Sable (mașină)

GAZ Sobol este o serie de camioane ușoare , dube și microbuze rusești produse la Uzina de Automobile Gorki din noiembrie 1998.

Istoricul creației

La sfârșitul anului 1998, pe baza familiei de unități GAZelle , Uzina de Automobile Gorky a stăpânit producția de vehicule de livrare ușoare Sobol ( clasa LCV -MC), care diferă de camionul popular cu un ampatament scurtat la 2760 mm, un Suspensie independentă cu arc în față și axă spate cu o singură anvelopă, concepute pentru o capacitate de încărcare mai mică (până la 900 kg).

Familia include camioneta GAZ-2752 din metal și microbuzele GAZ-2217 (Barguzin) și GAZ-22171, precum și camioneta GAZ-2310 (șasiu cu cabină). Modelul de bază este camioneta GAZ-2752 cu o ușă laterală glisantă și uși spate rabatabile (volum net 6,86 m³ în versiunea cu 3 locuri și 3,7 m³ în Kombi cu 7 locuri pentru marfă-pasageri).

Microbuz GAZ-22171 cu un acoperiș înalt (similar ca înălțime cu GAZelle GAZ-3221) în versiunile cu 6 și 10 locuri. Din 1999, producția modelului Sobol Barguzin 2217 a început cu un acoperiș „jos” (înălțime redusă cu 100 mm), o ușă din spate ridicabilă, poziționată de producător ca un monovolum . Pentru scopuri oficiale și taxiuri cu rută fixă, o modificare cu 10 locuri a GAZ-22173 este destinată cu un aspect mai dens și ornamente interioare simplificate (disponibilă la comandă).

Familia Sobol oferă, de asemenea, versiuni cu tracțiune integrală ale GAZ-23107/27527/22177/221717 cu o axă față rigidă și articulații cardanice (articulații cu cârlig) în acționarea tracțiunii față și a roților direcționate. Transmisia este realizată cu tracțiune integrală permanentă și cutie de transfer în două trepte. În 2014 a apărut o modificare cu un caz de transfer de tip part-time.

La începutul anului 2003, familia Sobol a suferit un restyling, similar familiei GAZelle, cu un design de penaj actualizat și înlocuirea farurilor dreptunghiulare cu faruri moderne în formă de lacrimă, precum și înlocuirea panoului de instrumente și a altor componente ale vehiculului.

În 2006, ansamblul camionului GAZ-2310 Sobol, care anterior fusese produs doar în loturi mici, a fost transferat pe o linie de transport cu GAZ-3302 la bordul GAZelle, ceea ce a făcut posibilă creșterea semnificativă a producției acestui model, care a fost solicitat, în special, la Moscova, din cauza restricțiilor de intrare în centrul orașului pentru mașini cu o capacitate de transport mai mare de 1 tonă.

În februarie 2010, AZ GAZ a început producția familiei Sobol-Business restilizate cu un pachet de unități și ansambluri modernizate similare familiei GAZelle-Business .

De la sfârșitul anului 2010, Sobol-Business a primit și un turbodiesel Cummins ISF 2.8, care a fost instalat pe Gazelle-Business din iulie 2010. Lansarea modelelor cu placare a modelului din 2003 și a unităților parțial modernizate numite „Sobol-Standard” a fost păstrată doar la scară limitată pentru modificări cu scop special certificate pentru agențiile de aplicare a legii din Federația Rusă .

Gamă

• GAZ-2310 - un camion plat (4 × 2) cu o capacitate de transport de 0,9 tone, o opțiune - un șasiu cu o cabină pentru instalarea suprastructurilor furgonetei;
  • GAZ-23107 - Camion cu platformă 4×4 cu transmisie cu tracțiune integrală ;
    • GAZ-231073 - camion cu platformă 4 × 4 cu transmisie cu tracțiune integrală și o cabină cu șase locuri;
• GAZ-2752 - o dubă integrală din metal cu o capacitate de transport de 0,8 tone, cu o ușă laterală glisantă și o ușă din spate cu două foi, o variantă - un combi marfă-pasager pentru 7 locuri cu un compartiment de marfă izolat;
  • GAZ-27527 - dubă integrală din metal 4 × 4, opțiune - combi marfă-pasager pentru 7 locuri;
• GAZ-2217 - Monovolum Sobol Barguzin pentru 7 sau 11 locuri cu acoperiș jos și ușă din spate ridicabilă;
  • GAZ-22177 - minivan "Sobol Barguzin" cu un aranjament de roți de 4 × 4;
• GAZ-22171 - microbuz "Sobol" din categoriile M1 și M2 pentru 7 ("Sobol coupe") sau 11 locuri cu un acoperiș standard și o ușă din spate cu aripă dublă. Uneori era operat ca un taxi cu rută fixă, similar GAZelle;
  • GAZ-221717 - microbuz "Sobol" din categoriile M1 și M2 cu o formulă de roată 4 × 4

Motoare

Pe mașinile din familia Sobol, precum și pe Gazelle, inițial (până în 2005) un motor cu carburator din familia ZMZ-402 (volum de lucru 2,5 litri, 8 celule), un motor cu carburator ZMZ-406.3 (volum de lucru 2, 3). l, 16 celule) și motor cu injecție pe benzină ZMZ-406 (2,3 l, 16 celule) cu o capacitate de 110-135 litri. cu., iar la comandă, a fost instalat și un turbodiesel licențiat GAZ-560 (2,1 l) cu o capacitate de 95 litri. cu., precum și un turbodiesel cu răcire cu aer de alimentare GAZ-5601 (2,1 l) cu o capacitate de 110 litri. Cu. Din 2003, au fost utilizate motoare cu injecție Euro-2 : ZMZ-40522.10 (2,5 litri, 16 celule) cu o capacitate de 140 litri. Cu.; din 2008 - motoare cu injecție de nivel Euro-3 : ZMZ-40524.10 și Chrysler DOHC 2.4L (2.4 l, 137 CP). Din 2009, familia Sobol este echipată cu motorul UMZ-4216.10 (2,89 l, 107 CP), iar din toamna lui 2010 este echipată și cu un turbodiesel Cummins ISF 2,8 L (2,8 l, 120 CP).

Note