Mitropolitul Miami | |||
---|---|---|---|
Metrorail din Miami | |||
Descriere | |||
Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII | ||
Locație | Miami | ||
data deschiderii | 20 mai 1984 | ||
Operator | Tranzit Miami-Dade [d] | ||
Trafic zilnic de pasageri | 97.589 (2012) | ||
Site-ul web | miamidade.gov/tra… ( engleză) | ||
Rețea de rute | |||
Numărul de linii | 2 | ||
Numărul de stații | 23 | ||
Lungimea rețelei | 39,3 km | ||
Detalii tehnice | |||
Latimea benzii | 1435 mm | ||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Miami Metro ( ing. Miami Metrorail ) este un sistem de metrou din orașul Miami , Statele Unite ale Americii . A fost construit deasupra solului din cauza inundațiilor subterane din cauza apropierii de ocean. Constă din două linii lungi de 39,3 km cu 23 de stații. Transporta aproximativ 70 de mii de oameni pe zi. Trenurile cu 4 vagoane circulă la fiecare 3,5-5 minute în orele de vârf.
Planificat și proiectat în anii 1970. Construit din decembrie 1980. A început munca la 20 mai 1984 . Prima secțiune a constat din 10 stații de la gara Dadeland South până la Overtown (acum Historic Overtown/Lyric Theatre). În 1989 , sistemul a fost echipat cu un transfer către calea ferată Tri-Rail . În 2003 linia verde a fost extinsă până la stația Palmetto, iar în 2012 linia portocalie a fost construită până la aeroportul din Miami . Primul tip de material rulant din metrou au fost mașinile Universal Transit Vehicle produse de Budd în total 136 de bucăți. În 2012, vagoane noi de metrou produse de Hitachi au fost achiziționate de Miami-Dade Transit . Era planificat ca până în 2020 aceste trenuri să înlocuiască complet Vehiculul Universal de Tranzit învechit, dar numărul de mașini de acest tip scoase din funcțiune este în prezent mic.
Începând cu 2020, aproape toate mașinile Budd au fost retrase, fiind așteptat ultimul lot de trenuri noi.
Singurul depozit al sistemului este situat în apropierea terminusului nordic „Palmetto”.
Nume oficial | Titlul în rusă | Anul deschiderii | Linia |
---|---|---|---|
Palmetto | palmetto | 30 mai 2003 | Linia verde |
Okeechobee | Okeechobee | 19 mai 1985 | Linia verde |
Hialeah | Khayeli | 19 mai 1985 | Linia verde |
Trirail | Tri-Rail | 5 iunie 1989 | Linia verde |
partea de nord | Partea de nord | 19 mai 1985 | Linia verde |
Dr. Martin Lutherking Jr. Plaza | Dr. Martin Luther King Jr. Plaza | 19 mai 1985 | Linia verde |
Brownsville | Brownsville | 19 mai 1985 | Linia verde |
Gara centrală din Miami | Gara Centrală din Miami | 28 iulie 2012 | linie portocalie |
Înălțimile Earlington | înălțimile erlington | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
Allapattah | Allopeta | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
Sfanta Clara | Sfanta Clara | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
Centrul Civic | Centrul Civic | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
Culmer | Kalmer | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
Istoric Overtown/Teatrul Liric | Istoric Overtown/Teatrul Liric | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
centru guvernamental | centru guvernamental | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii și sistemul de monorail Metromover al liniilor Downtown , Brickell și Omni |
Brickell | Brickell | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii și sistemul de monorail Metromover Linia Brickell |
Vizcaya | Vizkaya | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
planta de cocos | planta de cocos | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
Drumul Douglas | Drumul Douglas | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
universitate | universitate | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
South Miami | South Miami | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
Dadeland la nord | Dadeland la nord | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
Dadeland Sud | Dadeland Sud | 17 decembrie 1984 | Liniile verzi și portocalii |
metrou din SUA | |
---|---|
Metrouri |
|
Metrouri ușoare |
|
Monoraile |
|