Haine dure

Mantale de gardă (din franceză  gardekote  - paza de coastă) - o serie de 18 nave mici cu vele și vâsle destinate să protejeze navigația de-a lungul Volgăi în prima jumătate a secolului al XIX-lea. Navele nu aveau nume proprii și mergeau sub numere - de la 1 la 18. Toate hainele de gardă au fost construite de Amiraalitatea Kazan și au fost incluse inițial în Flotila Caspică a Rusiei [1] .

Hardcoats aveau unul sau doi catarge . Straturile cu un singur catarg, după tipul de armament de navigație , aparțineau sloop -urilor, cele cu două catarge aveau armament de navigație luger sau Bermuda.

Istoricul serviciului

Primele nouă haine de gardă au fost construite în conformitate cu decretul Consiliului Amiralității din 30 iunie ( 1 iulie )  1797 , care spunea: „Pentru a opri călătoria de-a lungul râului Volga de către grupuri de tâlhari, ordonăm să construim nouă nave de război ușoare cu vâsle în Kazan . .” Hainele erau înarmate cu tunuri ușoare și șoimi și servite de echipe navale desemnate la Biroul Amiralității din Kazan . Se presupunea că trei nave vor naviga între Tsaritsyn și Astrakhan , trei - între Tsaritsyn și Kazan, trei - deasupra Kazanului [1] [2] [3] . Echipele de gardă erau formate din 18 persoane, inclusiv un comandant cu gradul de locotenent și un maistru cu gradul de cartier .

Hardcoats servit pe Volga și afluenții săi - Kama , Vyatka și alte râuri. În 1824 , împăratul Alexandru I [1] a fost adus de la Stavropol la Samara pe haina nr. 7 sub comanda lui D. I. Trubnikov .

Până în 1828, hainele de gardă erau listate în departamentul maritim. După desființarea Biroului Amiralității din Kazan, echipajele de pază care navigau deasupra Kazanului au fost detașate la Kronstadt , iar cele care operau sub Kazan - la Astrakhan [4] . În 1829, toate hainele de gardă, împreună cu echipajele lor, au fost transferate la Direcția Principală de Comunicații, iar pe baza lor s-a format al doilea semibatalion al batalionului Muncitor Militar nr. 9 cu sediul la Kazan [1] [5] .

Două companii din echipajul 8 flipper din Flota Baltică au fost alocate pentru personalul semibatalionului , iar restul personalului a fost recrutat din rândurile Departamentului de Comunicații, care dețin afaceri maritime [6] . De fapt, unitatea cuprindea ceva mai mult de trei sute de oameni și aproximativ 28 de bărci înarmate, împărțite în trei detașamente. Unul dintre detașamente a făcut călătorii de croazieră între Kostroma și Kazan și de-a lungul râurilor Oka și Sura , al doilea - între Kazan și Hvalynsk și de-a lungul râurilor Kama și Vyatka, iar al treilea - între Hvalynsk și Astrakhan [1] [5] .

Fiecare dintre cele trei detașamente avea șase haine de gardă cu echipaje formate din 15 soldați și un subofițer . Puștile cu baionetă în teacă au fost folosite ca arme pentru personalul echipajelor. În timpul iernii, echipajele navelor erau găzduite în marile orașe din Volga. Din aprilie 1830, ofițerii au început să fie numiți comandanți ai hainelor de gardă [7] [8] .

În 1833 Batalionul de Muncă Militară Nr. 9 a devenit Batalionul de Muncă Militară Nr. 7, iar în 1837 semibatalionul a fost redenumit Echipajul Guardcoat al Căilor de Comunicare .

Ultima mențiune a gărzii de lângă Samara datează din anii 1850 [9] . În decembrie 1856, serviciul de haine de gardă a fost desființat și echipajul de gardă a fost desființat [10] .

Lista hainelor dure

Hardcoats au fost construite în trei serii. Datele tehnice ale vaselor sunt date în tabelul [1] .

Însemnele echipajului de gardă

Secțiunea conține epoleți și epoleți din rândurile echipajului de gardă [13] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Cernîșev, 2002 , p. 319-322.
2. ↑ Cernikov, 2003 , p. 66-67.
3. ↑ PSZRI, 1649-1825 , 18.008.
4. ↑ PSZRI, 1825-1881 , 1768.
5. ↑ 1 2 Cernikov, 2003 , p. 67-68.
6. ↑ PSZRI, 1825-1881 , 3210.
7. ↑ PSZRI, 1825-1881 , 21933.
8. ↑ PSZRI, 1825-1881 , 3600.
9. ↑ Cernikov, 2003 , p. 68.
10. ↑ PSZRI, 1825-1881 , 31275.
11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Cernîșev, 2002 , p. 319.
12. ↑ Veselago X, 2013 , p. 143.
13. ↑ Colecția, 1937 .

Literatură

• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Cernikov I. I. Flotă pe râuri. - Sankt Petersburg. : „Poligon”, 2003. - 704 p. - ISBN 5-89173-247-5 .
• La schimbarea formei epoleților de ofițer // Culegere de legi și regulamente: [ rus. ] . - carte. IV. - 1937. - 17 decembrie. — 327 p.
• Colecția 1 // Colecția completă de legi ale Imperiului Rus: [ rus. ] . - 1649-1825.
• Colecția 2 // Colecția completă de legi ale Imperiului Rus: [ rus. ] . - 1825-1881.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 10 / Domnia împăratului Nicolae I. D - M. - 672 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .