Modernul timpuriu

Revoluție industrială - trecerea de la munca manuală la mașină, de la fabrică la fabrică ; trecerea de la o economie preponderent agrară la producţia industrială , care are ca rezultat transformarea unei societăţi agrare în una industrială .

Revoluția industrială nu a avut loc simultan în diferite țări, dar în general se poate considera că perioada în care au avut loc aceste schimbări a început în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea și a continuat pe tot parcursul secolului al XIX-lea . O trăsătură caracteristică a revoluției industriale este creșterea rapidă a forțelor productive pe baza industriei de mașini pe scară largă în cursul stabilirii rolului principal al modului de producție capitalist în economia mondială.

Revoluția industrială este legată nu numai de începutul utilizării în masă a mașinilor, ci și de o schimbare a întregii structuri a societății. A fost însoțită de o creștere bruscă a productivității muncii, urbanizare rapidă, începutul unei creșteri economice rapide (înainte de aceasta, creșterea economică, de regulă, era vizibilă doar pe o scară de secole) și o creștere rapidă din punct de vedere istoric a nivelului de trai. al populației. Revoluția industrială a făcut posibilă trecerea de la o societate agrară (unde majoritatea populației conducea o economie de subzistență) la una industrială în doar 3-5 generații.

Africa și Orientul Mijlociu

Etiopia

Dinastia Solomonică Negus a ajuns la putere în Etiopia la 10 august 1270 , după răsturnarea dinastiei Zagwe de către Yekuno Amlak . Pretențiile sale la tron ​​s-au bazat pe originea dinastiei regale Aksum , înlăturată de la putere de reprezentanții dinastiei Zagwe și au fost susținute de Biserica Etiopiană .

Teritoriul care a susținut în mod tradițional reprezentanții dinastiei solomonice sunt regiunile muntoase din partea centrală a Etiopiei. Pe parcursul mai multor secole de politică unificatoare a conducătorilor, s-a extins până la granița cu Sudanul în nord și vest, până la coasta Mării Roșii și Golful Aden în est și până la granițele actualului zi Kenya în sud. Regiunile de est și de sud ale Etiopiei de astăzi au fost anexate acesteia în ultimii 200 de ani de către împărații Menelik I și Haile Selassie . O parte din teritoriile din centru și din est au fost cucerite de împăratul Amde-Tsyyon I. În același timp, unele zone de frontieră au fost pierdute de Etiopia în timpul invaziei trupelor Sultanatului musulman Adal sub conducerea lui Ahmed ibn-Ibrahim al-Ghazi .

Ultimul împărat etiopian conducător, Haile Selassie , a fost recunoscut oficial în patria sa ca descendent al regelui Solomon și al reginei Saba în al 225-lea trib.

Safavide

Primul reprezentant al dinastiei Imperiului Safavid este cunoscut în istorie nu numai ca comandant și fondator al statului, ci și ca poet medieval azerbaigian care a scris sub pseudonimul Khatai [3] [4] . O colecție de poezii ale sale în azeră a fost publicată sub forma „Divanului” lui Khatai, iar câteva dintre poeziile sale în farsi sunt, de asemenea, cunoscute [5] .

Sub Ismail, guvernatorii de stat au fost numiți exclusiv dintre turcii Qizilbash . Qizilbashi, inițial devotați în mod fanatic lui Ismail, erau reprezentanți ai triburilor turcice din Anatolia și Azerbaidjan; cu ajutorul lor, el și urmașii săi au putut rezista, uneori chiar victorios, atacului neîncetat al turcilor sunniți: din est - de către șeibanizi ( Khiva și Bukhara ), dinspre vest - de către turcii otomani.

Până în 1508 , devenind proprietarul tuturor pământurilor statului Ak-koyunlu Uzun-Khasan (de asemenea, bunicul matern al lui Ismail), Ismail a devenit vecin al fostelor posesiuni ale Beykara , ocupate de șeibanizi, și a intrat în război cu ei. ; în 1510 , șeibanizii au fost expulzați din Khorasan în Transoxania. Un război a început cu Turcia datorită faptului că sultanul Selim I a executat 40 de mii de șiiți care locuiau în Anatolia supuși lui ( 1513 ). În 1514 , lângă orașul Chaldiran, Selim a reușit să învingă armata safavidă și să captureze Tabriz. Cu toate acestea, din cauza iernii extrem de friguroase din 1514-1515, precum și a epuizării armatei otomane, Selim I nu a continuat invazia Iranului și a părăsit Azerbaidjanul, limitându-se la capturarea Anatoliei de Est și Mesopotamiei . După moartea lui Selim ( 1519 ) Ismail a cucerit Georgia , dar credința fanatică a lui Qizilbash în invincibilitatea lui Ismail a fost foarte zdruncinată după înfrângerea safavidelor în bătălia de la Chaldiran , menționată mai sus .

Dahomey

Dahomey a fost fondat în secolul al XVII-lea și a durat până în secolul al XIX-lea, când a fost cucerit de soldații francezi din Senegal și anexat la Africa de Vest franceză .

Originile Dahomey pot fi urmărite până la tribul Adja din regatul de coastă Allada , care a migrat spre nord și s-a stabilit printre oamenii Fon care locuiau acolo . Începând cu 1650, noii veniți au început să domine Fon și poporul vecin din Ouegbaja și l-au proclamat rege pe unul dintre reprezentanții lor. Capitala Abomey a devenit centrul unui stat centralizat cu un cult sacru și adânc înrădăcinat al regelui. În același timp, s-au făcut sacrificii umane strămoșilor familiei regale. Totul în țară aparținea direct regelui, care percepea un impozit pe toate produsele agricole.

