| Trupele de coastă ale Marinei | |
|---|---|
| Emblema Marinei | |
| Ani de existență | din 27 martie 1930 – prezent în. |
| Țară | Rusia |
| Subordonare | Șeful Forțelor de Coastă ale Marinei |
| Inclus în | Marinei |
| Tip de | fel de forțe |
| Funcţie | trupele de pază de coastă și de apărare |
| populatie | 35.000 [1] |
| Participarea la | Invazia rusă a Ucrainei (2022) |
| comandanți | |
| Comandantul actual | General-locotenent Viktor Astapov |
| Comandanți de seamă | vezi lista |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Trupele de Coastă ale Marinei ( BV VMF ) sunt o ramură a Marinei Federației Ruse .
BV-urile Marinei au fost formate în octombrie 1989 pe baza ramurilor independente de forțe care existau în Marina URSS : trupe de rachete de coastă și artilerie și marine , precum și transferul în Marina a formațiunilor și unităților din Forțele Terestre. al Forţelor Armate ale URSS staţionate pe coasta mărilor.
Trupele de coastă ale Marinei Ruse includ două tipuri principale de forțe:
În Flota de Nord, din 2017, trupele de coastă includ și o a treia ramură de serviciu - trupe de pușcași motorizate (cu specializare arctică) .
Scopul Forțelor de Coastă ale Marinei:
Comandamentul Forțelor de Coastă ale Marinei:
Deja în secolele XIV-XVI, republica feudală Novgorod și regatul rus aveau structuri de coastă fortificate în izvoarele și cursurile inferioare ale râurilor mari, dintre care cele mai remarcabile exemple sunt fortăreața de piatră din Novgorod Korela de pe Vuoksa (secolul XIV) , Mănăstirea Solovetsky (secolul al XV-lea), Ivangorodskaya o fortăreață pe Narva (1492) și Kremlinul Astrahan (1582-1589) în Delta Volga .
Dar adevărata istorie a trupelor de coastă datează de la sfârșitul secolului al XVII-lea, odată cu accesul Rusiei în mări și formarea unei flote obișnuite rusești. Cucerirea cetății turcești Azov de către armata lui Petru I în 1696 a pus bazele creării unui sistem de apărare de coastă la granițele sudice, dar după campania nereușită de la Prut (1711), fortificațiile aflate în construcție au trebuit să fie abandonate. pentru o vreme.
După întemeierea Sankt Petersburgului în 1703, protecția noii capitale de la mare a devenit o problemă urgentă, insula Kronshlot și cetatea Kronstadt au devenit prototipul apărării de coastă (Forturile lui Petru cel Mare). Corpul „soldaților de mare”, creat prin decretul lui Petru I , includea trăgători de baterii de coastă .
Victoriile armatei și marinei ruse în războaiele ruso-turce din 1768-1774 și 1787-1791 , anexarea Crimeei la Rusia și întemeierea Flotei Mării Negre acolo în 1783 au făcut posibilă recrearea sistemului de coastă. cetăţi de la Marea Neagră , dintre care Sevastopolul a devenit verigi importante şi a capturat în 1774 şi 1791 printre turci Kinburn şi Ochakov .
De-a lungul secolului al XIX-lea a avut loc dezvoltarea fortificațiilor interne și a sistemelor de artilerie, acestea au fost testate în primul rând în flotă și s-au exprimat în adoptarea unor măsuri urgente de întărire și protejare a orașelor de coastă. După inundația catastrofală din 1824, a fost efectuată o reconstrucție pe scară largă a cetății Kronstadt , conform proiectului generalului inginer P.K. Sukhtelen .
Apărarea eroică a Sevastopolului și Petropavlovsk din Kamchatka, capturarea fortăreței ruse Bomarsund de pe Insulele Aland , bombardarea de către flota anglo-franceză a Sveaborg în Marea Baltică, Mănăstirea Solovetsky de pe Alb și Taganrog de pe Marea Azov în timpul Războiului Crimeei (1853-1856) a arătat nevoia de a consolida în continuare apărarea de coastă, de reconstrucție a fortărețelor și de a le reechipa cu nouă artilerie cu rază lungă.
Deja în 1857, sub conducerea talentatului inginer militar general E. I. Totleben , a început construcția fortăreței Kerci de pe Capul Crimeea Ak-Burun , echipată cu artilerie puternică și practic finalizată până în 1872. Pentru armamentul fortificațiilor de coastă rusești , un tun de fortăreață din fontă de 60 de lire ( 197 mm) mod . 1857 .
