Ford Everest

Ford Everest , cunoscut și ca Ford Endeavour  pe piața indiană , este un vehicul utilitar sport (SUV) cu caroserie pe cadru de dimensiuni medii, produs de Ford Motor Company din 2003. Se bazează pe pickup -ul Ford Ranger și a fost proiectat și destinat în primul rând regiunii Asia-Pacific .

Prima generație

Ford a prezentat prima generație Everest (Everest rusesc ) în martie 2003, la cea de-a 24-a ediție a Salonului Auto Internațional de la Bangkok. [1] Proiectat special pentru piețele asiatice, Everest conține 60% componente Ranger, inclusiv un motor turbodiesel cu răcire intercalată de 2,5 litri și stil exterior din față până la stâlpii B. [2] S-a dezvăluit că dezvoltarea mașinii a costat 100 de milioane USD , inclusiv investiția necesară pentru producerea Everestului. [3]

Deoarece se bazează pe Ranger, păstrează suspensia față independentă cu dublu braț a Ranger și suspensia spate cu arcuri lame de la Ranger și este proiectat pentru a oferi un nivel de confort și manevrabilitate mai bun decât Ranger.

Everest a fost vândut în Asia, Orientul Mijlociu , [4] America Centrală și Bahamas . A fost construit la fabrica AutoAlliance din Thailanda la Rayong [5] și, ca truse CKD , la Chengalpattu ( India ) și Hai Duong (Vietnam). [6] [7] În India, Everest a fost lansat în 2009. [8] Este redenumit Ford Endeavour pentru a evita problemele legale din cauza existenței unei mărci de condimente cu același nume în țară. [9]

Facelift

În noiembrie 2006, Everest a suferit o reproiectare majoră a exteriorului și a interiorului, care a dus la înlocuirea tuturor panourilor frontale și laterale ale caroseriei pentru a-i conferi un aspect mai modern. Modificările au inclus și o fascie frontală actualizată, o nouă cutie de viteze și un motor îmbunătățit. [10] [11] [12] În plus, reproiectarea a introdus pentru prima dată o nouă transmisie automată cu 5 trepte cu o cutie de transfer BorgWarner și un nou sistem Active Fly Shift (doar 4×4). În ciuda schimbărilor majore, el a păstrat codul de proiect U268. Cu toate acestea, acest model 2007-2015 este uneori denumit de către Ford și jurnaliști a doua generație Everest. .

A doua actualizare a fost efectuată în 2009. [13] Deși modificările au fost mai puțin extinse decât actualizarea anterioară, Everestul avea acum o fascie mai puțin cută decât predecesorul său și arăta ca un Ranger cu un lifting facial. [14] [15] S-au făcut modificări aripioarelor față, capotei , farurilor, grilelor față și barei de protecție față [15] , în timp ce avea, de asemenea, jante mai mari de 18 inci din aliaj lustruit, un hayon reproiectat și stopuri noi. [16]

O altă mică actualizare a fost introdusă în 2012, prezentând acum o nouă grilă. [17] În 2013, prima generație Everest a primit o actualizare finală, prezentând acum o nouă bară de protecție față , similară cu mai multe vehicule Ford din întreaga lume. [18] [19]

• Ford Everest 2007

• Ford Everest 2010

• Ford Everest 2010

• Ford Everest 2014

A doua generație

A doua generație Everest a fost dezvăluită ca un concept de mașină aproape de producție în martie 2014 [20] și ca versiune de producție în noiembrie 2014, înainte de debutul său public la Salonul Auto Internațional de la Guangzhou . [21] Un vehicul bazat pe Ford Ranger T6 este în prezent în curs de dezvoltare (din 2015) de către Ford Australia . [22] În China, Ford Everest este produs de societatea mixtă JMC-Ford la uzina JMC din Nanchang . [23]

Are o reproiectare completă, prezentând acum proporții mai puțin cutuite pentru un aspect mai modern. În ceea ce privește dimensiunile, Ford Everest din 2015 este mai scurt ca lungime, dar mai lat și mai înalt, schimbându-și proporțiile față de predecesorul său. [24] Ampatamentul a fost redus de la 2860 mm (112,6 inchi) la 2850 mm (112,2 inchi).

