GP2 în sezonul 2006
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 20 septembrie 2020; verificările necesită
2 modificări .
Sezonul GP2 2006 a început la Valencia , Spania , la 8 aprilie 2006 și s-a încheiat la Monza , Italia pe 10 septembrie 2006 . Sezonul a fost câștigat de britanicul Lewis Hamilton , brazilianul Nelsinho Piquet terminând pe locul al doilea.
Modificări ale mașinii GP2 2006
Șasiu
Specificația GP2 2006 a fost dezvoltată de Dallara Automobili . Noua mașină are o aripă spate biplană, în timp ce aripa spate triplană în 2005 a fost folosită doar în cursa de la Monaco . Flapsurile superioare și inferioare din față au fost reproiectate, acum conectate la suspensia față și spate.
Motor
Motorul V8 de 4,0 litri cu modificări interne și software a permis o performanță mai mare și un consum mai mic de combustibil.
Cutie de viteze
Cutia de viteze din 2006 a fost proiectată de GearTek , care avea opt trepte și făcea schimbări mai rapide.
Anvelope
Anvelopele furnizate de Bridgestone pentru sezonul 2006 au fost slick, spre deosebire de pseudo slick-urile folosite pentru sezonul 2005. Bridgestone a folosit tipurile soft , medium , and hard , Bridgestone a ales fiecare etapă separat. Compozițiile de ploaie utilizate sunt aceleași ca în 2005.
Altele
Brembo a introdus noi frâne exclusiv pentru GP2.
Mașina include și un sistem de răcire nou, radiator nou, conductă de radiator etc.
Modificări ale regulamentelor sportive
Singura modificare a regulilor pentru sezonul 2006 a fost acordarea unui punct pentru cea mai rapidă tură într-o cursă în loc de două, așa cum a fost cazul în 2005. Piloții care au plecat din pit lane și au arătat cel mai rapid tur nu contează.
Prezentare generală a sezonului
Nelsinho Piquet a început sezonul într-o notă ridicată, câștigând prima cursă la Valencia, învingând doi începători Lewis Hamilton și Adrián Vallés . Niciunul dintre ei nu a putut câștiga un punct pentru cel mai rapid tur. În sprintul de duminică, Valles a fost implicat într-o coliziune cu Adam Carroll , care s-a răsturnat de mai multe ori. Cursa a fost câștigată de Michael Ammermüller , care a avut un început de sezon promițător, dar nu a reușit să marcheze puncte în ultimele șase etape.
Gianmaria Bruni și Ernesto Viso și-au împărțit victorii la Imola, unde Hamilton nu a reușit să câștige după un steag negru în cursa principală și a plecat din rândurile din spate în sprint și nu a câștigat puncte. Și-a revenit bine cu ambele victorii pe Nürburgring, unde Piquet a avut un weekend groaznic. El a câștigat pole position, dar a avut un accident în cursa principală. De asemenea, nu a reușit să marcheze puncte în sprint.
Hamilton era în drum spre următoarea sa victorie în cursa principală la Barcelona, dar a fost lovit de el în ultimul tur al cursei de colegul său Alexandre Prema . Francezul a câștigat, iar Hamilton a ajuns pe locul doi. Viso a câștigat a doua victorie a sezonului în sprintul de duminică. Hamilton a câștigat apoi trei curse la rând, la singura cursă din Monaco, francezii Nicolas Lapierre și Olivier Pla au fost accidentați și au ratat mai multe curse. La cursa de acasă de la Silverstone, Hamilton a câștigat cursa principală, iar apoi sprintul, unde i-a depășit imediat pe Clivio Piccione și Piquet.
Au fost câteva schimbări notabile la începutul sezonului. Giorgio Pantano a revenit în serie după ce a ratat mai multe etape, iar Timo Glock a trecut de la BCN la iSport între runda din Monaco și Marea Britanie, iar pilotul rus Vitaly Petrov și-a făcut prima apariție în serie . Ambii au fost concurenți puternici la victorie în restul sezonului și au împărțit victoriile la Magny Cours. Glock a câștigat și în sprintul de duminică de la Hockenheim, după ce l-a depășit pe José María López în ultimul tur.