Experiența neprețuită dobândită în timpul apărării Port Arthur (1904) în anii războiului ruso-japonez a fost folosită la construcția unei fortificații navale atât de puternice precum Cetatea Vladivostok (1889-1918), care, din păcate, a rămas neterminată. De la sfârșitul secolului al XIX-lea și până la revoluția din 1917 s-au efectuat lucrări de reconstrucție a fortificațiilor defensive din Sveaborg. În același timp, nu numai experiența străină a fost folosită în mod activ, ci și cele mai bune practici ale inginerilor și arhitecților ruși, au fost folosite materiale de construcție fundamental noi.
Armele instalate pe bastioane și în caponiere au fost, dacă a fost posibil, înlocuite cu sisteme moderne de artilerie cu rază lungă de acțiune care au primit mașini-unelte și sisteme de ghidare mai avansate, cum ar fi tunul Kane de 152 mm , tunul fortăreață Krupp cu 42 de linii și mortarul de fortăreață de 9 inci al sistemului N. V. Maievsky, fabricat la Fabrica de tunuri Perm .
Până la începutul secolului al XX-lea, doar în Marea Baltică, Rusia avea 5 fortărețe maritime: Kronstadt, Libava , Ust-Dvinsk , Vyborg și Sveaborg. În timpul formării TAON în timpul Primului Război Mondial, s-a acordat prioritate ofițerilor de artilerie navală.
După revoluție și Războiul Civil, aproape toate fortificațiile de coastă ale forțelor navale ale Rusiei țariste, precum și infrastructura , echipamentele militare și armele care le însoțeau, au trecut Uniunii Sovietice și RKKF a acesteia . La începutul anilor 1930, a început procesul de restabilire a pregătirii pentru luptă, care a inclus, printre altele, reechiparea cu noi artilerie, sisteme optice și echipamente de comunicații. În special, în cele mai importante zone ale sistemului de apărare de coastă din Sevastopol, precum și în statele baltice și Orientul Îndepărtat, suporturi pentru scuturi de tunuri navale B-24 de 100 mm, suporturi semi-turelle de 130 mm B-13 au fost instalate tunuri navale și monturi de turelă MO-1 cu un singur și două tunuri -180 și MB-2-180, echipate cu tunuri navale noi de 180 mm B-1-K și B-1-P [2] . La Capul Khersones, lângă Sevastopol, a fost pusă în funcțiune suplimentar bateria de artilerie de coastă-35 , așezată în 1913, constând din două instalații turn cu două tunuri BL-10, înarmate cu tunuri de navă de 305 mm .
În anii 1930, industria militară sovietică a stăpânit și producția de instalații puternice de artilerie feroviară TM-1-14 , TM-2-12 , TM-3-12 și TM-1-180 , echipate cu 14 -ti inch cu rază lungă de acțiune. (356 mm) [3] și tunuri de 12 inch (305 mm) [4] , tunuri navale de 180 mm B-1-K și B-1-P, precum și instalații mobile SM-4-1, înarmate cu 130 mm tunuri navale B-13. În special, în 1932-1936, de la șase transportoare TM-2-12 construite la Fabrica de metale pe baza tunurilor de 305 mm ale navelor de luptă dezafectate de la Marea Neagră „Evstafiy” și „John Chrysostom” , al 6-lea, al 7-lea și al 8-lea bateriile de cale ferată trimise în Orientul Îndepărtat, unde au întărit semnificativ apărarea de coastă în fața unui posibil atac al flotei Japoniei militariste [5] .
În anii dinainte de război și în timpul Marelui Război Patriotic , a fost construită o puternică apărare de coastă a Sevastopolului, Leningrad , Vladivostok , Murmansk . Cu unele excepții (Sevastopol), inamicul nu a reușit niciodată să-l depășească. În același timp, multe părți ale artileriei de coastă , cum ar fi bateriile de apărare de coastă 30 și 35 ale Flotei Mării Negre , au fost un exemplu de rezistență și eroism în timpul luptelor cu invadatorii fasciști.
În zilele apărării eroice a Leningradului , în special apărării Peninsulei Khanko și luptele de pe linia Luga , marinarii de artilerie ai Brigăzii 101 de Artilerie Navale Feroviare s-au remarcat .
Reconstrucția parțială a fortificațiilor cetății Vladivostok, efectuată în ajunul războiului, în absența unui grup cu drepturi depline din Pacificul RKKF , a servit drept unul dintre motivele pentru care Japonia militaristă nu a îndrăznit să intre în război. împotriva Uniunii Sovietice în Orientul Îndepărtat. Mai mult, la sfârșitul războiului, odată cu refacerea Flotei Pacificului , reechiparea militaro-tehnică a cetății a continuat cu succes.
Odată cu începutul Războiului Rece și opoziția URSS față de blocul NATO , ale cărui state membre industrializate, pe lângă submarine, dețineau puternice grupuri navale de suprafață, care includeau numeroase nave de atac de suprafață, portavioane și ambarcațiuni mari de debarcare, a devenit necesare pentru a crea sisteme moderne de arme navale de coastă, capabile să reziste unui potențial inamic în zona mării apropiate, protejând marile centre industriale și cele mai importante porturi maritime de o eventuală invazie.
