Vostochny (port)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 25 mai 2021; verificările necesită 3 modificări .
Port Vostochny

terminal de containere
Locație  Rusia Nahodka
UN/LOCODĂ RUVYP
Zona de apă 62,66 km² [1]
Suprafața terenului 386,18 ha [1]
Cifra de afaceri de marfă ▲ 77,4 Mt (2020 [2] )
Timp de navigare pe tot parcursul anului
Cantitatea și lungimea danelor 25 unități,
5497 m. [1]
Informații suplimentare
stivuitori 8 operatori
Capitan de port Andrei Dregval
Cele mai apropiate porturi Nahodka
Cea mai apropiată gară Nahodka-Vostochnaya
Site-ul web www.vostport.ru
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Port Vostochny  este un port maritim rusesc de importanță federală în Golful Wrangel din Golful Nakhodka din Marea Japoniei . Inclus în cel mai mare nod de transport al Rusiei din Oceanul Pacific „Vostochny-Nakhodka” [3] . Cifra de afaceri de marfă în 2013 a fost de 48,3 milioane de tone [4] .

Este conectat la calea ferată transsiberiană prin linia Uglovaya- Nakhodka . Este situat pe teritoriul districtului urban Nakhodka .

Istorie

În 1968, au început lucrările de proiectare și sondaj pe locul viitorului port maritim. Construcția a început pe 16 decembrie 1970 , în aprilie 1971 a fost declarat șantierul de șoc al întregii uniuni Komsomol, se afla sub controlul Comitetului Central al PCUS. S-a planificat construirea a 64 de dane cu o lungime de 15 kilometri, pentru a construi un oraș satelit pentru 50 de mii de locuitori pentru muncitorii noului port; cifra de afaceri de marfă a portului urma să fie de 40 de milioane de tone pe an [5] . În decembrie 1973, prima navă, transportatorul de cherestea Shadrinsk, s-a ridicat pentru încărcare în noul port. În mai 1976, terminalul de containere a fost dat în funcțiune. Construcția unui terminal de cărbune cu o capacitate de 6 milioane de tone pe an a început în 1975, primul cărbune a fost expediat în decembrie 1978.

În 1996 au fost puse în funcțiune primele obiecte ale celei de-a doua etape a terminalului de cărbune. Punerea în funcțiune completă a celei de-a doua etape a crescut capacitatea acesteia la 25 de milioane de tone pe an.

În decembrie 2009, Spetsmornefteport Kozmino a fost deschis solemn .

În 2012 a început construcția celei de-a treia etape a terminalului de cărbune [6] . Lansarea celei de-a treia etape a avut loc în septembrie 2019 [7] . A treia etapă a crescut capacitatea terminalului de cărbune la 50-55 milioane de tone pe an.

Autoritățile portuare

Controlul de stat al asigurării siguranței navigației și ordinii în port este efectuat de instituția de stat federal „Administrația portului maritim Vostochny”, condusă de căpitanul portului Vostochny .

Controlul departamental și supravegherea asupra punerii în aplicare a legislației ruse în port sunt, de asemenea, efectuate de: parchetul de transport Nakhodka, departamentul liniar al afacerilor interne în transporturi Nakhodka, serviciul Nakhodka al administrației teritoriale a Serviciului Federal de Securitate al Rusiei , filiala Nakhodka a administrației teritoriale a Rosselkhoznadzorului , vama Nakhodka.

Operatori terminale

Operator funcția terminalului Suprafața terminală (ha) Numărul de dane Lungimea față de acostare (m) Debit
(mii de tone pe an)
Port de Est carbonic 65,46 6 1618 15 107
Spetsmornefteport Kozmino încărcarea uleiului 11.03 2 442 30.000
Compania de depozitare de est recipient 70,9 patru 1284 7800
Terminalul Uralului de Est universal 10.82 unu 218 2500
Terminal petrochimic de Est încărcarea uleiului 4.4 unu 206 1300
Port mic carbonic 0,0035 3 353 1168
Compania de buncăre de combustibil încărcarea uleiului 0,3 unu 60 300
Portul East Forest universal 1.05 unu 150 —

Ramura de Est a Rosmorportului are și 1,5 dane alocate portului [1] .

Indicatori de performanță

Cifra de afaceri marfă:
an 2005 2010 2015 2016 2017 2018
milioane de tone 20.2 [8] 35,6 [8] 65,2 [9] 68,5 [10] 69,2 [11] 69.2

Link -uri

Surse

  1. ↑ 1 2 3 4 Registrul portului maritim Vostochny (link inaccesibil) . Data accesului: 20 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 29 mai 2015. 
  2. ↑ Cifra de afaceri de marfă din porturile maritime rusești pentru 2020 . Asociația Porturilor de Comerț Maritim. Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 10 noiembrie 2021.
  3. ↑ RIO Panorama - Până în 2030, nodul de transport „Vostochny - Nakhodka” va funcționa la capacitate maximă . rio-panorama.ru Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 29 septembrie 2019.
  4. ↑ Cifra de afaceri de marfă a portului Vladivostok a crescut cu 5,8% la 11,8 milioane de tone în 2011 . PrimaMedia (17 ianuarie 2012). Preluat: 4 ianuarie 2020.
  5. ↑ Merinov Yu. N. Porțile de Est ale Rusiei. - Vladivostok, 2005. - S. 182.
  6. ↑ Site-ul JSC „Vostochny Port” . www.vostport.ru Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 10 ianuarie 2020.
  7. ↑ Lansarea celei de-a treia etape a SA „Vostochny Port” a devenit unul dintre evenimentele cheie ale EEF-2019 . Nakhodka News (11 septembrie 2019). Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 22 octombrie 2019.
  8. ↑ 1 2 Sistemul de informare de stat unificat ESIMO privind situația în Oceanul Mondial . www.russianports.ru Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original pe 14 februarie 2013.
  9. ↑ Cifra de afaceri de marfă din porturile maritime rusești în ianuarie-decembrie 2015 | Asociația Porturilor Comerciale Maritime . www.morport.com. Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 5 octombrie 2018.
  10. ↑ Cifra de afaceri de marfă din porturile maritime rusești în 2016 a crescut cu 6,7% - până la 721,9 milioane de tone . portnews.ru. Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 8 ianuarie 2020.
  11. ↑ Cifra de afaceri de marfă din porturile maritime ale Federației Ruse în 2017 a crescut cu 9%, inclusiv. în detrimentul cărbunelui, cerealelor și containerelor . www.mintrans.ru Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 21 septembrie 2018.