Istoria tarifelor și a mijloacelor de plată în metroul din Sankt Petersburg

Metroul din Petersburg a fost deschis în 1955 și există încă.

secolul al XX-lea

1955

• 15 noiembrie : De la introducerea metroului Leningrad, tariful a fost de 50 de copeici pe călătorie. Biletele sau documentele de călătorie au fost folosite pentru a plăti tariful. Trecerea a fost efectuată prin puncte de control. Personalul fiecărei stații era format din până la douăzeci de controlori și casierii.

1958

• Testarea primelor turnichete la stația Narvskaya . Erau uși rotative echipate cu un receptor pentru jetoane special emise [1] . Costul jetonului a fost de 50 de copeici.
• Peste 50 de astfel de turnichete au fost instalate la opt stații din prima etapă.

1961

• 1 ianuarie : în URSS, o reformă monetară ( de zece ori nominală ), tariful a fost de 5 copeici pe călătorie.

1962

• A început introducerea unui sistem automat de monitorizare a tarifelor în metrou (ASKOPM) - pentru prima dată au apărut turnichete automate în stații. Dispozitivele acceptă monede de cinci kopeck în loc de jetoane.
• Stațiile erau echipate cu schimbătoare de monede cu trei canale AR-64, care schimbau monede în valori de 10, 15 și 20 de copeici pentru nichel.

1966

• Toate stațiile de metrou au fost echipate cu puncte de control automate și schimbătoare de monede.
• Ulterior, au fost introduse schimbătoare de monede cu un singur canal - aparate cu iluminare roșie (pentru schimbul de monede de 20 de copeici), automate cu iluminare verde (pentru schimbul de monede de 15 copeici) și aparate cu iluminare albastră (pentru schimbul de monede de 10 copeici).

1991

• 2 aprilie : tariful era de 15 copeici pentru o călătorie (a intrat în vigoare decretul Cabinetului de Miniștri al URSS semnat de Valentin Pavlov ). Turnichetele au fost reechipate, au apărut 2 tipuri de turnichete: pentru primirea monedelor de 15 copecii și pentru primirea a trei monede de 5 copecii.
• Schimbătorii de monede au continuat să schimbe doar monede de 10 și 20 de copeici cu nichel.

Metrou Sankt Petersburg

1992

• 1 martie : tariful a fost de 50 de copeici pentru o călătorie (ordinul primarului din Sankt Petersburg din 24 februarie 1992 nr. 198-r „Cu privire la tarifele în transportul de pasageri”). Jetoanele din metal (alama) sunt puse în circulație. În stații, închise odată cu introducerea erei „Pyatachkovo”, au fost redeschise casele de vânzare pentru vânzarea acestora. La unele stații noi nu existau deloc casele de bilete și trebuiau reechipate. Turnichetele au fost transformate pentru a accepta jetoane.
• 19 mai : tariful era de 1 rublă pe călătorie [2] .
• 1 octombrie : tariful era de 2 ruble pe călătorie [3] .
• 10 noiembrie : tariful era de 3 ruble pe călătorie [4] .

1993

• 11 februarie : tariful era de 5 ruble pe călătorie [5] .
• 12 mai : tariful era de 10 ruble pe călătorie [6] .
• 10 iulie : tariful era de 15 ruble pentru o călătorie [7] .
• 20 septembrie : tariful era de 25 de ruble pentru o călătorie [8] .
• 22 decembrie : tariful era de 40 de ruble pentru o călătorie [9] .

1994

• Stațiile au fost echipate cu un sistem electronic de plată cu carduri magnetice. Unele dintre turnichetele de la fiecare stație au fost transformate pentru a accepta carduri magnetice. În același timp, turnichetele în sine au rămas neschimbate, au fost pur și simplu puse pe „boțuri”, care adăposteau echipamentul de citit. Banca „Credit Național” a subvenționat lucrările de reconstrucție a turnichetelor de acces pe baza de carduri magnetice. Fondurile pentru reînarmare au venit și din bugetele federale, ale orașului și din fondurile metroului însuși. Lucrările pregătitoare au fost efectuate timp de doi ani. Echipamente speciale au fost fabricate de compania Severny Zavod din Sankt Petersburg al concernului Elektromash, iar doar unele componente au fost fabricate de compania italiană Olivetti. Inițial, în turnichete au fost instalate patru cititoare și cardul putea fi introdus în slotul de primire în orice orientare. Ulterior, pentru a economisi bani, au fost retrase două cititoare și a devenit necesară introducerea cardului doar cu banda magnetică în sus.
• 21 februarie : tariful era de 50 de ruble pentru o călătorie [10] .
• 23 martie : tariful era de 90 de ruble pentru o călătorie [11] .
• 6 aprilie : tariful era de 100 de ruble pentru o călătorie [12] .
• 22 aprilie : tariful era de 150 de ruble pentru o călătorie [13] .
• 23 septembrie : tariful era de 200 de ruble pentru o călătorie [14] .
• 24 noiembrie : tariful era de 300 de ruble pentru o călătorie [15] .
• primele carduri magnetice din plastic au fost introduse pentru a plăti călătoria în Rusia. Angajații de la metrou au primit carduri de serviciu la sfârșitul anului.

1995

• 21 februarie : tariful era de 400 de ruble pentru o călătorie [16] .
• 31 mai : tariful era de 600 de ruble pentru o călătorie [17] .
• Iunie : începerea eliberării tichetelor preferențiale pe bază de carduri magnetice din plastic către angajații inspectoratului de transport, judecătorii Curții Constituționale, angajații parchetului, inspectoratului fiscal și vamal. Au fost emise în total 3.500 de carduri preferențiale. Cardurile au fost eliberate doar la stația Institutului Tehnologic .
• Iulie : cartele magnetice pentru pasagerii obișnuiți au fost puse în vânzare.
• 1 octombrie : începerea eliberării cardurilor magnetice preferenţiale, care trebuiau primite de pensionari înainte de 1 decembrie 1995.
• 19 octombrie : tariful era de 800 de ruble pentru o călătorie [18] .

1996

• Așa-numitele carduri de tranzit sunt puse în circulație pentru călătorii fără plata suplimentară a secțiunii de urgență a liniei Kirovsko-Vyborg . Cardurile dădeau dreptul la o călătorie, dar după prima trecere au fost returnate proprietarului și în două ore după aceea puteau fi prezentate din nou la turnichetele stațiilor Lesnaya sau Ploshchad Muzhestva .
• Există carduri magnetice pentru un număr fix de călătorii (de la trei la zece). Costul a fost același cu numărul corespunzător de jetoane. Nu aveau data de expirare.
• 20 ianuarie : tariful era de 1.200 de ruble pentru o călătorie [19] .
• 23 septembrie : tariful era de 1.500 de ruble pentru o călătorie [20] .

1997

• A început o înlocuire treptată a turnichetelor fotocelule cu altele noi, mecanice, fundamental diferite de cele vechi. Dacă trecerea prin turnichetele de stil vechi este mereu deschisă, iar perdelele care blochează drumul sunt declanșate doar în cazul unei încercări de intrare neautorizată, atunci la turnichetele noi trecerea este întotdeauna blocată de o placă turnantă masivă din metal. Pentru a trece, platoul trebuie deblocat folosind un jeton sau carte. Un turnichet deblocat este blocat din nou după un număr suficient de rotații ale plăcii rotative pentru trecerea unei persoane sau (dacă nimeni nu a trecut) după ce a trecut un anumit timp. Turnichete speciale pentru bagaje sunt, de asemenea, echipate (unul pe hol) cu un pasaj mai larg și o ușă în locul unei plăci turnante. Turnichetele sunt capabile să accepte atât cărți, cât și jetoane.

