Pascal Wehrlein | |
---|---|
| |
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | Germania |
Data nașterii | 18 octombrie 1994 (28 de ani) |
Locul nașterii | Sigmaringen , Germania |
Formula E | |
Debut | 2018/2019 |
Echipa actuală | Echipa TAG Heuer Porsche Formula E |
Echipe | MRT , Sauber |
Numar personal | 94 |
Foste echipe | Mahindra Racing |
Începe | treizeci |
victorii | 0 |
Polonii | 2 |
Cel mai bun loc din campionat | 11 în 2020/2021 |
Seria anterioară | |
2010-11 2012-13 2013-15,2018 2016-17 |
ADAC Formula Master Campionatul European de Formula 3 DTM Formula 1 |
Legături | |
pascal-wehrlein.de | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Pascal Wehrlein ( germană: Pascal Wehrlein ; născut la 18 octombrie 1994 în Sigmaringen , Germania ) este un pilot de curse german . Campion din seria Deutsche Tourenwagen Masters 2015 . În 2016 și 2017, a concurat în Formula 1 , din februarie 2019 fiind pilot de testare pentru echipa Ferrari de Formula 1 .
Tatăl lui Wehrlein, Richard, este german , iar mama lui, Chantal, este din Mauritius [1] . S-a format ca specialist în instrumente de precizie la firma tatălui său [2] . A fost membru al programului de tineret „ Mercedes ” [3] .
Wehrlein a început cursele în 2003. Din 2005 până în 2009 a concurat în numeroase competiții de karting cu 44 de victorii [4] . În 2009, a ajuns la categoria KF2, în care a ocupat locul cinci în seria ADAC Kart Masters [5] .
În 2010, Pascal și-a făcut debutul în seria germană ADAC Formula Master cu Mucke Motorsport [5] . În prima cursă de la Oschersleben , a terminat pe locul al treilea în spatele lui Patrick Schranner și Richie Stanaway [6] și a stabilit cel mai bun tur [5] . La a doua etapă a campionatului, Wehrlein a ocupat podium în toate cele trei curse: în prima a terminat pe locul trei, lipsind de Richie Stanaway și Mario Farnbacher [7] , în a doua - în a doua, nereușind să-l învingă doar pe Stanaway [8] ] , iar în al treilea - primul , lăsând în urmă rivalii [9] . Pe parcursul sezonului, Pascal a marcat 147 de puncte și a ocupat locul șase în clasamentul individual.
În 2011, Wehrlein a obținut un succes și mai mare decât în sezonul precedent [5] . În prima cursă a etapei de la Oschersleben , a ocupat primul loc [10] , în următoarele două secunde, în ambele depășind Emil Bernstorff [11] [12] . De asemenea , Pascal a câștigat prima cursă la Sachsenring , toate la Zolder , primele două la Nürburgring și prima la Lausitzring ; s -a clasat pe locul al treilea în a doua cursă de la Red Bull Ring , al doilea și al treilea la Lausitzring și primul la Hockenheimring . Cu 14 podiumuri (dintre care 8 victorii), 7 poli și 4 cele mai bune tururi, a înscris 331 de puncte pentru sezon și a devenit campion al seriei [5] .
Din 2012, Wehrlein a început să participe la seria europeană. În acest sezon și-a făcut debutul în Campionatul European de Formula 3 cu Mucke Motorsport . Acolo, Pascal a urcat pe podium de șase ori, terminând pe locul al doilea în prima cursă de la Red Bull Ring , al treilea și, respectiv, primul în cursele de la Nürburgring , al treilea în a doua cursă de la Zandvoort și al doilea în ambele curse de la Hockenheimring . A marcat 181 de puncte și a terminat pe locul patru în clasamentul individual [5] în spatele lui Daniel Juncadella , Rafaele Marcello și Felix Rosenquist [13] .
Tot în 2012, Pascal a intrat în Formula Trei Euro Series . În această serie, a câștigat a doua cursă la Norisring și a treia la Nürburgring , s-a clasat pe locul al doilea în prima cursă de la Red Bull Ring și în prima și a treia cursă de la Hockenheimring , a terminat pe locul al treilea în a doua cursă la Brands Hatch . , prima cursă la Nürburgring , a doua şi a treia cursă la Zandvoort , a doua cursă la Valencia . Două victorii și alte opt apariții pe podium i-au permis lui Wehrlein să înscrie 229 de puncte și să ocupe locul doi [5] , nereușind să învingă doar Junkadella la puncte [14] .
