Districtul Kanavinsky

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 7 august 2021; verificările necesită 9 modificări .
districtul Kanavinsky
Stema
Nijni Novgorod
Data fondarii 1928
nume foste Kunavino
Prima mențiune 1599
statutul anterior zona interioara a orasului
demonim Kanavi, Kanavi
Pătrat 48,21 [1]  km²
Populație ( 2022 ) ↘ 152.271 [ 2] persoane
Densitatea populației 3203,01 persoane/km²
Şeful Administraţiei Aleshin Oleg Leonidovici
Stații de metrou

NNMetro Line 2.svg Târgul Volga Strelka din Moscova
Linia Sormovsko-Meshcherskaya
Linia Sormovsko-Meshcherskaya
Linia Avtozavodskaya Linia Sormovsko-Meshcherskaya

Linia Avtozavodskaya Chkalovskaya
Gara orasului

Linia 1: Gara Moskovsky Kostarikh Linia 2: Gara Moscova 435 km Nijni Novgorod-Sortirovochny
Trenul orașului Nijni Novgorod
Trenul orașului Nijni Novgorod

Trenul orașului Nijni Novgorod
Trenul orașului Nijni Novgorod
Trenul orașului Nijni Novgorod

Trenul orașului Nijni Novgorod Conductor
Codurile telefonice +7 831 25*-**-**
Site-ul oficial
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Districtul Kanavinsky  (abreviat Kanavino ) este unul dintre cele opt districte intracity din Nijni Novgorod din partea Zarechnaya a orașului .

Din 1918 până în 1928 Kanavino a fost un oraș.

Localizarea raionului

Districtul Kanavinsky este situat în partea Zarechnaya din Nijni Novgorod, pe malul stâng al râului Oka și pe malul drept al râului Volga . Zona se învecinează cu districtele Avtozavodsky , Leninsky și Moskovsky ale orașului.

Populație

Populația
2002 [3]2009 [4]2010 [3]2012 [5]2013 [6]2014 [7]2015 [8]
160 894 156 841 155 113 155 290 156 333 156 991 157 323
2016 [9]2017 [10]2018 [11]2019 [12]2020 [13]2021 [14]2022 [2]
157 518 157 017 156 962 156 139 155 247 153 741 152 271

Cartierele și așezările care fac parte din districtul Kanavinsky

Istoria zonei

Districtul Kanavinsky este unul dintre cele mai vechi cartiere din Nijni Novgorod. Prima mențiune despre ea ca Kunavinskaya Sloboda datează din 1599 . Etimologia exactă a numelui este necunoscută, dar unii filologi cred că acesta provine de la numele monedei kuna . O altă versiune a originii este patronimul: de la Erzya numele păgân feminin Kunava, denotă soția unei persoane nobile, regina, care probabil a deținut aceste pământuri. Există și o versiune bazată pe legendă, care, totuși, este respinsă de filologi ca fiind insuportabilă: se presupune că pe malul stâng al Oka era o tavernă care a aparținut unui anumit naș și iubitorii de desfătare și beție din râu, apropiindu-se de tavernă, a strigat „Kuma, vin!” Această legendă a stat la baza celebrei opereVrăjitoarea ” de P. I. Ceaikovski . Tranziția de la pronunția „Kunavino” la „Kanavino” a avut loc în prima jumătate a secolului al XX-lea .

Până în 1928, Kanavino a fost o unitate administrativă independentă (din 1919  - un oraș), iar din 1928, ca district, a devenit parte a Nijni Novgorod. [16]

În 1929, aici a fost organizată prima întreprindere a fabricilor Ford din Rusia, „ Uzina de asamblare auto nr. 1[17] , și primul Ford sovietic de transport de marfă, pe baza căruia a fost faimosul „unu și jumătate ” construită ulterior , a părăsit porțile fabricii la 1 februarie 1930. [optsprezece]

Numele propriu din numele străzii Obukhova din districtul Kanavinsky din Nijni Novgorod este eronat. Inițial, strada a fost numită Obukhovskaya în onoarea apărării lui Obuhov  - unul dintre primele proteste politice deschise din istoria Rusiei de către muncitorii de la oțelul Obukhov de lângă Sankt Petersburg , care a devenit o ciocnire cu poliția și trupele pe 7 mai  ( 20),  1901 . Cu toate acestea, de-a lungul timpului, abrevierea colocvială a numelui cu un final schimbat și stres s-a răspândit - strada Obukhov. În ciuda faptului că pentru o lungă perioadă de timp directoarele de străzi ale orașului [19] au indicat denumirea corectă a străzii, în anii 80 ai secolului XX, pe case au apărut semne cu numele „popular”. În 2003, în atlasul Nijni Novgorod. Planul de adrese al orașului” numele „Strada Obukhov” a fost indicat ca oficial [20] . Acum acest nume de stradă apare pe toate hărțile de pe Internet [21] și în cărțile de referință publicate.