1998

• 1 ianuarie : în Rusia, de o mie de ori, tariful era de 1,5 ruble.
• Ianuarie : începerea emiterii biletelor trimestriale pe baza de carduri magnetice. Datorită prețului ridicat, acestea nu au fost foarte solicitate în rândul populației; erau în principal achiziționate de întreprinderi pentru angajații lor.
• 15 septembrie : tariful era de 2 ruble pe călătorie [21] .

1999

• 1 februarie : tariful era de 3 ruble pe călătorie [22] .

2000

• 1 august : costul unei singure călătorii a fost de 5 ruble pe călătorie [23] .

Secolul 21

2001

• Introducere în operarea de probă și testarea noilor bilete de călătorie bazate pe carduri inteligente și cititoare fără contact.
• Decembrie: introducerea unui smart card contactless ca identificare oficială pentru muncitorii și constructorii de metrou.

2002

• 15 februarie : costul unei singure călătorii a fost de 6 ruble pe călătorie [24] .
• 1 martie : prima loterie caritabilă din Rusia cu carduri magnetice de metrou a început la Sankt Petersburg. Proiectul, organizat cu participarea administrației orașului și a metroului din Sankt Petersburg, a fost numit „Lucky Strip”. Tehnologia de extragere instantanee a arătat astfel: un pasager de metrou a cumpărat un bilet de loterie Lucky Stripe de la casa de bilete pe baza unui card magnetic Metro-plus LLC, care a costat 11 ruble (6 ruble pentru călătorie, 5 ruble pentru un bilet de loterie). Cardul a fost introdus în turnichetul metroului, computerul a citit codul electronic individual. Dacă un câștig cădea pe card, acesta era returnat pasagerului; dacă nu, rămânea în turnichet. Câștigurile au fost de 31, 200, 500, 1001 și 10.000 de ruble. Jumătate din fondurile colectate au mers la plata câștigurilor, un sfert - la bugetul orașului, în special, pentru a rambursa împrumuturile acordate pentru a elimina consecințele eroziunii Lesnaya - Ploshchad Muzhestva .
• 1 septembrie : studenții universităților din Sankt Petersburg au început o tranziție treptată către călătoriile în transportul urban de pasageri folosind carduri inteligente fără contact (BCS). Biletele unice de călătorie pentru o lună pentru studenții din anul I ai universităților se eliberează numai pe baza de smart card.

2003

• 1 ianuarie : costul unei singure călătorii a fost de 7 ruble pe călătorie [25] ; proiectul Lucky Streak, care a început la 1 martie 2002, a fost considerat nereușit și a fost închis.
• 10 aprilie : A început înlocuirea treptată a biletului unic de călătorie bazat pe un card magnetic cu un bilet personalizat bazat pe un smart card contactless (CSC). Inițial, s-a planificat ca în perioada de până la 15 august 2003, atât biletele „single” bazate pe card magnetic, cât și biletele bazate pe BSK să funcționeze în metroul din Sankt Petersburg, după această perioadă - doar bilete de călătorie bazate pe BSK .

2004

• 10 ianuarie : costul unei singure călătorii a fost de 8 ruble pe călătorie [26] .
• 1 aprilie : Intră în vigoare noile carduri inteligente ușoare fără contact (carduri fără contact din hârtie MIFARE Ultra Light). Spre deosebire de smart cardurile contactless „înregistrate”, cele lite nu conțin informații despre proprietar și informații despre plata călătoriilor pe alte moduri de transport și sunt destinate doar metroului. Cardurile inteligente de un nou tip au o valoare colaterală mai mică (30 de ruble). Vânzarea de carduri noi se realizează prin automate pentru vânzarea și completarea biletelor de călătorie cu control tactil. Ca experiment , o mașină automată a fost instalată în holul stației Institutului Tehnologic .
• Noiembrie: Cardurile ușoare din plastic fără contact MIFARE R Standard 1K sunt puse în circulație.
• 14 decembrie : Punerea în circulație la 31 decembrie 2004 a unui card magnetic unic. A fost conceput pentru o călătorie care costă 8 ruble și a putut fi folosit doar în ziua achiziției. Cardurile au fost introduse din cauza entuziasmului care a apărut la începutul lunii decembrie, datorită faptului că a fost anunțat că de la 1 ianuarie 2005 costul călătoriei în metrou va crește la 10 ruble. Populația a început o achiziție masivă de jetoane. În ciuda limitării vânzărilor (nu mai mult de două jetoane pe mână), au fost achiziționate 36 de milioane de jetoane. Soldul s-a ridicat la 1,7 milioane de jetoane, au fost cazuri când nu existau deloc jetoane la casele de bilete de la metrou.

2005

• 1 ianuarie : costul unei singure călătorii a fost de 10 ruble pe călătorie.
• Mai: datorită rezistenței scăzute la uzură a cardurilor fără contact din hârtie MIFARE, acestea sunt retrase treptat din circulație, cu înlocuirea lor cu cele din plastic.
• 1 octombrie : S-a oprit vânzarea anumitor tipuri de bilete de călătorie pe carduri magnetice [27] .
• 15 noiembrie : vânzarea a opt tipuri de jetoane aniversare la casele de bilete de metrou din stațiile primei etape (secțiunea Ploshad Vosstaniya - Avtovo), în timp ce la fiecare dintre ele au fost distribuite jetoane cu imaginea holul stației corespunzătoare.
• 20 noiembrie : seturile de colecție de jetoane aniversare au fost puse în vânzare (costul unui set este de 1000 de ruble) [28] .

2006

• 1 februarie : costul unei singure călătorii a fost de 12 ruble pe călătorie [29] .
• 1 iulie : S-a oprit vânzarea și reînnoirea cărților de călătorie unificate pentru studenți și studenți bazate pe carduri magnetice, precum și bilete unificate pentru studenți pentru elevii din clasele 1-8 folosind cărți de vizită bazate pe cărți magnetice. Cardurile magnetice pentru studenți, studenți și afaceri au fost înlocuite cu carduri inteligente fără contact.
• 15 august : la casele de bilete ale unor stații de metrou a fost reluată vânzarea de seturi de colecție de jetoane aniversare, emise pentru aniversarea a 50 de ani de la Metrou Sankt Petersburg (costul setului este de 1000 de ruble).
• 11 octombrie : a început înlocuirea biletelor de călătorie reutilizabile pe bază de card magnetic, fără dată de expirare, cu un smart card fără contact (BCC) cu același număr de călătorii. Până la 31 decembrie 2006, un bilet poate fi înlocuit la orice casă de bilete de metrou.
• 16 noiembrie : biletele studenților și studenților sunt vândute studenților din instituțiile de învățământ special și vocațional superior și gimnazial numai la BSC al studentului cu fotografie sau pe carduri ISIC .
• 22 decembrie : O parte din jetoanele comemorative cu imaginea stației Parnasului , batate într-un tiraj de 5.000 de exemplare la Monetăria din Sankt Petersburg , a fost pusă în circulație în cinstea lansării stației. De la ora 13:00, la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu acest jeton (costul setului este de 98 de ruble). Designul jetoanelor și al ambalajului este similar cu designul setului de jetoane, a cărui lansare a fost dedicată celei de-a 50-a aniversări a metroului din Sankt Petersburg. Costul setului de jetoane aniversare a fost redus la 785 de ruble. Turnichetul pentru bagaje al stației este echipat cu un dispozitiv de primire a jetoane inteligente (SCJ) bazat pe cipul MIFARE Std 1k, ISO 14443 A.

