Puternic (barca cu aburi)

„Mighty” (numit inițial „Argonaut” ) - remorcare cu abur al Corpului Separat Caucazian , apoi Flota Mării Negre a Imperiului Rus .

Descrierea navei

Aparat de tractare cu abur cu șurub cu o deplasare de 415 tone, unul dintre cele trei aburi de același tip. Lungimea vaporului, conform informațiilor din diverse surse, a variat între 46,9 și 47,5 metri , lățime - 7,3 metri și pescaj de 3,6 metri . Nava era echipată cu două motoare cu abur cu un singur cilindru, cu o capacitate totală de 136 cai putere nominală . Cu. (conform altor surse, 168 CP nominali), viteza navei a ajuns la 19,5 noduri . Nava cu aburi era înarmată cu un tun-bombă de 68 de lire, două caronade de 68 de lire și patru caronade de 12 lire [1] [2] .

Istorie

Vaporul cu aburi a fost comandat în 1839, împreună cu alte două vapoare din Anglia, lui W. Pitcher. Inițial, navele au fost numite „Argonaut”, „Orest” și „Pylades”, dar mai târziu au fost redenumite „Mighty”, „ Fighter ” și respectiv „ Bun job ” [1] . „Mighty” a sosit din Anglia la Odesa pe 23 septembrie, „Fighter” – la 4 decembrie 1839 și „Bine făcut” – la 12 ianuarie 1840. Ambarcațiunile cu aburi au fost implicate în scopul, potrivit „cel mai înalt comandament” al împăratului Nicolae I , „să stabilească o comunicare continuă și permanentă între fortificațiile noastre de-a lungul întregii lungimi a coastei de est, de la Redut-Kale până la Kerci , atât pentru primirea oficială. pachete și pentru corespondența privată și astfel încât acest mesaj să fie făcut săptămânal sau cel puțin o dată la două săptămâni” [1] .

El a luat parte la crearea litoralului fortificat caucazian . Între 7 octombrie și 10 octombrie 1841, ca parte a detașamentului contraamiralului M. N. Stanyukovici , a luat parte la sprijinul de foc pentru înaintarea trupelor generalului I. R. Anrep de la Adler la fortificația Navaginsky [3] . Împreună cu navele cu aburi „Fighter” și „Molodets” a remorcat cuirasatul „ Trei Ierarhi ” și fregata „ Agatopol ”. Navele s-au deplasat înaintea forțelor terestre la o distanță de aproximativ un kilometru de ele. Când s-a arătat un blocaj mare pe țărm, aburii au adus o navă și o fregată aproape de țărm, care au distrus blocajele cu foc de artilerie și au doborât inamicul de acolo. Apoi navele au continuat să înainteze [4] .

În 1853 a fost transferat de la flotila de transport a Departamentului Militar în Flota Mării Negre [2] . În timpul Războiului Crimeei, în cadrul unui detașament, viceamiralul L. M. Serebryakova a luat parte la o operațiune menită să împiedice concentrarea flotei turcești la Batum [5] . Detașamentul a părăsit Sukhum-Kale , a bombardat fortificațiile Sf. Nicolae și s-a îndreptat spre Trebizond , unde au distrus un detașament de cinci kochermi turci . Totuși, plecarea detașamentului L. M. Serebryakov nu a împiedicat inamicul să continue să-și concentreze navele de război în Batum [6] .

Ziarul „Kavkaz”, nr. 30, din 1854, relata:

„De la 3 martie până la 5 martie 1854, un detașament de nave sub pavilionul viceamiralului L. M. Serebryakov a îndepărtat garnizoanele fortificațiilor de pe litoralul Mării Negre. Compoziția detașamentului: vapori „ Molodets ”, steagul vice-amiralului L. M. Serebryakov, „Crimeea”, steagul contraamiralului A. I. Panfilov, „Odessa”, „Khersones”, „ Luptător ”, „Mighty”, „Argonaut”, bărci cu vâsle în remorcarea navelor cu aburi și transportă „Mamai”, „Bzyb”, „Gostogay”, „Kodos”, „Tsemes”. Garnizoane în valoare de 5 mii de oameni cu familiile lor, industriași liberi, cea mai mare parte a proprietății statului au fost livrate la Novorossiysk, iar fortificațiile în sine au fost aruncate în aer și arse.

12 mai 1855 era în reparații în Kerci , în timpul cuceririi orașului de către trupele anglo-franceze „Mighty” a fost distrus de echipaj [7] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Pe un vapor cu aburi de-a lungul coastei caucaziene (link inaccesibil) . shipslib.com. Consultat la 8 iulie 2013. Arhivat din original la 4 martie 2016. (Rusă) 
2. ↑ 1 2 3 Navele cu aburi ale Flotei Mării Negre . randewy.ru Preluat: 5 mai 2014. (Rusă)
3. ↑ Acțiunile Flotei Mării Negre în apropierea coastei caucaziene (1830–1853) . „Literatura militară”. Preluat: 8 iulie 2013. (Rusă)
4. ↑ S. P. Siry. Amiralul Mihail Petrovici Lazarev (link inaccesibil) . rgavmf.ru. Consultat la 10 iunie 2013. Arhivat din original pe 7 iunie 2013. (Rusă) 
5. ↑ A. M. Zaionchkovsky. Acțiuni ale flotei Mării Negre înainte de bătălia de la Sinop . Adjutant. Preluat: 8 iulie 2013. (Rusă)
6. ↑ Ieșirea escadronului turc către țărmurile Caucazului . Portal Naval Central. Preluat: 8 iulie 2013. (Rusă)
7. ↑ N. A. Zalessky. „Odesa” merge pe mare (link inaccesibil) . cartalana.ru. Preluat la 9 iulie 2013. Arhivat din original la 30 iunie 2011. (Rusă) 

Literatură

• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.