Acest model a primit un facelift în mai 2018, coincizând cu liftingul Ranger. [25] Faceliftul a inclus modificări de design, o actualizare a listei de echipamente, un nou motor diesel turbo de 2,0 litri și o transmisie automată cu 10 trepte . [26] Alte modificări includ frânarea de urgență autonomă , un hayon standard de impact și noi jante din aliaj. Modificările aduse interiorului includ materiale mai moi la atingere, cum ar fi o schemă de culori abanos mai închisă . Un alt facelift a fost lansat pentru anul model 2021 în noiembrie 2020 în Thailanda .

A doua generație Everest este folosită ca bază pentru un vehicul tactic ușor pentru armata franceză numit Arquus Trapper VT4. [27] [28]

Galerie

• Concept.

• Vedere din spate (pre-facelift, Africa de Sud)

• Vedere frontală (facelift, Vietnam)

• Vedere din spate (facelift, Vietnam)

• Arquus Trapper VT4

Vânzări

Note

1. ↑ The AUV Killer: Ford  Everest din 2003 . motioncars.inquirer.net . Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.
2. ↑ 2004 Ford Everest 4x2 A/T -  Recenzii de mașini . AutoIndustriya.com (11 august 2004). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.
3. ↑ 3348 Ford   Everest _ . Autoworld.com.my (28 martie 2003). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 14 iulie 2020.  (nedefinit)
4. ↑ 2007 Ford Everest Recenzie, prețuri și specificații (link indisponibil) . AutoMiddleEast.com (24 iunie 2009). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 16 iulie 2016. (nedefinit) 
5. ↑ Ford. Ford în Thailanda . carcat.com. Arhivat din original pe 27 octombrie 2009. (nedefinit)
6. ↑ Ford. Ford în India (link indisponibil) . carcat.com. Data accesului: 31 iulie 2010. Arhivat din original la 28 octombrie 2009. (nedefinit) 
7. ↑ Facilități | Sala de știri Ford Motor Company . media.ford.com. Consultat la 31 iulie 2010. Arhivat din original la 6 octombrie 2010. (nedefinit)
8. ↑ Noul Endeavour al lui Ford ajunge pe piețele indiene (en-IN), The Hindu  (9 septembrie 2009). Arhivat din original pe 16 iulie 2021. Preluat la 16 iulie 2021.
9. ↑ 5 lucruri  pe care trebuie să le știi despre noul Ford Endeavour  ? (14 august 2015). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.  (nedefinit)
10. ↑ 2007 Ford Everest XLT 4x2 - Recenzii de mașini  . AutoIndustriya.com (14 iulie 2007). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.
11. ↑ 3370336 Noul Ford Everest  - SUV practic cu 7 locuri 4WD  ? . Autoworld.com.my (20 octombrie 2007). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.  (nedefinit)
12. ↑ Noul Ford Everest TDCi lansat în Malaezia - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (9 septembrie 2007). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.  (nedefinit)
13. ↑ Ford lansează Everestul 2009  . Top Gear Filipine . Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.
14. ↑ Ford Everest primește noul front-end al lui Ranger - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (10 august 2009). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.  (nedefinit)
15. ↑ 12 Ford Everest XLT 4x2 Limited 2009 - Recenzii de mașini . AutoIndustriya.com (2 septembrie 2009). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020. 
16. ↑ Ford Everest 2009 : Duritate dominantă în aspectul proaspăt  . AutomobilesReview.com . Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.
17. ↑ Recenzie: Ford Everest 2.5 Limited 2012 . CarGuide.ph | Știri despre mașini filipineze, recenzii auto, prețuri mașini . Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020. (nedefinit)
18. ↑ Cel mai recent Ford Everest facelift afișat la IIMS   2013 ? . Paul Tan's Automotive News (24 septembrie 2013). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.  (nedefinit)
19. ↑ Indonezia - Ford Endeavour facelift cu chipul Figo lansat în două arome . indianautosblog.com . Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020. (nedefinit)