Cu toate acestea, economia Dahomeyului a beneficiat cel mai mult de pe urma comerțului cu sclavi de-a lungul coastei. Vând sclavi europenilor pentru America , regii Dahomey-ului au cumpărat arme și alte arme de foc cu care au urmat o politică de expansiune. În timpul domniei regelui Agaja din 1708 până în 1732, Dahomey a reușit să cucerească Allada, din care provine elita sa conducătoare, obținând acces direct la coastă. Cu toate acestea, statul vecin Oyo , care era principalul concurent în comerțul cu sclavi, nu a fost niciodată cucerit și el însuși a reușit să impună Dahomey obligația de a-i plăti tribut . În ciuda acestui fapt, Dahomey și-a păstrat independența și a continuat să-și extindă posesiunile prin comerțul cu sclavi, iar mai târziu prin comerțul cu ulei de palmier din plantații. Regele a continuat să aibă monopol asupra întregii țări și a întregului comerț.

Ashanti

Statul Ashanti a apărut după victoria poporului Ashanti asupra triburilor Denker care trăiau în sud-estul acestora, în 1697 - 1701 . În economia țării, un loc mare a fost ocupat de agricultură și meșteșuguri domestice - sculptură în lemn, țesut, olărit, prelucrarea metalelor și altele. Comerțul cu sclavi și comerțul cu aur erau larg răspândite.

În fruntea statului se afla liderul suprem - Ashantihene, a cărui reședință era orașul Kumasi . Zone separate au fost conduse de lideri locali - omanhene. Bazându-se pe o armată puternică, conducătorii Ashanti au căutat să le subjugă teritoriile locuite de triburi strâns înrudite cu ei și să elimine fragmentarea tribală.

Implementarea acestei politici a lor a fost împiedicată de acțiunile colonialiste ale Angliei , care au dus la 7 războaie anglo-ashanti . Ca urmare a celui de-al 7-lea război, Anglia a ocupat teritoriul Ashanti și a încheiat acorduri de protectorat cu triburile individuale care făceau parte din Federația Ashanti, după care Federația a încetat să mai existe. După suprimarea rebeliunii Ashanti în 1900, britanicii au încorporat întregul teritoriu Ashanti în colonia Gold Coast în 1901 .

Odată cu trecerea Angliei în colonii la politica „controlului indirect”, britanicii s-au întors în 1924 Ashantihene Prempe I , exilat în Seychelles în 1896, iar în 1926 a fost proclamat omanhene (conducător) al orașului și regiunii Kumasi. . În 1935, Federația Ashanti a fost reînființată oficial de Anglia, iar moștenitorul lui Prempe I, Prempe II , a fost proclamat Ashantihene. Cu toate acestea, puterea reală în țară a aparținut guvernatorului englez al Coastei de Aur. După independența Ghanei în 1957, teritoriul Ashanti a primit statutul de provincie conform constituției, păstrând în același timp unele dintre atributele unei monarhii.

Regatul Rusiei

În 1547, Suveranul Întregii Rusii și Marele Duce al Moscovei Ivan al IV-lea cel Groaznic a fost încoronat țar și și-a asumat titlul complet: „ Mare Suveran, prin grația lui Dumnezeu Țarul și Marelui Duce al Întregii Rusii, Vladimir, Moscova, Novgorod. , Pskov, Ryazan, Tver, Iugorsky, Perm, Vyatsky, bulgar și alții " [6] , mai târziu, odată cu extinderea granițelor statului rus, i s-a adăugat titlul " Țarul Kazanului, Țarul Astrahanului , Țarul Siberiei ", " și conducătorul întregii țări nordice " [7] .

Unul dintre primii care a formulat o nouă idee despre puterea regală a prinților Moscovei a fost mitropolitul Zosima . În eseul „Declarația Paștelui”, depus la Catedrala din Moscova în 1492, el a subliniat că Moscova a devenit noul Constantinopol datorită loialității Rusului față de Dumnezeu. Însuși Dumnezeu l-a numit pe Ivan al III-lea - „noul țar Constantin în noul oraș al lui Constantin - Moscova și toată țara rusă și multe alte țări ale suveranului” [8] . O contribuție semnificativă la justificarea ideologică a drepturilor conducătorilor Moscovei la titlul regal a fost adusă de Joseph Volotsky . În scrisoarea sa către Vasile al III-lea, a dovedit teza despre originea divină a puterii regale: „regele, prin natură (corp), este asemănător întregii persoane, iar prin putere, este asemănător cu cel mai înalt (atotputernic) Dumnezeu. ” [9] . Povestea prinților lui Vladimir a jucat un rol important în fundamentarea succesiunii Rusiei la Bizanț. Potrivit acesteia, prințul Vladimir Monomakh de Kiev a primit coroana regală („ Șapca lui Monomakh ”) și alte regalii de la bunicul său, împăratul Konstantin Monomakh. Următorul dintr-o serie de fundamente ideologice pentru proclamarea statului rus ca regat a fost mesajul către Vasily al III-lea al călugărului Mănăstirii Pskov Eliazar Philotheus, care a prezentat binecunoscuta teză „ Moscova este a treia Roma ”. După cum subliniază R. G. Skrynnikov , conceptul lui Philotheus s-a bazat pe ideea unui anumit „regat roman indestructibil”: prăbușirea a două regate, Imperiul Roman și Bizanț, a eliberat un loc pentru regatul ortodox Moscova [10] .

A treia Roma

A treia Roma este Moscova : Eliberarea de sub jugul mongol , unificarea micilor destine împrăștiate într-un mare stat moscovit; căsătoria țarului Ioan al III -lea cu Sophia Paleologos , nepoata (și, parcă, moștenitoarea) ultimului împărat bizantin ; succese în Orient (cucerirea hanatelor Kazanului și Astrahanului ) - toate acestea au justificat în ochii contemporanilor ideea că Moscova avea dreptul la un asemenea rol. Pe această bază, obiceiul de a încununa suveranii Moscovei, adoptarea titlului regal și a stemei bizantine, înființarea patriarhiei, apariția a trei legende:

• despre barmele și coroana regală primite de Vladimir Monomakh de la împăratul bizantin Constantin Monomakh (link oficial - în 1547)
• despre originea lui Rurik din Pruss , fratele romanului Caesar Augustus
• despre gluga albă: această glugă, ca simbol al independenței bisericii, a fost dăruită de împăratul Constantin cel Mare papei Silvestru , iar urmașii acestuia din urmă, conștienți de nevrednicia lor, l-au predat Patriarhului Constantinopolului; de la el a trecut la domnii Novgorod, iar apoi la mitropoliții Moscovei.