De atunci, Hamilton a avut un avans solid de 26 de puncte față de Piqué, dar brazilianul a revenit la acțiune cu un weekend perfect în Ungaria, câștigând pole-ul, două victorii și două tururi rapide. Hamilton s-a întors în calificări și în cursa principală a plecat din rândurile din spate ale terenului de start. Nu a reușit să marcheze puncte, dar a obținut locul doi în sprintul de ploaie.
Piqué a continuat să-și arate forma în Turcia, unde a câștigat cursa principală din pole. Hamilton a fost al doilea, ca în sprint, Hamilton și-a revenit rapid după o întoarcere timpurie și a ajuns pe locul al doilea, în timp ce Piquet a ajuns pe locul cinci. Andreas Zuber a plecat din primul rând și a câștigat cursa.
Avantajul lui Hamilton era cu 10 puncte în fața rundei finale de la Monza. Piqué a redus avantajul la 8 luând pole-ul. Pantano i-a depășit în cursa principală și a stabilit cel mai rapid tur. Pique a terminat pe locul al doilea, Hamilton pe locul trei, așa că părea că titlul va fi decis în ultima cursă. Cu toate acestea, Pantano a ignorat steagurile galbene în turul său rapid și timpul său nu a fost socotit, punctul a trecut în cele din urmă lui Hamilton și a decis soarta titlului. Pantano a avut un start fantastic de pe locul opt până pe primul, înainte de a intra în prima tură și, ulterior, a câștigat cursa. Hamilton a terminat chiar în spatele lui, conducând în cele din urmă pe Piquet cu 12 puncte.
Echipe și piloți
Tranziții pilot
Schimbarea echipei
Apariția în GP2
Retragere din GP2
Calendar 2006
Etapă
|
Locație
|
urmări
|
data
|
Cursa de sprijin
|
unu
|
Rasă
|
Valencia , Spania
|
Pista Ricardo Tormo
|
8 aprilie
|
etapă independentă
|
Sprint
|
9 aprilie
|
2
|
Rasă
|
Imola , Italia
|
Circuitul Enzo și Dino Ferrari
|
22 aprilie
|
Marele Premiu San Marino
|
Sprint
|
23 aprilie
|
3
|
Rasă
|
Nürburg , Germania
|
Nurburgring
|
pe 6 mai
|
Marele Premiu al Europei
|
Sprint
|
7 mai
|
patru
|
Rasă
|
Catalonia , Spania
|
Circuit de Catalunya
|
13 mai
|
Marele Premiu al Spaniei
|
Sprint
|
14 mai
|
5
|
Rasă
|
Monte Carlo , Monaco
|
Circuitul urban Monte Carlo
|
27 mai
|
Marele Premiu Monaco
|
6
|
Rasă
|
Silverstone , Marea Britanie
|
Pista de Silverstone
|
10 iunie
|
Marele Premiu al Marii Britanii
|
Sprint
|
11 iunie
|
7
|
Rasă
|
Magny-Cours , Franța
|
Circuitul Nevers Magny-Cours
|
15 iulie
|
Marele Premiu al Franței
|
Sprint
|
16 iulie
|
opt
|
Rasă
|
Hockenheim , Germania
|
Hockenheimring
|
29 iulie
|
Marele Premiu al Germaniei
|
Sprint
|
30 iulie
|
9
|
Rasă
|
Budapesta , Ungaria
|
Hungaroring
|
5 august
|
Marele Premiu al Ungariei
|
Sprint
|
6 august
|
zece
|
Rasă
|
Istanbul , Turcia
|
Parcul Istanbul
|
26 august
|
Marele Premiu al Turciei
|
Sprint
|
27 august
|
unsprezece
|
Rasă
|
Monza , Italia
|
Circuitul Național Monza
|
9 septembrie
|
Marele Premiu al Italiei
|
Sprint
|
10 septembrie
|
Rezultate
Poziții în campionat
Clasamentul personal
Poz.