Economie

Întreprinderi industriale

Pe teritoriul raionului există 31 de întreprinderi mari și mijlocii, dintre care 22 de întreprinderi produc produse industriale.

Comerț

În zonă funcționează mari întreprinderi comerciale: centre comerciale și de divertisment „Seventh Heaven” și „Rio”, centre comerciale „Respublika”, „Aurora”, Central Department Store , Gordeevsky Department Store, Târgul Nizhny Novgorod , „Chkalov”, „City” , „Casa de comerț”, „Puck”, Piața centrală (Kanavinsky), „ Metro Cash & Carry ”, hipermarketul de construcții „ Castorama ”, piața de mașini „Moscova” și multe alte întreprinderi.

În ceea ce privește cifra de afaceri cu amănuntul, districtul Kanavinsky este în mod constant pe locul trei în rândul cartierelor orașului, după Nizhegorodsky și Avtozavodsky.

Transport

Districtul Kanavinsky este un nod de transport al Nijni Novgorod: pe teritoriul său există o gara Moskovsky cu o stație de transfer a stației de metrou Moskovskaya , pe care sunt situate două linii simultan . Un flux mare de vehicule trece prin teritoriul districtului de la Zarechnaya la partea Nagornaya a orașului prin podul Kanavinsky , precum și la nordul regiunii Nijni Novgorod ( podul Borsky ) și la Balakhna , Gorodets , Sokolskoye, Ivanovo , Kostroma.

Mitropolit . În zona Gării ( pl. Revolyutsii ) există o stație de metrou " Moskovskaya " - singura stație de schimb a metroului Nijni Novgorod . În legătură cu extinderea liniei Avtozavodskaya la stația Gorkovskaya din 4 noiembrie 2012, la stația Moskovskaya se realizează o tranziție de la linia Sormovsko-Meshcherskaya la linia Avtozavodskaya. Stația Moskovskaya este cea mai largă stație de metrou din Nijni Novgorod. De asemenea, pe teritoriul districtului Kanavinsky există stații ale liniei Avtozavodskaya - „ Chkalovskaya ” (strada Revoluției din octombrie, lângă Parcul 1 Mai și Palatul Culturii Lenin) și „ Leninskaya ” (la începutul Bulevarului Lenin, pe granița cu districtul Leninsky ). La 12 iunie 2018, a fost deschisă stația Strelka a liniei Sormovsko-Meshcherskaya (în microdistrictul Meshcherskoye Lake-1, lângă bulevardul Meshchersky și strada Yesenin).

Trenul orașului . Există 2 linii în district: Sormovskaya (prima) și Priokskaya (a doua) . Pe prima linie, trenurile electrice pleacă de la gara din Moscova către cartierul Sormovsky până la gara Pochinki. Intervalul de trafic în orele de vârf este de 20-30 de minute. Tariful pe prima linie este același ca și pe alt transport public - 28 de ruble.

A doua linie funcționează numai vara și leagă districtele Kanavinsky, Leninsky , Avtozavodsky și Prioksky . Trenurile electrice pleacă de la gara Moskovsky către gara Prospekt Gagarin , cu oprire în suburbii. Tariful de pe linia a 2-a poate varia în funcție de zona tarifară.

Transport cu autobuzul . Transportul cu autobuzul se realizează cu autobuze municipale (LiAZ) și taxiuri private cu rută fixă ​​(PAZ). Transportul cu autobuzul urban conectează districtul Kanavinsky cu toate cartierele din Nijni Novgorod. Cel mai mare punct final de oprire este strada Dolgopolova. De la acesta, autobuzele pleacă spre centrul orașului, microdistrictele Shcherbinka, Pechery de Sus , Kuznechikha , Sorting, poz. Dubravny.

