Reggiane Re.2005 Săgetător

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 14 martie 2013; verificările necesită 15 modificări .

Re.2005 Săgetător
Re.2005 cu marcaje Regia Aeronautica .
Tip de	luptător
Dezvoltator	Officine Meccaniche Reggiane
Producător	„Reggiani” ( Reggio Emilio )
Designer sef	Roberto Longhi
Primul zbor	9 mai 1942
Începerea funcționării	mai 1943
Sfârșitul operațiunii	1945
stare	dezafectat
Operatori	Regia Aeronautica Luftwaffe
Ani de producție	aprilie - septembrie 1943 [1]
Unități produse	32 [1]
model de bază	Reggiane Re.2000
Fișiere media la Wikimedia Commons

Reggiane Re.2005 Sagittario ( în italiană:  Reggiane 2005 Sagittario , „ Sagittarius ”) a fost un avion de luptă italian cu un singur loc din perioada finală a celui de -al Doilea Război Mondial . Aeronava a fost dezvoltată în biroul de proiectare al companiei „Reggiana Officine Meccane Italiane” sub conducerea lui R. Longhi. Alături de avioanele de luptă Macchi C.205 și Fiat G.55, Reiana Re.2005 a făcut parte din avionul de vânătoare „Seria 5”, dezvoltat folosind motorul importat Daimler-Benz DB 605 . Producția în serie a aeronavei a durat din aprilie până în septembrie 1943. Au fost produse în total 32 de avioane. Unele surse spun că au fost construite 36-37 de avioane de vânătoare, dar această eroare este asociată cu schimbarea de către germani a numărului de 4 avioane construite [1] .

Aeronava a intrat în serviciul Forțelor Aeriene Italiene în mai 1943. Cariera de luptă a luptătorilor a început în iunie 1943 în apărarea antiaeriană a Romei. După divizarea țării, avioanele au fost folosite de ambele părți. Luftwaffe a pus în funcțiune Re.2005 la sfârșitul anului 1943 și le-a folosit în apărarea aeriană a Berlinului și a câmpurilor petroliere românești.

Caracteristici tactice și tehnice

Caracteristicile de mai jos corespund modificarii Re.2005 :

Sursa datelor: S. Govi. „Dal Re 2002 al Re 2005”, 1985 [1] ; „Colț de cer”

Specificații

• Echipaj : 1 pilot
• Lungime : 8,73 m
• Anvergura aripilor : 11,0 m
• Inaltime : 3,15 m
• Suprafata aripii: 20,4 m²
• Greutate goală : 2.600 kg
• Greutate normală la decolare: 3.574 kg
• Greutate maximă la decolare : 3 610 kg
• Volumul rezervoarelor de combustibil: 536 l
• Motor : 1 × Fiat RA.1050 RC.58 Tifone cu 12 cilindri răcit cu lichid ( cu licență Daimler-Benz DB.605A )
• Puterea motorului : 1 × 1.475 CP

(1 × 1 100 kW (la decolare))

• Elice : cu trei pale Piaggio P.6001

Caracteristicile zborului

• Viteza maxima admisa: 980 km/h
• Viteza maxima: 678 km/h
• Viteza de croaziera : 525 km/h
• Viteza de blocare: 136 km/h
• Autonomie practică: 1.250 km
• Tavan practic : 12.000 m
• Viteza de urcare : 20 m/s
• Timp de urcare:
  • 2000 m în 1 min 35 s
  • 6.000 m în 5 min 30 s
  • 8.000 m în 7 min 50 s
• Încărcare aripioară: 175 kg/m²
• Raportul forță -greutate : 309 W/kg

Armament

• Tragere și tun:  
  • 2 mitraliere Breda-SAFAT de 12,7 mm în fuzelaj, 350 de cartușe per armă
  • 1× 20 mm motor pistol MG 151 , 150 cartușe
  • 2 tunuri MG 151 de 20 mm cu 200 de cartușe pe aripă
• Puncte dure: 3 (unul sub fuzelaj, două sub aripă)
• Sarcina de luptă: până la 1000 kg de bombe
  • 2 bombe de 160 kg pe aripă

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Sergio Govi. Dal Re 2002 al Re 2005. Storia degli aerei Reggiane Gruppo Caproni. - Milano: Giorgio Apostolo Editore, 1984.

Vezi și

Evoluții conexe

• Reggiane Re.2000
• Reggiane Re.2001
• Reggiane Re.2002
• Reggiane Re.2003

Analogii

• Fiat G.55
• Macchi C.205
• Messerschmitt Bf.109G
• P-51 Mustang

Liste

• Lista aeronavelor
• Lista aeronavelor din cel de-al Doilea Război Mondial

Literatură

• Kharuk A.I. Luptători ai celui de-al Doilea Război Mondial. Cea mai completă enciclopedie. - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - 368 p. - 1500 de exemplare.  - ISBN 978-5-699-58917-3 .
• Kharuk A.I. Șoimii lui Mussolini. Luptători italieni din cel de-al doilea război mondial. - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - 128 p. - 1500 de exemplare.  - ISBN 978-5-699-55292-4 .

Link -uri

• Re.2005 „Colțul cerului”

Avioane italiene din al Doilea Război Mondial
Luptători	CR.32 CR.42 Falco G.50 Freccia G.55 Centauro MC.200 Saetta MC.202 Folgore MC.205 Veltro Re.2000 Falco Re.2001 Falco II Re.2002 Ariete Re.2005 Săgetător CVF.5 Ro.57
Bombardiere	Ba.65 Ba.88 Lince Ca.310 Ca.313 SM.79 Sparviero SM.81 Pipistrello SM.82 SM.84 BR.20 Cicogna Z.1007 Alcione P.108
Transport	Ca.133 Ca.148 Ca.309 SM. 73 SM. 74 SM. 75 SM.83 G.12 G.18
Hidroavioane	S.55 CANT Z.501 Z.506 Airone RS.14 Ro.43 Ro.44
Cercetași	IMAM Ro.37 CR.25
Instruire	Ro.41 Breda Ba.25 CANSA C.5 Caproni Ca.113 Saiman 200
mesageri	Ba.44 Ca.164 IMAM Ro.63
Prototipuri	Re.2003 Ro.58
Aeronave fără pilot	Aeronautica Lombarda AR
Vezi si Regia Aeronautica Lista aeronavelor Regia Aeronautica din al Doilea Război Mondial Lista așilor italieni ai celui de-al Doilea Război Mondial

Officine Meccaniche Reggiane
Avioane	Dezvoltare proprie Re.2000 Re.2001 Re.2002 Re.2003 Re.2004 Re.2005 Re.2006 Re.2007 cca.400 Aprox.8000 Licențiat Piaggio P.32bis Savoia Marchetti SM79
Motoare de aeronave (licentiate)	Piaggio P.VII Fiat A.74 Piaggio P.XI Piaggio P.XV Piaggio P.XIX Fiat RA.1050
locomotive	Locomotive cu abur Gr.835 Gr.740 Gr.940 Gr.685 locomotive ALn.9001 D.341 E.445 Locomotive electrice E.626 E.428 E.636 E.646 E.444 E.656 E.402