2007

• 1 ianuarie : Biletele de călătorie cu intrări multiple pe bază de card magnetic și fără dată de expirare sunt anulate.
• 1 februarie : costul unei singure călătorii a fost de 14 ruble pe călătorie [30] .
• Aprilie: a început o tranziție treptată de la cardurile magnetice pentru bagaje la jetoanele inteligente fără contact pentru bagaje (jetoane pentru bagaje). Turnichetele pentru bagaje sunt echipate cu dispozitive care combină funcțiile de procesare a cardurilor inteligente fără contact și de procesare/primire a jetoanelor de bagaje. Costul BSZh este de 14 ruble, perioada de valabilitate este de 1 oră de la data achiziției.
• Mai: jetoanele inteligente pentru bagaje au fost prelungite pentru a expira în ziua în care au fost achiziționate.
• 26 mai : Suvenirul „Primul simbol al metroului Leningrad în 1958” a fost emis pentru Ziua orașului . Vânzarea cărților poștale de colecție cu acest jeton se efectuează în toate stațiile de metrou din momentul deschiderii, la prețul de 105 ruble.
• 19 iunie : se realizează vânzarea biletelor de călătorie pe baza BSC „PB student single pentru o lună”, „PB student single pentru o lună”, „PB student single pentru un sfert”, „PB student single pentru un sfert” fără emiterea de bilete pe hârtie.
• 1 iulie : termenele limită fixe pentru vânzarea biletelor „PB single pe o lună” pentru studenți și elevi sunt anulate.
• 10 iulie : Denumirea „PB reutilizabil la tarif” este schimbată în „Bilet reutilizabil pentru până la 70 de călătorii la tarif”.
• august: punctul de înregistrare a BSK nominală sa mutat de pe strada Bronnitskaya (stația de metrou „Institutul Tehnologic”) la Cernoretsky pereulok , 3 (stația de metrou „Piața Alexandru Nevski-II”).
• 1 octombrie : Noul Tichet de parcare [31] a intrat în vigoare . PB „Parcare” are o resursă de 2 călătorii și o perioadă de valabilitate de 1 zi, se eliberează la parcare împreună cu chitanța de depozitare a unui autoturism într-o parcare de interceptare, în care se înscrie numărul PB.
• 20 decembrie : Perioada de valabilitate a biletelor de călătorie bazate pe jetoane inteligente contactless a fost extinsă la trei luni de la data vânzării [32] .

2008

• 1 aprilie : costul unei singure călătorii a fost de 17 ruble pe călătorie [33] .
• 1 iunie : Cu ocazia împlinirii a 50 de ani de la deschiderea stațiilor Chernyshevskaya și Ploshchad Lenina , metroul a continuat să emită Jetoanele de aniversare a seriei Metrou Sankt Petersburg. La stațiile din a doua etapă („Chernyshevskaya” și „Piața Lenin”) au fost puse în circulație o parte din două tipuri de jetoane aniversare , în timp ce jetoane cu imaginea vestibulului stației corespunzătoare au fost distribuite la fiecare dintre ele. La casele de bilete din toate stațiile de metrou, a început vânzarea cărților poștale de colecție cu aceste jetoane (costul unei cărți poștale este de 105 ruble).
• 1 iulie : se anulează datele fixe pentru implementarea și începerea valabilității biletelor unice de călătorie lunare, precum și emiterea de suplimente pe hârtie la acestea. Codarea lor este efectuată pe un nou tip de suport - „BEPC United” violet. [34]
• 16 iulie : se realizează codarea biletelor unificate semilunare pe un nou tip de transportator - „BEPC unified” în violet. [34]
• 20 decembrie : în onoarea lansării stației, a fost pusă în circulație o parte din jetoane comemorative cu imaginea pavilionului stației Volkovskaya .
• 22 decembrie : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou a fost lansată o carte poștală de colectare cu acest jeton (costul cărții poștale este de 120 de ruble).

2009

• 1 ianuarie : costul unei singure călătorii a fost de 20 de ruble pe călătorie [35] . Casele de bilete de la metrou au început să emită bilete copiilor cu dizabilități pe baza BSC al unei persoane cu dizabilități. [36]
• 16 aprilie : interdicția de reutilizare a PB „Bilet de metrou multiplu pentru până la 60 de călătorii” a fost ridicată. [37]
• 15 iunie : a devenit posibilă completarea resursei unui bilet de călătorie în metrou prin ATM-urile Băncii Saint Petersburg OJSC instalate în stații. [38]
• 1 iulie : Jetoanele de bagaje expirate bazate pe jetoanele inteligente fără contact (BCG) prezentate la turnichetul de bagaje nr. 1 sunt acum stocate în turnichet (validitatea acestor jetoane de bagaje este de 91 de zile de la data achiziționării). [39]
• 15 iulie : la casele de bilete ale stațiilor a început înregistrarea formularelor de cerere pentru producerea cardurilor unificate de transport (UTK) pentru pasagerii cu indemnizație de pensie, a căror dată începe de la 1 iunie 2009 și ulterior [40] .
• Decembrie: la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, o carte poștală de colecție cu un jeton jubiliar dedicat aniversării a 200 de ani de la Sf.
• 26 decembrie : în cinstea deschiderii vestibulului, la stația Zvenigorodskaya a fost pusă în circulație o parte din jetoane comemorative cu imaginea pavilionului gării.
• 27 decembrie : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu acest jeton (costul cărții poștale este de 120 de ruble).

2010

• 1 ianuarie : costul unei singure călătorii a fost majorat și s-a ridicat la 22 de ruble pe călătorie [41] .
• 15 noiembrie : la stația Avtovo au fost puse în circulație o parte din jetoanele aniversare „55 de ani de metrou din Sankt Petersburg” cu imaginea unui tren de metrou .
• 16 noiembrie : a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu acest jeton la casele de bilete din toate stațiile de metrou.
• 22 noiembrie : Testarea unui nou sistem de plată a tarifelor prin intermediul unui telefon mobil a început la toate stațiile de metrou din Sankt Petersburg . Abonații operatorului MegaFon îl vor putea folosi prin achiziționarea unui autocolant special cu un cip încorporat . Autocolantul este atașat pe spatele telefonului mobil și servește ca un fel de analog al cardurilor de călătorie. După ce l-a atașat la turnichet , proprietarul telefonului intră în metrou. Noua metodă de plată se bazează pe tehnologia de transmitere a datelor fără fir NFC ( Near Field Communication ) . Abonatul va putea completa numărul de călătorii folosind contul său de mobil prin trimiterea unui SMS la un număr scurt. Începerea funcționării comerciale a proiectului a fost programată pentru sfârșitul anului 2010 [42] .
• 2 decembrie : angajații metroului au început să testeze sistemul de completare a contului pe carduri inteligente fără contact (BCC) prin internet ( http://metro.tprs.ru ). Reîncărcarea contului este posibilă folosind un card bancar, portofele web „Yandex. Bani, WebMoney și telefon mobil. Tehnologia a fost dezvoltată de CJSC Electronic Systems (ELSI) și Processing Technologies LLC, care sunt specializate în crearea și implementarea diferitelor sisteme electronice [43] .
• 30 decembrie : în cinstea deschiderii gării Obvodny Kanal , a fost pusă în circulație o parte din jetoane comemorative cu imaginea pavilionului gării. În același timp, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu acest simbol (costul cărții poștale este de 125 de ruble).