De la stația de autobuz Kanavinsky, vizavi de stația de metrou Kanavinskaya , care deservește direcțiile Moscova și Dzerjinsk , suburban ( Dzerjinsk , Balakhna , Zavolzhye , Gorodets , Chkalovsk , Bor , Pamyat Parizhskaya Kommuny , Makaryevo și Mikhailovskoye Moscow ) și intercity ( Koverkhova ) , Sokolskoye , Puchezh , Yuryevets , Kineshma , Ivanovo , Palekh , Kostroma , Pestyaki ) autobuze.

Troleibuz . Cel mai mare terminal de troleibuz din districtul Kanavinsky este stația „Microdistrict Meshcherskoye Lake ”. De acolo, troleibuzele pleacă spre stațiile Platforma Chaadaevo (nr. 3), Complexul agricol Gorkovsky (nr. 10), Microdistrictul de sortare (nr. 25). De asemenea , rutele nr. 18, care leagă microdistrictul lacului Meshcherskoye cu centrul districtului Leninsky din Nijni Novgorod (strada Pamirskaya) și nr. 23. Rutele de troleibuz nr. 8 și nr. 15 pleacă de la gara. Al 15-lea troleibuz conectează cartierul Moskovsky (urmează de la Tunel. Stația din stația Moskovsky până la platforma Chaadaevo), troleibuzul nr. 8 leagă Gara de cartierul Sormovsky (urmează spre strada Dubravnaya).

Rute de troleibuz în districtul Kanavinsky:

tramvai . Stația Moskovsky Vokzal este cea mai mare stație de tramvai din Nijni Novgorod . De aici pleacă rute către toate zonele orașului:

Transport feroviar . Trenurile directe pleacă din Nijni Novgorod către Moscova , Sankt Petersburg , Adler , Anapa , Novorossiysk , Veliky Novgorod , Kazan , Kirov , iar rutele care trec prin stația Nijni Novgorod - Moscova leagă Nijni Novgorod cu toate orașele importante ale Rusiei ( Samarago , Novgorod ). , Novosibirsk , Ufa , etc.), trenurile internaționale din Beijing , Ulaanbaatar , Minsk , Brest trec și prin gara Nijni Novgorod-Moskovsky. Lângă gara din Moscova se află gara Prigorodny a stației Nijni Novgorod-Moskovsky . Trenurile electrice pleacă din gară către stațiile Kovrov-1, Murom, Dzerjinsk, Gorokhovets, Surovatikha, Vyazniki, Arzamas II , Semyonov, Shakhunya, Moss Mountains ( Bor ), Zavolzhye și altele. De la Nijni Novgorod la Moscova, cu opriri în Dzerjinsk, Kovrov, Vladimir, există trenuri de mare viteză Strizh și Lastochka. Spre Sankt Petersburg - trenul Sapsan.

Calea ferată pentru copii funcționează pe teritoriul districtului Kanavinsky , cu o lungime de 3,5 km.

Transport pe apă . În zonă se află debarcaderul Kanavinskaya, precum și multe debarcadere cu iahturi de agrement.

Educație

Există 18 școli în district, inclusiv 2 gimnazii, 32 de instituții de învățământ preșcolar, 1 școală în schimburi de seară la o instituție de corecție, 2 școli-internat speciale, un centru de educație, un orfelinat, Colegiul de transport feroviar Nijni Novgorod, Nijni Novgorod Colegiul Pedagogic, Colegiul de Afaceri Nijni Novgorod, Universitatea de Stat Rusă pentru Științe Umaniste (filiala).

Cultură și petrecere a timpului liber

Parcuri, piețe, zone de recreere și zone împădurite

Unul dintre cele mai vechi parcuri din oraș, fondat în 1894. Crearea parcului a fost programată pentru a coincide cu începerea construcției la Nijni Novgorod a Expoziției de comerț, industrie și artă din întreaga Rusie . În timpul expoziției (1896), în parc au fost amplasate pavilionul țarului, sera lui D. M. Burmistrov, clădirea centrală, casa comercială a lui S. A. Prokofiev, clădirea comerțului cu carte a lui I. D. Sytin etc.. În prezent, teritoriul de parcul are 13,5 ha. Parcul are plimbări, cafenele, mai multe locuri de joacă și un iaz.

