| Parmen | |
|---|---|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | velier de linie |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Flota Mării Negre |
| Producător | Amiraalitatea Nikolaev [1] |
| comandantul navei | I. S. Razumov [2] |
| Construcția a început | 27 aprilie 1822 |
| Lansat în apă | 18 octombrie 1823 |
| Comandat | 1824 |
| Retras din Marina | 1842 |
| Principalele caracteristici | |
| Lungimea punții superioare | 51,9 m |
| Lățimea mijlocului navei | 14,4 m |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 74/89 [1] |
Parmen este o navă cu 74 de tunuri din linia Flotei Mării Negre a Imperiului Rus .
Nava „Parmen” a fost așezată la Nikolaev și, după lansare în 1824 , sa mutat la Sevastopol .
Ca parte a escadronului, a fost în navigație practică în Marea Neagră în 1825 .
A luat parte la războiul ruso-turc . La 21 aprilie 1828, a părăsit Sevastopolul ca parte a escadrilului viceamiralului A. S. Greig . Pe 2 mai, a ajuns la Anapa , unde a debarcat trupe pe 6 mai. De două ori a ocupat o poziție pentru a bombarda cetatea. Pe 18 mai, împreună cu vasul de luptă Nord Adler , a respins o ieșire a trupelor turcești împotriva asediatorilor cetății. După cedarea lui Anapa pe 3 iulie, ca parte a escadronului, a plecat pe mare și, fără a intra în Sevastopol, a ajuns în Kovarna până pe 13 iulie .
A luat parte la blocada de la Varna . De două ori a luat o poziție în fața Varnei pentru bombardarea acesteia. Pe 7 august, ca parte a unei escadrile, manevrând sub vele, a bombardat intens cetatea în mișcare timp de trei ore. Pierderile echipajului din focul de întoarcere inamic s-au ridicat la doi morți și 7 răniți, nava a primit 20 de găuri și 45 de avarii la lățișoare și tachelaj . Pe 22 septembrie, cu 300 de răniți și bolnavi la bord, a plecat la Odesa , apoi la Sevastopol .
La 5 martie 1829, „Parmen” a venit de la Sevastopol la Sizopol , unde la 28 martie a luat parte la respingerea atacului trupelor turcești asupra cetății. Până la sfârșitul războiului, ca parte dintr-o escadrilă și detașamente, a plecat în mod repetat într-o croazieră către Bosfor . Între 3 mai și 5 mai, navigând în largul coastei Anatoliei în fruntea unui detașament al căpitanului de rang 1 I.S. Skalovsky , a luat parte la distrugerea unei nave turcești și a 16 nave mici în Penderaklia . După plecarea flotei pe 7 octombrie, a fost lăsat la Sizopol.
În 1830, ca parte a escadronului contraamiralului M. N. Kumani , a luat parte la transportul trupelor din porturile Rumelia în Rusia.
În 1833 a luat parte la expediția Flotei Mării Negre în Bosfor .
Pe 6 martie, ca parte a detașamentului contraamiralului M.N. Kumani , a ajuns la Odesa. După ce a încărcat trupele în Odesa, pe 16 martie a plecat pe mare și până la 24 martie a ajuns la Buyuk-Dere , unde a debarcat trupele. La 28 iunie, după ce a luat trupe la bord, a părăsit Bosforul cu o escadrilă și, după ce a debarcat trupe în Feodosia, s-a întors la Sevastopol pe 22 iulie. Mai multe în mare nu au ieșit, parcate în Sevastopol.
În 1835, „ Parmen ” a fost transformat în navă bloc , iar în 1842 a fost dezmembrat [1] .
Comandanții navei în momente diferite au fost: