Saab JAS 39 Gripen

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 12 ianuarie 2020; verificările necesită 22 de modificări .
Saab JAS 39 Gripen
Suedez. Saab 39 Gripen
Tip de Avioane de vânătoare-bombardiere
Dezvoltator Saab AB
Producător Saab AB
Primul zbor 9 decembrie 1988
Începerea funcționării 1997 [1]
stare operat, produs
Operatori Forțele aeriene suedeze
vezi mai jos↓
Unități produse 264 [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Saab JAS 39 "Gripen" ( suedez. Saab JAS 39 Gripen ) este un avion de luptă multirol suedez de a patra generație [2] , dezvoltat de SAAB Avionics . JAS înseamnă J akt - luptător, Attack - avion de atac, S paning - recunoaștere, „Gripen” înseamnă „ Griffin ”.

Din 1997, a fost în serviciu cu Forțele Aeriene Suedeze [1] . Începând cu 2011, a fost operată în străinătate de forțele aeriene maghiare , cehe , sud-africane și thailandeze . De asemenea, 1 dublu JAS 39D este folosit de British Empire Test Pilots' School ( ETPS) pentru a îmbunătăți pregătirea piloților de testare [3] .

Istoricul creației

Avionul de luptă multifuncțional Gripen a fost creat începând cu mijlocul anilor 1980 pentru apărarea Suediei - a fost nevoie de un avion de luptă de nouă generație, creat la un nivel calitativ nou, care ar putea fi simultan un avion de interceptare , de recunoaștere și de atac. Conceptul de luptă s-a bazat inițial pe flexibilitate: noul avion de vânătoare trebuia să poată opera de pe aerodromuri prost pregătite și să aibă o decolare scurtă, să fie convenabil și ușor de întreținut, să aibă un timp mare între defecțiuni și să fie optimizat la maximum pt. operațiuni de luptă în Suedia.

Finanțarea pentru crearea luptătorului a început în 1980, cerințele de performanță au fost aprobate în 1981 , iar în 1982 guvernul suedez a decis să lanseze un program de luptă la scară largă numit JAS-39. În 1985 au început testele motoarelor, pe 26 aprilie 1987 a fost lansat primul prototip de vânătoare 39-1, iar pe 9 decembrie 1988, Gripen-ul a ieșit în aer pentru prima dată.

Primul prototip de zbor „39-1” a fost pierdut în timpul aterizării în 1989. Al doilea prototip „39-2” a decolat în 1990 , în același an, au început testarea prototipurilor „39-4” și „39-3”, iar în 1991 a decolat ultimul prototip al seriei experimentale. În 1992, a decolat prima producție JAS-39А cu numărul de serie 39101, care a fost inclusă și în teste. Toate cercetările și dezvoltarea din cadrul programului au fost finalizate la sfârșitul anului 1996, iar până la acest moment cele șase mașini implicate în teste finalizaseră peste 1800 de zboruri, zburând 2300 de ore.

Constructii

Aeronava este realizată conform schemei aerodinamice „Duck” cu o aripă deltă de rază medie . Structura aeronavei a fost creată ținând cont de reducerea vizibilității radarului : 30% din caroserie este realizată din compozite .

Are un motor turborreactor Volvo Aero RM-12 bypass , dezvoltat din General Electric F404 . [4] , două prize de aer în formă de S.

Modificarea JAS 39E / F folosește motorul General Electric F414 , care asigură o viteză de zbor supersonică de M = 1,1 cu o sarcină de luptă fără postcombustion [5] .

Modificări

În serviciu

Livrări planificate

Elveția

Pe 30 noiembrie 2011, guvernul elvețian a anunțat câștigătorul licitației pentru furnizarea a 22 de luptători. Saab AB (JAS 39 Gripen E), Dassault Aviation ( Rafale ) și Eurofighter ( Eurofighter Typhoon ) au susținut că furnizează noul avion elvețian al Forțelor Aeriene . Aceste aeronave au fost testate și evaluate în perioada 2008-2009, dar decizia de a selecta câștigătorul licitației a fost amânată la sfârșitul anului 2011.

