| M2 | |
|---|---|
| Tanc mediu M2A1 | |
| Clasificare | rezervor mediu |
| Greutate de luptă, t | 18.7 |
| diagrama de dispunere | compartiment de control în față, compartiment de luptă în mijloc, compartiment motor în spate |
| Echipaj , pers. | 6 |
| Poveste | |
| Producător | Arsenalul Rock Island |
| Ani de producție | 1939-1941 |
| Ani de funcționare | 1939-1942 |
| Număr emise, buc. | 18 M2, 94 M2A1 |
| Operatori principali | |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 5380 |
| Latime, mm | 2620 |
| Înălțime, mm | 2840 |
| Rezervare | |
| tip de armură | otel, omogen, 9,5-32 mm |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei | Pistol de 37 mm M6 |
| tip pistol | ghintuit |
| Muniție pentru arme | 200 |
| Unghiuri GN, deg. | 360 (conducere manuală) |
| obiective turistice | telescopic М5А1 |
| mitraliere | 8 × 7,62 mm Browning М1919А4 |
| Mobilitate | |
| Tip motor | Continental R975EC2, 9 cilindri, carburat, în formă de stea, răcit cu aer |
| Puterea motorului, l. Cu. | 400 CP (294,4 kW) la 2400 rpm. |
| Viteza pe autostrada, km/h | 43 |
| Viteza de cros, km/h | 27.5 |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 209 |
| tip suspensie | blocat cu arcuri elicoidale verticale |
| Urcare, grad. | 35° |
| Zid trecabil, m | 0,6 |
| Şanţ traversabil, m | 2.25 |
| vad traversabil , m | 1.06 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
M2 ( ing. M2 ) - tanc mediu american în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Este predecesorul direct al tancului M3 General Lee . Din punct de vedere moral, depășit chiar înainte de începerea producției în serie din cauza imperfecțiunii designului carenei și a armamentului slab. Nu a participat niciodată la ostilități, a fost folosit ca tanc de antrenament în Statele Unite .
În conformitate cu Actul de Apărare Națională din 1920, dezvoltarea vehiculelor blindate în Statele Unite a intrat sub controlul forțelor terestre, ceea ce a determinat dezvoltarea tancurilor în viitor pentru a sprijini direct infanteriei . Dintre numeroasele modele experimentale produse la acea vreme în Statele Unite, doar T4 a fost produs în masă în 1935-1936. În 1938, la Rock Island Arsenal a fost dezvoltat un vehicul complet nou , care a abandonat tracțiunea pe șenile propusă de Christie , folosită anterior în tancurile medii . Noua mașină a primit indicele T5. Proiectanții au încercat să unifice cât mai mult posibil unitățile și ansamblurile utilizate anterior pe prototipul tancului ușor T2, ceea ce a avut un efect pozitiv în favoarea reducerii costului vehiculului de luptă. Vehiculul era înarmat cu șase mitraliere de 7,62 mm, dintre care patru erau montate în suporturi mobile pentru a oferi foc circular, iar două mitraliere frontale erau montate fix în placa frontală a corpului unei suprastructuri largi de tip barbette. O turelă cu un tun de 37 mm a fost montată în partea de mijloc a carenei. În partea din spate a fost instalat un motor Continental cu o putere de 250 CP. Transmisia și transmisiile finale au fost plasate în fața carenei.
Testele au arătat că motorul nu producea suficientă putere pentru un rezervor mediu (T5 cântărea 15 tone), în urma căruia a fost instalat pe vehicul un motor Wright cu 9 cilindri și 350 de cai putere. Ca urmare, vehiculul a primit indicele de fază III T5 (faza II a presupus instalarea unui motor alternativ pe rezervor, nu a fost construit un singur vehicul). În iunie 1939, testele noului vehicul au fost finalizate, după care a fost acceptat în exploatare sub denumirea Medium Tank M2 .
Producția primelor 15 mașini a început în august 1939 la Arsenalul Rock Island . Pe M2, grosimea maximă a blindajului a fost de 25 mm, iar mitralierele situate pe modelele de pre-producție în placa frontală a suprastructurii au fost mutate în părțile laterale ale turelei. În total, în 1939 au fost produse 18 tancuri M2. În paralel cu producția la scară mică, au continuat lucrările de îmbunătățire a mașinii. În 1940, a fost creată o modificare în care volumul turelei a fost crescut, orientarea plăcilor sale de blindaj a fost schimbată de la înclinat la vertical, iar grosimea armurii a crescut de la 25 mm la 32 mm. De asemenea, noua modificare s-a remarcat prin șenile extinse, armura suplimentară pentru mantaua pistolului, dispozitivele de observare îmbunătățite și instalarea de apărători de noroi pe placa frontală. Principalul avantaj al noii mașini a fost motorul forțat de până la 400 CP. prin instalarea unei suflante. Tancul a fost pus în funcțiune sub denumirea M2A1 . Ulterior, s-a propus introducerea lui în producție de masă în conformitate cu Programul Național de Armament adoptat la 30 iunie 1940. Firma American Car and Foundry producea deja în serie tancul ușor M2A4 , iar Detroit Tank Arsenal , destinat producției de tancuri medii, era în construcție, care a fost încredințat lui Chrysler cu sprijinul guvernului SUA. În acest sens, la 15 august 1940, Chrysler a primit o comandă de construire a 1000 de M2A1, cu o rată de producție de 100 de vehicule pe lună după finalizarea arsenalului. Cu toate acestea, primele 6 tancuri M2A1 au putut fi asamblate abia în decembrie 1940; în 1941, până în august, au fost predate alte 88 de vehicule.