Primele două Rome au pierit, a treia nu va pieri, iar a patra nu se va întâmpla. Acest gând și-a găsit o expresie literară în Bătrânul Mănăstirii Pskov Eleazarov Filotheus , în epistolele la condus. Prințul Vasily al III -lea , funcționarul Mișur Munekhin și Ivan cel Groaznic . Noua poziție a adus noi obligații. Rusul autocrat-țarist, autocefal-ortodox trebuie să păstreze credința corectă și să lupte împotriva dușmanilor săi. La un moment dat, însuși Occidentul latin a susținut-o în această direcție: papii Romei au încercat să ridice suveranii Moscovei împotriva turcilor, propagănd ideea că țarii ruși sunt moștenitorii legitimi ai Bizanțului; Veneția a acționat în același spirit . Teoria celei de-a treia Rome până la sfârșitul secolului al XVII-lea, și anume înainte de războaiele cu Turcia , nu a părăsit sfera întrebărilor abstracte: dar nici mai târziu nu a primit niciodată caracterul unui program politic specific, deși o oarecare reflectare a acestuia poate fi auzit: mai slab - în declarațiile guvernamentale în timpul războaielor de eliberare a Rusiei cu Turcia în Peninsula Balcanică , mai puternic - în opiniile slavofililor .

China

În condițiile unei situații dificile de politică externă, a avut loc descoperirea și dezvoltarea rutei maritime către China de către marinarii, comercianții și colonizatorii vest-europeni. Rafael Perestrello în 1516 a fost primul care a debarcat în sudul statului Ming și a început operațiunile comerciale în portul Guangzhou . Sub comanda sa se afla o navă portugheză și echipajul unui junk malaez sosit din Malacca [11] [12] [13] . Apoi, în 1517, o mare escadrilă de Fernand d'Andrade și primul ambasador portughez, Fernand Pires, au pornit din Portugalia în China, cu scopul de a ateriza în portul Guangzhou și de a stabili relații comerciale oficiale cu China. În timpul acestei campanii, portughezii au trimis o delegație condusă de Tome Piresla curtea împăratului Ming Zhu Houzhao cu o scrisoare a regelui Manuel I al Portugaliei . Cu toate acestea, împăratul nu i-a primit pe trimișii portughezi și în curând a murit cu totul; portughezii au fost trimiși la închisoare, unde au murit [11] . După moartea lui Zhu Houzhao în aprilie 1521, partidul conservator s-a opus stabilirii de relații comerciale cu Portugalia și schimbului de ambasade cu această țară, făcând referire la faptul că portughezii au capturat Malacca, care era anterior vasal al Chinei Ming . 14] . În 1521, marina Ming i-a învins și ia împins pe portughezi din Tuen Mun (Dunmen, 屯門). Dar, în ciuda fricțiunilor inițiale, până în 1549, a fost organizată sosirea misiunilor comerciale portugheze anuale pe insula Shangchuan .în largul coastei Guangdong [11] . În 1557, cu ajutorul mituirii autorităților locale, portughezii au pus la dispoziție o insulă în imediata apropiere a coastei, unde au întemeiat orașul și portul Macau (Aomyn) [15] .

Porțelanul și mătasea au fost exportate în principal din China. Numai între 1602 și 1608, Compania Olandeză a Indiilor de Est a livrat anual pe piețele europene aproximativ 6 milioane de piese de porțelan [16] . După ce a enumerat numeroasele produse de mătase vândute comercianților europeni, Ebrey notează că tranzacțiile au fost încheiate pentru sume destul de mari.

Au existat cazuri când un galeon care mergea în coloniile spaniole din Lumea Nouă transporta peste 50.000 de perechi de ciorapi de mătase. În schimb, argintul din minele mexicane și peruane a trecut prin Manila până în China. Comercianții chinezi au fost mai mult decât dispuși să se angajeze în tranzacții comerciale de acest fel, unii chiar mutându-se în Filipine sau Borneo pentru a profita din plin de oportunitățile prezentate [17] .

După ce guvernul de la Minsk a interzis comerțul privat cu Japonia, portughezii au corectat imediat situația poziționându-se ca intermediari comerciali între Japonia și China [18] . Portughezii au cumpărat mătase chinezească și au vândut-o în Japonia în schimbul argintului japonez; având în vedere faptul că argintul era evaluat mai scump în China, acesta a mers și pentru a plăti achiziții suplimentare de mătase chinezească [18] . Acest lucru a continuat până când spaniolii s-au stabilit în Manila în jurul anului 1573. Comerțul intermediar portughez a dispărut treptat, deoarece argintul era acum expediat în China direct din coloniile spaniole din America [19] [20] .

Chiar dacă principalele importuri ale Chinei au fost argint, culturile de origine americană, în special cartofi dulci , porumb și arahide , au intrat în China și de la europeni . Curând au devenit cultivate pe scară largă în China, împreună cu grâul, meiul și orezul tradițional chinezesc, contribuind la hrănirea populației în continuă creștere a țării [17] [21] . În timpul dinastiei Sung (960-1279), orezul a devenit în esență alimentul de bază al săracilor; după introducerea cartofului dulci în China în jurul anului 1560, pare să fi devenit și un aliment obișnuit pentru clasele inferioare [22] .

La începutul secolului al XVII-lea. dau seama de primele contacte ale regatului rus și ale Chinei. Misiunea lui Petlin ar fi putut fi importantă pentru stabilirea relațiilor ruso-chineze, cu toate acestea, interesul slab al părților unul față de celălalt, precum și ostilitatea împăraților Imperiului Celest față de toți vecinii (precum și afluenții lor) a dus la faptul că aceste relații nu au primit o dezvoltare ulterioară în epoca Min.

Comerțul Europei cu țările din Est

Compania olandeză a Indiilor de Est

În 1594, un grup de negustori olandezi a fondat compania Van Werre pentru a face comerț cu țările din Orient fără intermediari. A fost urmată de crearea altor companii comerciale similare olandeze. Pentru a exclude concurența reciprocă dintre ele și opoziția comună față de comerțul portughez, spaniol și englez, aceste companii comerciale au fost fuzionate într-o singură Companie a Indiilor de Est în 1602 prin decizia Statelor Generale ale Provinciilor Unite ale Țărilor de Jos. Capitalul de pornire al companiei a fost de aproximativ 6,5 milioane de florini.

Compania Indiei de Est a fondat o întreagă rețea de puncte comerciale (inclusiv cele de pe Capul Bunei Speranțe , Persia , Bengal , Malacca (acum parte a Malaeziei ), China , Siam (acum Thailanda ), Formosa (acum Taiwan ). -Compania indiană , se întindea de la Capul Bunei Speranțe în vest până la strâmtoarea Magellan în est.

Poate cea mai remarcabilă figură din istoria companiei a fost Jan Pieterszon Kuhn , care și-a mutat sediul în orașul în care a fondat Batavia (acum Jakarta ) pe insula Java , care a devenit capitala posesiunilor coloniale olandeze din Asia . Fostele posesiuni olandeze din această regiune sunt încă uneori numite Indiile Olandeze ( Indonezia Olandeză de Est ( Indonezia ), posesiunile olandeze din Peninsula Hindustan , Ceylon , Malacca , regiunea Capului din Africa de Sud ).

Compania avea șase birouri (camere) în orașele-port ale metropolei (în Amsterdam , Rotterdam , Zeeland, Delft și Horn-Enkhuizen) și era condusă de un consiliu de 17 comercianți (directori).

Când Țările de Jos au apărut ca cea mai importantă putere maritimă și colonială din Europa, Compania Indiei de Est a devenit un stat în cadrul unui stat, deținând nu numai un monopol în comerțul exterior, ci și dreptul de a încheia acorduri comerciale internaționale, navigație, transport fără taxe vamale. de mărfuri către metropolă, crearea de posturi comerciale, cetăți de coastă fortificate, desfășurarea acțiunilor judiciare, menținerea forțelor armate și a marinei.

Compania Olandeză a Indiei de Est a fost, de fapt, prima societate pe acțiuni din lume, deoarece a fost prima dată când le-a oferit fondatorilor săi să împartă responsabilitatea (și, în consecință, să ia o parte în distribuția profiturilor) pentru soarta bărcilor cu pânze care pleacă în căutarea de noi pământuri, comori și mirodenii , care au fost apoi apreciate în Europa în valoare de greutatea lor în aur. Acest lucru s-a datorat faptului că, conform statisticilor, doar o navă din trei s-a întors acasă, în timp ce restul au devenit victime ale forței majore ( pirați , furtuni etc.). În același timp, un zbor de succes a adus profituri uriașe. Astfel, procentul din profitul posibil al acționarului depindea direct doar de valoarea contribuției sale, a cărei măsură era primele acțiuni din lume . Fiecare acțiune valora inițial 3 guldeni , care la acea vreme puteau cumpăra trei căruțe de grâu. Au fost emise și vândute în total 2.153 de acțiuni, în valoare totală de 6,5 milioane de guldeni. Încă din 1604, acțiunile valorau 110% din prețul lor inițial. În 1610, acestea costau 130% din prețul inițial când ceaiul a fost adus pentru prima dată în Europa din insula Ceylon . Ulterior, prețul acțiunilor a crescut cu 10% pe an. În primii 120 de ani ai istoriei companiei, prețul acțiunilor sale a crescut la 1260%, dar apoi a avut loc o scădere.

Până în 1644, dividendele erau plătite în natură - mărfuri de import (în principal condimente), ulterior doar în bani.

Până în 1669, compania era cea mai bogată firmă privată pe care o văzuse vreodată lumea, cu peste 150 de nave comerciale, 40 de nave de război, 50.000 de angajați și o armată privată de 10.000 de soldați. Compania a luat parte la disputele politice ale vremii împreună cu statele. Așa că, în 1641, ea independent, fără ajutorul statului olandez, și -a eliminat concurenții, portughezii , din Indonezia de astăzi. Pentru aceasta, pe cheltuiala companiei au fost create grupuri armate din populația locală.

Multe descoperiri geografice și fapte istorice sunt asociate cu numele Companiei Olandeze a Indiilor de Est. Așadar, căpitanul britanic Henry Hudson , care se află în serviciul companiei, în 1609, în timp ce căuta o rută maritimă către China prin America , a descoperit râul și golful care îi poartă numele, în largul căruia orașul New York a apărut mai târziu (după cum știți, a avut inițial numele New Amsterdam). Un angajat al companiei, medicul de bord Jan Van Riebeeck , a fondat în 1652 o bază alimentară în vârful sudic al Africii pentru a furniza navele companiei care navighează din Europa către Oceanul Indian. Această bază a devenit mai întâi o așezare - Kapstad, iar mai târziu principalul oraș-port al Africii de Sud  - Cape Town .

Compania era în conflict constant cu Imperiul Britanic ; a cunoscut dificultăți financiare după înfrângerea Olandei în războiul cu această țară din 1780-1784 și s-a prăbușit ca urmare a acestor dificultăți (datoria totală a companiei până în 1796 era de peste 100 de milioane de florini). Compania falimentară a Indiilor de Est a fost desființată în 1798, iar proprietatea sa a devenit proprietatea tinerei Republici Batave .

Compania Britanică a Indiilor de Est

Compania a fost fondată în 1600 ca guvernator și companie de comercianți ai Londrei care face comerț cu Indiile de Est .  Activitățile sale în India au început în 1612 , când regele Mughal Jahangir a permis înființarea unui post comercial în Surat . La început, au fost folosite diverse denumiri: „Compania Onorabilă Indiei de Est” ( ing. Compania Onorabilă Indiei de Est ), „Compania Indiei de Est”, „Compania Bahadur”.  

