Conștient (distrugător)

"Conştient"

Destroyer Conscious ( 1 februarie 1987 )
Serviciu
 URSS
Clasa și tipul navei Distrugător
Organizare Marina sovietică
Producător Şantierul Naval nr 190
Comandat pentru constructie 15 septembrie 1953 (înrolat)
Construcția a început 25 septembrie 1954
Lansat în apă 15 ianuarie 1956
Comandat 8 iulie 1958 (a intrat în Marina)
Retras din Marina 1 martie 1988 (eliminat)
stare Exclus din marina sovietică
Principalele caracteristici
Deplasare standard 2.667 t
normal 2.949 t
plin 3.230 t
Lungime 126,1 m (maximum)
117,9 (pe DWL )
Lăţime 12,76 m (maximum)
12,41 m (linie de curent continuu)
Înălţime 34,5 m de linia principală
Proiect 4,2 m (plin)
Motoare 2 scoli profesionale
Putere 72.000 l. Cu.
viteza de calatorie maxim 38 noduri
operațional-economic 17,9 noduri
raza de croazieră 3.880 mile la 14,3 noduri
3.090 mile marine la 17,9 noduri
642 mile marine la 38 noduri
Echipajul 284 (inclusiv 19 ofițeri)
Armament
Armament de navigație Radar „ Neptun
Arme radar Radar " Anchor-M "
Artilerie 2 × 2 130 mm AU SM-2-1
Flak 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF
Arme anti-submarine 6 × BMB-2
Armament de mine și torpile 2 × 5 PTA-53-56

„Conscious” este un distrugător Project 56 ( cod NATO  - „Distrugător clasa Kotlin”).

Istoricul construcției

Înscris pe listele Marinei URSS la 1 septembrie 1953 . Așezat la uzina numărul 190 numită. A. A. Zhdanova la 25 septembrie 1954 (clădirea numărul 708), lansată la 15 ianuarie 1956 . Nava a fost acceptată de flotă pe 31 octombrie 1956 , pe 17 noiembrie steagul naval sovietic a fost arborat pe navă , pe 8 iulie 1958 distrugătorul a intrat în Marina Sovietică [1] .

Serviciu

După ce a trecut testele în Marea Baltică, a ajuns la 12 iulie 1958 la Severomorsk , ca parte a celui de -al 170-lea Bram . A fost de la 18 la 25 iulie la exerciții navale; din nou a fost la exerciții de la 15 martie până la 6 aprilie 1959 . Din 17 iunie până în 19 iunie 1960, distrugătorul se afla într-un exercițiu de escortă a convoiului . În aprilie 1964, nava a fost transferată în Flota Mării Negre , iar din 11 noiembrie 1964 până în 25 noiembrie 1965 a suferit o reparație medie la Sevastopol [1] .

Din septembrie până în decembrie 1966, Conscious, împreună cu marea navă de rachete Zorkiy , distrugătorul Naporisty , 3 submarine și 11 nave auxiliare , au servit în Marea Mediterană . În 1967, nava a participat la exercițiile „Rhodope”. La 4 februarie 1968, Conscious a fost transferat Flotei Nordului ca parte a celui de-al 170-lea bram al celui de-al 7-lea OPESK . Din 3 mai până pe 30 iulie, distrugătorul a fost în serviciu de luptă în Atlanticul de Est, apoi pe 1 decembrie s-a ridicat pentru reparații. Pe 12 mai 1971, „Conscious” a fost transferat Flotei Mării Negre, ca parte a celui de-al 30-lea dplk . La șantierul naval Nava 61 Kommunar a fost modernizată conform proiectului 56-A (finalizat la 20 ianuarie 1972 ) [1] .

În perioada de la 1 septembrie până la 30 noiembrie 1972, „Conștient” a asigurat prezența militară sovietică în Siria , iar din 5 octombrie până la 24 octombrie 1973  - în Egipt ; nava efectua transporturi către Latakia (Siria) și se afla în zona de luptă [1] .

Între 9 august și 13 august 1974, distrugătorul a efectuat o vizită la Varna (Bulgaria), iar pe 30 august a luat parte la salvarea navei mari antisubmarin „ Brave ”. În mai 1975, în Novorossiysk au fost efectuate reparații cu curățarea părții subacvatice a carenei și a elicelor . În 1976, a suferit reparații (cu modernizare), în anul următor, sistemul de rachete antiaeriene Volna-P a fost testat pe navă . La 2 iunie 1977, în Bosfor , în timpul intrării în serviciul de luptă, nava a căzut pe butoiul ancorei , avariand elicea . Distrugătorul a fost reparat la Sevmorzavod (din 2 februarie 1978 până în 11 decembrie 1980) [1] . Elicea a fost înlocuită în Tunisia la Bizerte, Miselle Bourguiba, după încheierea serviciului militar, a fost trimisă pentru reparații la Sevmorzavod la 1 martie 1988, distrugătorul Conscious a fost exclus de pe listele flotei în legătură cu transferul OFI pentru dezmembrare si vanzare si desfiintat pe 17 iulie . Ulterior, carena navei a fost vândută pentru fier vechi unei companii private portugheze [1] .

Caracteristici de design

Catargul a fost întărit de când a fost construit distrugătorul. Nu era niciun radar Khrom-K pe catargul principal ; radarul Anchor-M1 cu secțiune dreptunghiulară era pe SVP , iar apoi Anchor-M2 . După modernizarea în cadrul proiectului 56-A, nava a primit sistemul de rachete antiaeriene Volna cu sistemul Yatagan, două radare Don și patru monturi gemene de artilerie AK-230 de 30 mm cu radarul Lynx , precum și radarul Angara , GAS. „ Hercules-2M ” și receptorul MI-110K. Deplasare - standard (3060 tone), complet (3625 tone) [1] .

Comandanți de seamă

Numerele consiliului

În timpul serviciului, distrugătorul a schimbat un număr dintre următoarele numere laterale [1] :

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 distrugătoarele Pavlov A. S. Proiectul 56. - Yakutsk, 1999. - S. 23.

Literatură

Link -uri