| Mărfuri aruncate în mare | |
|---|---|
| Informații suplimentare |
Lagan este un port proiectat [1] în apele Mării Caspice pe traseul propus al „Noului Drum al Mătăsii” din China către Europa [2] .
Costul estimat al proiectului Port Lagan, inclusiv toate proprietățile federale, este de aproximativ 100 de miliarde de ruble [3] . Construcția este planificată să fie realizată prin atragerea de fonduri extrabugetare.
Decizia de implementare a proiectului a fost luată în 2015, iar în 2017 a fost înființată societatea pe acțiuni Port Lagan. Portul maritim planificat pentru construcție ar trebui să fie situat la 2 km sud-est de orașul Lagan , fondat ca un sat de pescari pe o mică insulă, care ulterior s-a transformat într-o peninsulă, așa că pentru o lungă perioadă de timp Lagan a fost considerat un port maritim pe coasta Marea Caspică [4] . Capacitatea portului în construcție pentru transbordarea mărfurilor este de 12,5 milioane de tone, principala marfă pentru port este cerealele și containerele [5] .
| Porturile maritime ale Rusiei | ||
|---|---|---|
| Marea Azov | ||
| Marea Baltica | ||
| Marea Barents | ||
| Marea Alba |
| |
| Marea Bering | ||
| Marea Siberiei de Est | ||
| Marea Kara | ||
| Marea Caspică [1] |
| |
| Mări Laptev | ||
| Marea Ochotsk | ||
| Coasta Pacificului Kamchatka și Insulele Kuril | Petropavlovsk-Kamchatsky | |
| Marea Neagră |
| |
| Marea Chukchi | Capul Schmidt [4] | |
| Marea Japoniei | ||
| ||