Sora (vapor cu aburi, 1857)

sora
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei vapor
Organizare ROPiT , Flota Mării Negre
Producător C. Mitchell & Co" [1]
Lansat în apă 1857 [2]
Comandat 1858 [1]
Retras din Marina 1911 [1]
Principalele caracteristici
Deplasare 170 t [2]
Lungimea dintre perpendiculare 35,9 m [1]
Lățimea mijlocului navei 6,8 m [1]
Proiect 1,1 m [1]
Motoare motor cu abur cu o capacitate de 140 litri. Cu. [unu]
viteza de calatorie 8 noduri [1]
Armament
Numărul total de arme 2/3 [1] [2]

"Sora" - vapor de remorcare cu roți al flotei ruse. Membru al războiului ruso-turc din 1877-1878 .

Istoricul construcției

Vaporul cu aburi a fost construit în 1857 [2] din ordinul ROPiT la șantierul naval „C. Mitchell & Co ”din Newcastle sub nr. 43. La 7 martie 1858, nava a fost predată clientului și a primit numele „Sora” [1] .

Descrierea navei

Aparat de tractare cu aburi pe roți . Lungimea navei a fost de 35,9 metri , lățime - 6,8 metri , pescaj - 1,1 metri , nava a dezvoltat o viteză de până la 8 noduri . Nava era echipată cu un motor cu abur de 140 CP . Cu. În timp de război, armamentul navei consta din două tunuri de 4 lire model 1867 și un tun cu foc rapid [2] .

Istoricul serviciului

Nava cu aburi a fost repartizată în portul Odesa . Din 1858, ROPiT a fost operat pe Marea Neagră , până în octombrie 1876 a fost cumpărat de Departamentul Naval, înarmat și din 26 februarie 1877 înrolat în flotila militară a Dunării ca abur înarmat [1] sub comanda locotenentului comandant A.I. Jung .

A luat parte la războiul ruso-turc din 1877-1878 , a acționat pe Dunărea de Jos [2] .

Din 1882, nava este implicată în deservirea stației pilot Bug-Nipru. Nava a fost folosită pentru observarea indicatoarelor, aprovizionarea și repararea farurilor, sondajelor pe canal și adâncimi, în legătură cu care a fost numit uneori „Nava de comandant pilot”.

În februarie 1892, „Sora” a fost reorganizată într-o navă portuară, iar la 11 decembrie 1904 nava a fost exclusă de pe lista navelor. Cu toate acestea, nava a fost transformată în curând în barja numărul 93. În 1908, barja, echipată ca bază submarină, a fost transferată pentru a găzdui personalul și depozitul Detașamentului de scufundări Flotei Mării Negre . De la sfârșitul anului 1908 a fost din nou folosit ca șlep, iar în septembrie 1911 a fost casat [1] .

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Aparat de tractare cu abur pe roți „Sora” . RetroFlot. Consultat la 14 noiembrie 2013. Arhivat din original la 10 iunie 2015.
  2. 1 2 3 4 5 6 Bărci cu aburi folosite în 1876-1878. pentru protejarea câmpurilor minate . randewy.ru Consultat la 14 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 10 februarie 2014.

Literatură