Primul Pad (stație)

Statie
Primul Pad
Korsakov - Nogliki
Calea ferată din Orientul Îndepărtat
46°40′20″ s. SH. 142°45′03″ E e.
Departamentul de d.	Regiunea Sakhalin
data deschiderii	1909
Nume anterioare	Ichinosawa ( japoneză 一ノ沢) (până în 1946 )
Redenumiți data	1946
Tip de	contiguitate
Numărul de căi	2 (conexiune)
Tip platformă	joasă, laterală
Forma platformelor	Drept
electrificată	neelectrificat
Ieșire spre	Primul Pad
Kilometraj instalat	7.0
Distanța până la Korsakov	5 km
Distanța până la Nogliki	646 km
Codul stației	99001
Cod în ASUZhT	990014
Cod în „ Express 3 ”	2068451
Învecină despre. P.	Al doilea pad și vechea stație

Pervaya Pad  este o gară din regiunea Sahalin a Căii Ferate din Orientul Îndepărtat . Este numit după satul cu același nume în care se află.

Istorie

• 1909 - stația a fost deschisă ca parte a locului de lansare Solovyovka  - Novik , ca parte a căii ferate a guvernoratului Karafuto . Lățimea căii la acel moment era de 600 mm.
• 1 decembrie 1910 - au fost finalizate lucrările de conversie la ecartamentul de 1067 mm .
• 1 aprilie 1943 - în legătură cu includerea Sahalinului de Sud în teritoriile interioare , stația a fost reatribuită Ministerului Căilor Ferate din Japonia .
• August 1945 - în timpul războiului sovieto-japonez, a fost ocupat de Armata Roșie.
• 1 februarie 1946 - exclus de drept din căile ferate japoneze.
• 1 aprilie 1946 - inclusă în căile ferate sovietice sub numele de Pervaya Pad.

Activități

Traficul de călători în stație este anulat periodic. Până în 2007 (intermitent), au circulat două perechi  de diesel expres Nr.2011-2009 Korsakov, în-Yuzhno-SakhalinskD2trenuri diesel Tot de la gară există o ramură către depozitele situate în râpă.

Din iulie 2015, traficul suburban există de-a lungul rutei Korsakov (Five Corners) - Yuzhno-Sakhalinsk de două ori pe zi.

Operațiunile de marfă în stație nu sunt efectuate.

Link -uri

• Korsakov în Translogist
• Istoria căilor ferate Sakhalin pe „Site-ul despre calea ferată” de Serghei Bolașenko