Allison, Cliff

Henry Clifford Allison ( ing.  Henry Clifford Allison ), mai cunoscut sub numele de Cliff Allison ( ing.  Cliff Allison , 8 februarie 1932 , Broe, Westmoreland  - 7 aprilie 2005 , Broe, Cumbria ) - pilot de curse britanic , pilot de Formula 1 .

Biografie

Primii ani (1932–1955)

Cliff Ellison s-a născut pe 8 februarie 1932 în Broe, Westmoreland. Era fiul unui proprietar de garaj. Ellison a intrat în sportul cu motor în 1952 în Formula 3 , conducând un Cooper . În 1955 a terminat pe locul 4 în sezonul de Formula 3.

Team Lotus (1955–1958)

În același an, 1955, Ellison s-a alăturat echipei de curse Team Lotus . A concurat în curse de mașini sport. În 1956 , Ellison și-a făcut debutul la Le Mans , iar în 1957 a câștigat maratonul de 24 de ore Index of Performance conducând un Lotus Eleven .
Debutul lui Ellison în Formula 1 a avut loc în 1958 . Acesta a fost primul sezon al echipei Lotus din „cursele regale”. Graham Hill și-a făcut debutul cu Ellison . La Marele Premiu al Belgiei, Ellison a terminat pe locul patru, înscriind singurele puncte ale echipei din sezon. La Marele Premiu al Marii Britanii, a luat startul pe locul 5, obținând cea mai bună poziție de start pentru Lotus în 1958, dar s-a retras cu probleme la motor. Ellison ar fi putut câștiga victoria în Germania , dar din cauza problemelor cu radiatorul, a terminat doar pe locul 10. În Portugalia, Ellison a împrumutat un Maserati 250F de la echipa Scuderia Centro Sud . La finalul sezonului, a terminat pe locul 18 cu 3 puncte.

Scuderia Ferrari (1959–1960)

La sfatul campionului de Formula 1 din 1958 Mike Hawthorne , Ellison a fost angajat de Scuderia Ferrari în 1959 . În Formula 1, nu a obținut prea mult succes, obținând puncte o singură dată - în Marele Premiu al Italiei (locul 5). La sfârșitul sezonului de Formula 1 1959, Ellison a ocupat doar locul șaptesprezece. Cu toate acestea, a avut rezultate bune pentru Ferrari în cursele de mașini sport. În martie 1959, Ellison a terminat pe locul al doilea în cele 12 ore de la Sebring alături de Jean Berat și a stabilit cel mai rapid timp la testele de la Le Mans o lună mai târziu. Pe viitor, Allison a devenit a cincea la cursa de 1000 de kilometri Nurburgring (cu Dan Gurney ), a treia la Tourist Trophy (parteneri - Phil Hill , Brooks , Gendebian ).

La începutul anului viitor, 1960, Ellison a câștigat 1000 de kilometri Buenos Aires cu Phil Hill . La Marele Premiu al Argentinei, a terminat pe locul al doilea, luând primul său podium în Formula 1. Ellison a terminat, de asemenea, pe locul al treilea la 1000 de kilometri Nürburgring , alături de Phil Hill și Willy Maress . Dar în pregătirea pentru Marele Premiu de la Monaco, Ellison a avut un accident și a fost aruncat din mașină. Și-a rupt brațul și a rămas în afara competiției pentru tot restul anului. În sezonul de Formula 1 1960, Ellison a terminat pe locul 12 la general cu 6 puncte.

UDT Laystall Racing Team (1961)

După ce și-a revenit după accidentare, Ellison a semnat în 1961 cu echipa privată UDT Laystall Racing . A concurat în Marele Premiu de la Monaco din 1961 , terminând pe locul 8. Ellison a ajuns pe locul al treilea într-o cursă de Formula 1 în afara provocării de la Silverstone . Cu toate acestea, la Marele Premiu al Belgiei, a avut un accident și a suferit răni grave la picioare. Din această cauză, Ellison a fost forțat să se retragă din sportul cu motor.

După carieră

După ce s-a retras din curse, Ellison a continuat afacerea tatălui său. Ellison a murit pe 7 aprilie 2005 în satul său natal Brow.

Tabel complet cu rezultate

Formula 1

1. ↑ Am împrumutat un Maserati 250F de la Scuderia Centro Sud.

Literatură

Steve Small. Marele Premiu Cine este cine . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 23. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .

Link -uri

• Cliff Ellison pe site-ul The 500 Owners Association
• Cliff Allison  (rusă) la wildsoft.motorsport.com
• Cliff Allison la racingsportcars.com

Site-uri tematice	discogs
În cataloagele bibliografice	GTAA : 76228 LCCN : nb2010011853 VIAF : 121118378 WorldCat VIAF : 121118378