Ford Motor Company din Australia

Ford Motor Company of Australia Limited
Tip de Limitat ( ZAO )
Baza 31 martie 1925 (92 de ani)
Fondatori Henry Ford
Locație Australia
Cifre cheie Robert Graziano, CEO
Industrie Automobile
Produse autoturisme , vehicule utilitare
Profit net 24,9 milioane USD (2010)
Numar de angajati 6000
Site-ul web www.ford.com.au
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Ford Australia , Ford Motor Company of Australia Ltd. ( Rusă Ford Australia) este o filială australiană a Ford Motor Company fondată în 1925 în Geelong , Victoria , ca reprezentanță a Ford Motor Company of Canada Limited . La acea vreme, Ford Canada (ing. Ford Canada) era deja o companie separată de Ford USA (ing. Ford SUA ).

Forma juridică a companiei conform legislației australiane  este Limited (Limited Company, Ltd.), care corespunde formei unei Societăți pe acțiuni închise (CJSC) conform legislației ruse.

Henry Ford a acordat drepturi de fabricare a mașinilor Ford în țările Imperiului Britanic (ing. Imperiul Britanic) (mai târziu Commonwealth of Nations (ing. Commonwealth of Nations)), cu excepția Marii Britanii , investitorilor din Canada .

Primul model produs de Ford Australia a fost Ford Model T , asamblat folosind tehnologia CKD din kiturile furnizate de Ford Canada. În ciuda acestui fapt, în vremuri mai recente, compania a devenit cunoscută pentru producția de Falcon , inițial un model american introdus în Australia în 1960 și adaptat cerințelor și condițiilor drumurilor australiene . De la introducerea lui Ford XA Falcon în 1972, modelul a fost dezvoltat în întregime în Australia. De asemenea, este produsă o versiune independentă cu tracțiune integrală - Ford Territory .

Ford Australia este singurul producător de automobile din Australia care produce motoare de volum mare cu design propriu [1] .

Istorie

La 31 martie 1925, Ford Motor Company a anunțat că sediul său australian va fi situat în Geelong. În cadrul acestui proces, au fost create două companii: Ford Manufacturing Company din Australia și Ford Motor Company din Australia [2] . Au lucrat ca o singură organizație, al cărei director general era Herbert French. Primul model Ford produs în Australia a fost „Modelul T”, care a ieșit dintr-o linie de producție modernizată la o fabrică de lână abandonată din Geelong în iunie 1925. În același timp, au început lucrările la o fabrică din suburbia din apropiere, Norlane . În 1928, fabrica a trecut la Ford Model A , apoi la Ford V8 ( Ford Model B (1932) ) în 1932 [3] .

În 1934, compania a introdus primul model „coupe utility” ( Yut ) din lume. Investitorul proiectului a fost inginerul Ford Lewis Bandt. În timpul Marii Depresiuni , băncile nu acordau împrumuturi fermierilor pentru a cumpăra mașini , crezând că erau nerezonabil de luxoase . Cu toate acestea, au împrumutat bani pentru a cumpăra mașini „funcționale”. Organismul „coupe utility” satisfacea pe deplin nevoile fermierilor de a avea un „cal de bataie”, care putea fi folosit si pentru „...duminica nevasta la biserica si lunile porcii la piata”.

În 1956, Ford Australia a cumpărat o bucată mare de teren în suburbia de nord a Melbourne , Broadmeadows (în engleză: Broadmeadows) și a anunțat în iulie 1961 că noua fabrică din Melbourne va fi sediul companiei. Investițiile în această fabrică s-au ridicat la 31 de milioane de dolari , iar capacitatea de 50-90 de mii de mașini [4] .

Istoria Ford în Australia a început cu mult înainte de deschiderea dealerii și producției australiane în 1925. În 1904, prima mașină Ford, Modelul A , a fost importată în țară , începând astfel vânzările Ford în Australia.

