Siffert, Yo

Yo Siffert
Cetățenie Elveţia
Data nașterii 7 iulie 1936( 07.07.1936 )
Locul nașterii
Data mortii 24 octombrie 1971 (35 de ani)( 24.10.1971 )
Un loc al morții
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1
anotimpuri zece
Mașini BRM
Marele Premiu 100 (96 de porniri)
Debut Monaco 1962
Ultimul Mare Premiu SUA 1971
victorii Polonii
2 ( Marea Britanie 1968 ) 2 ( Mexic 1968 )
podiumuri Ochelari î.Hr
6 68 patru
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Jo Siffert ( în germană:  Jo Siffert ; 7 iulie 1936  - 24 octombrie 1971 ) a fost un pilot de curse elvețian care a obținut succes în Formula 1 , 24 de ore de la Le Mans , câștigător al Targa Florio din 1970 . Primul pilot elvețian care a câștigat o cursă la Campionatul Mondial de Formula 1.

Formula 1

Yo Siffert și-a făcut debutul în F1 în 1962 . Siffert a concurat în 5 Mari Premii ale sezonului din 9 pentru echipele private Écurie Nationale Suisse și Écurie Filipinetti în mașini Lotus ( 21 și 24 ). În 1963 a cumpărat un Lotus 24-BRM de la Filipinetti și a devenit pilot independent, înființând propria sa Siffert Racing Team. La Marele Premiu al Franței, pilotul a terminat pentru prima dată în zona de puncte, ocupând locul 6.

În 1964 , Siffert a continuat să joace ca parte a propriei echipe. Din turul doi al sezonului din Olanda, mașina lui a fost un Brabham BT11 , în care a terminat pe locul patru în Germania . La sfârșitul sezonului, Jo Siffert a devenit pilot pentru echipa privată RRC Walker Racing , continuând să conducă Brabham B11, iar în prima sa cursă pentru acesta, la Marele Premiu al SUA din 1964, a câștigat primul podium al carierei sale. . La finalul sezonului, a ocupat locul 10 în clasamentul individual.

Cu toate acestea, următoarele trei sezoane în echipa lui Rob Walker ( 1965 - 1967 , de la Marele Premiu al Belgiei în 1966  - pe Cooper T81 ) nu au adus podiumuri lui Siffert. În 1966, a marcat puncte o singură dată (pentru locul 4 în Marele Premiu al SUA ).

Recunoașterea lui Siffert cu echipa lui Walker a venit în 1968 , odată cu achiziționarea de către echipa a lui Lotus 49 . Prima cursă a lui Siffert cu această mașină a fost în Spania . La Monaco , a început pe locul al treilea, iar la Marele Premiu al Marii Britanii a câștigat prima sa victorie în Formula 1, devenind primul elvețian care a câștigat un Grand Prix valabil în „cursele regale”. În finala sezonului din Mexic , Siffert a plecat de la pole pentru prima dată în carieră, dar din cauza unor probleme tehnice a terminat doar pe locul șase. La sfârșitul sezonului, a ocupat locul 7.

În 1969, Siffert și-a petrecut al șaselea sezon cu echipa lui Walker, continuând să conducă Lotus ( 49B ). A început bine sezonul, terminând pe locul al patrulea la Marele Premiu al Africii de Sud și ajungând pe podium la Monaco și Marele Premiu al Olandei . Cu toate acestea, Siffert nu a marcat nici un punct, în ciuda pozițiilor de start înalte din Germania , SUA și Mexic (s-a retras foarte devreme în ultimele două curse). În clasamentul general, Siffert a ocupat locul 9.

În 1970, Jo Siffert a fost pentru prima dată pilot de fabrică în Formula 1. El a reprezentat echipa din martie , care și-a făcut debutul în „cursele regale” . În ciuda debutului reușit al lui martie (48 de puncte, locul 3 în Campionatul Constructorilor), Siffert nu a marcat niciun punct în 1970.

În 1971 s-a mutat la BRM și a avut cel mai de succes sezon de Formula 1 din cariera sa (care s-a dovedit a fi ultimul). A început de trei ori din primul rând, a câștigat Marele Premiu al Austriei , câștigând „grand slam” (începe de la pole, conducând de la început până la sfârșit, cel mai bun timp pe tur), a ajuns pe locul al doilea în finala sezonului - Marele Premiu al SUA . A marcat 19 puncte, rezultatul a fost locul 5 în clasamentul general.

Ultima cursă a lui Yo Siffert a fost cursa Rothmans World Championships Victory la Brands Hatch . În el, elvețienii au plecat din pole position. Dar în turul 15 al cursei, mașina lui s-a răsturnat, a izbucnit în flăcări și Siffert a murit de asfixie .