|
Pilot
|
RIC
|
IMO
|
NUR
|
PISICĂ
|
LUN
|
FORTA
|
OM
|
HOK
|
HUN
|
IST
|
ESTE C
|
Ochelari
|
unu
|
Lewis Hamilton
|
2
|
6
|
DSC
|
zece
|
unu
|
unu
|
2
|
patru
|
unu
|
unu
|
unu
|
19
|
5
|
2
|
3
|
zece
|
2
|
2
|
2
|
3
|
2
|
114
|
2
|
Nelsinho Piqué
|
unu
|
patru
|
5
|
2
|
adunare
|
19
|
patru
|
2
|
adunare
|
patru
|
5
|
patru
|
2
|
13
|
NS
|
unu
|
unu
|
unu
|
5
|
2
|
6
|
102
|
3
|
Alexandru Prema
|
9
|
adunare
|
patru
|
adunare
|
2
|
17
|
unu
|
3
|
3
|
6
|
adunare
|
2
|
3
|
19
|
adunare
|
6
|
3
|
3
|
7
|
5
|
adunare
|
66
|
patru
|
Timo Glock
|
16
|
opt
|
7
|
patru
|
17
|
adunare
|
unsprezece
|
zece
|
adunare
|
2
|
6
|
unu
|
patru
|
3
|
unu
|
2
|
5
|
patru
|
patru
|
adunare
|
NS
|
58
|
5
|
Giorgio Pantano
|
|
|
|
|
|
|
9
|
7
|
adunare
|
5
|
patru
|
6
|
unu
|
patru
|
5
|
3
|
13
|
adunare
|
adunare
|
unu
|
unu
|
44
|
6
|
Ernesto Viso
|
opt
|
2
|
6
|
unu
|
6
|
unsprezece
|
opt
|
unu
|
adunare
|
adunare
|
opt
|
zece
|
adunare
|
5
|
patru
|
patru
|
patru
|
adunare
|
13
|
adunare
|
zece
|
42
|
7
|
Gianmaria Bruni
|
6
|
5
|
unu
|
adunare
|
adunare
|
16
|
adunare
|
17
|
adunare
|
adunare
|
cincisprezece
|
adunare
|
adunare
|
unu
|
6
|
adunare
|
opt
|
adunare
|
cincisprezece
|
adunare
|
9
|
33
|
opt
|
Carroll, Adam
|
paisprezece
|
adunare
|
adunare
|
12
|
3
|
5
|
zece
|
12
|
adunare
|
3
|
2
|
douăzeci
|
paisprezece
|
6
|
opt
|
7
|
adunare
|
6
|
3
|
adunare
|
adunare
|
33
|
9
|
Nicolas Lapierre
|
patru
|
3
|
3
|
7
|
5
|
2
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
|
|
|
|
douăzeci
|
7
|
adunare
|
adunare
|
paisprezece
|
6
|
6
|
patru
|
32
|
zece
|
Jose Maria Lopez
|
5
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
patru
|
3
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
paisprezece
|
3
|
adunare
|
7
|
2
|
opt
|
adunare
|
9
|
unsprezece
|
adunare
|
adunare
|
treizeci
|
unsprezece
|
Michael Ammermüller
|
7
|
unu
|
2
|
adunare
|
zece
|
6
|
3
|
opt
|
7
|
adunare
|
adunare
|
12
|
opt
|
9
|
adunare
|
adunare
|
unsprezece
|
13
|
adunare
|
12
|
adunare
|
25
|
12
|
Clivio Piccione
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
16
|
unsprezece
|
opt
|
16
|
adunare
|
patru
|
7
|
3
|
13
|
adunare
|
opt
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
7
|
3
|
optsprezece
|
13
|
Alexandre Negrán
|
13
|
7
|
adunare
|
unsprezece
|
7
|
7
|
7
|
optsprezece
|
adunare
|
adunare
|
12
|
5
|
adunare
|
16
|
9
|
5
|
adunare
|
opt
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
13
|
paisprezece
|
Andreas Zuber
|
adunare
|
13
|
adunare
|
opt
|
paisprezece
|
adunare
|
adunare
|
unsprezece
|
5
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
optsprezece
|
adunare
|
paisprezece
|
paisprezece
|
9
|
7
|
unu
|
adunare
|
adunare
|
12
|
cincisprezece
|
Hiroki Yoshimoto
|
adunare
|
12
|
opt
|
3
|
opt
|
patru
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
17
|
9
|
adunare
|
23
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
19
|
opt
|
5
|
12
|
16
|
Frank Perera
|
unsprezece
