Aterizare la Radujevac și Prahovo

Aterizare la Radujevac și Prahovo 1944
Conflict principal: Marele Război Patriotic
data 29 septembrie - 30 septembrie 1944
Loc Districtul Radujevac - Prahovo , Iugoslavia
Rezultat victoria URSS
Adversarii

URSS

Germania nazista

Comandanti

F. I. Tolbuhin S. G. Gorşkov

Maximilian von Weichs Hans Felber

Forțe laterale

180 de persoane în 2 aterizări

necunoscut

Debarcări la Radujevac și Prahovo pe 29 și 30 septembrie 1944  - debarcări tactice ale flotilei militare sovietice de Dunăre în timpul operațiunii ofensive de la Belgrad din Marele Război Patriotic .

Plan de operare

La 28 septembrie 1944, trupele Frontului 3 ucrainean (comandat de mareșalul Uniunii Sovietice F. I. Tolbukhin ) au lansat operațiunea ofensivă de la Belgrad. În zona graniței bulgaro - iugoslave , trupele germane ale grupului operațional „Serbia” (comandantul general al infanteriei Hans Felber ) din grupul de armate „F” (comandantul feldmareșalului Maximilian von Weichs ) au ocupat un zonă defensivă puternică de-a lungul râurilor Dunăre și Timok cu fortărețe fortificate în zona orașelor iugoslave Radujevac , Negotin și satul Prahovo . Această zonă acoperea singura trecere prin Munții Sârbii de Est pe drumul spre Belgrad dinspre sud-est.

Sarcina de a străbate această zonă defensivă și de a crea condiții pentru un atac asupra Belgradului a fost încredințată Armatei 57 (comandată de generalul locotenent N. A. Hagen ) și Flotilei Militare Dunării (comandantul viceamiralului S. G. Gorshkov ). Comandantul armatei a hotărât să încercuiască zona fortificată cu lovituri ale diviziilor 113 și 23 de pușcași din sud-est și ale corpului 75 de pușcași din nord-vest, cu dezmembrarea și distrugerea ulterioară a acestuia. Flotila trebuia să debarce trupe la Radujevac și Prahovo pentru a asista la ofensiva trupelor armatei, pentru a captura fortărețe de pe malul Dunării și, de asemenea, pentru a oferi sprijin de artilerie trupelor care avansează pe flancul fluviului.

Aterizare la Radujevac

Ofensiva din prima zi a operațiunii s-a desfășurat lent: mizând pe o zonă defensivă prestabilită, inamicul a opus rezistență încăpățânată. Bărcile și artileria flotilei bombardau pozițiile inamice, sprijinind atacurile forțelor terestre. Pentru a grăbi ofensiva, în seara zilei de 28 septembrie, comandantul armatei a ordonat o aterizare la Radujevac cu scopul de a se ocupa de un cap de pod de acolo și de a înainta în continuare cu un grup spre sud-est către trupele care înaintau, iar cu un alt grup în adâncuri. a apărărilor inamice de pe Prahovo. Aterizarea a fost efectuată de bărci ale brigăzii de ambarcațiuni blindate Kerci (comandantul Hero al Uniunii Sovietice, căpitanul 2nd rang P. I. Derzhavin , el este și șeful operațiunii). Echipa de aterizare a inclus 2 bărci blindate , echipa de sprijin de pompieri - 3 bărci blindate și încă 9 bărci blindate au fost pregătite pentru a sprijini în continuare aterizarea. Componența forței de aterizare este o companie de puști din divizia a 113-a puști (120 de persoane). Sprijinul de artilerie al aterizării a fost atribuit Detașamentului de escortă a flotilei de coastă (comandantul maior Ya. D. Pasmurov, 4 tunuri de 122 mm și 6 tunuri de 76 mm).

La ora 02:40 pe 29 septembrie, navele au intrat în zona misiunii. Timp de aproximativ o jumătate de oră s-a efectuat pregătirea artileriei în zona de aterizare, după ora 04:00 forța de aterizare a fost aterizată în zona vizată. Un atac de aterizare neașteptat și rapid către trupele care înaintau a provocat panică în trupele inamice. Cu sprijinul continuu de artilerie din ambarcațiunile blindate și artileria de coastă , primul grup a mers în spatele liniei de apărare inamice și, în jurul orei 07:00, s-a conectat cu unitățile în avans ale Diviziei 113 Infanterie. Trupe suplimentare au fost introduse imediat în golul rezultat. Până atunci, al doilea grup de aterizare a intrat în Radujevac la 06:30 și a forțat unitățile germane care se aflau acolo să părăsească orașul în panică. În curând a inclus și unități terestre sovietice. Ofensiva de pe flancul Dunării a căpătat un caracter rapid, iar deja în după-amiaza zilei de 29 septembrie, zona fortificată a inamicului era aproape complet înconjurată. [unu]