În 1612, forțele armate ale companiei au provocat o înfrângere gravă portughezilor în bătălia de la Suvali . În 1640, conducătorul local din Vijayanagara a autorizat înființarea unui al doilea post comercial la Madras . În 1647, compania avea deja 23 de posturi comerciale în India. Țesăturile indiene ( bumbac și mătase ) au o cerere incredibilă în Europa . De asemenea, sunt exportate ceai , cereale , coloranți , bumbac și, mai târziu, opiu bengali . În 1668, compania a închiriat insula Bombay , o fostă colonie portugheză cedată Angliei ca zestre de către Catherine de Braganza , care se căsătorise cu Carol al II-lea . În 1687 , sediul companiei din Asia de Vest a fost mutat de la Surat la Bombay. Compania a încercat să forțeze privilegiile comerciale , dar a pierdut și a fost nevoită să-i ceară mila Marelui Mogul. În 1690, așezarea Companiei a fost fondată la Calcutta, după permisiunea corespunzătoare a Marelui Mogul. A început extinderea Companiei către subcontinent ; în același timp, aceeași expansiune a fost realizată de o serie de alte companii europene din India de Est - olandeză , franceză și daneză .

În 1757, la Bătălia de la Plassey , trupele Companiei Britanice Indiilor de Est, conduse de Robert Clive , înving trupele domnitorului Bengal Siraja-ud-Daula  - doar câteva salve de artilerie britanică i-au pus pe indieni la fugă. După victoria de la Buxar ( 1764 ), compania primește divani - dreptul de a conduce Bengalul , Biharul și Orissa , controlul deplin asupra Nawab -ului din Bengal și confiscă vistieria bengaleză (au fost confiscate valori de 5 milioane 260 de mii de lire sterline) . Robert Clive devine primul guvernator britanic al Bengalului. Între timp, expansiunea a continuat în jurul bazelor din Bombay și Madras. Războaiele Anglo-Mysore din 1766-1799 și Războaiele Anglo-Maratha din 1772-1818 au făcut din Companie forța dominantă la sud de râul Sutlej.

Britanicii au monopolizat comerțul exterior al Bengalului, precum și cele mai importante ramuri ale comerțului intra-bengali. Sute de mii de artizani bengalezi au fost atașați cu forța la posturile comerciale ale companiei, unde li s-a cerut să-și predea produsele la prețuri minime. Taxele au crescut brusc . Rezultatul a fost o foamete cumplită din 1769-1770. , timp în care au murit 7 până la 10 milioane de bengalezi [23] . În anii 1780 și 1790 , foametea din Bengal s-a repetat: câteva milioane de oameni au murit [24] .

Timp de aproape un secol, compania a urmat o politică ruinoasă în posesiunile sale indiene ( ing.  Perioada Marii Calamități ), care a avut ca rezultat distrugerea meșteșugurilor tradiționale și degradarea agriculturii , ceea ce a dus la moartea a până la 40 de milioane de indieni din foame. Conform calculelor celebrului istoric american Brooks Adams ( ing.  Brooks Adams ), în primii 15 ani de la anexarea Indiei, britanicii au scos din Bengal obiecte de valoare în valoare de 1 miliard de lire sterline [25] . Până în 1840, britanicii au condus cea mai mare parte a Indiei. Exploatarea neîngrădită a coloniilor indiene a fost cea mai importantă sursă a acumulării de capital britanic și a revoluției industriale din Anglia [26] .

Expansiunea a luat două forme principale. Prima a fost utilizarea așa-numitelor acorduri subsidiare, în esență feudale - conducătorii locali transferau conducerea afacerilor externe către Companie și erau obligați să plătească o „subvenție” pentru întreținerea armatei Companiei. În caz de neplată, teritoriul a fost anexat de britanici. În plus, conducătorul local s-a angajat să mențină la curtea sa un funcționar britanic („rezident”). Astfel, compania a recunoscut „state native” conduse de maharaja hinduși și nawab musulmani. A doua formă a fost regula directă.

„Subvențiile” plătite Companiei de către conducătorii locali au fost cheltuite pentru recrutarea trupelor, care constau în principal din populația locală, astfel extinderea s-a realizat prin mâinile indienilor și cu banii indienilor. Dezintegrarea Imperiului Mughal, care a avut loc spre sfârșitul secolului al XVIII-lea, a contribuit la răspândirea sistemului de „acorduri subsidiare”. De facto, teritoriul Indiei moderne, Pakistanului și Bangladeshului consta din câteva sute de principate independente care erau în război între ele.

Primul conducător care a acceptat un „tratat subsidiar” a fost Nizam din Hyderabad . Într-un număr de cazuri, astfel de tratate au fost impuse prin forță; astfel, conducătorul din Mysore a refuzat să accepte tratatul, dar a fost forțat să facă acest lucru ca urmare a celui de-al patrulea război anglo-Mysore. În 1802 , Uniunea Principatelor Maratha a fost nevoită să semneze un tratat subsidiar în următorii termeni:

1. Cu Peshwa (primul ministru) rămâne o armată permanentă anglo-sipai de 6 mii de oameni.
2. O serie de circumscripții teritoriale sunt anexate de Companie.
3. Peshwa nu semnează niciun contract fără a consulta Compania.
4. Peshwa nu declară război fără a consulta Compania.
5. Orice pretenții teritoriale ale Peshwa față de principatele locale trebuie să fie arbitrate de Companie.
6. Peshwa își retrage pretențiile față de Surat și Baroda.
7. Peshwa îi amintește pe toți europenii din serviciul său.
8. Afacerile internaționale sunt conduse în consultare cu Compania.

Cei mai puternici oponenți ai Companiei erau cele două state care se formaseră pe ruinele imperiului Mughal - Uniunea Maratha și statul sikhilor. Prăbușirea imperiului sikh a fost facilitată de haosul care a urmat în el după moartea în 1839 a fondatorului său, Ranjit Singh . Luptele civile au izbucnit atât între sardari individuali (generali ai armatei sikh și mari feudali de facto), cât și între Khalsa (comunitatea sikh) și darbar (curte). În plus, populația sikh a experimentat fricțiuni cu musulmanii locali, adesea gata să lupte sub stindarde britanice împotriva sikhilor.