O analiză comparativă a Comisiei Elvețiene a Forțelor Aeriene a arătat că JAS 39NG Gripen a picat testele, obținând doar 5,33 puncte față de 6,48 pentru Eurofighter Typhoon și 6,98 pentru Dassault Rafale [13] . Principalul indicator în alegere nu a fost însă caracteristicile tehnice, ci costul. Potrivit experților, 22 Gripen îi va costa pe elvețieni 2,5-2,8 miliarde de franci (2,7-3,0 miliarde de dolari). Totodată, compania franceză a acceptat să vândă doar 18 avioane în valoare de 2,7 miliarde de franci [13] .

Elveția plănuia să achiziționeze 22 Gripen, care ar trebui să intre în serviciu în forțele sale aeriene până în 2017 [14] [15] . La 18 mai 2014 a avut loc un referendum național , în care cetățenii țării au fost rugați să voteze pentru sau împotriva achiziției „Gripens”; conform rezultatelor referendumului , 53,4% dintre respondenți au fost împotriva achiziționării Gripen E.

Brazilia

Licitația FX pentru furnizarea a 36 de aeronave către Brazilia a început în 2001. Primii trei solicitanți au fost Dassault Rafale (Franța), Eurofighter Typhoon (Germania, Regatul Unit, Italia, Spania) și JAS 39NG Gripen (Suedia).

În 2009, armata s-a oprit într-un avion de la Saab AB. Cu toate acestea, din cauza unui conflict de opinii între militari și președinte, victoria aeronavei suedeze a fost respinsă. În 2011, licitația a continuat din nou. În 2013, brazilienii au decis clar de această dată cu privire la alegerea suedezului "Gripen" - "Rafale" a fost respins din cauza unui preț prea mare, iar F / A-18E / F - din cauza crizei americane cu Snowden . Astfel, pe 18 decembrie 2013, JAS 39NG Gripen a câștigat licitația pe 12 ani.

Suedia va furniza primele 36 de avioane. Restul va fi produs în Brazilia sub licență. Cu toate acestea, având în vedere situația socio-politică actuală din Brazilia, apărută ca urmare a demiterii în 2016 a președintelui D. Rousseff , care a fost asociată, printre altele, cu abuzuri în alocarea fondurilor bugetare pentru apărare, viitorul acest contract a început să pară incert.

Participarea JAS 39 la licitația indiană MMRCA

Licitație MMRCA indiană pentru Forțele Aeriene Indiene /când?/

Tabel: caracteristici comparative ale aeronavei care a participat la licitația indiană MMRCA
Nume Dassault Rafale
[16]
Eurofighter Typhoon
[17] [18]
F-16IN
Super Viper

[19] [20]
F/A-18E/F Super Hornet
[21] [22] [23] [24]
JAS 39 NG(IN)
[25] [26] [27]
MiG-35
[28] [29] [30] [31] [32]
Țară
Producător Dassault Aviation Eurofighter GmbH lockheed martin Boeing Defense, Space & Security Saab AB RAC "MiG"
Lungime 15,30 m 15,96 m 15,03 m 18,31 m 14,10 m 17,32 m
anvergura aripilor _ 10,90 m 10,95 m 10,00 m 13,62 m 8,40 m 12.00 m
Zona aripii 45,7 m² 50,0 m² 27,9 m² 46,5 m² 30,0 m² 42,0 m²
Greutate goală 10 000 kg 11 000 kg 009979 kg [33] 14.552 kg [24] 7100 kg 11 000 kg
Masa combustibilului (fără PTB) 4700 kg 004996 kg [34] 3265 kg 6780 kg 003360 kg [27] 4800 kg
Sarcina de luptă 9500 kg 7500 kg 7800 kg 8050 kg 005300 kg [35] 7000 kg
Puncte rigide pentru armament 14 (5 pentru arme grele) 13 unsprezece unsprezece zece zece
Greutatea maximă la decolare 24.500 kg
(normal - 14.700)
23 500 kg 21 800 kg 29.937 kg [24] 14.300 kg [36] 23 500 kg
Motor 2 × M88 2 × EJ200 1 × GE F110-132 2 × F414-400 1 × F414G 2 × RD-33MKV
Impingerea maxima 2 × 50,0 kN 2 × 60,0 kN 1 × 84,0 kN 2 × 62,3 kN 1 × 62,3 kN 2 × 53,0 kN
Impingerea maximă în post- ardere 2 × 75,0 kN 2 × 90,0 kN 1 × 144,0 kN 2 × 98,0 kN 1 × 98,0 kN 2 × 88,3 kN
Viteza maxima la altitudine M =1,8+ [37] M = 2,25 [38] M = 2,0 M = 1,8 M = 2,0 [39] M = 2,25
Raza de luptă 1389 km (cu 3 PTB-uri) 1390 km [40] 550 km 722 km 800 km 1000 km
tavan practic 15 240 m 19 812 m 18.000 m 15.000 m 15 240 m 17.500 m
rata de urcare 305 m/s 315 m/s 254 m/s 228 m/s 255 m/s 330 m/s
raportul tracțiune-greutate 1.03 1.18 1.10 0,93 1.18 1.10
Vector de tracțiune controlată Nu Nu Nu Nu Nu există
Radar cu AFAR există există există există există există
Primul zbor 4.07.1986 27.03.1997 2/2/1974 29.11.1995 12/9/1988 24.11.2016
Începerea funcționării 2001 2003 1984 2000 1997 2019 [41]
Cost (2011) 85-124 milioane USD  [ 42] 120 de milioane de dolari [43] 50 de milioane de dolari [44] 55 de milioane de dolari [45] 48 de milioane de dolari ~45 milioane USD