Soldați în Prahovo

Pentru a distrage atenția inamicului de la locul loviturii finale, comandantul Armatei 57 a ordonat debarcare la Prahovo. Până atunci, s-a stabilit că, prevăzând o astfel de posibilitate, germanii au scufundat barje fluviale și nave pe abordările satului .

În consecință, aterizarea în întuneric a fost exclusă. S-a hotărât aterizarea în după-amiaza zilei de 30 septembrie , în timp ce pentru suprimarea cât mai completă a apărării inamice pentru a evita pierderea forțelor de debarcare în drumul către punctul de aterizare și în timpul aterizării acestuia, au fost transferate mai multe baterii de artilerie armată. sediul flotilei. În etapa pregătitoare din noaptea de 30 septembrie, detașamentul de recunoaștere al cartierului general al flotilei , comandantul Kalganov, V. A., „Beard” , sub foc de artilerie și mortar pe bărci și bărci cu motor, a recunoscut un pasaj sigur, în același timp și recunoașterea. Grupul debarcat pe mal a capturat doi prizonieri care au dat informații despre apărarea Prahovoi [2] [3] .

La ora 17:15 pe 30 septembrie, detașamentul de debarcare (2 ambarcațiuni blindate cu debarcare, 2 ambarcațiuni blindate de sprijin, o barcă departament de recunoaștere) a ajuns la Prahovo. Pe măsură ce detașamentul aeropurtat se apropia, artileria a tras asupra locului de aterizare, apoi a transferat focul către pozițiile germane, creând o cortină de foc în jurul locului de aterizare. La ora 18:00, trupa de aterizare (60 de persoane) a fost aterizată la 1 kilometru de Prahovo. Bărcile au rămas pe râu și au susținut debarcarea cu foc de artilerie și mitralieră. Pe la 19:40, detașamentul a pătruns în Prahovo, la 20:30 satul a fost eliberat.

Rezultatele aterizării

Sarcina operațiunii a fost finalizată - inamicul a îndepărtat o parte din forțele din sectoarele terestre ale frontului și le-a transferat la Prahovo. Folosind această împrejurare, trupele corpurilor 68 și 75 de pușcași s-au unit în seara zilei de 30 septembrie lângă orașul Shtubik, completând încercuirea grupării inamice de apărare. Până la miezul nopții de 30 septembrie, detașamentele de avans ale acestor corpuri au ajuns la Prahovo și s-au alăturat forței de debarcare. Distrugerea zonei defensive a deschis drumul trupelor de pe front spre Belgrad.

La Radujevac și Prahovo, parașutiștii au capturat 18 tunuri și mortiere, 11 mitraliere, 7 depozite, în portul Prahovo - 9 barje petroliere cu motorină, la aerodrom - 4 avioane în stare de serviciu, la stația Radujevac - 45 vagoane de cale ferată. Numai în bătălia de la Prahovo au fost uciși 55 de soldați inamici. Flotila nu a avut pierderi în nave.

În timpul operațiunii, a fost atins un nivel bun de interacțiune între forțele navale și cele terestre: acțiunile flotilei au oferit un sprijin extraordinar unităților care înaintau, iar ofensiva forțelor terestre, la rândul ei, a permis chiar și forțelor mici de aterizare să finalizeze cu succes importante misiuni de luptă. Pe partea cea mai pozitivă, s-au arătat bărci blindate, care au primit în trupe porecla respectuoasă de „tancuri fluviale”.

Note

  1. E. P. Abramov. "Moartea Neagra". Marinii sovietici în luptă / I. Steshina. - „Eksmo”, 2009. - (Războiul și noi). — ISBN 978-5-699-36724-5 .
  2. Kolontaev, Konstantin . Crimeea: bătălia forțelor speciale. - M. : Algoritm, 2015. - 240 p. — ISBN 978-5-906798-29-9 .
  3. Strekhnin Yu. F. Recunoașterea este condusă de detașamentul Beard. (Din povestiri non-ficţionale) // Lucrări alese în două volume. - M . : Editura Militară, 1989. - T. 2. - 463 p. — 100.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-00109-X .


Surse și literatură