La sfârșitul secolului al XVIII-lea, sub guvernatorul general Richard Wellesley, a început expansiunea activă; Compania a capturat Cochin ( 1791 ), Jaipur ( 1794 ), Travancourt (1795), Hyderabad ( 1798 ), Mysore ( 1799 ), principate de-a lungul râului Sutlej (1815), principate centrale ale Indiei ( 1819 ), Kutch și Gujarat ( 1819 ) , Rajputana (1818), Bahawalpur ( 1833 ). Provinciile anexate au inclus Delhi (1803) și Sindh (1843). Punjab, frontiera de nord-vest și Kashmir au fost capturate în 1849 în timpul războaielor anglo-sikh. Cașmirul a fost vândut imediat dinastiei Dogra, care a domnit în principatul Jammu, și a devenit un „stat nativ”. Berard a fost anexat în 1854 ,  iar Oudh în 1856 .

Marea Britanie a văzut Imperiul Rus ca un competitor în expansiunea colonială . Temându-se de influența rușilor asupra Persiei , Compania a început să crească presiunea asupra Afganistanului , în 1839-1842 a avut loc primul război anglo-afgan . Rusia a stabilit un protectorat asupra Hanatului Bukhara și a anexat Samarkandul în 1868 , între cele două imperii a început o rivalitate de influență în Asia Centrală, în tradiția anglo-saxonă numită „ Marele Joc ”.

În 1857, a fost ridicată o insurecție împotriva campaniei britanice din India de Est, care este cunoscută în India drept Primul Război de Independență sau Rebeliunea Sepoy . Cu toate acestea, rebeliunea a fost zdrobită, iar Imperiul Britanic a stabilit control administrativ direct asupra aproape întregului teritoriu al Asiei de Sud.

Compania din Moscova

The Muscovy Company este o companie comercială engleză  . Compania a fost fondată în 1551 și a avut monopolul comerțului cu Rusia până în 1698 ; a funcţionat până la revoluţia din 1917 .

În 1551, compania „Mistery and Company of Merchant Adventurers for the Discovery of Regions, Dominions, Islands, and Places necunoscut” (abreviat „Mystery”) a fost înființată în Anglia. Fondatorii companiei: Sebastian Cabot , Richard Chancellor și Sir Hugh Willoughby . Compania intenționa să găsească o trecere spre nord-est către China și să rupă monopolul comercial al Spaniei și Portugaliei. Willoughby, care nu avea experiență practică în navigația maritimă, a fost ales șef al companiei.

Compania a echipat o expediție de trei nave: Bona Esparanza (Bona Esparanza) sub comanda lui Willoughby, Edward Bonaventure sub comanda cancelarului și Bona Confidentia sub comanda lui Cornelius Durfert. Expediția a părăsit Londra la 10 mai 1553 .

Nava comandată de Chancellor a fost prinsă de o furtună în largul Insulelor Lofoten și separată de alte două nave. Willoughby a ajuns la Marea Barents și Novaya Zemlya cu două nave. O vreme a mers de-a lungul coastei, apoi a întors spre sud. La 14 septembrie 1553, a ancorat în golful râului Varzina . Nava căpitanului Richard Chancellor a ajuns pe coasta Pomeraniei și a aterizat în golful St. Nicolae, lângă Mănăstirea Nikolo-Korelsky .

Hugh Willoughby a murit împreună cu echipajul a două nave în timp ce ierna la gura râului Varzina. În mai 1554, soții Pomor , care erau angajați în pescuit , au găsit două nave așezate în port , pe care au fost găsite 63 de cadavre, inclusiv cadavrul căpitanului Hugh Willoughby.

Cancelarul a navigat în siguranță spre Marea Albă . La 24 august 1553 a intrat în golful Dvina și a aterizat în golful St. Nicolae, unde se afla atunci Mănăstirea Nikolo-Korelsky , iar mai târziu a fost fondat orașul Severodvinsk . Cancelarul a călătorit la Kholmogory , unde s-a prezentat voievodului Fofan Makarov. Guvernatorul l-a trimis pe cancelar la Moscova, la Ivan Vasilevici .

La Moscova, cancelarul a primit o audiență la țar. Cancelarul i-a dat lui Ivan Vasilyevici o scrisoare de la Edward al VI-lea , scrisă în mai multe limbi tuturor conducătorilor din nord. Țarul, într-o scrisoare de răspuns, a permis comercianților englezi să facă comerț în Rusia. În februarie (sau martie) 1554, cancelarul a părăsit Moscova.

În Anglia, Mystery a fost redenumită Compania Moscova. Noua companie a primit un brevet de la Regina Mary Tudor . Compania era condusă de guvernatorul Sebastian Cabot.

Compania a ales anual 28 de membri guvernamentali; dintre aceștia, patru au fost numiți consuli, iar douăzeci și patru au fost numiți asistenți. În lipsa guvernatorului, compania era condusă de consul și 12 asistenți. Problemele comerciale și judiciare au fost decise prin vot - au fost necesare 15 voturi, inclusiv votul guvernatorului și a doi consuli. Compania avea dreptul să achiziționeze terenuri, dar nu mai mult de 60 de lire sterline pe an, să emită propriile reguli, să pedepsească membrii companiei, pentru care are proprii săi sergenți, să-și construiască și să-și echipa navele, să facă comerț în toate porturile, să facă cucerește și dobândește țări și orașe în terenuri deschise, pentru a se opune acțiunilor comune ale străinilor care comerț în Rusia și chiar britanici, dacă nu sunt membri ai Companiei Moscovei.

În 1555, cancelarul a plecat din nou la Moscova. Țarul a emis o scrisoare de privilegiu pentru o companie engleză. Diploma a dat dreptul la comerțul cu ridicata și cu amănuntul gratuit și fără taxe vamale , de a construi șantiere în Kholmogory și Vologda (curțile nu erau supuse taxelor), a donat o curte la Moscova lângă biserica Sf. Maxim, societatea putea avea propria instanță , când se luau în considerare cazurile comerciale, instanța era făcută de trezorierul regal. Ofițerii vamali, guvernatorii și guvernatorii nu aveau dreptul de a se amesteca în afacerile comerciale ale companiei, compania putea angaja funcționari ruși (nu mai mult de unul în fiecare curte).