2011

• 1 ianuarie : costul unei singure călătorii a fost de 25 de ruble pe călătorie [44] .
• 1 ianuarie : a fost pus în aplicare un nou tip de bilet de călătorie „Bilet unic electronic” emis pe baza BSK „ Podorozhnik ”, care dă dreptul de a călători într-o sumă fixă. IB „Biletul unic electronic” este utilizat pentru a plăti călătoria în metrou și transportul public terestre pe ruta de călători. Când cumpără un PB pentru prima dată, un pasager plătește costul pătlaginului în sine și al soldului EEB în valoare de cel puțin 1 călătorie cu metroul (pentru 2016 - 60 de ruble pentru carduri + un minim de 35 de ruble pentru sold, nu peste 15.000 de ruble) [45] .
• 21 ianuarie : în onoarea a 70 de ani de la SA „Metrostroy”, o parte din jetoane comemorative cu sigla organizației este pusă în circulație. Vânzarea unei cărți poștale de colecție cu acest jeton a început (costul cărții poștale este de 125 de ruble).
• 1 aprilie : BSK „Podorozhnik”, prezentat la casele de bilete de către pasageri, poate fi folosit nu numai ca transportator al „Biletului unic electronic”, ci și ca transportator pentru toate tipurile de bilete de călătorie nereducere [46] .
• 4 aprilie : este pus în circulație un nou tip de transportator de bilete de călătorie - BSK universal al Sberbank „PRO100”. BSK „PRO100” sunt emise pasagerilor din sucursalele Sberbank și sunt destinate utilizării ca transportatori pentru PB de următoarele tipuri: un singur bilet cu reducere nominală; Uniforma de student PB pentru o lună [46] .
• 29 aprilie : în onoarea celei de-a 50-a aniversări de la deschiderea primei etape a liniei Moscova-Petrogradskaya (linia 2), metroul a continuat să emită Jetoanele de aniversare a seriei de metrou Sankt Petersburg. La stațiile Frunzenskaya , Moskovskie Vorota , Elektrosila și Park Pobedy au fost puse în circulație o parte din patru tipuri de jetoane aniversare, în timp ce pe fiecare dintre ele au fost distribuite jetoane cu imaginea holului stației corespunzătoare.
• 30 aprilie : vânzarea cărților poștale de colecție cu aceste jetoane a început la casele de bilete din toate stațiile de metrou (costul unei cărți poștale este de 125 de ruble).
• 18 iulie : Un nou tip de transportator de bilete de călătorie este pus în circulație - BSK al Russian Standard Bank. BSK „Standard rusesc” sunt emise pasagerilor la toate casele de bilete de metrou și în sucursalele băncii și sunt destinate utilizării ca transportatori de bilete de metrou, transport de suprafață și „bilete electronice unificate” [47] .
• 1 septembrie : plata bagajelor la trecerea prin turnichetul bagajelor folosind „Biletul unic electronic” (portofel electronic) se face cu jeton [48] .
• 23 decembrie : lansarea serviciului oplatatransporta.ru pentru deținătorii unui singur bilet electronic „Podorozhnik”, care vă permite să completați resursa de bilete din diverse surse de fonduri: folosind carduri bancare, plăți mobile prin sistemul MOBI.Money, SMS și bani electronici.
• 24 octombrie : Un nou tip de purtător electronic al BEPK „Card de oaspeți” a fost pus în funcțiune. Prin prezentarea „Cartei de oaspete” la casa de bilete a metroului, este posibilă completarea „Bilet electronic unic” [49] .
• 28 decembrie : în onoarea deschiderii stației Admiralteyskaya , a fost pusă în circulație o parte din jetoane comemorative cu imaginea pavilionului gării.
• 29 decembrie : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu acest jeton (costul cărții poștale este de 150 de ruble).

2012

• 1 iunie : costul unei singure călătorii cu un jeton a fost de 27 de ruble pe călătorie [50] . Timp de 10 ani, tariful a crescut cu 350% (de la 6 ruble în 2002). Costul unei călătorii unice cu cardul Patlagin este de 26 de ruble.
• 28 decembrie : în onoarea deschiderii stațiilor „ Bukharestskaya ” și „ Meghdunarodnaya ” , a fost pusă în circulație o parte din jetoane comemorative de două tipuri, în timp ce jetoane cu imaginea vestibulului stației corespunzătoare au fost distribuite pe fiecare dintre ele. . [51]
• 29 decembrie : vânzarea cărților poștale de colecție cu aceste jetoane comemorative (costul unei cărți poștale este de 250 de ruble) a început la casele de bilete din toate stațiile de metrou. [51]

2013

• 1 ianuarie : costul unei singure călătorii cu un jeton a fost de 28 de ruble pe călătorie [52] . Costul unei călătorii unice cu cardul Patlagin este de 27 de ruble. Costul cardului Patlain în sine a crescut de la 51 la 55 de ruble.
• 1 februarie : Unele tipuri de bilete de călătorie sunt anulate (metrou pentru o lună, 15 călătorii pentru 20 de zile, 50 călătorii pentru 30 de zile).
• 1 iulie : pentru aniversarea a 50 de ani de la lansarea etapei a 2-a a liniei a 2-a , o parte de jetoane cu imagini ale stațiilor Sennaya Ploshchad , Nevsky Prospekt , Gorkovskaya și Petrogradskaya au fost puse în circulație la casele de bilete ale stațiilor de metrou aniversare .
• 2 iulie : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea cărților poștale de colecție cu jetoane ale stațiilor de mai sus (costul unei cărți poștale este de 350 de ruble). [53]
• 7 noiembrie : în cinstea deschiderii holului, la stația Spasskaya a fost pusă în circulație o parte din jetoane comemorative cu imaginea pavilionului gării. [54]
• 8 noiembrie : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu un simbol „Metro Station Spasskaya” (costul unei cărți poștale este de 350 de ruble). [54]
• 27 decembrie : toate casele de bilete de metrou eliberează bilet pentru o persoană cu handicap însoțitoare care nu are ambele picioare (brațe), sau cu paralizie a două sau mai multe membre, sau care nu are braț și picior. Trecerea unei persoane cu handicap și a pasagerului însoțitor se efectuează prin turnichetul pentru bagaje. Perioada de valabilitate a biletului de însoțitor nu depășește perioada de valabilitate a biletului de persoană cu handicap. [55]

