Aterizare Pinsk

Aterizarea Pinsk în 1944
Conflict principal: Marele Război Patriotic

Monument pe groapa comună a soldaților care au eliberat Pinsk
data 12 iulie–14 iulie 1944
Loc Pinsk , RSS Bielorusă
Rezultat Victoria Armatei Roșii și eliberarea Pinskului
Adversarii

URSS

Al treilea Reich

Comandanti

V. V. Grigoriev P. A. Belov

Walter Weiss Otto Tiemann Antal Wattay

Forțe laterale

1.950 de oameni,
10 bărci blindate,
4 baterii plutitoare,
alte nave [1]

două regimente de infanterie, unități separate

Pierderi

176 de oameni au murit,
4 bărci scufundate

aproximativ 1000 de oameni

Aterizare Pinsk 12 - 14 iulie 1944 - aterizare  tactică pe râu , aterizat de bărcile flotilei militare Nipru în orașul Pinsk în timpul operațiunii ofensive din Belarus a Marelui Război Patriotic .

Plan de operare

În zona Pinsk au luat apărare Armata a 2-a germană (comandată de generalul colonel Walter Weiss ) - Corpul 23 de armată (comandant - general al trupelor de inginerie Otto Timan ) și Divizia 1 de cavalerie maghiară (comandant - general- maior Antal Vattai ). În timpul ofensivei trupelor sovietice din Belarus, stăpânirea lui Pinsk a fost o sarcină dificilă - orașul este situat în centrul unei zone mlăștinoase și împădurite, la răscrucea de drumuri importante din punct de vedere strategic. În afara drumurilor, deplasarea unor mase mari de trupe este imposibilă. Singura cale către oraș pentru avansarea trupelor sovietice ale Armatei a 61-a (comandată de generalul locotenent P. A. Belov ) al Frontului 1 al Bieloruși trecea de-a lungul văii râului Pripyat , care, desigur, a fost pregătită în avans de inamic pentru apărare. . O ofensivă frontală amenința cu pierderi mari și pierderea unei rate ridicate de avans. În plus, în Pinsk au fost situate treceri importante din punct de vedere strategic peste Pripyat, a căror capturare a fost de mare importanță. Pinsk în sine a fost, de asemenea, bine fortificat - două linii solide de apărare și 7 noduri de rezistență cu casete de pastile din beton armat la intrările drumurilor în oraș.

În această situație, comanda flotilei Nipru (comandant căpitan gradul 1 V.V. Grigoriev ) a propus sediului armatei 61 să efectueze o trecere secretă a navelor flotilei către Pinsk de-a lungul râului Pripyat, ambele maluri erau ocupat de inamic pe 18-20 de kilometri. Sarcina forței de debarcare este să aterizeze în oraș, să lege forțele inamice și să provoace confuzie trupelor inamice care se apără de-a lungul frontului. Aterizarea a fost aprobată de comandantul frontului , generalul armatei K. K. Rokossovsky . Regimentul 1321 de puști din divizia 415 de puști (aproximativ 600 de oameni, comandantul locotenent-colonel Molchanov), al 66-lea detașament separat de degazare și mascare de fum a flotilei au fost repartizați la debarcare. Debarcarea a fost efectuată în eșaloane de batalioane. În operațiune au fost implicați partizani belaruși ai brigăzii generalului-maior A.E. Kleshchev , care au primit sarcina în noaptea operațiunii de a distruge pe ascuns patrulele germane de pe râu de-a lungul rutei navelor. Nu a fost efectuată nicio pregătire de artilerie, deoarece planul de aterizare se baza pe surpriză.