|
paisprezece
|
adunare
|
paisprezece
|
adunare
|
cincisprezece
|
13
|
adunare
|
2
|
adunare
|
zece
|
adunare
|
12
|
paisprezece
|
unsprezece
|
9
|
adunare
|
12
|
opt
|
cincisprezece
|
cincisprezece
|
opt
|
17
|
Lucas di Grassi
|
17
|
16
|
adunare
|
adunare
|
optsprezece
|
13
|
12
|
9
|
unsprezece
|
adunare
|
ISK
|
7
|
6
|
adunare
|
adunare
|
13
|
adunare
|
5
|
9
|
zece
|
paisprezece
|
opt
|
optsprezece
|
Adrian Valles
|
3
|
adunare
|
9
|
adunare
|
adunare
|
paisprezece
|
optsprezece
|
16
|
adunare
|
9
|
adunare
|
cincisprezece
|
13
|
optsprezece
|
adunare
|
adunare
|
7
|
adunare
|
paisprezece
|
adunare
|
unsprezece
|
7
|
19
|
Luca Filippi
|
adunare
|
adunare
|
unsprezece
|
5
|
adunare
|
adunare
|
|
|
|
adunare
|
9
|
adunare
|
adunare
|
21
|
16
|
12
|
adunare
|
zece
|
adunare
|
patru
|
7
|
7
|
douăzeci
|
Tristan Gommendy
|
adunare
|
unsprezece
|
adunare
|
17
|
13
|
12
|
5
|
5
|
adunare
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
21
|
Ferdinando Monfardini
|
12
|
adunare
|
12
|
9
|
adunare
|
zece
|
6
|
6
|
9
|
adunare
|
NS
|
opt
|
adunare
|
adunare
|
12
|
unsprezece
|
6
|
adunare
|
12
|
adunare
|
adunare
|
6
|
22
|
Felix Porteiro
|
adunare
|
adunare
|
zece
|
6
|
16
|
adunare
|
17
|
adunare
|
6
|
opt
|
DSC
|
optsprezece
|
zece
|
12
|
optsprezece
|
adunare
|
12
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
5
|
23
|
Sergio Hernandez
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
13
|
12
|
adunare
|
adunare
|
13
|
opt
|
zece
|
ISK
|
paisprezece
|
unsprezece
|
zece
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
unsprezece
|
zece
|
13
|
adunare
|
unu
|
24
|
Fairuz Fawzi
|
cincisprezece
|
zece
|
adunare
|
cincisprezece
|
19
|
9
|
adunare
|
paisprezece
|
zece
|
12
|
7
|
adunare
|
cincisprezece
|
22
|
zece
|
16
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
paisprezece
|
zece
|
0
|
25
|
Neil Yani
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
adunare
|
adunare
|
unsprezece
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
26
|
Javier Vila
|
optsprezece
|
9
|
13
|
optsprezece
|
9
|
douăzeci
|
paisprezece
|
cincisprezece
|
adunare
|
paisprezece
|
13
|
17
|
16
|
unsprezece
|
13
|
adunare
|
cincisprezece
|
cincisprezece
|
16
|
9
|
adunare
|
0
|
27
|
Olivier Pla
|
zece
|
cincisprezece
|
adunare
|
adunare
|
cincisprezece
|
adunare
|
DSC
|
douăzeci
|
adunare
|
|
|
16
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
28
|
Vitali Petrov
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cincisprezece
|
cincisprezece
|
cincisprezece
|
zece
|
16
|
optsprezece
|
adunare
|
12
|
0
|
29
|
Mike Conway
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
unsprezece
|
unsprezece
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
treizeci
|
Jason Tahinchi
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
NS
|
optsprezece
|
cincisprezece
|
19
|
adunare
|
13
|
16
|
adunare
|
17
|
17
|
17
|
adunare
|
paisprezece
|
17
|
17
|
unsprezece
|
13
|
0
|
Poz.
