Boring ( W. Frisian Skûtsje ), sau frisian tjalk este un tip de tjalk comun în Friesland . Navă cu vele de marfă pentru navigație pe râuri și canale. Skuke diferă de alți tjalks prin dimensiunea lor mică și prin alte caracteristici.
Ca toate tipurile de tjalks, skuke avea contururi rotunjite de prua și pupa, cu părțile pline. Puntea sondei nu era nici măcar de-a lungul întregii lungimi a vasului, dar avea o echipă în prova. La pupa era o doborâre joasă (a trece pe sub poduri joase). Alezajul avea un singur catarg, pe care erau de obicei arborate două pânze: o vela mare și o vela strânsă . Spre deosebire de alte tipuri, pânza mare avea o gafă curbată caracteristică . Unghiul de virare al velului era atașat nu de tijă , ca la majoritatea celorlalte tjalks, ci de un bompres scurt (de obicei, tjalk-urile nu aveau bompres). La fel ca toți tjalk-urile, skuke-ul avea frisoane laterale .
Inițial, skuke-ul a fost folosit ca nave de marfă. Pe ele, de-a lungul râurilor și canalelor, precum și de-a lungul apelor mării de coastă, transportau o varietate de mărfuri: turbă, produse agricole, materiale de construcție.
La început, găurile aveau o lungime de 8-12 metri și o capacitate de transport de până la 12 tone, dar până la sfârșitul secolului al XIX-lea, dimensiunile găzduirilor crescuseră la 18-20 de metri și o capacitate de transport de până la 56 de tone. Lățimea alezajului este de 3,5 - 4 m, pescajul este de până la jumătate de metru.
Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, găurile erau construite din lemn, apoi au început să fie construite din oțel (din aproximativ anii 1880). Skuche au fost construite până în anii 1930. Până la sfârșitul primei jumătăți a secolului XX, forajele își pierduseră rolul de transport, dar aceste nave sunt și astăzi populare. Aceste zile sunt folosite ca iahturi . Regate speciale pentru plictiseală sunt organizate în mod regulat, cunoscute sub numele de Skûtsjesilen. Tradiția acestor regate își are originea în prima jumătate a secolului al XIX-lea. Apoi Skûtsjesilen au fost de obicei cronometrate pentru a coincide cu târguri .
Regatele Skûtsjesilen sunt organizate de două organizații, Sintrale Kommisje Skûtsjesilen (SKS) și Iepen Fryske Kampioenskippen Skûtsjesilen (IFKS).
Aproximativ optzeci de gauri au supraviețuit până în prezent, toate fiind construite din metal. Nu au mai rămas gauri de lemn, dar din 2004 muzeul construiește o gaură de lemn, care va fi o copie exactă a gaurilor vechi construite în secolul al XIX-lea. Construcția este planificată să fie finalizată în 2007.