Steaua Nordului (barca cu aburi)

Steaua Nordului
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei vapor
Organizare Flota Mării Negre
Producător Amiraalitatea Nikolaev
comandantul navei I. S. Dmitriev [1]
Construcția a început 21 iunie 1834 [2]
Lansat în apă 1 august 1835
Retras din Marina 1858
Principalele caracteristici
Lungimea dintre perpendiculare 39,8 m [3]
Lățimea mijlocului navei 6,8 m [3]
Proiect 2,82 m [3]
Motoare 2 motoare cu aburi ale uzinei Byrd de la nava cu aburi Gromonosets cu o capacitate totală de 100 CP Cu. [3]
Armament
Numărul total de arme 2 caronade de 12 lb [3]

„Steaua nordică” - nava Flotei Mării Negre a Imperiului Rus [4] . Membru al Războiului Crimeei .

Istoricul serviciului

În august 1837, împăratul Nicolae I a navigat de la Voznesensk la Sevastopol cu ​​vaporul Severnaya Zvezda și apoi spre coasta caucaziană . La sfârșitul călătoriei, comandantul navei , V. I. Istomin , a primit Ordinul Sf. Vladimir de gradul al IV-lea și un inel cu diamante, și a primit și un salariu anual [5] .

În aprilie și mai 1839, ca parte a escadronului viceamiralului M.P. Lazarev , a luat parte la transportul și debarcarea trupelor sub comanda locotenentului general N.N. Raevsky de la Taman până la gura râului Subashi. La sosirea escadrilei, nava a pus la dispoziție geamanduri de nave și fregate, iar navele militare, apropiindu-se de țărm, aruncau fiecare ancore pe geamandura proprie. Comandantul aterizării, generalul-locotenent N. N. Raevsky , a efectuat recunoașterea zonei de la bordul „Stelei Nordului” înainte de aterizare . Trupele de debarcare au zdrobit rezistența trupelor turcești și a detașamentelor cercasiene, după care au fost ridicate o serie de fortificații de către forțele detașamentului de pe litoralul Mării Negre [7] .

Din aprilie până în septembrie 1845, prin comunicații regulate între Odesa și Kerci , vaporul „Petru cel Mare”, care era în reparație la acea vreme, l-a înlocuit. În același timp, a făcut zece zboruri [8] .

În 1858, nava „Northern Star” a fost vândută la fier vechi [3] .

Comandanții navelor cu aburi

Următorii au servit ca comandanți ai navei în momente diferite:

Note

  1. ↑ Anatoly Satsky. Pregătirea profesională a specialiştilor din Amiraltate în străinătate . „Bazarul Nikolaevski”. Data accesului: 13 aprilie 2014.
  2. ↑ Revoltă a ciumei de la Sevastopol în 1830 (link inaccesibil) . vbrg.ru. Consultat la 17 iulie 2013. Arhivat din original la 9 aprilie 2010. 
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Navele cu aburi ale Flotei Mării Negre . randewy.ru Preluat: 17 iulie 2013.
  4. ↑ Registrul adnotat al inventarelor de fonduri (1696-1917) . Arhiva de Stat a Marinei Ruse. Preluat: 17 iulie 2013.
  5. ↑ 1 2 Istomin Vladimir Ivanovici (6 (18). 03. 1809 - 7 (19). 03. 1855) . stvladimir.orthodoxy.ru. Preluat: 17 iulie 2013.
  6. ↑ Fundația fortificației Golovinsky la gura râului Shakhe (link inaccesibil) . rukurort.ru. Data accesului: 17 iulie 2013. Arhivat din original pe 4 septembrie 2013. 
  7. ↑ Acțiunile Flotei Mării Negre în apropierea coastei caucaziene (1830–1853) . „Literatura militară”. Preluat: 17 iulie 2013.
  8. ↑ N. A. Zalessky. „Odesa” merge pe mare (link inaccesibil) . cartalana.ru. Consultat la 17 iulie 2013. Arhivat din original la 23 septembrie 2015. 
  9. ↑ Marele navigator rus Efim Vasilevici Putiatin . rgo-sib.ru. Data accesului: 17 iulie 2013. Arhivat din original pe 4 septembrie 2013.

Literatură