|
Pilot
|
RIC
|
IMO
|
NUR
|
PISICĂ
|
LUN
|
FORTA
|
OM
|
HOK
|
HUN
|
IST
|
ESTE C
|
Ochelari
|
|
Legenda tabelului
|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor sezonului. Rândurile mesei sunt piloții sau echipele, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor.
|
Exemplu |
Descriere
|
unu
|
Câştigător
|
2
|
Locul doi
|
3
|
Locul al treilea
|
5
|
Terminat cu puncte
|
12
|
S-a terminat fără puncte
|
NKL
|
A terminat, dar nu a ajuns în clasamentul final
|
cincisprezece
|
A participat în afara clasamentului sau conform unui clasament separat
|
optsprezece
|
Nu a terminat, dar a intrat în clasamentul final
|
adunare
|
Nu a terminat
|
NKV
|
Nu s-a calificat
|
NPKV
|
Nu s-a calificat
|
DSC
|
Descalificat
|
ISK
|
Exclus din protocolul de concurs
|
TT
|
A participat doar la antrenament
|
NS
|
A participat la calificări, dar nu a început cursa
|
T
|
Răniți sau bolnavi
|
OTK
|
A renunța
|
revoluție științifică și tehnologică
|
A ajuns la concurs, dar nu a mers pe pistă
|
NDP
|
A fost declarată printre participanți, dar nu a ajuns la startul competiției
|
O
|
Competiția a fost anulată
|
|
Nu a participat
|
Poziția întâi
|
Tur rapid
|
|
Bold – Pole Position
Italic – Tur rapid
|
Clasamentul echipei
Poz.
|
Echipă
|
Nu.
|
RIC
|
IMO
|
NUR
|
PISICĂ
|
LUN
|
FORTA
|
OM
|
HOK
|
HUN
|
IST
|
ESTE C
|
Ochelari
|
unu
|
Art Grand Prix
|
unu
|
9
|
adunare
|
patru
|
adunare
|
2
|
17
|
unu
|
3
|
3
|
6
|
adunare
|
2
|
3
|
19
|
adunare
|
6
|
3
|
3
|
7
|
5
|
adunare
|
180
|
2
|
2
|
6
|
DSC
|
zece
|
unu
|
unu
|
2
|
patru
|
unu
|
unu
|
unu
|
19
|
5
|
2
|
3
|
zece
|
2
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
Piquet Sport
|
unsprezece
|
unu
|
patru
|
5
|
2
|
adunare
|
19
|
patru
|
2
|
adunare
|
patru
|
5
|
patru
|
2
|
13
|
NS
|
unu
|
unu
|
unu
|
5
|
2
|
6
|
115
|
12
|
13
|
7
|
adunare
|
unsprezece
|
7
|
7
|
7
|
optsprezece
|
adunare
|
adunare
|
12
|
5
|
adunare
|
16
|
9
|
5
|
adunare
|
opt
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
3
|
iSport International
|
7
|
opt
|
2
|
6
|
unu
|
6
|
unsprezece
|
opt
|
unu
|
adunare
|
adunare
|
opt
|
zece
|
adunare
|
5
|
patru
|
patru
|
patru
|
adunare
|
13
|
adunare
|
zece
|
101
|
opt
|
adunare
|
unsprezece
|
adunare
|
17
|
13
|
12
|
5
|
5
|
adunare
|
2
|
6
|
unu
|
patru
|
3
|
unu
|
2
|
5
|
patru
|
patru
|
adunare
|
NS
|
patru
|
Arden International
|
3
|
7
|
unu
|
2
|
adunare
|
zece
|
6
|
3
|
opt
|
7
|
adunare
|
adunare
|
12
|
opt
|
9
|
adunare
|
adunare
|
unsprezece
|
13
|
adunare
|
12
|
adunare
|
57
|
patru
|
patru
|
3
|
3
|
7
|
5
|
2
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
