Aeronautica Lombarda AR

Aeronautica Lombardy A.R. ( italian:  Aeronautica Lombarda AR ) este un bombardier (proiectil) controlat prin radio, dezvoltat de compania italiană Aeronautica Lombarda în 1943. A fost considerat ca un posibil înlocuitor pentru aeronavele scumpe cu echipaj în operațiunile secundare de luptă. Proiectul nu a fost finalizat din cauza răsturnării guvernului lui Mussolini și a retragerii Italiei din război .

Istorie

Pierderile grele ale Forțelor Aeriene Italiene din 1940-1942 au dus la faptul că forțele aeriene au început să se confrunte cu o lipsă gravă atât de aeronave, cât și de echipaje antrenate. Deosebit de semnificative au fost pierderile dintre aeronavele bombardiere și torpilele. Bombardierele mai vechi precum Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero deveneau ținte prea ușoare pentru noile luptători britanici și americani, noile și mai moderne CANT Z.1007 Alcione erau produse în cantități insuficiente.

Într-un efort de a reduce pierderile de piloți și de a salva mașini moderne scumpe pentru a fi utilizate în zone importante din punct de vedere strategic, Regia Aeronautica a prezentat ideea de a folosi avioane controlate radio pentru a ataca țintele inamice. Deși Italia nu avea prea multă experiență în crearea de vehicule fără pilot, totuși, un proiect de transformare a bombardierelor vechi în vehicule fără pilot a fost început în 1942. După o serie de experimente, s-a făcut prima încercare de a folosi SM.79 încărcat cu explozibili pentru a ataca navele britanice în largul coastei Algerului, pe 23 august 1942. Experimentul s-a încheiat fără succes: după aceea, Regia Aeronautica a interzis folosirea bombardierelor scumpe, chiar și a modelelor învechite, pentru transformarea în drone, oferindu-se în schimb să dezvolte cele mai simple și mai ieftine avioane cu proiectile.

În noiembrie 1942, programului de dezvoltare au fost alocate 4,2 milioane de lire. Pierderea Forțelor Aeriene Italiene era în continuă creștere, iar aeronavele robotizate păreau să fie calea de ieșire.

Constructii

Aeronautica Lombarda AR a fost cea mai simplă aeronavă, adaptată pentru producție în serie mare. Corpul din lemn masiv a fost acoperit cu pânză. Fuzelajul în formă de trabuc era echipat cu penaj dreptunghiular avansat tehnologic.

Mașina era echipată cu motorul Fiat A.80 RC.41, care era disponibil din abundență, cu o capacitate de aproximativ 1000 de cai putere. În ciuda motorului relativ puternic, caracteristicile de zbor ale mașinii au fost scăzute, viteza maximă nu a depășit 360 km / h.

Dispozitivul era echipat cu două bombe de 1000 kg încorporate în fuzelaj. Trenul de aterizare a fost scăpat în timpul decolării. Raza de acțiune era de 600 km.

Trebuia să controleze dispozitivul după cum urmează - un pilot plasat într-un cockpit mic deschis a ridicat dispozitivul în aer și l-a condus la o distanță la care operatorul situat la sol sau aeronava de control putea vedea simultan aeronava și ținta. Apoi, pilotul a părăsit cabina de pilotaj cu o parașută, pornind comanda radio comandă, iar operatorul, controlând zborul mașinii vizual în înălțime și direcție, a condus-o către țintă.

Încercări

Testele de zbor ale mașinii au început pe 13 iunie 1943. Mașina prototip cu o cabină cu două locuri și fără sistem de control radio a zburat de mai multe ori de pe aerodrom. Rezultatele au fost nesatisfăcătoare - deși, în general, mașina a îndeplinit cerințele, viteza sa a fost considerată insuficientă, iar sistemul de ghidare, care impune pilotului să piloteze mașina pe secțiunea de marș și control vizual în timpul atacului, a fost ineficient și periculos. pentru pilot. După capitularea Italiei, lucrările la proiect au fost oprite. De ceva timp, germanii au luat în considerare posibilitatea utilizării aeronavelor Aeronautica Lombarda AR împreună cu avionul de luptă Macchi C.202 Folgore ca parte a proiectilului Mistel, dar în final proiectul a fost închis.

Literatură

• Andrei Krumkach. Bombardier radiocontrolat Aeronautica Lombarda AR
• Gruppo Modelistico Sestese. Aeronautica Lombarda AR
• Ediții Bizzarri. Dimension Cielo. Bombardieri ricognitori

Link -uri

• AR . Colțul cerului: Enciclopedia aviației. Preluat: 19 februarie 2016. (nedefinit)