Knorr ( norvegiană: Knörr ) este un tip de navă vikingă din lemn . Pentru construcția knorr-ului s-a folosit pin și frasin , mai rar stejarul . Knorr-ul era propulsat de vâsle sau de o vela dreaptă și controlat de o cârmă de vâsle de pupa.
În multe privințe, knorr-urile erau similare cu drakkar -urile , cu toate acestea, spre deosebire de ei, nu erau militare, ci mai degrabă nave comerciale și de marfă și erau folosite pentru a transporta mai multe provizii și echipamente, precum și cai. Prin urmare, knorr-urile erau mai largi și mai spațioase, dar dezvoltau mai puțină viteză.
De asemenea, se știe că, datorită faptului că puteau deține mai multe provizii decât navele lungi, knorr-urile erau adesea folosite pentru campanii la distanță lungă. Așa că, de exemplu, Eric cel Roșu , condamnat la exil temporar pentru crimă, a plecat într-o campanie în vest tocmai pe knorr și a descoperit Groenlanda . Pe aproximativ aceleași nave, primii coloniști scandinavi au ajuns acolo după el .
În 1957-1959 în Skulleve6 nave vikinge scufundate au fost găsite la 20 km de orașul Roskilde (Danemarca), pe care au reușit să-l ridice și să-l exploreze în 1962. Primul și al doilea dintre ele pot fi atribuite clasei knorrs. Nava mai mare avea o lungime maximă de 16,5 m, o lățime de 4,6 m, un pescaj de 2 m și era destinată navigării în Atlanticul de Nord. Cel mai mic avea o lungime de 13,3 m, o lățime de 3,3 m, un pescaj de 1,4 m și era potrivit pentru navigația în Marea Baltică [1] .
În 1983, călătorul norvegian Ragnar Turset a reușit să construiască în Roskilde o replică exactă a marelui knorr din „Saga Siglar” a lui Skullelev., pe care a călătorit mai întâi în America, iar în 1984-1986 - pe alte continente, inclusiv Australia [2] . În toamna anului 1992, Saga Ciglar s-a scufundat într-o furtună în largul coastei Cataloniei [3] .