Pe 23 mai 2013, compania a anunțat închiderea fabricii de motoare Broadmeadows și oprirea treptată a producției odată cu închiderea completă a tuturor unităților de producție Ford din Australia până în 2016 [5] .

Starea actuală

Locație

Ford are în prezent două fabrici principale în Australia, ambele situate în Norlane (o suburbie a Geelong) și Broadmeadows (o suburbie de nord a Melbourne) în Victoria. Începând cu 2006, aceste întreprinderi au angajat colectiv peste 5.000 de oameni [6] . Anterior, Ford deținea alte câteva fabrici în Australia, care sunt în prezent închise.

Numărul dealerilor în 2006 a fost de aproximativ 220. Ford Discovery Center  este un muzeu al istoriei Ford Australia, situat tot în Geelong.

Ford Australia este, de asemenea, unul dintre cele cinci centre regionale de dezvoltare a produselor Ford din lume, concentrându-se pe regiunile Asia-Pacific și Africa . Produsele lansate până în prezent includ: Ford Ikon și Fiesta în India , Ford Bantum ute și Ikon (rebadged Fiesta) în Africa de Sud . Proiectele viitoare includ dezvoltarea unui camion ușor la nivel mondial [7] ( LCV ).

Ghid

Cea mai înaltă funcție de conducere a Ford Australia este Președinte și CEO . În diferite momente a fost ocupat de:

Indicatori de performanță

Ford Australia a înregistrat un venit net de 13 milioane USD în 2009, marcând recuperarea companiei de la o pierdere de 274 milioane USD în ultimii ani [9] . Veniturile din vânzări ale Ford Australia pentru aceeași perioadă au fost de 3,14 miliarde de dolari, în scădere cu 160 de milioane de dolari față de 2008. Rezultatele financiare ale companiei au fost puternic afectate de criza economică globală care a început în 2008. În 2010, profitul net după impozitare al Ford Australia a fost de 24,9 milioane USD [10] .

Implementarea Ford Australia ( Australia și Noua Zeelandă ):

Gamă

Ford Australia a început prin asamblarea modelului T. Pe măsură ce au fost introduse noi modele Ford , acestea au început să fie asamblate și în Australia. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Ford Australia a întrerupt producția de automobile și a început să producă produse militare pentru a sprijini efortul de război.

După al Doilea Război Mondial, Ford Australia a reluat asamblarea modelelor Ford importate. Inițial, modelul original britanic Ford Pilot a fost asamblat . Apoi o gamă de mașini britanice: Prefect , Consul , Zephyr /Zodiac. A fost asamblat și un Ford V8 canadian.

Hatchback-uri

Modelul Laser a fost produs la uzina Ford Homebush (English Homebush), o suburbie de vest a Sydney , din 1981 până în septembrie 1994, când fabrica sa închis. După aceea, laserul a început să fie complet importat din Japonia . Laserul a fost înlocuit de Focus în stil european în 2002. În prezent, este oferit și în caroserii sedan și hatchback cu motoare de 2,0 litri. , fiind unul dintre liderii pieţei . Modelul Fiesta, poziționat ca un produs al „ingineriei germane”, se vinde și el destul de bine.

Mărime medie

Mașinile Ford de dimensiuni medii asamblate în Australia au inclus modelele Anglia , Escort și Cortina din Marea Britanie. Au fost adaptate pentru piața australiană. De exemplu: din 1972, Cortina este disponibilă în 3.3L. sau 4,1 l. motoare cu șase cilindri , iar Escort a fost oferit în toate nivelurile de echipare cu 2,0 litri. motor Cortina. În 1977, din lipsă de capacitate, la fabrica Renault (în prezent închisă) s-a înființat montajul vagonului Cortina ( vagon ).

