Alvaro Parente | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | Portugalia |
Data nașterii | 4 octombrie 1984 (38 de ani) |
Locul nașterii | |
Pirelli World Challenge | |
Debut | 2016 |
Echipa actuală | K-PAX Racing |
victorii | 2 |
Polonii | 2 |
ture rapide | 2 |
Seria anterioară | |
2001-2002 2003 2004-2005 2006-2007 2008 - 2010 2008 - 2011 |
Spaniolă Formula 3 Formula 3 Euro Series Britanic Formula 3 Renault World Series GP2 Asia GP2 |
Titluri de campionat | |
2005 2007 |
Formula 3 britanică Renault World Series |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Alvaro Parente ( port. Álvaro Parente , născut la 4 octombrie 1984 la Porto ) este un pilot de curse portughez . Tatăl lui Parente a fost și el șofer de curse.
După ce a câștigat Campionatul European de Karting pentru juniori în 1998, Parente și-a făcut debutul în cursele cu motor în 2001, la vârsta de 16 ani, intrând în Formula 3 spaniolă . În anul următor, s-a mutat la echipa Portugaliei și a câștigat o victorie înainte de a termina pe locul patru în serie.
Parente și-a început apoi cariera internațională în 2003, trecând la Formula 3 Euro Series pentru Team Ghinzani , dar motorul Mugen-Honda era mult mai lent decât Mercedes și a reușit să marcheze doar un punct. Aparițiile sale unice în Formula 3 italiană și la runda britanică de Formula 3 Spa , unde a colaborat pentru prima dată cu Carlin Motorsport , cu care a intrat și în Marele Premiu Macao .
Acest scurt contact a deschis calea pentru un contract cu Carlin pentru sezonul 2004, unde a intrat în British Series, a câștigat o victorie și a încheiat sezonul pe poziția a șaptea în campionat. Alvaro a participat și la Masters de Formula 3 și la Marele Premiu de la Macao , dar motorul învechit Mugen-Honda nu a putut concura cu piloții care foloseau Mercedes și s-a prăbușit în primul tur.
Portughezul a mai rămas încă un sezon în Formula 3 britanică și experiența sa l-a făcut să câștige campionatul cu patru curse rămase, pentru un total de 11 victorii. Acest rezultat l-a calificat să reprezinte Portugalia în noua serie A1 Grand Prix .
În 2006, Parente a intrat în Renault World Series cu echipa Victory Engineering și a câștigat prima sa victorie la Istanbul , făcând doar a cincea cursă la această categorie. El a mai obținut două victorii la Nürburgring și Catalunya și a terminat pe locul cinci în clasamentul final. El a sperat să se califice pentru seria GP2 în 2007, dar lipsa fondurilor i-a zădărnicit planul. A ajuns să rămână în World Series cu echipa franceză Tech 1 Racing, semnând după testele de pre-sezon. [unu]
În sezonul 2007 , Parente a obținut cinci podiumuri, inclusiv victorii la Monaco și Spa , și a câștigat titlul în runda finală de la Barcelona pe 27 octombrie. [2]
Ca recompensă pentru câștigarea World Series, Parente a testat cu echipa Renault pe 17 ianuarie 2008 pe circuitul de la Jerez . [3] În 2008, Parente și-a atins obiectivul de a trece la seria GP2 cu Super Nova Racing , [4] principala serie de sprijin în Formula 1 .
Alvaro Parente a făcut un început uimitor în cariera sa în GP2 cu prima sa victorie în prima cursă de pe Circuit de Catalunya , victorie care l-a făcut primul portughez care a câștigat o serie de GP2 . [5] Parente a condus de la început până la sfârșit și a terminat înainte de sezon - Bruno Senna și Andreas Zuber . Drept urmare, a încheiat sezonul pe locul opt în clasamentul individual.
Parenta a fost supranumit „ Chachi ” de către echipa Super Nova pentru că arăta ca un personaj din sitcom-ul american „ Happy Days ” [6]
În 2009, Parente a participat la seria GP2 Asia cu echipa My Team Qi.Meritus și a concurat în GP2 pentru echipa Ocean Racing Technology .