Dacă în protejarea interiorului țării, a instalațiilor militare, a centrelor industriale și culturale, inclusiv a capitalelor, împotriva raidurilor aeriene și a atacurilor cu rachete, s-a acordat prioritate creării unui sistem de apărare antirachetă și dezvoltării sistemelor de apărare aeriană , inclusiv antiaeriană mobilă . sistemele de rachete , pentru a acoperi obiectele și așezările de coastă și maritime, trebuiau să fie lansatoare mobile de rachete de coastă, echipate cu sisteme avansate de rachete pe navă pentru acea vreme.
Deja în 1958, sistemul mobil de rachete Sopka a fost adoptat de unitățile de apărare de coastă ale Marinei URSS , lucrări la care au fost începute în conformitate cu Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. "Curcubeul"). Era echipat cu racheta de croazieră subsonică antinavă KS-1 Kometa , care avea o rază de zbor de aproximativ 90 km. Principalul său dezavantaj, pe lângă raza insuficientă și KVO ridicat al rachetei în sine, a fost că a fost instalată nu pe un lansator autopropulsat, ci pe un lansator remorcat. Prin urmare, în 1962, în conformitate cu noua rezoluție a Consiliului de Miniștri al URSS nr. 903-378 din 16 august 1960 , pe baza rachetei antinavă operaționale-tactice supersonice P-35 , o rachetă mai avansată A fost dezvoltat sistemul de rachete anti-navă Redut , care a fost adoptat de Marina în anul 1966. Dispunând de o autonomie de peste 200 în versiunea inițială și de 460 km în versiunea modernizată [6] , a putut acoperi cele mai importante facilități de coastă pe o distanță considerabilă.
În 1978, i s-a adăugat sistemul de rachete Rubezh , care avea o rază de distrugere mai scurtă de aproximativ 80 km, dar echipat cu nu una, ci două rachete de croazieră subsonice P-15 Termit pe un lansator mobil, unde radarul 3Ts51 era suplimentar. montat.Harpon, precum și o centrală electrică cu turbină cu gaz. În combinație cu Redut DBK, tunuri antiaeriene, nave de frontieră și avioane de recunoaștere navală, un astfel de sistem a protejat în mod fiabil granițele maritime ale URSS timp de mulți ani.
Alături de rachetele mobile, s-a lucrat și la crearea unor complexe staționare, a căror imobilitate și vulnerabilitate la înfrângere de către un potențial inamic ale căror poziții au fost compensate de un nivel ridicat de protecție. În 1954, la OKB-52, sub conducerea lui V.N. Chelomey , a început dezvoltarea complexului subteran de coastă " Cliff " cu rachete de croazieră S-2, special pentru amplasarea căruia în 1955 în Crimeea, în zona Cape Aya, a început construcția „Obiectului 100”. Prima diviziune a complexului de lângă Balaklava a fost adoptată de flota Mării Negre la 30 august 1957. Curând, divizia a doua de la sat s-a ridicat la serviciu de luptă. Rezervația și apoi un complex similar ("Obiect-101") a fost situat pe insula Kildin din Marea Barents . În 1972, sistemul de rachete din Crimeea a fost reechipat cu rachete de croazieră P-35B mai avansate , iar în 1976, diviziile de la Kildin au primit aceleași rachete.
Odată cu prăbușirea Uniunii Sovietice, ca parte a degradării generale a marinei, care pierduse finanțarea necesară, a început un proces constant de reducere a puterii de luptă și a echipamentului tehnic al trupelor sale de coastă, care a fost suspendat la începutul anilor 2000. Măsurile urgente luate în timp util, inclusiv pregătirea specialiștilor militari, implicarea personalului de proiectare și inginerie și utilizarea tehnologiilor științifice avansate, au făcut posibilă nu numai conservarea, dar și consolidarea semnificativă a apărării de coastă a țării, care are cea mai lungă perioadă de timp. frontierele maritime din lume.
De la începutul anilor 2000, a început producția la scară mică de sisteme de artilerie antinavă de coastă „Bereg” de 130 mm , dezvoltate în 1988. Din 2008, sistemele mobile de rachete „ Bal ” cu rachete anti-navă subsonice de înaltă precizie X-35 cu o rază de zbor de 130 km (într-o versiune îmbunătățită de 260 km) au început să intre în serviciu cu unitățile de apărare de coastă ale Marinei Ruse . iar din 2010 flota a început să primească sisteme de rachete și mai puternice „ Bastion ”, echipate cu rachete antinavă supersonice de înaltă precizie „ Onyx ” cu o rază de acțiune de peste 300 km, capabile să acopere coasta pe o lungime de până la 600 km. km.