2014

• 9 ianuarie : Un nou tip de card de călătorie contactless, BSK Sputnik, a fost pus în vânzare la casele de bilete ale metroului, conceput pentru a plăti călătoria cu metroul pentru până la 70 de călătorii. Costul transportatorului este de 55 de ruble (numărul de călătorii este 0). Caracteristica principală a cardului este posibilitatea reînnoirii numai prin metoda fără numerar (pe site-urile web: www.metro.spb.ru, Internet Bank of Bank Saint Petersburg, www.ruru.ru). [56]
• Mai: în stațiile cu un flux mare de pasageri au fost instalate terminale pentru plata tarifelor cu carduri bancare ale sistemelor internaționale de plată Visa și MasterCard . Folosind un card al oricărei bănci, a devenit posibil să plătiți pentru achiziționarea de jetoane și bilete de călătorie, să umpleți un portofel electronic și să faceți o plată în avans pentru numărul necesar de călătorii la metrou. [57]
• 17 iunie : în ajunul anului aniversar, metroul din Sankt Petersburg a emis primul dintr-o serie de jetoane aniversare dedicate istoriei materialului rulant al metroului Leningrad-Petersburg. La casele de bilete ale Institutului Tehnologic și stațiile Gostiny Dvor , o parte din jetoane comemorative cu imaginea unui vagon de metrou de tip G a fost pusă în circulație la un preț nominal (28 de ruble) . [58]
• 18 iunie : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu un simbol „Mașină de metrou tip G” (costul unei cărți poștale este de 350 de ruble). [58]
• 4 august : Al doilea dintr-o serie de jetoane aniversare dedicate istoriei materialului rulant al metroului Leningrad-Petersburg a fost emis. La casele de bilete ale Institutului Tehnologic și stațiile Gostiny Dvor , o parte din jetoane comemorative cu imaginea unui vagon de metrou de tip D a fost pusă în circulație la un preț nominal (28 de ruble) . [59] .
• 5 august : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu un simbol „Mașină de metrou tip D” (costul unei cărți poștale este de 350 de ruble). [59]
• August: eșec în sistemul de plată Podorozhnik. Până în noiembrie, nu există posibilitatea reînnoirii „portofelului electronic” la terminalele de metrou (se poate completa doar la casele de bilete de metrou). [60]
• Septembrie: datorită cooperării cu Banca Sankt Petersburg , stațiile au fost echipate cu terminale pentru plata tarifelor folosind cardurile bancare ale sistemelor internaționale de plată Visa și MasterCard . Una dintre casele de bilete ale fiecărei stații de metrou este dotată cu un terminal și marcată cu un autocolant special. [61]
• 24 octombrie : în ajunul sărbătorii Zilei lucrătorului în transportul urban de pasageri și auto, metroul din Sankt Petersburg a emis al treilea dintr-o serie de jetoane aniversare dedicate istoriei materialului rulant al metroului Leningrad-Petersburg. La casele de bilete ale Institutului Tehnologic și stațiile Gostiny Dvor , o parte din jetoane comemorative cu imaginea unui vagon de metrou de tip E a fost pusă în circulație la un preț nominal (28 de ruble) . [62]
• 25 octombrie : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu un simbol „Mașină de metrou tip E, Em” (costul unei cărți poștale este de 350 de ruble). [62]
• 14 noiembrie : De ziua sa, metroul din Sankt Petersburg a lansat al patrulea dintr-o serie de jetoane aniversare dedicate istoriei materialului rulant al metroului Leningrad-Petersburg. La casele de bilete ale Institutului Tehnologic și stațiile Gostiny Dvor , o parte din jetoane comemorative cu imaginea unui vagon de metrou model 81-717/714 a fost pusă în circulație la un preț nominal (28 de ruble) . [63]
• 15 noiembrie : la casele de bilete din toate stațiile de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu un jeton „Mașină de metrou model 81-717/714” (costul unei cărți poștale este de 350 de ruble). [63]
• 6 decembrie : Metroul a anunțat un concurs pentru instalarea de aparate pentru completarea biletelor de călătorie și cumpărarea de jetoane capabile să accepte carduri bancare. Până la sfârșitul lunii septembrie 2015, este planificată dotarea completă a metroului cu astfel de utilaje. [64]
• 12 decembrie : În ajunul anului aniversar, jetoanele cu data aniversară bătută - „60” au fost puse în vânzare. Spre deosebire de jetoanele comemorative, aceste jetoane sunt produse în serie și vândute la toate casele de bilete de metrou la un preț nominal. [65]
• 19 decembrie : Metroul din Sankt Petersburg a lansat al cincilea și ultimul dintr-o serie de jetoane aniversare dedicate istoriei materialului rulant al metroului Leningrad-Petersburg. La casele de bilete ale Institutului Tehnologic și stațiile Gostiny Dvor , o parte din jetoane comemorative cu imaginea unui vagon de metrou model 81-556/557/558 NeVa a fost pusă în circulație la un preț nominal (28 de ruble) . [66]
• 20 decembrie : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu un simbol „Model de mașină de metrou 81-556/557/558” (costul cărții poștale este de 350 de ruble). [66]

2015

• 1 ianuarie : costul unei călătorii unice cu token a fost de 31 de ruble per călătorie. Costul unei călătorii unice cu cardul Patlain este de 30 de ruble. [67]
• 27 ianuarie : pentru prima dată în Rusia, posibilitatea plății tarifului contactless la turnichete este implementată în metrou. Cititorul este echipat cu turnichete pentru bagaje din stânga tuturor stațiilor (marcate cu inscripția „Plătiți cu cardul”). La trecerea prin turnichet se va debita de pe cardul de plată suma egală cu tariful de metrou. De asemenea, este posibil să treci prin turnichetele actualizate din metrou cu toate tipurile de bilete și transportatoare, cu excepția jetoanelor. [68]
• 27 mai : în cinstea deschiderii celui de-al doilea vestibul al staţiei Sportivnaya a fost pusă în circulaţie o parte din jetoane comemorative . [69]
• 28 mai : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu un simbol „A doua ieșire din stația Sportivnaya” (costul unei cărți poștale este de 350 de ruble).
• 15 octombrie : pentru cea de-a 60-a aniversare, a fost emisă o carte poștală de colecție cu un jeton „Monedă de cinci copeci” și a început să fie vândută (costul cărții poștale este de 350 de ruble). [70]
• 15 noiembrie : în cinstea celei de-a 60-a aniversări, o parte din jetoanele comemorative este pusă în circulație . [71]
• 16 noiembrie : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea unei cărți poștale de colecție cu un simbol „Aniversare 60 de ani” (costul unei cărți poștale este de 350 de ruble).

2016

• 1 ianuarie : costul unei călătorii unice cu un jeton a fost de 35 de ruble pentru o călătorie. Costul unei călătorii unice cu cardul Patlain este de 34 de ruble. [72]
• 2 septembrie : în onoarea împlinirii a 50 de ani a stației Dachnoye și a 75 de ani de la Metrostroy OJSC, a fost pusă în circulație o parte din jetoanele comemorative dedicate acestor evenimente. Jetoanele au fost vândute la un preț nominal într-o ediție limitată doar la stația Avtovo [73]
• 3 septembrie : la casele de bilete ale tuturor stațiilor de metrou, a început vânzarea cărților poștale de colecție cu jetoane „ Stația de metrou Dachnoye ” și „ 75 de ani de Metrostroy OJSC ” (costul fiecărei cărți poștale este de 350 de ruble). [73]

2017

• 1 ianuarie : Costul unei singure călătorii cu un jeton a crescut cu 28,5% și s-a ridicat la 45 de ruble pe călătorie. Costul unei singure călătorii pe cardul Plantain este de 36 de ruble [74] .
• 18 noiembrie : în onoarea a 50 de ani de la stațiile Vasileostrovskaya , Gostiny Dvor , Mayakovskaya și Alexander Nevsky-1 , a fost pusă în circulație o parte din jetoanele comemorative dedicate acestor evenimente. Jetoanele au fost vândute la preț nominal în ediție limitată doar la stațiile respective. În alte stații, aceste jetoane pot fi cumpărate ca parte a unei cărți poștale de colecție la un preț de 390 de ruble pentru fiecare jeton. [75]

2018

• 26 mai : în cinstea deschiderii stațiilor Novokrestovskaya și Begovaya , a fost pusă în circulație o parte din jetoanele comemorative dedicate acestor evenimente. Jetoanele au fost vândute pe 26 și 27 mai la un preț nominal în ediție limitată doar la posturile respective.

• 28 mai : Toate stațiile de metrou au început să vândă jetoane comemorative „Stația de metrou Novokrestovskaya” și „Stația de metrou Begovaya” ca parte a unei cărți poștale de colecție la un preț de 390 de ruble pentru fiecare jeton. [76]

• 29 iunie : Metro a început să emită chitanțe pentru toate produsele sale [77] .

