Saab JAS 39 Gripen | |
---|---|
Suedez. Saab 39 Gripen | |
Tip de | Avioane de vânătoare-bombardiere |
Dezvoltator | Saab AB |
Producător | Saab AB |
Primul zbor | 9 decembrie 1988 |
Începerea funcționării | 1997 [1] |
stare | operat, produs |
Operatori |
Forțele aeriene suedeze vezi mai jos↓ |
Unități produse | 264 [1] |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Saab JAS 39 "Gripen" ( suedez. Saab JAS 39 Gripen ) este un avion de luptă multirol suedez de a patra generație [2] , dezvoltat de SAAB Avionics . JAS înseamnă J akt - luptător, Attack - avion de atac, S paning - recunoaștere, „Gripen” înseamnă „ Griffin ”.
Din 1997, a fost în serviciu cu Forțele Aeriene Suedeze [1] . Începând cu 2011, a fost operată în străinătate de forțele aeriene maghiare , cehe , sud-africane și thailandeze . De asemenea, 1 dublu JAS 39D este folosit de British Empire Test Pilots' School ( ETPS) pentru a îmbunătăți pregătirea piloților de testare [3] .
Avionul de luptă multifuncțional Gripen a fost creat începând cu mijlocul anilor 1980 pentru apărarea Suediei - a fost nevoie de un avion de luptă de nouă generație, creat la un nivel calitativ nou, care ar putea fi simultan un avion de interceptare , de recunoaștere și de atac. Conceptul de luptă s-a bazat inițial pe flexibilitate: noul avion de vânătoare trebuia să poată opera de pe aerodromuri prost pregătite și să aibă o decolare scurtă, să fie convenabil și ușor de întreținut, să aibă un timp mare între defecțiuni și să fie optimizat la maximum pt. operațiuni de luptă în Suedia.
Finanțarea pentru crearea luptătorului a început în 1980, cerințele de performanță au fost aprobate în 1981 , iar în 1982 guvernul suedez a decis să lanseze un program de luptă la scară largă numit JAS-39. În 1985 au început testele motoarelor, pe 26 aprilie 1987 a fost lansat primul prototip de vânătoare 39-1, iar pe 9 decembrie 1988, Gripen-ul a ieșit în aer pentru prima dată.
Primul prototip de zbor „39-1” a fost pierdut în timpul aterizării în 1989. Al doilea prototip „39-2” a decolat în 1990 , în același an, au început testarea prototipurilor „39-4” și „39-3”, iar în 1991 a decolat ultimul prototip al seriei experimentale. În 1992, a decolat prima producție JAS-39А cu numărul de serie 39101, care a fost inclusă și în teste. Toate cercetările și dezvoltarea din cadrul programului au fost finalizate la sfârșitul anului 1996, iar până la acest moment cele șase mașini implicate în teste finalizaseră peste 1800 de zboruri, zburând 2300 de ore.
Aeronava este realizată conform schemei aerodinamice „Duck” cu o aripă deltă de rază medie . Structura aeronavei a fost creată ținând cont de reducerea vizibilității radarului : 30% din caroserie este realizată din compozite .
Are un motor turborreactor Volvo Aero RM-12 bypass , dezvoltat din General Electric F404 . [4] , două prize de aer în formă de S.
Modificarea JAS 39E / F folosește motorul General Electric F414 , care asigură o viteză de zbor supersonică de M = 1,1 cu o sarcină de luptă fără postcombustion [5] .
Pe 30 noiembrie 2011, guvernul elvețian a anunțat câștigătorul licitației pentru furnizarea a 22 de luptători. Saab AB (JAS 39 Gripen E), Dassault Aviation ( Rafale ) și Eurofighter ( Eurofighter Typhoon ) au susținut că furnizează noul avion elvețian al Forțelor Aeriene . Aceste aeronave au fost testate și evaluate în perioada 2008-2009, dar decizia de a selecta câștigătorul licitației a fost amânată la sfârșitul anului 2011.