În plus, în 2012, Wehrlein a concurat în Marele Premiu de la Macau , unde a terminat pe locul patru, și în Formula 3 Masters , unde a terminat pe locul cinci [5] . În 2013, Pascal a susținut o etapă la Monza a Campionatului European de Formula 3 , în care a ocupat locurile trei, întâi și, respectiv, secunde în trei curse și a obținut 49 de puncte [5] .
În 2013, Wehrlein și-a făcut debutul în DTM cu Mucke Motorsport . Pentru cele 10 curse pe care le-a susținut, a reușit să intre în zona de puncte doar de trei ori, apoi pe locul zece: în cursele de la Brands Hatch , Red Bull Ring și Nurburgring , în aceasta din urmă a reușit să arate cel mai bun timp pe tur. . Cu trei puncte înscrise, Pascal a încheiat sezonul pe locul 22 [5] .
În 2014, Wehrlein a continuat să concureze în DTM, dar deja în echipa „gooix Mercedes AMG” - a doua echipă a Mercedes [4] . În acest sezon, a reușit să dea rezultate mai bune: primul loc la Lausitzring , 46 de puncte marcate și locul 8 în clasamentul individual [5] . În 2015, Pascal a fost transferat la echipa principală Mercedes - „DTM Team HWA” [4] , în care a devenit campion al seriei. El a reușit să-și asigure titlul datorită celor 169 de puncte din două victorii în primele curse de la Norisring și la Moscova , două locuri pe locul doi în primele curse de la Hockenheimring și Red Bull Ring , un loc al treilea în primul la Nürburgring și lovituri în zona de puncte în alte curse [5] .
Din 2014 până în 2018, Wehrlein a fost pilot de test pentru echipa Mercedes Formula 1, în 2015 deținând și această funcție cu Force India [5] .
În februarie 2016, a fost anunțat că Pascal a devenit pilot de luptă pentru echipa Manor . Conform contractului, Mercedes a plătit Manor 5-6 milioane de euro pentru Wehrlein și a oferit și accesul la tunelul său de vânt [15] . Pe 3 iulie 2016 în Austria, Wehrlein a câștigat un punct [16] , în urma rezultatelor sezonului 2016 a ajuns pe locul 19 [17] .
În ianuarie 2017, Wehrlein a semnat un contract cu echipa Sauber pentru sezonul 2017 [18] . Pilotul german a fost nevoit să rateze primele două etape ale campionatului din cauza unei accidentări la gât suferite în timpul participării la „ Cursa Campionilor ” [19] . În a cincea rundă a sezonului din Spania, Pascal a terminat pe locul opt, câștigând astfel patru puncte și arătând cel mai bun rezultat al său în perioada petrecută în Formula 1 [5] .
După ce nu a reușit să găsească un post de pilot de luptă F1 după sfârșitul sezonului 2017, Wehrlein a revenit la DTM [20] . În anul performanțelor, germanul a urcat o singură dată pe podium - a ocupat locul trei în cursa de la Lausitzring . În total, a înscris 108 puncte și a ajuns pe locul opt în clasamentul individual [5] .
În octombrie 2018, Mahindra Racing a anunțat că Pascal va deveni pilot de Formula E pentru sezonul 2018/19. La etapa de la Santiago, a ocupat locul doi, în cursa din Mexico City a câștigat pole position și a arătat cel mai bun timp [5] .