20. ↑ Ford Everest Concept dezvăluit la Salonul Auto de la Bangkok   2014 ? . Paul Tan's Automotive News (25 martie 2014). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.  (nedefinit)
21. ↑ Ford Everest 2015 dezvăluit - pentru a obține 2.0L EcoBoost - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (14 noiembrie 2014). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.  (nedefinit)
22. ↑ Ford Everest din 2015 debutează în ASEAN  , de la 143.000 RM  ? . Paul Tan's Automotive News (24 martie 2015). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.  (nedefinit)
23. ↑ JMC produce Ford Everest pentru piața chineză . Chinaautoweb.com . Consultat la 22 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2015. (nedefinit)
24. ↑ Ford PH lansează noul Everest 2015 - Auto News  . AutoIndustriya.com (20 mai 2015). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.
25. ↑ Ford Everest 2019 (Ford Endeavour 2019) afișat la Thai Motor Expo 2018 . indianautosblog.com . Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020. (nedefinit)
26. ↑ Limited, Bangkok Post Public Company Ford Everest facelift 2018: prețuri și specificații thailandeze . Bangkok Post . Data accesului: 23 iulie 2020. (nedefinit)
27. ↑ Armata Franceză va primi 100 de vehicule Arquus VT4 Standard 2 . www.defenseworld.net . Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020. (nedefinit)
28. ↑ Arquus Trapper este mai mult decât un Ford Everest în army fatigues - Auto  News . AutoIndustriya.com (1 iulie 2019). Preluat la 23 iulie 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.
29. ↑ Raportul vânzărilor de mașini din Thailanda 2014 . headlightmag.com . Preluat la 24 octombrie 2018. Arhivat din original la 11 iunie 2020. (nedefinit)
30. ↑ Raportul vânzărilor de mașini din Thailanda 2015 . headlightmag.com . Preluat la 24 octombrie 2018. Arhivat din original la 11 iunie 2020. (nedefinit)
31. ↑ Raportul vânzărilor de mașini din Thailanda 2016 . headlightmag.com . Preluat la 24 octombrie 2018. Arhivat din original la 18 august 2020. (nedefinit)
32. ↑ Raportul vânzărilor de mașini din Vietnam 2016 . Xeoto.com.vn . Preluat la 30 decembrie 2020. Arhivat din original la 10 ianuarie 2021. (nedefinit)
33. ↑ Raportul vânzărilor de mașini din Thailanda 2017 . headlightmag.com . Preluat la 24 octombrie 2018. Arhivat din original la 31 iulie 2020. (nedefinit)
34. ↑ Raportul vânzărilor de mașini din Vietnam 2017 . Xeoto.com.vn . Data accesului: 30 decembrie 2020. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2021. (nedefinit)
35. ↑ Raportul vânzărilor de mașini din Thailanda 2018 . headlightmag.com . Preluat la 26 iunie 2019. Arhivat din original la 24 octombrie 2020. (nedefinit)
36. ↑ Raportul vânzărilor de mașini din Vietnam 2018 . Xeoto.com.vn . Preluat la 30 decembrie 2020. Arhivat din original la 11 ianuarie 2021. (nedefinit)
37. ↑ Sarne, Vernon . 67% dintre vehiculele Ford vândute în PH în 2019 au fost camioane Ranger , visor.ph  (4 februarie 2020). Arhivat din original pe 23 aprilie 2021. Preluat la 16 iulie 2021.
38. ↑ Raportul vânzărilor de mașini din Vietnam 2019 . Xeoto.com.vn . Data accesului: 30 decembrie 2020. Arhivat din original pe 8 ianuarie 2021. (nedefinit)
39. ↑ raport de vânzări ยอด ขาย ppv เดือน ธันวาคม 63: iszu mu-x ขึ้น 1 เตนนนนนนนนนฉฉฉน วาคม Revista HeadLight (14 ianuarie 2021). Preluat la 14 ianuarie 2021. Arhivat din original la 15 ianuarie 2021.
40. ↑ Sarne, Vernon . Ranger a reprezentat 66% din vânzările Ford PH în 2020 , visor.ph  (9 februarie 2021). Arhivat 12 mai 2021. Preluat la 16 iulie 2021.
41. ↑ Doanh số xe bán chạy nhất 2020 tại Việt Nam (Vânzările de mașini cele mai bine vândute 2020 în Vietnam)  (Viet.) . XE OTO . Preluat la 14 ianuarie 2021. Arhivat din original la 23 ianuarie 2021.

Link -uri

• Broșură cu TTX Ford Everest Arhivată 17 iulie 2021 la Wayback Machine