În ciuda desfășurării celor mai recente sisteme de rachete Bal și Bastion în serviciul de luptă, unitățile de coastă ale Marinei Ruse au păstrat o serie de sisteme de rachete de coastă sovietice, în special sistemul de rachete Redut, care are o rază lungă de acțiune. În prezent, se lucrează pentru modernizarea existente și dezvoltarea sistemelor de rachete mai avansate. În special, la Salonul Internațional de Apărare Maritimă IMDS-2019, a fost prezentată pentru prima dată o versiune ușoară a sistemului de rachete de coastă Bal, Rubezh-ME DBK, bazată pe șasiul KAMAZ . Pentru 2020, este planificată reechiparea sistemului staționar de rachete de coastă Utyos din Crimeea cu noi sisteme de rachete [7] .
În 2020, în forța de luptă a Marinei au fost formate o divizie de puști motorizate și o brigadă de rachete de coastă [8] .
Pregătirea pentru antrenamentul cu parașuta săriturile cu parașuta ale Brigăzii Marine Separate 40 a Flotei Pacificului dintr-o aeronavă An-12 . 27 martie 2014.
Lansatorul sistemului de rachete antinavă Bal al Brigăzii 25 de rachete și artilerie de coastă a DCBF
Lansatorul sistemului de rachete de coastă Utyos în Crimeea .
Șeful Forțelor de Coastă - general-maior Pușkin, Serghei Vitalievici
Majoritatea unităților Flotei BV Mării Negre de pe teritoriul peninsulei Crimeea fac parte din Corpul 22 de Armată al Flotei Mării Negre
Șeful Forțelor de Coastă - colonelul Igor Svarkovsky.
Echipajele de luptă ale sistemelor de rachete de coastă Bastion ale Brigăzii separate de rachete de coastă a 25-a a Flotei Baltice rezolvă probleme de pregătire pe coasta regiunii Kaliningrad.
Lecții de conducere cu reni și sănii cu câini cu militari ai Brigăzii 80 Separate de Puști Motorizate a Flotei de Nord. 23 ianuarie 2017.
Aterizarea celei de-a 155-a brigăzi separate de pușcași marini împreună cu armata indiană pe o coastă neechipată, ca parte a exercițiului ruso-indian „Indra-2017” (terrenul de antrenament Klerk, Primorsky Krai). 28 octombrie 2017.
Unii dintre ei fac parte din Corpul 11 de armată al Flotei Baltice. Brigada 336 de Infanterie Navală de Gardă Separată este subordonată operațional Cartierului General al Flotei [11] .
Șeful trupelor de coastă - general-locotenent Andrey Gushchin , erou al Rusiei
Șeful Forțelor de Coastă - din ianuarie 2015, general-locotenent Dmitri Kraev
Antrenamentul de luptă al celei de-a 200-a brigade separate de pușcă motorizată din Arctica. 22 martie 2012.
Militar al detașamentului 311 pentru combaterea forțelor și mijloacelor de sabotaj subacvatic.
Exercițiu de pregătire a inginerului cu o unitate a Regimentului 69 de inginerie marină de gardă separată al flotei baltice din regiunea Kaliningrad. 12 ianuarie 2018.
Gradurile militare ale personalului militar sunt militare (nu navale), cu excepția personalului înrolat:
| Proiectul și componența contractuală a trupelor de coastă ale Marinei | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marinarii | sergenți și maiștri | Ensignes | ||||||
| Bretele de umăr la
|
||||||||
| Titlu → | Marinar | Marinar senior | sub sergent |
Sergent | sergent superior |
maistru | sublocotenent | Adjutant superior |
| Bretele de umăr pentru uniformele
de câmp |
||||||||
| Ofițerii trupelor de coastă ale Marinei | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ofițeri juniori | ofițeri superiori | ofițeri superiori | ||||||||||
| Bretele de umăr la
|
||||||||||||
| Titlu → | ml. locotenent | Locotenent | Artă. locotenent | Căpitan | Major | Locotenent colonel | Colonel | General maior | locotenent general | general colonel | ||
| Bretele de umăr la
|
||||||||||||
Principalele arme ale trupelor de coastă ale marinei ruse sunt sistemele de artilerie și rachete antinavă de coastă. În plus, există unități ale Marinei și puști motorizate cu arme combinate.
| Marina Federației Ruse | ||
|---|---|---|
| Comandantul șef al Marinei Ruse | ||
| Flote și flotilă. Comandanti |
| |
| Formație internavală în străinătate | ||
| Filiala Marinei |
| |
| Charte, ziare, reviste | ||
| Organizatii publice | ||