Rostislav (nava de linie, 1844)

Rostislav este un cuirasat cu vele al Flotei Mării Negre a Imperiului Rus , care a făcut parte din flota din 1844 până în 1855, participant la Războiul Crimeei , inclusiv la Bătălia de la Sinop . În timpul serviciului, în cea mai mare parte, a participat la călătorii practice în Marea Neagră și la transportul trupelor, iar în timpul apărării Sevastopolului , a fost inundat în rada.

Descrierea navei

Navă de linie cu 84 de tunuri, ca și pentru navele de tip „Sultan Mahmud” [com. 1] nava Silistria a servit drept prototip pentru construcția sa . Pupa rotundă a navelor de acest tip a sporit rezistența carenei, au fost folosite piese metalice în setul lor, iar frânghiile de cânepă au fost înlocuite cu lanțuri de ancore. Se deosebea de navele din seria Rostislav prin lățimea sa mai mare în gondek datorită necesității de a plasa tunuri de bombardament . Deplasarea navei a fost de 3890 de tone , lungimea între perpendiculare a fost de 59,7-59,8 metri, lungimea de-a lungul gondekului a fost de 60,2 metri, lățimea a fost de 16,7-16,8 metri, adâncimea intryumului  a fost de 8,2 metri și pescajul a fost de 7,2 metri. metri. Armamentul navei, conform informațiilor din diverse surse, a variat de la 84 la 96 de tunuri, dintre care opt tunuri cu bombă de 68 de lire, cincizeci și șase de tunuri de fier de 36 de lire, douăzeci de tunuri de 24 de lire sau tunuri de caronadă, unul de 3- pistol de cupru de lire, două tunuri de cupru de 3/4 lire, două de 24 de lire, șase de 18 de lire și o caronada de 12 lire , precum și două șoimi de 3 lire . Echipajul navei era format din 770 de persoane [2] [3] [4] .

Istoricul serviciului

Nava de luptă Rostislav a fost așezată la 16 mai  ( 28 )  1843 pe rampa Amiralității Spassky din Nikolaev și, după lansare la 1 noiembrie  ( 13 )  1844 , a devenit parte a Flotei ruse de la Marea Neagră . Construcția a fost realizată de către constructorul de nave locotenent-colonel al Corpului Inginerilor Navali I. S. Dmitriev . În anul următor, 1846, nava sa mutat de la Nikolaev la Sevastopol [4] [5] [2] .

În campaniile din 1847, 1849 și 1852, ca parte a escadrilelor de nave ale Flotei Mării Negre, a participat la călătorii practice în Marea Neagră. În următoarea campanie din 1853, din iunie până în august, a luat parte și la navigația practică, inclusiv la 10 august  (22) a participat la curse de nave, iar în timpul atacului de antrenament al flotei asupra raidului de la Sevastopol din 12 august  (24 august). ) era de partea atacatorilor. În campania aceluiași an, de la 17 septembrie  (29) până la 2 octombrie  (14), ca parte a escadronului viceamiralului P. S. Nakhimov , a luat parte la transportul trupelor de la Sevastopol la Sukhum-Kale , deci 943 de soldați și ofițeri ai regimentului lituanian din divizia a 13-a [6] .

A luat parte la Războiul Crimeii, la 29 octombrie  ( 10 noiembrie )  1853 , ca parte a escadronului viceamiralului V. A. Kornilov , a luat parte la căutarea flotei turcești, mai întâi la Rumelian, apoi la Anatol. coasta. Pe 6 noiembrie  (18), pe mare, a fost transferat în escadrila lui P. S. Nakhimov , ca parte a căreia a continuat să navigheze de-a lungul coastei anatoliei. La 11 noiembrie  (23), navele escadronului au descoperit escadrila turcească și au blocat-o la Sinop [7] .