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | victorii | Polonii | L/Cercuri | podiumuri | Ochelari | Loc |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ADAC Formula Master | Mucke Motorsport | douăzeci | unu | unu | unu | patru | 147 | 6 |
2011 | ADAC Formula Master | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 24 | opt | 7 | patru | 13 | 331 | unu |
2012 | Formula 3 Euroserie | Mucke Motorsport | 24 | unu | unu | unu | zece | 226 | 2 |
2012 | Campionatul European de Formula 3 | douăzeci | unu | unu | unu | 6 | 179 | patru | |
2012 | Formula 3 Masters | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 5 | |
2012 | Marele Premiu Macao | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | patru | |
2013 | Campionatul European de Formula 3 | Mucke Motorsport | 3 | unu | 2 | 2 | 3 | 49 | paisprezece |
2013 | DTM | Mucke Motorsport | zece | 0 | 0 | unu | 0 | 3 | 22 |
2014 | DTM | goix Mercedes AMG | zece | unu | unu | 0 | unu | 46 | opt |
2014 | Formula 1 | Mercedes | pilot de probă/rezervă | ||||||
2015 | DTM | Echipa DTM HWA | optsprezece | 2 | 0 | unu | 5 | 169 | unu |
2015 | Formula 1 | Mercedes | pilot de probă/rezervă | ||||||
Force India | pilot de probă/rezervă | ||||||||
2016 | Formula 1 | Manor Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | unu | 19 |
Mercedes | pilot de probă/rezervă | ||||||||
2017 | Formula 1 | Sauber | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | optsprezece |
2018 | DTM | Mercedes-AMG DTM Team HWA | douăzeci | 0 | unu | 0 | unu | 108 | opt |
2018 | Formula 1 | Mercedes | pilot de probă/rezervă | ||||||
2018/19 | Formula E | Mahindra Racing | 12 | 0 | unu | 2 | unu | 58 | 12 |
2019 | Formula 1 | Ferrari | pilot de probă/rezervă | ||||||
2019/20 | Formula E | Mahindra Racing | 5 | 0 | 0 | unu | 0 | paisprezece | optsprezece |
2020 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | pilot de probă/rezervă | ||||||
2020/21 | Formula E | Echipa TAG Heuer Porsche Formula E | cincisprezece | 0 | unu | 0 | unu | 79 | unsprezece |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Manor Racing Team | Conacul MRT05 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6T | P | ABC 16 |
BACH 13 |
KIT 18 |
ROF 18 |
ISP 16 |
LUNI 14 |
CH 17 |
EUR Pensionare |
AWT 10 |
VEL Descent |
DIN 19 |
EA 17 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
BL 16 |
MAZ 15 |
YAPO 22 |
COE 17 |
Plecare MEK |
SUtien 15 |
ABU 14 |
19 | unu |
2017 | Echipa Sauber F1 | Sauber C36 | Ferrari 061 1.6 V6T | P | ABC T |
KIT T |
BACH 11 |
ROF 16 |
ISP 8 |
MON Skhod |
CH 15 |
AZE 10 |
AWT 14 |
VEL 17 |
WE 15 |
BEL Skhod |
ITA 16 |
ALBASTRU 12 |
MAZ 17 |
YAPO 15 |
Convergența COE |
MEK 14 |
SUtien 14 |
ABU 14 |
optsprezece | 5 |
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018/19 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M5Electro | DIR |
MAR Plecare |
SAN 2 |
MEX 6 |
Adunarea GKG |
SN 7 |
RIM 10 |
PAR 10 |
LUNI 4 |
BER 10 |
Adunarea BRN |
NYC 7 |
NYC 12 |
al 12-lea | 58 | |||
2019/20 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M6Electro | DIR 11 |
DIR 15 |
SAN 4 |
BLANĂ 9 |
22 MAR |
BER |
BER |
BER |
BER |
BER |
BER |
al 18-lea | paisprezece | |||||
2020/21 | Echipa TAG Heuer Porsche Formula E | Spark SRT05e | Porsche 99X electric | DIR 5 |
DIR 10 |
RIM 7 |
ROMA 3 |
VAL Plecare |
VAL 18 |
MON Skhod |
PUE DSK |
PUE 4 |
NYC Ret |
NYC 4 |
LON 10 |
LON 5 |
BER 21 |
BER 6 |
al 11-lea | 79 |
În rețelele sociale | |
---|---|
Site-uri tematice | |
Dicționare și enciclopedii |
Manor Racing Team | |
---|---|
Personal Stephen Fitzpatrick Dave Ryan John Macchiliam Nicolae Tombasis Pat Fry Racers Rio Haryanto Pascal Wehrlein Esteban Ocon Piloți de testare Regele Iordaniei Alexandru Rossi Şasiu MRT05 |
piloți de Formula E în sezonul 2021/2022 | Echipe și|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|