Cancelarul s-a întors în Anglia. Osip Nepeya , grefierul ordinului ambasadei , a mers cu el la ambasada reginei Angliei . În largul coastei Scoției , nava Edward Bonaventure a fost naufragiată. Cancelarul s-a înecat, iar Nepea a ajuns la Londra și a fost primit de regină.

În fiecare an, din Anglia începeau să sosească caravane de nave. Au ocolit Norvegia si Suedia pana la gura Dvinei .

Compania dorea să-și ducă la îndeplinire planurile de a deschide rute comerciale către China. În vara anului 1555, Stefan Borro din Kola a navigat spre Ob , a vizitat Pechora , Novaia Zemlya și Vaygach . În 1557 , membrul companiei Anthony Jenkinson ia propus țarului să deschidă o rută comercială către China prin Bukhara . Britanicii aveau informații că caravanele merg în China din Bukhara . Țarul a permis trecerea spre Astrakhan .

Jenkinson a părăsit Moscova pe 23 aprilie 1558 și a ajuns la Astrakhan pe 14 iulie . Călătoria a avut loc de-a lungul râului Moscova până la Kolomna , de acolo de-a lungul râului Oka până la Nijni Novgorod și apoi de-a lungul Volga până la Astrakhan. Din Astrakhan, Jenkinson a plecat la Bukhara. La Bukhara, a aflat că rulotele nu mai merg în China. S-a întors la Moscova în septembrie 1559 .

În 1561, Jenkinson a venit din nou la Moscova și s-a oferit să deschidă o rută comercială către Persia . La acea vreme se afla un trimis persan la Moscova. Jenkinson, împreună cu trimisul, a călătorit la Astrakhan. Călătoria s-a dovedit a fi nereușită. Persia a primit mărfuri europene din Turcia .

În 1607, Compania Moscovite l-a angajat pe căpitanul Henry Hudson pentru a găsi o rută spre nord-est către Asia.

În 1567, regina Elisabeta Tudor a acordat companiei un nou brevet. Compania a păstrat accesul de monopol la ruta Mării Albe. O nouă scrisoare de privilegiu a fost emisă companiei și la Moscova. Compania a primit dreptul la comerț fără taxe, dar a trebuit să dea dreptul vistieriei regale pentru a fi primul care a făcut achiziții - această veche regulă rusă a fost respectată încă din secolul al XV-lea .

Compania a primit dreptul de a construi șantiere în diferite orașe, de a angaja muncitori ruși. În Vologda a fost permisă construirea unei fabrici de frânghii (Vologda era centrul creșterii inului rusesc), în Vologda a fost alocat un loc pentru căutarea minereului de fier . Regele putea aresta membrii companiei și bunurile acestora. Monedele engleze au fost permise să circule în Moscova , Novgorod și Pskov . Compania și-ar putea trimite „comisioanele” pentru a-și proteja bunurile de tâlhari, să folosească cai de groapă. Nici o singură navă (chiar engleză), care să nu aparțină companiei din Moscova, nu a putut intra în Pechora, Ob, Kola , Mezen , Pechenga , Kholmogory, Insula Solovetsky . Nici un singur străin (chiar un englez care nu făcea parte din companie) nu putea să urmeze prin Rusia până în China, Persia, Bukhara, India . Membrii companiei aveau dreptul de a prinde ei înșiși astfel de călători și de a le confisca proprietatea.

Astfel de privilegii au permis companiei să ocupe poziții importante în Rusia. În 1567, compania și-a deschis biroul principal la Moscova, Richard Gray a construit o fabrică de filare în Kholmogory. Compania avea propriile șantiere în Novgorod, Pskov, Yaroslavl , Kazan , Astrakhan, Kostroma , Ivangorod . Restul negustorilor străini trebuiau să-și depoziteze mărfurile în curți publice .

Comercianții englezi și-au supraestimat prețurile mărfurilor, le-au subestimat pe cele rusești. Acest lucru a provocat nemulțumire, iar regele în 1569 și 1572 s-a plâns de companie ambasadorului englez. La rândul lor, comercianții englezi s-au plâns de neplăți și datorii . Jenkinson a venit la Moscova pentru a rezolva probleme. Ivan cel Groaznic a limitat drepturile companiei, compania putea intra în Kazan și Astrakhan cu permisiunea țarului. Firma trebuia să plătească jumătate din taxele vamale.

În 1567, prin unul dintre liderii companiei - Anthony Jenkinson  - Ivan cel Groaznic a negociat căsătoria cu regina engleză Elisabeta I. Căsătoria a oferit țarului posibilitatea de a primi azil în Anglia în cazul consecințelor catastrofale ale războiului din Livonian .

După războiul din Livonian, străinilor li s-a permis să facă comerț în nordul Rusiei. Britanicii au încercat să-și recapete monopolul asupra comerțului prin nordul Rusiei. După moartea lui Ivan cel Groaznic , Fedor I Ioannovici l-a trimis pe ambasadorul Beckman la Londra. Fiodor Ioannovici i-a oferit reginei să returneze drepturi de monopol pentru comerțul cu Rusia în schimbul comerțului liber al oaspeților ruși în Anglia. Ca răspuns, regina Angliei a cerut să acorde Companiei din Moscova un monopol asupra comerțului cu toată Rusia, blocând accesul în Rusia pentru toți comercianții străini.

În 1587, țarul a acordat companiei privilegiul de a face comerț liber și fără taxe, dar numai în comerțul cu ridicata. Membrii companiei puteau călători prin Rusia în alte țări, dar puteau cumpăra bunuri doar din vistieria regală, iar bunurile achiziționate în alte țări trebuiau vândute și la trezorerie.

Compania ar putea păstra șantiere la Moscova, Kholmogory, Yaroslavl, Vologda.

Membrii Companiei din Moscova au vorbit nu în numele lor, ci în numele companiei. Acest lucru a dus uneori la neînțelegeri.

