Transportul feroviar din Belarus - o rețea de căi ferate principale din Belarus . Transportul feroviar include, de asemenea, ramuri de căi ferate departamentale, căi ferate industriale cu ecartament îngust și convenționale.
Transportul feroviar al țării asigură în principal transportul de mărfuri în vrac [1] , precum și transportul de pasageri.
Pe liniile principale se folosește un ecartament de 1520 mm , lungimea operațională a căilor este de 5480 km, din care (de la începutul anilor 2010) secțiuni cu șină dublă de 1640 km, secțiuni cu o singură cale - 3867. lungimea totală a liniilor electrificate la începutul anului 2019 este de 1228 km (22,4% din lungimea totală a drumului), dintre care majoritatea funcționează pe curent alternativ 25 kV, și 26 km (secțiuni de la granița bieloruso-polonă) pe curent continuu 3,3 kV.
An | Lungimea căilor ferate publice , km [2] [3] [4] |
! inclusiv electrificat, km |
---|---|---|
2000 | 5533 | 874 |
2005 | 5518 | 897 |
2010 | 5503 | 898 |
2011 | 5503 | 899 |
2012 | 5483 | 899 |
2013 | 5490 | 1013 |
2014 | 5491 | 1012 |
2015 | 5491 | 1128 |
2016 | 5480 | 1131 |
2017 | 5480 | 1215 |
2018 | 5480 | 1228 |
Prima linie de cale ferată din Belarus ( Grodno - Porechye ) a fost de scurtă lungime, doar 32 km, a fost deschisă în 1862 . Era o continuare a liniei de cale ferată Sankt Petersburg-Varșovia [5] [6] [7] . Circulația permanentă pe șosea a fost deschisă la 15 (27) decembrie 1862 [6] .
Transportul feroviar în Europa | |
---|---|
Statele membre ale ONU |
|
Alte teritorii |
|
Țări europene : transport feroviar | |
---|---|
State independente |
|
Dependente |
|
State nerecunoscute și parțial recunoscute |
|
1 În cea mai mare parte sau în totalitate în Asia, în funcție de locul în care este trasată granița dintre Europa și Asia . 2 În principal în Asia. |