Începeți statisticile

Rezultate Formula 1

Rezultatele Campionatului Mondial
Sezon Echipă Şasiu Motor W unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 Loc Ochelari
1962 Ecurie Nationale Suisse Lotus 21 Coventry Climax FPF 1,5 L4 D NID
MON
NKV
0
Ecurie Filipinetti BEL
10
FRA
NS
EA
12
Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 Plecare FRA
VEL
ITA
NKV
COE
YUZHN
1963 Echipa de curse Siffert Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 D MON
Skhod
BEL
Skhod
NID
7
FRA
6
VEL
Descent
EA
9
ITA
Skhod
Convergența COE
MEK
9
YUZHN
cincisprezece unu
1964 Echipa de curse Siffert Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 D LUNI
8
zece 7
Brabham BT11 NID
13
BEL
Skhod
Plecare FRA
VEL
11
EA
4
Plecare AVT
ITA
7
Echipa RRC Walker Racing COE
3
Plecare MEK
1965 Echipa RRC Walker Racing Brabham BT11 BRM P56 1.5 V8 D YUZHN
7
LUNI
6
BEL
8
FRA
6
VEL
9
NID
13
Retragerea GER
ITA
Skhod
COE
11
MEK
4
12 5
1966 Echipa RRC Walker Racing Brabham BT11 BRM P60 1.9 V8 D MON
Skhod
paisprezece 3
Cooper T81 Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 BEL
Skhod
Plecare FRA
VEL
NKL
Adunarea NID
GER
ITA
Skhod
COE
4
F Plecare MEK
1967 Echipa de curse Rob Walker/Jack Durlacher Cooper T81 Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 F YUZHN
Skhod
MON
Skhod
NID
10
BEL
7
FRA
4
VEL
Descent
Retragerea GER
POATE
NS
ITA
Skhod
COE
4
MEK
12
12 6
1968 Echipa de curse Rob Walker/Jack Durlacher Cooper T81 Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 F YUZHN
7
7 12
Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ISP
Skhod
MON
Skhod
BEL
7
Adunarea NID
FRA
11
Lotus 49B VEL
1
Retragerea GER
ITA
Skhod
KAN
Descent
COE
5
MEK
6
1969 Echipa de curse Rob Walker/Jack Durlacher Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F YUZHN
4
ISP
Skhod
LUNI
3
NID
2
FRA
9
VEL
8
EA
11
ITA
8
KAN
Descent
Convergența COE
Plecare MEK
9 cincisprezece
1970 Martie Ingineria martie 701 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F YUZHN
10
ISP
NKV
LUNI
8
BEL
7
Adunarea NID
Plecare FRA
VEL
Descent
EA
8
AWT
9
ITA
Skhod
KAN
Descent
COE
9
Plecare MEK
0
1971 Echipa Yardley BRM BRM P153 BRM P142 3.0V12 F YUZHN
Skhod
5 19
BRM-P160 ISP
Skhod
MON
Skhod
NID
6
FRA
4
VEL
9
Retragerea GER
AVT
1 [P 1]
ITA
9
CH
9
COE
2
Curse în afara campionului de Formula 1
An Echipă Şasiu Motor unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 douăzeci
1962 Ecurie Nationale Suisse Lotus 22 Ford 105E 1.5 L4 capac BRX6
_
LOM LAV GLV
Lotus 21 Climax FPF 1,5 L4 PAU
7
AIN INT PUI DE SOMN MAL CLP
Scuderia Filipinetti RMS
9
MED
4
DAN OUL MEX A FUGIT NAT
Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 SOL
Ret
KAN
1963 Ecurie Filipinetti Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 LOM
DNS
GLV PAU
Ret
IMO
2
SYR
1
AIN INT
Echipa de curse Siffert DNS ROM
SOL
Ret
KAN MED
5
AUT
Ret
OUL
11
A FUGIT
1964 Echipa de curse Siffert Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 DMT NWT SYR
DNS
AIN INT
11
Brabham BT11 SOL
7
MED
1
A FUGIT
1965 Echipa RRC Walker Racing Brabham BT11 BRM P56 1.5 V8 ROC6
_
SYR
Ret
SMT
Ret
INT MED
1
RAN
5
1966 Echipa RRC Walker Racing Brabham BT11 BRM P56 1.5 V8 RSA
2
Cooper T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 SYR
Ret
Cooper T80 INT
Ret
OUL
1967 Rob Walker /Jack Durlacher Racing Team Cooper T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 ROC
3
SPC INT
3
SYR
3
OUL
Bayerische Motoren Werke Lola T100 BMW M12 2.0 L4 ESP
Ret
1968 Rob Walker /Jack Durlacher Racing Team Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 DNS ROC
INT
Ret
OUL
1969 Rob Walker /Jack Durlacher Racing Team Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ROC4
_
INT
11
NEBUN. OUL
1971 Jo Siffert Automobiles martie 701 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG
Ret
ROC
Echipa Yardley BRM BRM -P160 BRM P142 3.0 V12 QUE6
_
INT
Ret
RIN OUL VIC
4
BRM P153 SPR
Ret

Note

  1. A câștigat un „ grand slam ”: a luat pole position, a condus de la început până la sfârșit și a câștigat arătând un tur rapid.

Link -uri