Bulgaria

Pe 26 aprilie 2017, Ministerul Apărării bulgar a anunțat Saab JAS 39 C/D Gripen drept câștigător în licitația pentru aprovizionarea cu vânătoare, pe baza considerentelor de preț. Costul aeronavelor noi s-a dovedit a fi mai mic decât concurenții: F-16 A/B Block 15 și Typhoon, pe lângă cele folosite. Costul total a fost de 1 miliard BGN (510 milioane EUR) pentru 8 unități față de 1,5 miliarde BGN pentru același număr de F-16 sau Typhoons [46] [47] .

Contractul nu a fost însă îndeplinit [48] . În iulie 2019, Parlamentul bulgar a aprobat un acord pentru achiziționarea F-16, dar președintele Bulgariei a respins acest acord [49] .

Caracteristicile de performanță ale JAS 39 Gripen C (D)

Specificații

Performanța zborului

Armament

Simulatoare de zbor

JAS 39 este prezentat în Jane's Fighters Anthology, Over G Fighters și Ace Combat X: Skies of Deception. Tom Clancy's HAWX & HAWX2

Analogii

Note

  1. 1 2 3 4 Gripen în uz Arhivat 30 octombrie 2013.
  2. Serghei Ptichkin . „Cinci” în avans  // Rossiyskaya Gazeta : Nr. 23 (5102) din 4 februarie 2010. - Perm, 2010. - P. 5 .
  3. 1 2 „Gripen for Empire Test Pilots’ School” (link inaccesibil) . Data accesului: 29 martie 2012. Arhivat din original pe 14 aprilie 2012. 
  4. Luptător multirol JAS-39 Gripen Arhivat 20 octombrie 2011 la Wayback Machine // worldweapon.ru
  5. Hoyle, avionul Demo al lui Craig Saab pentru a evidenția capabilitățile Gripen NG . Flightglobal (25 aprilie 2008). Data accesului: 17 decembrie 2013. Arhivat din original pe 3 noiembrie 2013.
  6. Balanța militară 2016.p.144
  7. Balanța militară 2015. p.-140
  8. Balanța militară 2016. p.88
  9. Balanța militară 2016.p.468
  10. Thai Gripens declarat operațional . Data accesului: 1 februarie 2012. Arhivat din original pe 4 noiembrie 2014.
  11. Thailanda declară Gripens operațional . Consultat la 1 februarie 2012. Arhivat din original pe 12 iulie 2011.
  12. Gripen E intră în faza de livrare în serie pentru forțele aeriene braziliene și suedeze  ( 2021-24-11). Preluat la 26 noiembrie 2021. Arhivat din original la 25 noiembrie 2021.
  13. 1 2 Forțele Aeriene Elvețiene resping licitația Gripen câștigătoare (link inaccesibil) . Consultat la 15 februarie 2012. Arhivat din original pe 17 februarie 2012. 
  14. Luptătorul Gripen l-a învins pe Rafale într-o licitație elvețiană Copie de arhivă din 2 decembrie 2011 la Wayback Machine // Lenta.ru
  15. Elveția a optat pentru achiziționarea avioanelor de vânătoare JAS-39 Gripen NG (link inaccesibil) . Consultat la 1 februarie 2012. Arhivat din original pe 21 mai 2014. 
  16. Specificații oficiale Rafale , FR: Dassault , < http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1 >  .
  17. Specificații oficiale Typhoon , Eurofighter , < http://www.eurofighter.com/et_ap_pd_ov.asp >  .
  18. Eurofighter Typhoon , DE: Luftwaffe , < http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKI93AMA8mB2e4-AfqRUFYIQtTLGSoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAPMomGo!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfSDVQ?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW26E7J9E579ITSRDE%2Fcontent.jsp >  .
  19. F-16C/D Factsheet . Forțele Aeriene ale SUA
  20. F-16 Specificații . lockheed martin
  21. Pagina F/A-18E/F Super Hornet . Boeing