Biblioteci

Facilități sportive

Temple, monumente istorice și de arhitectură

Clădiri confesionale

bisericile ortodoxe

Clădiri ale templelor din alte credințe

Monumente de istorie, arhitectură civilă și industrială, inginerie

Obiecte istorice și de arhitectură neprotejate de stat

Memoriale, monumente pentru oameni celebri și semne comemorative

Morminte comune

Rezidenți de seamă

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Principalii indicatori socio-economici ai districtului Kanavinsky de la 1 ianuarie 2016 . Preluat la 24 martie 2021. Arhivat din original la 14 martie 2022.
  2. 1 2 Populația rezidentă a Federației Ruse pe municipalități la 1 ianuarie 2022. Fără a ține cont de rezultatele recensământului populației din toată Rusia 2020 (2021) . Serviciul Federal de Stat de Statistică . Data accesului: 26 aprilie 2022.
  3. 1 2 Recensământul populației din toată Rusia din 2010. Numărul și distribuția populației din regiunea Nijni Novgorod . Data accesului: 30 iulie 2014. Arhivat din original la 30 iulie 2014.
  4. Numărul populației permanente a Federației Ruse pe orașe, așezări de tip urban și districte la 1 ianuarie 2009 . Data accesului: 2 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 2 ianuarie 2014.
  5. Populația Federației Ruse pe municipii. Tabelul 35. Populația rezidentă estimată la 1 ianuarie 2012 . Preluat la 31 mai 2014. Arhivat din original la 31 mai 2014.
  6. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2013. - M.: Serviciul Federal de Statistică de Stat Rosstat, 2013. - 528 p. (Tabelul 33. Populația districtelor urbane, districtelor municipale, așezărilor urbane și rurale, așezărilor urbane, așezărilor rurale) . Data accesului: 16 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 16 noiembrie 2013.
  7. Tabelul 33. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2014 . Preluat la 2 august 2014. Arhivat din original la 2 august 2014.
  8. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2015 . Preluat la 6 august 2015. Arhivat din original la 6 august 2015.
  9. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2016 (5 octombrie 2018). Preluat la 15 mai 2021. Arhivat din original la 8 mai 2021.
  10. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2017 (31 iulie 2017). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 31 iulie 2017.
  11. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2018 . Preluat la 25 iulie 2018. Arhivat din original la 26 iulie 2018.
  12. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2019 . Preluat la 31 iulie 2019. Arhivat din original la 2 mai 2021.
  13. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2020 . Preluat la 17 octombrie 2020. Arhivat din original la 17 octombrie 2020.
  14. Numărul populației permanente a Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2021 . Preluat la 27 aprilie 2021. Arhivat din original la 2 mai 2021.
  15. Complex Rezidențial Experimental
  16. N. I. Hramtsovski. „Schiță istorică a lui Kunavin și starea lui actuală”  (link inaccesibil)
  17. În ianuarie 1952, a fost reproiectat pentru producția de echipamente radio și redenumit.
  18. Shpotov B.M. The Ford Company and Russia, 1909–1941  // SUA: Economics, Politics, Culture: Journal. - 1999. - Mai. Arhivat din original pe 21 noiembrie 2015.
  19. [„Străzile orașului Gorki”, carte de referință. Alcătuit de T. I. Pelevina - Gorki: Editura de carte Volga-Vyatka, 1972. - 168 p.]
  20. [„Nijni Novgorod. Planul de adrese al orașului, atlas. Autorul proiectului L. V. Kornilova, redactor-șef T. I. Shkidina - Nizhny Novgorod: Verkhnevolzhskoe AGP of Roskartografii, 2003 (octombrie). - 64 p.]
  21. Harta Nijni Novgorod pe site-ul oficial al Administrației din Nijni Novgorod (link inaccesibil) . Preluat la 3 august 2019. Arhivat din original la 28 mai 2014. 
  22. Evgeny Aleksandrovich Evstigneev Copie de arhivă din 17 decembrie 2009 pe Wayback Machine  (link inaccesibil din 14.06.2016 [2331 de zile]) în enciclopedia „Round the World”
  23. Site despre viața și opera lui Boris Mokrousov . Preluat la 2 iulie 2022. Arhivat din original la 23 iunie 2022.
  24. Scurtă biografie a lui Boris Mokrousov pe portalul Open Text . Consultat la 4 februarie 2012. Arhivat din original pe 24 septembrie 2015.

Link -uri