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | victorii | Polonii | Ochelari | Loc |
2001 | Formula 3 spaniolă | G-Tec | 9 | 0 | 0 | cincizeci | 12 |
Curse EV | |||||||
2002 | Formula 3 spaniolă | Ingineria curselor | 13 | unu | unu | 139 | patru |
2003 | Formula 3 Euroserie | Echipa Ghinzani | 19 | 0 | 0 | unu | 25 |
2003 | Formula 3 italiană | Echipa Ghinzani | 2 | unu | unu | 34 | 9 |
2003 | Formula 3 Masters | Echipa Ghinzani | unu | 0 | 0 | N / A | 22 |
2003 | Marele Premiu Macao [7] | carlin motorsport | unu | 0 | 0 | N / A | NF |
2003 | Marele Premiu al Coreei de Formula 3 [8] | carlin motorsport | unu | 0 | 0 | N / A | zece |
2003 | Formula 3 britanică | carlin motorsport | 2 | 0 | 0 | 7 | 22 |
2004 | Formula 3 britanică | carlin motorsport | 24 | unu | 2 | 137 | 7 |
2004 | Formula 3 Masters | carlin motorsport | unu | 0 | 0 | N / A | 34 |
2004 | Cupa europeană F3 [9] | carlin motorsport | unu | 0 | 0 | N / A | opt |
2004 | Marele Premiu Macao [10] | carlin motorsport | unu | 0 | 0 | N / A | NF |
2005 | Formula 3 britanică | carlin motorsport | optsprezece | unsprezece | 9 | 289 | unu |
2005-06 | Marele Premiu A1 | Portugalia | douăzeci | 0 | 0 | 66 | 9 |
2006 | Renault World Series | Ingineria Victoriei | cincisprezece | 3 | 0 | 94 | 5 |
2006-07 | Marele Premiu A1 | Portugalia | 6 | 0 | 0 | zece | 17 |
2007 | Renault World Series | Curse Tech 1 | 17 | 2 | 2 | 129 | unu |
2008 | GP2 | Super Nova Racing | douăzeci | unu | 0 | 34 | opt |
2008-09 | GP2 Asia | Qi-Meritus Mahara | 6 | 0 | 0 | unu | 21 |
2009 | GP2 | Tehnologia Ocean Racing | 12 | unu | 0 | opt | treizeci |
2009 | Campionatul Spaniol GT | Echipa Aurora Racing | 2 | 0 | unu | zece | 25 |
2009 | Formula Superliga | FC Porto | 2 | unu | 0 | 302 | 5 |
2009-10 | GP2 Asia | Scuderia Coloni | patru | 0 | 0 | 12 | opt |
2010 | GP2 | Scuderia Coloni | patru | 0 | 0 | 13 | cincisprezece |
2011 | GP2 | Racing Engineering Carlin Motorsport |
12 | 0 | 0 | opt | 16 |
2012 | Campionatul Mondial FIA GT1 | Hexis Racing | optsprezece | 0 | 0 | 65 | unsprezece |
2013 | FIA GT | Sebastien Loeb Racing | 12 | patru | patru | 82 | patru |
2014 | Seria Blancpain Sprint | bhaitech | 2 | 0 | 0 | 0 | 56 |
2014 | Stock Car Brazilia | Voxx Racing | unu | 0 | 0 | 0 | NK |
2014 | 24 de ore de la Le Mans (LMGTE Pro) | Ram Racing | unu | NF | NF | ||
2014 | FIA WEC (LMGTE Pro) | Ram Racing | 2 | 0 | 0 | opt | 27 |
2015 | Stock Car Brazilia | Voxx Racing | unu | 0 | 0 | 0 | NK |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | LZ | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Super Nova Racing | ISP 1 1 |
ISP 2 7 |
TTC 1 Skhod |
TUC 2 8 |
LUNI 15 _ |
LUNI 2 3 |
FRA 1 9 |
FRA 2 Pensionare |
VEL 1 16 |
VEL 2 Plecare |
EA 1 3 |
EA 2 6 |
VEN 1 16 |
VEN 2 Ieșire |
1 16 EUR |
2 EUR Pensionare |
BEL 1 2 |
BEL 2 Retragere |
ITA 1 Pensionare |
ITA 2 12 |
opt | 34 |
2009 | Tehnologia Ocean Racing | ISP 1 Plecare |
ISP 2 11 |
LUNI 1 Retragere |
LUNI 2 Plecare |
TTC 1 Skhod |
TUC 2 10 |
VEL 1 Ieșire |
VEL 2 11 |
EA 16 _ |
EA 2 2 |
VEN 1 9 |
VEN 2 6 |
14 EUR _ |
2 EUR Pensionare |
BEL 1 1 |
BEL 2 Retragere |
ITA 1 11 |
ITA 2 Pensionare |
ALG 1 Retragere |
ALG 2 4 |
opt | treizeci |
2010 | Scuderia Coloni | ISP 1 |
ISP 2 |
LUNI 1 |
LUNI 2 |
TUC 1 |
TUTS 2 |
1 EUR |
2 EUR |
VEL 1 |
VEL 2 |
EA 1 |
EA 2 |
VEN 1 |
VEN 2 |
BEL 1 2 |
BEL 2 3 |
ITA 1 12 |
ITA 2 8 |
ABU 1 |
ABU 2 |
cincisprezece | 13 |
2011 | Ingineria curselor | TUC 1 |
TUTS 2 |
ISP 1 11 |
ISP 2 7 |
LUNI 1 2 |
LUNI 2 16 |
16 | opt | ||||||||||||||
carlin motorsport | 1 EUR Pensionare |
2 18 EUR |
VEL 1 9 |
VEL 2 9 |
EA 1 20 |
GER 2 Pensionare |
VEN 1 |
VEN 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
ITA 1 12 |
ITA 2 12 |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09 | Qi-Meritus Mahara | KIT 1 |
KIT 2 |
Emiratele Arabe Unite 1 |
Emiratele Arabe Unite 2 |
BACH 1 |
BACH 2 |
CAT 1 17 |
CAT 2 16 |
MAZ 1 11 |
MAZ 2 9 |
BACH 1 Pensionare |
BACH 2 13 |
21 | unu |
2009-10 | Scuderia Coloni | ABU 1 |
ABU 2 |
ABU 1 |
ABU 2 |
BACH 1 6 |
BACH 2 Pensionare |
BACH 14 _ |
BACH 2 3 |
opt | 12 |
![]() | |
---|---|
Site-uri tematice |
britanici de Formula 3 | Campioni|
---|---|
Triplu |
|
dubla |
|
Singur |
|