O analiză comparativă a Comisiei Elvețiene a Forțelor Aeriene a arătat că JAS 39NG Gripen a picat testele, obținând doar 5,33 puncte față de 6,48 pentru Eurofighter Typhoon și 6,98 pentru Dassault Rafale [13] . Principalul indicator în alegere nu a fost însă caracteristicile tehnice, ci costul. Potrivit experților, 22 Gripen îi va costa pe elvețieni 2,5-2,8 miliarde de franci (2,7-3,0 miliarde de dolari). Totodată, compania franceză a acceptat să vândă doar 18 avioane în valoare de 2,7 miliarde de franci [13] .
Elveția plănuia să achiziționeze 22 Gripen, care ar trebui să intre în serviciu în forțele sale aeriene până în 2017 [14] [15] . La 18 mai 2014 a avut loc un referendum național , în care cetățenii țării au fost rugați să voteze pentru sau împotriva achiziției „Gripens”; conform rezultatelor referendumului , 53,4% dintre respondenți au fost împotriva achiziționării Gripen E.
Licitația FX pentru furnizarea a 36 de aeronave către Brazilia a început în 2001. Primii trei solicitanți au fost Dassault Rafale (Franța), Eurofighter Typhoon (Germania, Regatul Unit, Italia, Spania) și JAS 39NG Gripen (Suedia).
În 2009, armata s-a oprit într-un avion de la Saab AB. Cu toate acestea, din cauza unui conflict de opinii între militari și președinte, victoria aeronavei suedeze a fost respinsă. În 2011, licitația a continuat din nou. În 2013, brazilienii au decis clar de această dată cu privire la alegerea suedezului "Gripen" - "Rafale" a fost respins din cauza unui preț prea mare, iar F / A-18E / F - din cauza crizei americane cu Snowden . Astfel, pe 18 decembrie 2013, JAS 39NG Gripen a câștigat licitația pe 12 ani.
Suedia va furniza primele 36 de avioane. Restul va fi produs în Brazilia sub licență. Cu toate acestea, având în vedere situația socio-politică actuală din Brazilia, apărută ca urmare a demiterii în 2016 a președintelui D. Rousseff , care a fost asociată, printre altele, cu abuzuri în alocarea fondurilor bugetare pentru apărare, viitorul acest contract a început să pară incert.
Licitație MMRCA indiană pentru Forțele Aeriene Indiene /când?/
Nume | Dassault Rafale [16] |
Eurofighter Typhoon [17] [18] |
F-16IN Super Viper [19] [20] |
F/A-18E/F Super Hornet [21] [22] [23] [24] |
JAS 39 NG(IN) [25] [26] [27] |
MiG-35 [28] [29] [30] [31] [32] |
---|---|---|---|---|---|---|
Țară | ||||||
Producător | Dassault Aviation | Eurofighter GmbH | lockheed martin | Boeing Defense, Space & Security | Saab AB | RAC "MiG" |
Lungime | 15,30 m | 15,96 m | 15,03 m | 18,31 m | 14,10 m | 17,32 m |
anvergura aripilor _ | 10,90 m | 10,95 m | 10,00 m | 13,62 m | 8,40 m | 12.00 m |
Zona aripii | 45,7 m² | 50,0 m² | 27,9 m² | 46,5 m² | 30,0 m² | 42,0 m² |
Greutate goală | 10 000 kg | 11 000 kg | [33] | 9979 kg14.552 kg [24] | 7100 kg | 11 000 kg |
Masa combustibilului (fără PTB) | 4700 kg | [34] | 4996 kg3265 kg | 6780 kg | [27] | 3360 kg4800 kg |