Primul detașament de aterizare a inclus nave ale brigăzii 1 Bobruisk de nave fluviale (comandantul de brigadă și comandantul de debarcare căpitanul de rang 1 S. M. Lyalko (7 bărci blindate , 5 bărci de apărare antiaeriană ). Al doilea detașament de aterizare - 10 bărci de patrulare - trebuia să aterizeze principalele forțe ale regimentului de pușcași 1321. În plus, operațiunea a implicat un detașament de nave de sprijin pentru artilerie (3 baterii plutitoare , 6 bărci blindate), un detașament de mascare de fum (4 bărci cu ecran de fum) și sprijin pentru mine (o divizie de bărci de minere). ), un detașament de semiplanoare (12 unități). [2]

Cursul operațiunii

La căderea nopții, pe 11 iulie 1944, a pornit un detașament de nave de debarcare cu un batalion de puști la bord. La 02:45 pe 12 iulie, detașamentul a fost debarcat în secret pe danele portului fluvial Pinsk. Echipa de debarcare a înaintat rapid în oraș, ocupând cele mai apropiate sferturi. Cu un interval de 40-60 de minute au mai fost debarcate două batalioane cu artilerie antitanc. Aterizarea s-a dovedit a fi o surpriză completă pentru inamic, iar panica a apărut în oraș. În bătălia de noapte, parașutiștii au distrus aproape fără pierderi peste 200 de soldați germani care au ieșit în stradă dinspre case în zgomote de împușcături. [3]

Cu toate acestea, situația s-a complicat din cauza deciziei greșite a comandantului diviziei 415 puști: observând retragerea trupelor germane în fața diviziei, a aruncat în urmărire restul diviziei, inclusiv regimentul 1321 de puști destinat aterizare în Pinsk. Nu i-a informat pe marinari de hotărârea sa, iar când bărcile celui de-al doilea eșalon au ajuns la locul de încărcare a regimentului, nu era nimeni acolo. În loc de regiment, a fost debarcat cu o mare întârziere un detașament format în grabă de marinari din navele auxiliare și serviciile de coastă ale flotilei, precum și din unitățile din spate ale diviziei 415 de puști (450 de oameni cu arme ușoare de calibru mic).

Cu toate acestea, odată cu zorii, situația s-a schimbat. După ce au tras până la două regimente întărite cu tancuri din față, inamicul a contraatacat. În timpul zilei, sub asaltul inamicului, forța de debarcare a lăsat o serie de clădiri ocupate noaptea, întărindu-se într-un parc dens alăturat portului. În doar două zile de luptă, regimentul de debarcare a respins 25 de atacuri, 12 tancuri au fost distruse, până la 1000 de soldați. Ca parte a debarcării, prizonierii eliberați din lagărul de prizonieri (până la 200 de persoane) au luptat .

Pentru a sprijini trupele, ultimul detașament de nave a fost trimis la Pinsk - trei bărci blindate cu forțe de aterizare (450 de oameni). Când s-au apropiat de port, au fost trase asupra lor de către tancurile germane. Cele două bărci care au suferit cele mai grave avarii au fost trimise la debarcader. Înainte de a ajunge la el, bărcile s-au scufundat, dar datorită pescajului lor redus, parașutiștii de la bord au ajuns la țărm și au intrat în luptă. A treia barcă a aterizat direct pe debarcader. [4] Restul bărcilor după debarcare au rămas în zona orașului, oferind sprijin trupelor cu foc de artilerie și mitralieră. De asemenea, a fost asigurat suport de foc de artilerie de primă linie (mai multe grupuri de observatori de foc cu walkie-talkie au fost incluse în forța de aterizare). Livrarea muniției a fost efectuată în mod continuu cu bărci și prin trecere prin cablu peste Pripyat. Pe tot parcursul operațiunii, comandantul de debarcare a avut contact constant cu comandamentul Armatei 61.

Trupele Armatei 61 care înaintau de pe front au întâmpinat rezistență și au fost nevoite să depășească rândurile de apărare rând pe rând. Cu toate acestea, înaintarea lor încăpățânată nu a permis inamicului să concentreze forțele necesare pentru a distruge forța de aterizare. În plus, detașamentele de partizani care operau în vecinătatea sa au fost atrase în oraș, atacând trupele germane la periferie și pe drumul care duce spre oraș dinspre vest. De asemenea, a forțat inamicul să-și disperseze forțele.