După falimentul unui membru al companiei din Moscova Anton Mersh cu o datorie de 23 de mii de ruble, a început un scandal diplomatic. Pentru a o rezolva, în 1588, ambasadorul Fletcher a venit la Moscova . Comercianții ruși, care făceau comerț cu Mersh, îl considerau un oaspete și credeau că oaspeții englezi vor fi responsabili pentru datoriile lui. Oaspeții englezi credeau că Mersh face comerț în nume propriu. Ca urmare a negocierilor, s-a decis ca oaspeții care tranzacționează în Rusia ar trebui să fie sub jurisdicția funcționarului hotelului. Au fost întocmite două liste de oaspeți: una a fost ținută în Posolsky Prikaz , cealaltă a fost ținută de grefierul oaspeților. Modificările în componența invitaților trebuiau înregistrate în ambele liste.

Boris Godunov a lăsat privilegiile companiei din Moscova, dar nu și-a extins drepturile. Ambasadorii britanici au cerut dreptul de trecere liberă în Persia și China, dar nu au primit un răspuns clar de la rege.

Mihail Fedorovich a lăsat Companiei din Moscova dreptul la comerț fără taxe, dar compania s-a angajat să furnizeze țesături și alte bunuri vistieriei regale la prețurile la care sunt vândute în țara de fabricație. Firmei i s-a interzis exportul de mătase , importul de tutun .

În 1619, au fost eliberate privilegii pentru 23 de persoane. 70 de persoane au făcut comerț cu aceste privilegii. Comerțul fără taxe vamale în Rusia a permis Companiei din Moscova să capteze piața angro din Rusia. Britanicii au cumpărat mărfuri rusești în vrac și le-au vândut în Arhangelsk negustorilor străini. Această stare de lucruri a fost benefică pentru comercianții ruși mici și mijlocii, dar a subminat comerțul pe scară largă.

În 1646, oaspeții ruși au depus o petiție țarului cu o cerere de restricționare a activităților Companiei de la Moscova. În 1649 Carol I a fost executat . Acest lucru i-a dat lui Alexei Mihailovici un motiv pentru a limita activitățile Companiei din Moscova. Compania și-a păstrat dreptul de a face comerț în portul Arhangelsk. După urcarea lui Carol al II-lea , activitățile au fost restabilite. Anglia a încercat să returneze privilegiile, dar fără rezultat.

Compania și-a pierdut privilegiile de monopol în 1698 , în timpul reformelor lui Petru I. Compania și-a încetat activitatea în 1808 [27] .

Note

1. ↑ Helmut Koenigsberger necrolog | cărți de istorie | Gardianul
2. ↑ Sir John Elliott, 23 iunie 1930 - 9 martie 2022 | Facultatea de Istorie
3. ↑ Encyclopædia Iranica: Azerbaijan X. Azeri Literature . Consultat la 3 octombrie 2014. Arhivat din original la 17 noiembrie 2011. (nedefinit)
4. ↑ V. Minorsky. „Poezia lui Shah Ismail”, Buletinul Școlii de Studii Orientale și Africane, Universitatea din Londra, Vol. 10. Nu. 4, 1942
5. ↑ Vladimir Minorsky, citare deschisă , p. 1007a.
6. ↑ Cititor despre literatura antică rusă / Comp. N. K. Gudziy - M. : Educație, 1973. - S. 296.
7. ↑ Decret regal nominal, 1667 .
8. ↑ Skrynnikov R. G. , 1997 , S. 198.
9. ↑ Skrynnikov R. G. , 1997 , S. 224−225.
10. ↑ Skrynnikov R. G. , 1997 , S. 241.
11. ↑ 123 Pârâul , 124.
12. ↑ Pfundes, 89.
13. ↑ Nowell, 8.
14. ↑ Mote și colab., 339.
15. ↑ Alaev, Ashrafyan, Ivanov, 1999 .
16. ↑ Brook, 206.
17. ↑ 1 2 Ebrey (1999), 211.
18. ↑ 1 2 Spence, 19-20.
19. ↑ Spence, 20.
20. ↑ Brook, 205.
21. ↑ Crosby, 198-201.
22. ↑ Crosby, 200.
23. ↑ Antonova K. A., Bongard-Levin G. M., Kotovsky G. G. 1979. History of India. M.
24. ↑ Huber A., ​​​​Kheifets A. 1961. Noua istorie a țărilor din Orientul străin. M.
25. ↑ Adams B. 1898. The Laws of Civilizations and Decay. Eseuri de istorie. NY, p.305
26. ↑ Hobsbawm, E. 1999. Age of Revolution. Europa 1789-1848. Rostov-pe-Don.
27. ↑ 99. Vorbim despre așa-zisa companie comercială rusă, sau Moscova .... Consultat la 4 octombrie 2014. Arhivat din original la 20 decembrie 2010. (nedefinit)

Literatură

• China în secolul al XVI-lea - începutul secolului al XVII-lea. // Istoria Orientului / L. B. Alaev, K. Z. Ashrafyan și N. I. Ivanov. - M . : Institutul de Studii Orientale RAS, 1999. - T. 3. - S. 268-301. — 696 p. — ISBN 5-02-018102-1 .
• Kostomarov N.I. Eseu despre comerțul statului moscovit în secolele al XVI-lea și al XVII-lea. St.Petersburg. În Tip. N. Tiblen și Comp., 1862.
• Kagarlitsky B. Țarul englez // Imperiul periferic.
• Skrynnikov R. G. Istoria Rusiei. Secolele IX−XVII .. - M . : Editura „Ves Mir”, 1997.
• Krylov A.O. Timpul modern ca perioadă istorică în istoriografia mondială și rusă // Manuscris. - 2020. Vol. 13. Nr. 2. S. 71-77.

Link -uri

• Decret regal nominal „Despre titlurile sigiliului regal și suveran”, 1667. - op. de Talina G. V. Cuvânt înainte // Puterea țaristă în secolul al XVII-lea: titluri și poziție // portal educațional de internet „Slovo” (www.portal-slovo.ru)   (Accesat: 3 decembrie 2013)