mai mare se realizează numai cu o oglindă fixă și viteze de expunere nu mai mari de 1/250 de secundă [35] . Camerele fără oglindă , capabile să calculeze viteza obturatorului prin ajustarea timpului de citire a încărcării din matrice , vă permit să obțineți orice frecvență de fotografiere în rafală, care este limitată doar de viteza obturatorului. Același lucru este valabil și pentru camerele SLR în modul Live View .