În zorii zilei de 14 iulie 1944, Divizia 397 de pușcași a Armatei 61 a pătruns în Pinsk din nord și a făcut legătura cu forța de debarcare. Până la ora 6 dimineața, inamicul a părăsit orașul în grabă.

Rezultatele operațiunii

Odată cu capturarea lui Pinsk, ritmul de înaintare a trupelor Primului Front bieloruș în acest sector a crescut semnificativ. Acțiunile decisive ale aterizării nu au permis inamicului să distrugă podurile importante din punct de vedere strategic de peste Pripyat, iar singurul pod aruncat în aer a fost aruncat în aer extrem de fără succes în grabă (doar o treaptă a podului a fost avariată, iar în seara zilei de 14 iulie, traficul a fost restabilit pe pod).

Debarcarea Pinsk a devenit cea mai mare operațiune de debarcare a flotilei Niprului în anii de război. Planul operațiunii a fost construit pe îndrăzneală și surpriză, dar în condițiile ofensivei rapide a trupelor sovietice, acest risc s-a justificat pe deplin. Interacțiunea dintre flotilă și forțele terestre a fost organizată la nivel înalt; comandantul Armatei 61, care a condus operațiunea, a avut contact constant cu forța de debarcare și a răspuns prompt la fiecare schimbare a situației.

Pierderile flotilei în compoziția navei s-au ridicat la 3 bărci blindate (BK-2, BK-92, BK-303) și 1 barcă de minere RTSC-205 (toate scufundate de artileria inamică) [5] , alte 15 bărci au primit avarii. de severitate variabilă. 14 marinari au fost uciși în acțiune și 26 au fost răniți.

Pentru distincție în eliberarea orașului Pinsk, 9 marinari ai flotilei Niprului [6] [7] și 1 soldat al Armatei 61 au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice . Flotila Niprului a primit Ordinul Steag Roșu și a primit Steagul Roșu. Din personalul său, 576 de persoane au primit ordine și medalii pentru debarcarea Pinsk.

Pe malul râului din Pinsk, la groapa comună a 176 de soldați ai Armatei 61, marinari și partizani care au murit în timpul eliberării orașului, a fost ridicat un monument pentru eroii debarcării - o barcă blindată moartă ridicată din fundul.

Note

  1. E. P. Abramov. "Moartea Neagra". Marinii sovietici în luptă / I. Steshina. - „Eksmo”, 2009. - (Războiul și noi). — ISBN 978-5-699-36724-5 .
  2. Domoșenkin S., Verbovoy A. Operațiunile de debarcare ale flotilei Niprului pe Pripyat. // Colecția marine . - 2015. - Nr. 5 (2018). - P.80-91.
  3. Aristov A. Operațiuni de luptă ale flotilei militare Nipru în operațiunea din Belarus. // Revista de istorie militară . - 1985. - Nr 6. - P.57-62.
  4. Kozlov T. Se numea Nipru. // Colecția marine . - 2004. - Nr 6. - P.83-90.
  5. Bogatyrev S.V.  Pierderi de nave de război și ambarcațiuni ale Marinei URSS în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. Lvov, IPG „MARINA-POSEIDON”, 1994. - P. 44.
  6. V. G. Kanareev , V. Ya. Kirillov , L. D. Kukolevsky , G. G. Murzakhanov , G. P. Popov , N. A. Sikorsky , A. N. Stolyarov , G. A. Tupitsyn și A V. Firsov
  7. În literatură, ei scriu adesea în mod greșit despre 10 eroi ai Uniunii Sovietice - marinari ai flotilei Niprului, printre care și N.P. Chaly . I s-a acordat într-adevăr titlul de Erou prin același Decret, dar a murit în acțiune cu câteva zile mai devreme, la 2 iulie 1944.

Surse și literatură