  22. Prezentare generală a Super Hornet . Boeing (PDF)
  23. Muzeul de Avioane - F/A-18E/F Super Hornet . Web aerospațial. Extras 2011-02-01.
  24. 1 2 3 BP , Blogspot , < http://3.bp.blogspot.com/_qrjFeNOsuEY/TS0pRdh1k2I/AAAAAAAAAAGU/1Nao6ZHY2_Q/s1600/page0022.jpg > 
  25. Specificații tehnice oficiale Gripen IN , SE: Saab , < http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-India/The-Fighter-Gripen-IN/ >  .
  26. Pressbrief Gripen NG , NL, 8 aug , < http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf > . Recuperat la 1 februarie 2011.  .
  27. 1 2 Prezentare Saab NG , JSF Nieuws, p. 5 , < http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/JSF15_ERIC_GRIPEN_DEMOROLLOUT2008.pdf >  .
  28. MiG-35 , RU: MiG Aravia , < http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm >  .
  29. Specificațiile MiG-29M2 . RAC MiG (MiG-29M2 este similar cu MiG-35).
  30. MiG-35 , Deagel , < http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx >  .
  31. Specificațiile MiG-35 . tehnologia forței aeriene. (Gama feribotului cu trei rezervoare externe de combustibil 3.100 km).
  32. Broșura Aero India 2007 , Bharat-Rakshak , < http://www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2007/Brochures/DSC03906.JPG.html >  .
  33. Versiuni F-16 - F-16E/F . F-16.net. Preluat pe 2011-02-01.
  34. Technische Daten Eurofighter Austria , AT: Air Power , < http://eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm >  .
  35. „Dimensiuni Gripen” . Saab
  36. http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Air/Gripen/Gripen%20product%20sheet/Gripen_Dimensions.pdf
  37. Vulpea Trei. dassault-aviation.com .
  38. Forțele aeriene austriece
  39. Gripen Supercruises
  40. EFA-2000 Eurofighter . Fas.org. Preluat pe 2011-02-01.
  41. Ilya Ponosov. Forțele aeriene ruse au primit primul lot de MiG-31BM modernizate . „ Ziar rusesc ” (9 aprilie 2015).
  42. Luptătorul francez Rafale câștigă pentru prima dată licitația internațională
  43. Luptătorul francez Rafale câștigă pentru prima dată licitația internațională
  44. Raport privind competitivitatea SUA pe piața de export de avioane de vânătoare . CSIS
  45. Capaccio, Tony . Programul Lockheed F-35 se confruntă cu o reducere de 1 miliard de dolari în măsura cheltuielilor Senatului SUA  (  16 decembrie 2010). Recuperat la 12 septembrie 2011.
  46. Guvernul a acceptat o ofertă kato nay-good pentru luptătorii suedezi Gripen  (bulgari)  (link inaccesibil) (26, 17 aprilie). Preluat la 28 aprilie 2017. Arhivat din original la 28 aprilie 2017.
  47. Bulgarii au ales luptători suedezi (link inaccesibil) (27 aprilie). Consultat la 28 aprilie 2017. Arhivat din original pe 2 mai 2017. 
  48. Bulgaria caută din nou luptători. Ce zici să cumperi un Saab JAS 39 C/D Gripen? (30 iunie 2018). Preluat la 12 ianuarie 2020. Arhivat din original la 12 ianuarie 2020.
  49. Președintele bulgar se opune la achiziționarea de luptători americani (23 iulie 2019). Preluat la 12 ianuarie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2019.
  50. Specificații arhivate 30 octombrie 2013.
  51. Gripen - Aripile națiunii tale - Rezumat tehnic (downlink) . Data accesului: 18 octombrie 2010. Arhivat din original la 11 februarie 2010. 
  52. Specificații și date de performanță Arhivat 28 ianuarie 2012.

Literatură

Link -uri