O evaluare a ostilităților din Europa a arătat că M2A1, cu armamentul său sub formă de mitraliere și un tun de 37 mm și o carenă parțial nituită, nu poate concura în condiții egale cu tancurile medii ale Wehrmacht PzKpfw III și PzKpfw IV . , în legătură cu care la 5 iunie 1940, șeful Direcției Infanterie a apelat la Serviciul Tehnic de Artilerie (ATS) cu propunerea de a instala un tun de 75 mm pe tancurile medii americane. Generalul Chaffee, comandantul forțelor blindate ale Marii Britanii, a sosit în SUA în august 1940 pentru a dezvolta caracteristici de performanță pentru viitoarele tancuri medii, unde a mai declarat că armamentul sub formă de tun de 75 mm era una dintre cerințe. pentru un rezervor. Cu toate acestea, turela prea mică M2A1 nu a putut găzdui clapa masivă a pistolului. Prin urmare, ATS a compromis, acceptând ca măsură temporară instalarea unui tun de 75 mm într-un sponson pe partea tribord a carenei. T5E2 a fost folosit ca vehicul experimental, care este un T5 experimental de faza III cu un tun de 75 mm în carenă.
La 28 august 1940, contractul lui Chrysler pentru producția M2A1 a fost suspendat, iar o comandă pentru producția a 126 de mașini a fost transferată la Arsenalul Rock Island , unde au fost produse 94 de mașini din septembrie 1940 până în august 1941, după care producția a fost întreruptă. Și la fabricile Chrysler au început producția tancului M3 . Este de remarcat faptul că M3 nu are un prototip marcat cu litera „T”, adică acest tanc nu a fost dezvoltat înainte de a fi pus în funcțiune, fiind o măsură temporară până la un tanc cu un tun complet de 75 mm în interior. turela a fost creată.
Ca parte a armatei SUA, M2 nu a luat parte la ostilități și a fost folosit ca antrenament până la sfârșitul anului 1942. Mai multe vehicule experimentale și experimentale au fost construite pe baza tancului, dintre care unul, T9, a fost pus în a servit ca tractor de artilerie M4 și a fost produs până în 1945.
Se pretinde uneori că M2A1 a fost furnizat URSS și folosit în brigada 114 de tancuri, dar acest lucru nu este adevărat, deoarece M2 a fost respins anterior de comanda sovietică, iar M2 a însemnat M3 „Stuarts” pentru o lungă perioadă de timp. înregistrat în mod eronat în URSS ca M2A4 . [unu]
Modelul original de producție din 1939.
Al doilea model de serie, modificarea 1940-1941.
Mașină experimentală în 1941 pentru testarea unui aruncător de flăcări de rezervor. A fost atașat un furtun lung de aruncător de flăcări în locul unui tun de 37 mm, iar un rezervor cu amestec de foc a fost plasat în partea din spate a carenei.
M2 este prezentat în jocurile MMO „ World of Tanks ” și „ World of Tanks Blitz ”, ca un tanc mediu de colecție din SUA de nivel III și este, de asemenea, prezentat în jocul War Thunder .
| Tancuri medii în serie din perioada celui de- al Doilea Război Mondial | ||
|---|---|---|
| " Santinel " DL-43 Nahuel Mk.II Matilda II Mk.V "Covenanter" * Mk.VI „Cruciat” Mk.VII "Cavalier" Mk.VIII "Centaur" Mk.VIII "Cromwell" Mk.VIII "Challenger" " Cometa " 40M "Turan" * Pz.Kpfw.III Pz.Kpfw.IV Pz.Kpfw.V "Panther" *** P26/40 ** " Berbec " T-28 T-34 T-34-85 T-44 M2 M3 "Lee" M4 Sherman MTLS-1G14 S35 D2 Strv m/42 Tip 1 "Chi-He" * Tip 2 "Ho-I" * Tip 3 "Chi-Nu" | ||
| * — greutate mică, clasificată ca medie conform clasificării naționale ** — greutate medie, clasificată ca grea conform clasificării naționale *** — grea ca greutate, clasificată ca medie conform clasificării naționale | ||
| Înainte de 1939 → Vehicule blindate ale SUA în timpul celui de -al Doilea Război Mondial → După 1945 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* - produs numai pentru export; mostrele promițătoare, experimentale sau de producție neserială sunt evidențiate cu caractere cursive
| |||||||||||||||||
| Vehicule blindate străine furnizate URSS în cadrul programului Lend-Lease | ||
|---|---|---|
| Tancuri ușoare | ||
| tancuri medii | ||
| Tancuri grele | ||
| Tunuri autopropulsate antitanc | ||
| distrugătoare de tancuri | ||
| ZSU | ||
| BREM |
| |
| transportoare blindate de personal | ||
| Tractoare de artilerie | ||
| Note : ¹ - 6 unități livrate, doar în scop informativ. | ||