„Rostislav” în bătălia de la Sinop

În bătălia din 18  noiembrie (30) „Rostislav” a făcut parte din coloana din stânga din spatele navelor „ Paris ” și „ Trei Sfinți ”. În timpul bătăliei, a tras în bateria nr. 6, fregata Nizamiye și corveta Feyzi-Meabud. În timpul bătăliei, unul dintre obuzele turcești a lovit puntea bateriei, a sfâșiat tunul din mijloc, a rănit 40 de marinari și a provocat un incendiu puternic care a început să amenințe camera cârligului . Cu toate acestea, aspirantul Nikolai Kolokoltsov a reușit să ajungă în camera cu cârlig și să stingă perdeaua de incendiu care acoperea trapele de ieșire din cameră, salvând astfel nava de la o explozie. În ciuda avariilor, sub focul lui Rostislav, bateria a fost distrusă, iar corveta Feyzi-Meabud a fost aruncată la țărm. În cele patru ore ale bătăliei de la Sinop, nava „Rostislav” a tras 3960 de focuri (conform altor surse - aproximativ 5000 de focuri), mai mult decât orice altă navă a escadronului rus. Pierderile echipajului în timpul bătăliei s-au ridicat la trei persoane ucise, 105 rănite. Nava a primit 25 de găuri și, pe lângă un tun care exploda, s-au deteriorat toate catargele și bompresul [7] [8] .

Pentru participarea la luptă, comandantul navei, căpitanul rangul 1 A. D. Kuznetsov , a primit gradul Ordinului Sfântul Vladimir al III-lea și la 28 noiembrie  ( 10 decembrie )  1853 a fost promovat contraamiral [9] și Locotenentul N. A. Kolokoltsov - ordonă Sf. Vladimir al IV-lea grad cu arc, Sf. Gheorghe al IV-lea grad și salariu anual, și a fost promovat și locotenent [10] .

După bătălia de la Sinop

La 22 noiembrie  ( 4 decembrie )  1853 , nava a ajuns la Sevastopol, iar o parte din drum a fost în remorcare la vaporul Gromonosets . În aprilie 1854 următor, „Rostislav” a fost pus într-o radă lângă Kurina Balka [com. 2] , iar în luna decembrie a aceluiași an, reduta Rostislav a fost construită între bastioanele 5 și 6 de către echipajul navei. 13  ( 25 ) februarie  1855 „Rostislav” a fost inundat în rada dintre bateriile Nikolaevskaya și Mikhailovskaya . După război, în timpul defrișării golfului Sevastopol în octombrie 1861, a fost ridicat pe părți [4] [7] [11] [12] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Rostislav” au servit în diferite momente [7] :

• căpitan de gradul I P. F. Messer (1846-1848) [13] ;
• căpitan de rangul I A.D. Kuznetsov (1849-1854) [14] ;
• căpitan-locotenent , iar din 6 decembrie  ( 18 ),  1854 , căpitan de gradul II P. V. Voevodsky (1855) [15] .

Note

1. ↑ Seria a inclus navele de luptă Sultan Mahmud , Gabriel , Trei Ierarhi , Selafail , Uriel , Varna , Svyatoslav și Yagudiel [1 ] .
2. ↑ Continuarea golfului Engineering.

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 144-146.
2. ↑ 1 2 Cernîșev, 1997 , p. 146.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. 464.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 305.
5. ↑ Veselago, 1872 , p. 464-465.
6. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 146-147.
7. ↑ 1 2 3 4 Cernîșev, 1997 , p. 147.
8. ↑ V. A. Volkov. Bătălia Sinop . www.voskres.ru Consultat la 30 mai 2013. Arhivat din original la 23 aprilie 2014. (Rusă)
9. ↑ Veselago VII, 2013 , p. 297.
10. ↑ Veselago X, 2013 , p. 318-319.
11. ↑ Veselago, 1872 , p. 465.
12. ↑ Okorokov, 2016 , p. 96-97.
13. ↑ Veselago VII, 2013 , p. 452-453.
14. ↑ Veselago VII, 2013 , p. 296-297.
15. ↑ Veselago IX, 2013 , p. 414-415.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 7 / Domnia împăratului Alexandru I. D - O. - 584 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-11-2 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 9 / Domnia împăratului Nicolae I. A - G. - 592 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 10 / Domnia împăratului Nicolae I. D - M. - 672 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Okorokov A.V. Codul obiectelor patrimoniului cultural subacvatic al Rusiei. Partea 1. Mările Negre și Azov . - M. : Institutul Patrimoniului, 2016. - 440 p. - ISBN 978-5-86443-211-2 . (Rusă)