unsprezece
|
7
|
douăzeci
|
7
|
adunare
|
adunare
|
paisprezece
|
6
|
6
|
patru
|
5
|
Petrol Ofisi FMS International
|
16
|
adunare
|
adunare
|
unsprezece
|
5
|
adunare
|
adunare
|
9
|
7
|
adunare
|
5
|
patru
|
6
|
unu
|
patru
|
5
|
3
|
13
|
adunare
|
adunare
|
unu
|
unu
|
46
|
17
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
NS
|
optsprezece
|
cincisprezece
|
19
|
adunare
|
13
|
16
|
adunare
|
17
|
17
|
17
|
adunare
|
paisprezece
|
17
|
17
|
unsprezece
|
13
|
6
|
Curse Trident
|
26
|
6
|
5
|
unu
|
adunare
|
adunare
|
16
|
adunare
|
17
|
adunare
|
adunare
|
cincisprezece
|
adunare
|
adunare
|
unu
|
6
|
adunare
|
opt
|
adunare
|
cincisprezece
|
adunare
|
9
|
45
|
27
|
adunare
|
13
|
adunare
|
opt
|
paisprezece
|
adunare
|
adunare
|
unsprezece
|
5
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
optsprezece
|
adunare
|
paisprezece
|
paisprezece
|
9
|
7
|
unu
|
adunare
|
adunare
|
7
|
Ingineria curselor
|
9
|
paisprezece
|
adunare
|
adunare
|
12
|
3
|
5
|
zece
|
12
|
adunare
|
3
|
2
|
douăzeci
|
paisprezece
|
6
|
opt
|
7
|
adunare
|
6
|
3
|
adunare
|
adunare
|
33
|
zece
|
optsprezece
|
9
|
13
|
optsprezece
|
9
|
douăzeci
|
paisprezece
|
cincisprezece
|
adunare
|
paisprezece
|
13
|
17
|
16
|
unsprezece
|
13
|
adunare
|
cincisprezece
|
cincisprezece
|
16
|
9
|
adunare
|
opt
|
Super Nova Racing
|
5
|
5
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
patru
|
3
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
paisprezece
|
3
|
adunare
|
7
|
2
|
opt
|
adunare
|
9
|
unsprezece
|
adunare
|
adunare
|
treizeci
|
6
|
cincisprezece
|
zece
|
adunare
|
cincisprezece
|
19
|
9
|
adunare
|
paisprezece
|
zece
|
12
|
7
|
adunare
|
cincisprezece
|
22
|
zece
|
16
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
paisprezece
|
zece
|
9
|
BCN Competition
|
optsprezece
|
adunare
|
12
|
opt
|
3
|
opt
|
patru
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
17
|
9
|
adunare
|
23
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
19
|
opt
|
5
|
22
|
19
|
16
|
opt
|
7
|
patru
|
17
|
adunare
|
unsprezece
|
zece
|
adunare
|
adunare
|
9
|
adunare
|
adunare
|
21
|
16
|
12
|
adunare
|
zece
|
adunare
|
patru
|
7
|
zece
|
DPR Direcxiv
|
douăzeci
|
zece
|
cincisprezece
|
adunare
|
adunare
|
cincisprezece
|
adunare
|
DSC
|
douăzeci
|
adunare
|
unsprezece
|
unsprezece
|
16
|
9
|
cincisprezece
|
cincisprezece
|
cincisprezece
|
zece
|
16
|
optsprezece
|
adunare
|
12
|
optsprezece
|
21
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
16
|
unsprezece
|
opt
|
16
|
adunare
|
patru
|
7
|