Cortina a fost înlocuită cu Ford Telstar , bazată pe platforma Mazda , care a fost asamblată inițial în Australia. În 1989, Telstar a fost înlocuit cu Ford Corsair , la baza de producție Nissan , asamblată tot în Australia. Când Nissan și-a încetat operațiunile în Australia în 1992, importurile Telstar au revenit la nivelurile anterioare. Modelul Telstar a fost abandonat în 1995 în favoarea Mondeo , importată din Belgia .

Ford Australia a abandonat Mondeo în 2001, argumentând că segmentul de piață pe care îl ocupa era în declin la acea vreme. Cu toate acestea, în 2007 s-a anunțat că va fi introdusă în Australia o nouă a patra generație Mondeo (Mk IV).

Mașini mari de familie

Ford Falcon nord-american a început să fie asamblat în Australia în 1960. Liniile de modele Ford australiene și americane s-au împărțit la mijlocul anilor 1960, când produsele Ford din SUA s-au dovedit a fi neconforme cu dorințele și cerințele consumatorilor australieni . În realitate, originalul Falcon avea nevoie de o reproiectare cuprinzătoare, dincolo de adaptarea standard pentru conducerea pe stânga din Australia. De la introducerea sa pe piața australiană , Falcon s-a dovedit a fi cel mai popular model Ford din Australia.

Ford Australia a produs peste 3 milioane de vehicule între 1960 și 2016 și a ajuns în fruntea diferitelor clasamente de vânzări de multe ori. Ultima generație a modelului Falcon a constat dintr-un sedan și o variantă cu caroserie „de lucru” (ing. stiluri de caroserie utilitare), deși în trecut existau caroserii furgonete , wagon și hardtop (ing. hardtop). Falcon predomină ca vehicule taxi în Australia și Noua Zeelandă, alături de sora sa Ford Fairlane și este utilizat pe scară largă ca vehicul de poliție , în special în varianta de performanță.

Crossover (SUV)

Din 2004 până în 2016, Ford Territory a fost construit în aceeași fabrică și platformă ca și Falcon. Teritoriul a fost în mod regulat cel mai popular SUV din Australia de la introducerea sa [12] .

Gama de modele Ford Australia

Mașini:

Crossover , SUV:

Comercial:

Vezi și

Note

  1. ↑ Ford confirmă că producția locală de motoare va înceta în 2010, când va începe să importe Duratec V6 (link nu este disponibil) . Consultat la 30 noiembrie 2011. Arhivat din original la 10 octombrie 2011. 
  2. ↑ Duncan & Fraser Ltd. 1865-1927 . Consultat la 30 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 25 septembrie 2013.
  3. ↑ Peter Begg. Geelong - Primii 150 de ani  (neopr.) . - Globe Press, 1990. - ISBN 0-9592863-5-7 .
  4. ↑ 1 2 O scurtă istorie a Ford Australia . Consultat la 30 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 6 noiembrie 2011.
  5. ↑ Ford Australia va închide fabricile Broadmeadows și Geelong, mai sunt 1.200 de locuri de muncă - ABC News (Australian Broadcasting Corporation) . Consultat la 24 mai 2013. Arhivat din original pe 24 mai 2013.
  6. ↑ Ford Australia Business Letter Arhivat 27 februarie 2012.
  7. ↑ Ford Motor Company - Comunicat de presă - FORD AUSTRALIA ANUNȚĂ PROIECTE NOI MAJORE Arhivat 12 iunie 2007.
  8. ↑ Promovarea șefului Ford Marin Burela  (link inaccesibil)
  9. ↑ Ford Australia înregistrează primul profit în trei ani . Consultat la 30 noiembrie 2011. Arhivat din original la 30 iulie 2012.
  10. ↑ Ford Australia raportează un profit crescut pentru 2010 Arhivat la 22 ianuarie 2012.
  11. ↑ Anchetă privind statul sectorului de producție din Australia
  12. ↑ 4WD Of The Year 2004 Arhivat din original pe 11 iunie 2008.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În cataloagele bibliografice