2019

• 27 mai : în cinstea Zilei Orașului, a fost pusă în circulație o parte din jetoane comemorative cu imagini cu nouă tipuri de stații de metrou disponibile în metroul din Sankt Petersburg. Jetoanele au fost vândute pe 27 mai la un preț nominal într-o ediție limitată la cinci stații centrale și, de asemenea, începând cu 27 mai, la toate stațiile de metrou ca parte a unei cărți poștale de colecție la un preț de 390 de ruble per jeton, sau ca un complet pus într-o cutie de suveniruri la prețul de 2.700 de ruble [78] .
• 3 octombrie : în onoarea deschiderii stațiilor liniei a 5-a „ Prospect of Glory ”, „ Dunaiskaya ”, „ Shushary ” și depozitul electric TC-7 „ Yuzhnoye ”, a fost pusă o parte din jetoanele comemorative dedicate acestor evenimente. in circulatie. Jetoanele de stație au fost vândute la preț nominal în ediție limitată doar la stațiile respective. La toate celelalte stații, toate jetoanele pot fi cumpărate ca parte a unei cărți poștale de colecție la un preț de 390 de ruble pentru fiecare jeton [79] .
• 25 decembrie : în cinstea celei de-a 50-a aniversări a stației Moskovskaya , a fost pusă în circulație o parte din jetoanele comemorative dedicate acestui eveniment. Jetoanele au fost vândute la un preț nominal în ediție limitată doar la stația respectivă. În alte stații, aceste jetoane pot fi cumpărate ca parte a unei cărți poștale de colecție la un preț de 390 de ruble. [80]

2020

• 1 ianuarie : costul unei călătorii unice cu un jeton a fost de 55 de ruble pentru o călătorie. Costul unei călătorii unice cu cardul Patlagin este de 38 de ruble [81] .
• 15 noiembrie : în cinstea celei de-a 65-a aniversări a metroului, a fost pusă în circulație o parte din jetoane comemorative: șase cu imagini ale șefilor de metrou de-a lungul istoriei sale și unul în cinstea aniversării. Jetoanele au fost vândute pe 15 noiembrie la un preț nominal într-o ediție limitată la trei stații centrale și, de asemenea, începând cu 15 noiembrie - la toate stațiile de metrou ca parte a unei cărți poștale de colecție la un preț de 390 de ruble pentru fiecare jeton [82] .
• 21 decembrie : în onoarea a 50 de ani de la stațiile Elizarovskaya și Lomonosovskaya , a fost pusă în circulație o parte din jetoanele comemorative dedicate acestui eveniment. Jetoanele au fost vândute la preț nominal în ediție limitată doar la stațiile respective. În alte stații, aceste jetoane pot fi cumpărate ca parte a unei cărți poștale de colecție la un preț de 390 de ruble. [83]

2021

• 1 ianuarie : costul unei călătorii unice cu un jeton a fost de 60 de ruble pentru o călătorie. Costul unei călătorii unice cu cardul Plantain este de 41 de ruble [84] (reducerea cumulativă a fost eliminată [85] ). Vânzarea cardurilor Sputnik a fost oprită și a fost închisă posibilitatea reînnoirii online a acestora [ http://www.metro.spb.ru/news/item/id/2154 ].

Pentru utilizatorii cardului bancar „social” „ Mir ”, tariful este de 44 de ruble (33 de ruble în aplicația mobilă ), pentru utilizatorii „Cardului unificat din Sankt Petersburg” (UCP) - 39 de ruble (36 de ruble în aplicație mobilă) [ 86] [87] . Sunt desființate 17 tipuri de carduri de călătorie [86] .

• 28 decembrie: în legătură cu aniversările serviciilor de metrou, au fost emise o serie de patru jetoane de colecție ale Serviciului de metrou din Sankt Petersburg: Serviciul de căi, Serviciul de material rulant, Serviciul de alimentare cu energie și Serviciul de scară rulantă. Jetoanele au fost vândute într-o ediție limitată la un preț nominal la stațiile Ploshchad Vosstaniya, Gostiny Dvor, Institutul Tehnologic și Primorskaya, precum și într-un pachet blister la toate celelalte stații de metrou la un preț de 390 de ruble per jeton [88] .

2022

• 1 ianuarie - tariful a fost de 65 de ruble, potrivit Podorozhnik - 45 [89] .
• 29 aprilie: în legătură cu cea de-a 55-a aniversare a Serviciului de tuneluri, a fost eliberat un jeton de colectare „Serviciul de tunel al metroului din Sankt Petersburg”. Jetoanele au fost vândute într-o ediție limitată într-un blister la toate stațiile de metrou la un preț de 400 de ruble pentru fiecare jeton [90] .