Sarcina de luptă | 9500 kg | 7500 kg | 7800 kg | 8050 kg | [35] | 5300 kg7000 kg |
Puncte rigide pentru armament | 14 (5 pentru arme grele) | 13 | unsprezece | unsprezece | zece | zece |
Greutatea maximă la decolare | 24.500 kg (normal - 14.700) |
23 500 kg | 21 800 kg | 29.937 kg [24] | 14.300 kg [36] | 23 500 kg |
Motor | 2 × M88 | 2 × EJ200 | 1 × GE F110-132 | 2 × F414-400 | 1 × F414G | 2 × RD-33MKV |
Impingerea maxima | 2 × 50,0 kN | 2 × 60,0 kN | 1 × 84,0 kN | 2 × 62,3 kN | 1 × 62,3 kN | 2 × 53,0 kN |
Impingerea maximă în post- ardere | 2 × 75,0 kN | 2 × 90,0 kN | 1 × 144,0 kN | 2 × 98,0 kN | 1 × 98,0 kN | 2 × 88,3 kN |
Viteza maxima la altitudine | M =1,8+ [37] | M = 2,25 [38] | M = 2,0 | M = 1,8 | M = 2,0 [39] | M = 2,25 |
Raza de luptă | 1389 km (cu 3 PTB-uri) | 1390 km [40] | 550 km | 722 km | 800 km | 1000 km |
tavan practic | 15 240 m | 19 812 m | 18.000 m | 15.000 m | 15 240 m | 17.500 m |
rata de urcare | 305 m/s | 315 m/s | 254 m/s | 228 m/s | 255 m/s | 330 m/s |
raportul tracțiune-greutate | 1.03 | 1.18 | 1.10 | 0,93 | 1.18 | 1.10 |
Vector de tracțiune controlată | Nu | Nu | Nu | Nu | Nu | există |
Radar cu AFAR | există | există | există | există | există | există |
Primul zbor | 4.07.1986 | 27.03.1997 | 2/2/1974 | 29.11.1995 | 12/9/1988 | 24.11.2016 |
Începerea funcționării | 2001 | 2003 | 1984 | 2000 | 1997 | 2019 [41] |
Cost (2011) | 85-124 milioane USD [ 42] | 120 de milioane de dolari [43] | 50 de milioane de dolari [44] | 55 de milioane de dolari [45] | 48 de milioane de dolari | ~45 milioane USD |
Pe 26 aprilie 2017, Ministerul Apărării bulgar a anunțat Saab JAS 39 C/D Gripen drept câștigător în licitația pentru aprovizionarea cu vânătoare, pe baza considerentelor de preț. Costul aeronavelor noi s-a dovedit a fi mai mic decât concurenții: F-16 A/B Block 15 și Typhoon, pe lângă cele folosite. Costul total a fost de 1 miliard BGN (510 milioane EUR) pentru 8 unități față de 1,5 miliarde BGN pentru același număr de F-16 sau Typhoons [46] [47] .
Contractul nu a fost însă îndeplinit [48] . În iulie 2019, Parlamentul bulgar a aprobat un acord pentru achiziționarea F-16, dar președintele Bulgariei a respins acest acord [49] .
JAS 39 este prezentat în Jane's Fighters Anthology, Over G Fighters și Ace Combat X: Skies of Deception. Tom Clancy's HAWX & HAWX2
Saab AB ) | Compania de avioane Saab AB (|
---|---|
Militar |
|
Pasager |
aeronavelor al Forțelor Aeriene Suedeze din 1926 până în prezent | Sistemul de desemnare a|
---|---|
Stormtroopers ( A ) | |
Bombardiere ( B ) | |
Scop general ( Fpl ) | |
Planare ( G / Lg / Se ) |
|
Elicoptere ( Hkp ) | |
Luptători ( J ) | |
Antrenament ( Ö ) |
|
trecerea încercărilor ( P ) | |
Inteligență ( S ) | |
Antrenament ( Sk ) | |
Bombardiere torpiloare ( T ) | |
Transport ( Trp/Tp ) |