3
|
13
|
adunare
|
opt
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
7
|
3
|
unsprezece
|
BARaje
|
paisprezece
|
12
|
adunare
|
12
|
9
|
adunare
|
zece
|
6
|
6
|
9
|
adunare
|
NS
|
opt
|
adunare
|
adunare
|
12
|
unsprezece
|
6
|
adunare
|
12
|
adunare
|
adunare
|
paisprezece
|
cincisprezece
|
unsprezece
|
paisprezece
|
adunare
|
paisprezece
|
adunare
|
cincisprezece
|
13
|
adunare
|
2
|
adunare
|
zece
|
adunare
|
12
|
paisprezece
|
unsprezece
|
9
|
adunare
|
12
|
opt
|
cincisprezece
|
cincisprezece
|
12
|
Campos Racing
|
24
|
3
|
adunare
|
9
|
adunare
|
adunare
|
paisprezece
|
optsprezece
|
16
|
adunare
|
9
|
adunare
|
cincisprezece
|
13
|
optsprezece
|
adunare
|
adunare
|
7
|
adunare
|
paisprezece
|
adunare
|
unsprezece
|
12
|
25
|
adunare
|
adunare
|
zece
|
6
|
16
|
adunare
|
17
|
adunare
|
6
|
opt
|
DSC
|
optsprezece
|
zece
|
12
|
optsprezece
|
adunare
|
12
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
13
|
Durango
|
22
|
17
|
16
|
adunare
|
adunare
|
optsprezece
|
13
|
12
|
9
|
unsprezece
|
adunare
|
ISK
|
7
|
6
|
adunare
|
adunare
|
13
|
adunare
|
5
|
9
|
zece
|
paisprezece
|
9
|
23
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
13
|
12
|
adunare
|
adunare
|
13
|
opt
|
zece
|
ISK
|
paisprezece
|
unsprezece
|
zece
|
adunare
|
adunare
|
adunare
|
unsprezece
|
zece
|
13
|
adunare
|
Poz.
|
Echipă
|
Nu.
|
RIC
|
IMO
|
NUR
|
PISICĂ
|
LUN
|
FORTA
|
OM
|
HOK
|
HUN
|
IST
|
ESTE C
|
Ochelari
|
|
Legenda tabelului
|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor sezonului. Rândurile mesei sunt piloții sau echipele, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor.
|
Exemplu |
Descriere
|
unu
|
Câştigător
|
2
|
Locul doi
|
3
|
Locul al treilea
|
5
|
Terminat cu puncte
|
12
|
S-a terminat fără puncte
|
NKL
|
A terminat, dar nu a ajuns în clasamentul final
|
cincisprezece
|
A participat în afara clasamentului sau conform unui clasament separat
|
optsprezece
|
Nu a terminat, dar a intrat în clasamentul final
|
adunare
|
Nu a terminat
|
NKV
|
Nu s-a calificat
|
NPKV
|
Nu s-a calificat
|
DSC
|
Descalificat
|
ISK
|
Exclus din protocolul de concurs
|
TT
|
A participat doar la antrenament
|
NS
|
A participat la calificări, dar nu a început cursa
|
T
|
Răniți sau bolnavi
|
OTK
|
A renunța
|
revoluție științifică și tehnologică
|
A ajuns la concurs, dar nu a mers pe pistă
|
NDP
|
A fost declarată printre participanți, dar nu a ajuns la startul competiției
|
O
|
Competiția a fost anulată
|
|
Nu a participat
|
Poziția întâi
|
Tur rapid
|
|
Bold – Pole Position
Italic – Tur rapid
|
Link -uri