Note

1. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 16/05/2007 - imaginea jetonului Leningrad . Preluat la 1 iulie 2022. Arhivat din original la 19 iulie 2019. (nedefinit)
2. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 18 mai 1992 nr. 444-r „Cu privire la tariful pentru călătoria cu metroul”
3. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 30 septembrie 1992 nr. 906-r „Cu privire la tariful pentru călătoria cu metroul”
4. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 4 noiembrie 1992 nr. 1016-r „Cu privire la tariful călătoriilor cu metroul”
5. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 10 februarie 1993 nr. 86-r „Cu privire la tariful pentru călătoria cu metroul”
6. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 11 mai 1993 nr. 344-r „Cu privire la tariful pentru călătoria cu metroul”
7. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 9 iulie 1993 nr. 525-r „Cu privire la tariful pentru călătoria cu metroul”
8. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 17 septembrie 1993 nr. 740-r „Cu privire la tariful călătoriilor cu metroul”
9. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 21 decembrie 1993 nr. 1018-r „Cu privire la tariful pentru călătoria cu metroul”
10. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 18 februarie 1994 nr. 145-r „Cu privire la tariful călătoriilor cu metroul”
11. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 22 martie 1994 nr. 270-r „Cu privire la tariful pentru călătoria cu metroul”
12. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 5 aprilie 1994 nr. 312-r „Cu privire la tariful pentru călătoria cu metroul”
13. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 21 aprilie 1994 nr. 376-r „Cu privire la tariful călătoriilor cu metroul”
14. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 22 septembrie 1994 nr. 967-r „Cu privire la tarifele în transportul de pasageri”
15. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 23 noiembrie 1994 nr. 1191-r „Cu privire la tarifele în transportul de pasageri”
16. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 17 februarie 1995 nr. 154-r „Cu privire la tarifele în transportul de pasageri”
17. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 31 mai 1995 nr. 567-r „Cu privire la tarifele metroului”
18. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 17 octombrie 1995 nr. 1118-r „Cu privire la tarifele în transportul de pasageri”
19. ↑ Ordinul primarului din Sankt Petersburg din 17 ianuarie 1996 nr. 40-r „Cu privire la tarifele de călătorie în transportul de persoane”
20. ↑ Ordinul guvernatorului Sankt Petersburg din 20 septembrie 1996 nr. 236-r „Cu privire la tarifele în transportul de pasageri”
21. ↑ Ordinul guvernatorului Sankt Petersburg din 9 septembrie 1998 nr. 914-r „Cu privire la modificarea tarifelor pentru călătoriile în transportul de pasageri”
22. ↑ Ordinul guvernatorului Sankt Petersburg din 26 ianuarie 1999 nr. 95-r „Cu privire la tarifele pentru călătoriile în transportul de pasageri”
23. ↑ Ordinul guvernatorului Sankt Petersburg din 20 iulie 2000 nr. 778-r „Cu privire la tarifele în transportul de pasageri”
24. ↑ Ordinul Administrației din Sankt Petersburg din 11 februarie 2002 nr. 204-ra „Cu privire la tarifele de călătorie în transportul de pasageri”
25. ↑ Ordinul Administrației din Sankt Petersburg din 31 decembrie 2002 nr. 2726-ra „Cu privire la tarifele de călătorie în transportul de persoane”
26. ↑ Decretul Guvernului din Sankt Petersburg din 30 decembrie 2003 nr. 168 „Cu privire la tarifele de călătorie în transportul de pasageri”
27. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. . Preluat la 1 iulie 2022. Arhivat din original pe 11 februarie 2021. (nedefinit)
28. ↑ „Interpress.ru” . Consultat la 20 octombrie 2007. Arhivat din original pe 5 septembrie 2009. (nedefinit)
29. ↑ Decretul Guvernului din Sankt Petersburg din 17 ianuarie 2006 nr. 9 „Cu privire la amendamentele la Decretul Guvernului din Sankt Petersburg din 16 noiembrie 2005 nr. 1733”
30. ↑ Decretul Guvernului din Sankt Petersburg din 18 decembrie 2006 nr. 1586 „Cu privire la tarifele în transportul public pentru anul 2007”
31. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg . Preluat la 1 iulie 2022. Arhivat din original la 5 martie 2016. (nedefinit)
32. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 21.12.2007: Din 20.12.2007 a fost stabilită o nouă perioadă de valabilitate a biletelor de călătorie (PT) bazată pe jetoane inteligente contactless . Consultat la 30 decembrie 2011. Arhivat din original la 25 iunie 2017. (nedefinit)
33. ↑ Decretul Guvernului din Sankt Petersburg din 28 decembrie 2007 nr. 1751 „Cu privire la tarifele în transportul public pentru anul 2008”
34. ↑ 1 2 Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 1.07.2009: Un nou tip de transportator violet „BEPC United” . Consultat la 30 decembrie 2011. Arhivat din original la 17 aprilie 2013. (nedefinit)
35. ↑ Decretul Guvernului din Sankt Petersburg din 11 decembrie 2008 nr. 1537 „Cu privire la tarifele în transportul public pentru anul 2009”
36. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 12/1/2009: Bilete de călătorie bazate pe BSC al unei persoane cu dizabilități pentru copii cu dizabilități . Consultat la 30 decembrie 2011. Arhivat din original la 17 aprilie 2013. (nedefinit)
37. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 15.04.2009: Interdicția de reutilizare a PB până la 60 de călătorii este anulată . Consultat la 30 decembrie 2011. Arhivat din original la 17 aprilie 2013. (nedefinit)
38. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 19.06.2009: Completarea resursei de bilete prin ATM . Consultat la 30 decembrie 2011. Arhivat din original la 17 aprilie 2013. (nedefinit)
39. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 2.07.2009: Jetoanele inteligente pentru bagaje expirate vor fi stocate în turnichet . Consultat la 30 decembrie 2011. Arhivat din original la 17 aprilie 2013. (nedefinit)
40. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 15.07.2009: Carduri de transport unificate (ETK) pentru pasagerii cu pensie . Consultat la 30 decembrie 2011. Arhivat din original la 17 aprilie 2013. (nedefinit)
41. ↑ Decretul Guvernului din Sankt Petersburg din 24 noiembrie 2009 nr. 1336 „Cu privire la tarifele pentru transportul pasagerilor și bagajelor prin transportul public terestre de călători și metroul pentru anul 2010”  (link inaccesibil)
42. ↑ Se va putea plăti călătoria cu metroul prin SMS (link inaccesibil) . Consultat la 23 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 25 noiembrie 2010. (nedefinit) 
43. ↑ Ziarul Kommersant S-Petersburg, Nr. 223 (4523), 12/02/2010 Pasagerii vor intra în metrou prin Internet . Data accesului: 20 martie 2011. Arhivat din original pe 29 noiembrie 2014. (nedefinit)
44. ↑ Guvern: Tariful de metrou din Sankt Petersburg va crește la 25 de ruble - Transport, călătorii, tarife, creșterea prețului, Sankt Petersburg - Știri din Sankt Petersburg - Copia de arhivă Rosbalt din 13 decembrie 2010 pe Wayback Machine
45. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 18.01.2011: Un nou tip de bilet de călătorie „Bilet electronic unic” bazat pe BSK „Podorozhnik” . Preluat la 1 iulie 2022. Arhivat din original la 17 noiembrie 2016. (nedefinit)
46. ↑ 1 2 Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 04/06/2011: BSK „Podorozhnik” pentru toate tipurile de PB nepreferențial. BSK universal Sberbank "PRO100" . Consultat la 30 decembrie 2011. Arhivat din original pe 6 iulie 2011. (nedefinit)
47. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. Bilete de călătorie . Consultat la 30 decembrie 2011. Arhivat din original pe 4 ianuarie 2012. (nedefinit)
48. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 09/05/2011: Plata bagajului pe un singur bilet electronic se face cu un jeton . Data accesului: 30 decembrie 2011. Arhivat din original pe 10 noiembrie 2011. (nedefinit)
49. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 24.10.2011: Din 24.10.2011 este introdus în metrou un nou tip de media electronică . Consultat la 30 decembrie 2011. Arhivat din original pe 20 decembrie 2011. (nedefinit)
50. ↑ Noul cost al jetoanelor și biletelor de călătorie (25 mai 2012). Consultat la 31 august 2012. Arhivat din original la 17 octombrie 2012. (nedefinit)
51. ↑ 1 2 Se pregătesc foarfece și jetoane speciale pentru noile stații de metrou / Site oficial al Administrației din Sankt Petersburg . Preluat la 7 august 2013. Arhivat din original la 24 septembrie 2013. (nedefinit)
52. ↑ Tariful în metrou a crescut la 28 de ruble, în transportul terestru - până la 25 de ruble , RIA Novosti (1 ianuarie 2013). Arhivat din original pe 13 ianuarie 2013. Preluat la 17 ianuarie 2013.
53. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 29.06.2013: Stațiile de metrou din Sankt Petersburg au 50 de ani . Consultat la 29 noiembrie 2015. Arhivat din original la 8 decembrie 2015. (nedefinit)
54. ↑ 1 2 Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 18.10.2013: Construcția holului stației Spasskaya este aproape de finalizare . Consultat la 9 noiembrie 2013. Arhivat din original la 23 octombrie 2013. (nedefinit)
55. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 13.01.2014: Bilet de călătorie pentru o persoană cu dizabilități însoțitoare . Consultat la 7 februarie 2015. Arhivat din original pe 8 februarie 2015. (nedefinit)
56. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 20.01.2014: BSK „SPUTNIK” pentru a plăti călătoria în metrou până la 70 de călătorii . Consultat la 7 februarie 2015. Arhivat din original pe 8 februarie 2015. (nedefinit)
57. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 09/09/2014: Călătoria în metroul Sankt Petersburg poate fi plătită acum cu carduri bancare . Data accesului: 15 noiembrie 2014. Arhivat din original la 13 decembrie 2014. (nedefinit)
58. ↑ 1 2 Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 16.06.2014: Jeton de aniversare cu imaginea unei mașini de tip G . Consultat la 10 iulie 2014. Arhivat din original la 14 iulie 2014. (nedefinit)
59. ↑ 1 2 Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 31.07.2014: Jeton de aniversare cu imaginea unei mașini de tip D . Preluat la 30 august 2014. Arhivat din original la 19 august 2014. (nedefinit)
60. ↑ Motivele defecţiunii în sistemul Patlain vor fi stabilite până joi seară . Preluat la 21 octombrie 2014. Arhivat din original la 24 mai 2015. (nedefinit)
61. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 09/09/2014: Călătoria în metroul Sankt Petersburg poate fi plătită acum cu carduri bancare . Data accesului: 15 noiembrie 2014. Arhivat din original la 13 decembrie 2014. (nedefinit)
62. ↑ 1 2 Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 23.10.2014: Jeton aniversar cu imaginea unei mașini de tip E, Em . Consultat la 15 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2014. (nedefinit)
63. ↑ 1 2 Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 13.11.2014: Jeton de aniversare cu imaginea unui model de mașină 81-717/714 . Data accesului: 15 noiembrie 2014. Arhivat din original la 13 decembrie 2014. (nedefinit)
64. ↑ În metroul din Sankt Petersburg vor fi instalate bancomate pentru carduri bancare . Data accesului: 8 decembrie 2014. Arhivat din original pe 9 decembrie 2014. (nedefinit)
65. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 12.12.2014: Jetoane noi pentru aniversarea metroului . Data accesului: 15 decembrie 2014. Arhivat din original pe 18 decembrie 2014. (nedefinit)
66. ↑ 1 2 Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 18.12.2014: Jeton aniversar cu imaginea unui proiect auto NeVa model 81-556/557/558 . Consultat la 7 februarie 2015. Arhivat din original pe 8 februarie 2015. (nedefinit)
67. ↑ Ordinul Comitetului de transport al Guvernului din Sankt Petersburg din 25 decembrie 2014 nr. 154-r „Cu privire la costul biletelor de călătorie pe termen lung” Copie de arhivă din 8 februarie 2015 pe Wayback Machine
68. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 27.01.2015: Metroul din Sankt Petersburg a fost primul din Rusia care a deschis plata contactless la turnichete folosind tehnologia MasterCard PayPass® . Data accesului: 28 ianuarie 2015. Arhivat din original la 30 ianuarie 2015. (nedefinit)
69. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 26.05.2015: În cinstea deschiderii lobby-ului 2 al Sportivnaya, o carte poștală de colecție va fi pusă în vânzare . Preluat la 28 mai 2015. Arhivat din original la 29 mai 2015. (nedefinit)
70. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 14.10.2015: Începutul evenimentelor aniversare pentru cea de-a 60-a aniversare a metroului Leningrad-Petersburg . Data accesului: 29 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 3 decembrie 2015. (nedefinit)
71. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 13.11.2015: În onoarea aniversării metroului, jetoanele aniversare și „Podorozhnik” cu un design nou vor fi puse în vânzare . Consultat la 29 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2015. (nedefinit)
72. ↑ Ordinul Comitetului de transport al Guvernului din Sankt Petersburg din 28 decembrie 2015 Nr. 206-r „Cu privire la costul biletelor de călătorie pe termen lung” . Data accesului: 6 ianuarie 2016. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)
73. ↑ 1 2 Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrea din 01.09.2016: Jetoanele dedicate aniversării stației Dachnoye și OAO Metrostroy au fost puse în vânzare . Consultat la 5 septembrie 2016. Arhivat din original pe 5 septembrie 2016. (nedefinit)
74. ↑ Tarife . Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg . Consultat la 9 ianuarie 2013. Arhivat din original la 7 aprilie 2018. (nedefinit)
75. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 17.11.2017: Jetoanele de aniversare în blistere vor intra în vânzare . Consultat la 18 noiembrie 2017. Arhivat din original la 20 noiembrie 2017. (nedefinit)
76. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 28.05.2018: Jetoanele de aniversare în blistere vor intra în vânzare . Preluat la 28 mai 2018. Arhivat din original la 29 mai 2018. (nedefinit)
77. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 29.06.2018: Metroul a început să emită bonuri de numerar către pasageri pentru toate tipurile de produse . Preluat la 1 iulie 2018. Arhivat din original la 2 iulie 2018. (nedefinit)
78. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 24.05.2019: Jetoanele de colecție vor fi puse în vânzare . Preluat la 24 mai 2019. Arhivat din original la 24 mai 2019. (nedefinit)
79. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 10.03.2019: Jetoanele de colecție vor intra în vânzare . Preluat la 4 octombrie 2019. Arhivat din original la 5 octombrie 2019. (nedefinit)
80. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 23.12.2019: Un nou jeton aniversar va fi pus în vânzare . Preluat la 24 decembrie 2019. Arhivat din original la 24 decembrie 2019. (nedefinit)
81. ↑ De la 1 ianuarie 2020, tariful la metrou se va modifica . Preluat la 1 ianuarie 2020. Arhivat din original la 1 ianuarie 2020. (nedefinit)
82. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 11.12.2020: Noi jetoane de colecție și aniversarea „Plantain” vor fi puse în vânzare . Preluat la 18 noiembrie 2020. Arhivat din original la 2 decembrie 2020. (nedefinit)
83. ↑ Site-ul oficial al metroului din Sankt Petersburg. În știrile din 18.12.2020: noi jetoane aniversare vor fi puse în vânzare . Preluat la 21 decembrie 2020. Arhivat din original la 26 ianuarie 2021. (nedefinit)
84. ↑ Sunt stabilite noi tarife pentru transportul pasagerilor și al bagajelor de mână . Preluat la 1 ianuarie 2021. Arhivat din original la 11 ianuarie 2021. (nedefinit)
85. ↑ Pe un traseu familiar . Preluat la 13 ianuarie 2021. Arhivat din original la 13 ianuarie 2021. (nedefinit)
86. ↑ 1 2 Prețuri noi ale biletelor aprobate în Sankt Petersburg în 2021 . Preluat la 13 ianuarie 2021. Arhivat din original la 12 ianuarie 2021. (nedefinit)
87. ↑ „Mir”, „Sberbank”, ban! Cel mai ieftin tarif pentru călătoria cu metroul sa dovedit a fi selectiv . Preluat la 13 ianuarie 2021. Arhivat din original la 13 ianuarie 2021. (nedefinit)
88. ↑ Șeful metroului a prezentat lansările de noi jetoane de colecție . Preluat la 28 decembrie 2021. Arhivat din original la 28 decembrie 2021. (nedefinit)
89. ↑ Smolny a spus cât de mult va crește costul transportului public în Sankt Petersburg în 2022 - Power - News of St. Petersburg - Fontanka.Ru . Preluat la 23 noiembrie 2021. Arhivat din original la 23 noiembrie 2021. (nedefinit)
90. ↑ Un nou jeton de colecție a fost lansat în onoarea aniversării Serviciului de Tunnel

Link -uri

• Site-ul web al metroului Petersburg. Bilete de călătorie
• Site-ul web al metroului Petersburg. Pretul biletelor
• Site-ul web al metroului Petersburg. Informații pentru pasageri

Literatură

• Mitropolitul Capitalei de Nord (1955-1995) / Ed. Garyugina V. A. . - Sankt Petersburg. : Chipurile Rusiei, 1995. - 240 p. — (Sankt Petersburg ieri și azi). — ISBN 5-87417-020-0 .

• Metrou din Petersburg: de la idee la implementare. Catalog album / comp. V. G. Avdeev și alții - Sankt Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 de exemplare.  - ISBN 5-902671-21-3 .

• Mitropolitul Leningradului - Petersburg: Pagini de istorie / Comp.: A. M. Baskakov și alții.- Sankt Petersburg. : Metrou Sankt Petersburg, 1995. - 328 p. - 5000 de exemplare.

• Syromyatnikov OA Catalogul hărților de metrou. - Sankt Petersburg. : Nolpel, 2006. - 12 p. - 50 de exemplare.