Trenul nr. 31А/32А „Leo Tolstoi” | |
---|---|
Date de bază | |
Categorie | De marcă |
Companie | Compania Federală de Pasageri |
Traseu | Moscova - Helsinki |
Cele mai mari orașe | Moscova , Tver , Sankt Petersburg , Helsinki |
Timp de calatorie | 14 ore și 10 minute / 13h02 min. |
Lungime | 1108 km |
In operatie | Anulat temporar din 18 martie 2020 [1] |
Periodicitate | Vara - zilnic, iarna - cu excepția zilei de sâmbătă și 31 decembrie (până la 18 martie 2020) |
Detalii tehnice | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„ Lev Tolstoi ” este un tren rapid de marcă nr. _ _ _ _ _
Pe 4 iunie 2012, în cadrul trenului, a început o operațiune de probă a unui transportator special pentru autoturisme pentru transportul vagoanelor [2] [3] . Pe 26 noiembrie 2012, pentru prima dată, un tren cu un vagon care transporta mașini, în care se aflau mașini de pasageri, a plecat din Moscova; Pe 27 noiembrie trenul a sosit la Helsinki [4] [5] .
Trenul a fost numit după scriitorul Lev Tolstoi .
Din 2014 , circulă zilnic, cu excepția zilei de 31 decembrie , de la gara Leningradsky din Moscova, prin Tver , Sankt Petersburg , Vyborg , Vainikkala , Kouvola și Lahti , până la Helsinki și retur. Trenul este format din 15 până la 17 vagoane : 5 SV , vagoane cu 8 compartimente , unul sau două vagoane business class , un vagon restaurant și un vagon garaj (atașat la cerere) [6] [7] .
Numerotarea vagoanelor se efectuează de la capul trenului la plecarea din Moscova, din Helsinki și Vyborg - din coada trenului.
Lungimea maximă admisă a trenului pe traseu: 18 vagoane. În 2014, trenul a fost actualizat cu vagoane modificate de pasageri produse de TVZ , model seria 61-4476, tip RIC.
Locomotiva se schimbă la gară. Vainikkala. Trecerea de la curentul continuu (partea rusă) la curentul alternativ (partea finlandeză) se realizează printr-o inserție neutră la graniță fără o stație de andocare pentru tipurile de curent, prin urmare locomotivele diesel sau locomotivele electrice cu două sisteme EP20 sunt utilizate pe Vyborg- Secțiunea Vainikkala . Trecerea secțiunii Moscova-Vyborg este posibilă și sub o locomotivă electrică cu curent continuu, apoi locomotiva este schimbată la stația Vyborg.
Trenul este alimentat cu apă la gară. Moscova-Pass.-Oktyabrskaya, Helsinki. Trenul este alimentat cu combustibil în stație. Moscova-Pass.-Oktyabrskaya.
Vagoanele sunt deservite la LVChD-1 Moscova (două trenuri).
Până la mijlocul anilor 1970, mașinile cu remorcă circulau între Moscova și Helsinki. Ajunse la gara din Moscova ca parte a trenului rapid Moscova - Leningrad, vagoanele s-au desprins din coada trenului și apoi au urmat sub tracțiunea locomotivei diesel TEP60 până la Volkovskaya și mai departe peste podul feroviar Finlandez până la granița Vainikkala. gară , făcând o oprire în Vyborg . La întoarcere , trenul din Finlanda a sosit la gara din Moscova în jurul orei 23:00 în același mod, a atașat locomotiva de manevră la vagoanele trenului Moscova depus la îmbarcare și a plecat spre Moscova în jurul orei 23:30. Astfel de mașini au fost pe drumul dintre Moscova și Helsinki timp de aproximativ 16 ore și 25 de minute.
Ziua de naștere a trenului Lev Tolstoi este 30 mai 1975. A fost primul tren de noapte care a atins viteze de peste 120 km/h. Compoziția trenului a început să fie formată din zece vagoane: vagoane de pasageri, bagaje, poștă și vagoane restaurant. S-a făcut o oprire pentru tren în gara Ruchi . Stația era destinată debarcării pasagerilor care călătoreau de la Moscova la Leningrad. În plus, în stație, în timpul opririi, a avut loc o schimbare a echipajelor de locomotivă, astfel încât durata opririi, de regulă, a fost de aproximativ zece minute (conform orarului din 1984, un tren din Moscova a sosit la 05:54). , a plecat la 06:04, unul care venea din Helsinki a sosit la 01:00:20, a plecat la 01:30). Trenul a făcut o oprire și în gara Zelenogorsk . Unele dintre mașini au fost decuplate în Vyborg, restul au mers în Finlanda: cinci la Helsinki și una la Turku . Din 11 iunie 2003, stația de tren din Sankt Petersburg a fost mutată la gara Ladozhsky .
În 2017, în anul sărbătoririi a 100 de ani de la independența Finlandei , la inițiativa Ambasadei Finlandei în Rusia , o mică bibliotecă a început să funcționeze pe tren, introducând pasagerii în literatura clasică și modernă a Finlandei [8] .
Din 18 martie 2020 , în cadrul luptei împotriva pandemiei de COVID-19 , trenurile de pasageri între Rusia și Finlanda au fost suspendate. [unu]
Orarul trenului rapid 031А/032А „Lev Tolstoi” [9] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Trenul numărul 032A | Trenul numărul 031A | ||||||
Articole separate | Sosire | Parcare | Plecare | Sosire | Parcare | Plecare | |
Moscova Oktyabrskaya | 23:10 | 09:19 | |||||
Tver | 01:09 | 2 | 01:11 | 06:59 | unu | 07:00 | |
Sankt Petersburg Ladoga | 05:49 | 12 | 06:01 | 01:18 | 35 | 01:53 | |
Canneljärvi * | 07:05 | unsprezece | 07:16 | - | - | - | |
Vyborg | 07:54 | 40 | 08:34 | 22:56 | 40 | 23:36 | |
Buslovskaya * (stație de frontieră) | 08:56 | zece | 09:06 | 22:23 | zece | 22:33 | |
Vainikkala (stația de frontieră) | 09:14 | 60 | 10:14 | 21:30 | 45 | 22:15 | |
Kouvola | 11:08 | 2 | 11:10 | 20:32 | 2 | 20:34 | |
Lahti | 11:53 | 2 | 11:55 | 19:52 | 2 | 19:54 | |
Tikkurila | 12:45 | unu | 12:46 | 19:00 | unu | 19:01 | |
Pasila | 13:23 | 2 | 13:25 | 18:49 | unu | 18:50 | |
Helsinki | 13:30 | 18:44 |
* oprire tehnica, fara imbarcare/debarcare pasagerilor.
căii ferate Oktyabrskaya | Trenuri de marcă ale|
---|---|
Regulat |
|
Turist |
|
Anulat | |
Trenuri de pasageri de marcă ale Căilor Ferate Ruse | |
---|---|
Regular (preluare/ predare la Moscova) |
|
Regular (fără aterizare / debarcare la Moscova) |
|
Turist |
|
Anulat | |
Trenurile marcate cu caractere cursive includ vagoane de marcă ale TKS JSC |