"Conştient" | |
---|---|
|
|
Serviciu | |
URSS | |
Clasa și tipul navei | Distrugător |
Organizare | Marina sovietică |
Producător | Şantierul Naval nr 190 |
Comandat pentru constructie | 15 septembrie 1953 (înrolat) |
Construcția a început | 25 septembrie 1954 |
Lansat în apă | 15 ianuarie 1956 |
Comandat | 8 iulie 1958 (a intrat în Marina) |
Retras din Marina | 1 martie 1988 (eliminat) |
stare | Exclus din marina sovietică |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
standard 2.667 t normal 2.949 t plin 3.230 t |
Lungime |
126,1 m (maximum) 117,9 (pe DWL ) |
Lăţime |
12,76 m (maximum) 12,41 m (linie de curent continuu) |
Înălţime | 34,5 m de linia principală |
Proiect | 4,2 m (plin) |
Motoare | 2 scoli profesionale |
Putere | 72.000 l. Cu. |
viteza de calatorie |
maxim 38 noduri operațional-economic 17,9 noduri |
raza de croazieră |
3.880 mile la 14,3 noduri 3.090 mile marine la 17,9 noduri 642 mile marine la 38 noduri |
Echipajul | 284 (inclusiv 19 ofițeri) |
Armament | |
Armament de navigație | Radar „ Neptun ” |
Arme radar | Radar " Anchor-M " |
Artilerie | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
Flak | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
Arme anti-submarine | 6 × BMB-2 |
Armament de mine și torpile | 2 × 5 PTA-53-56 |
„Conscious” este un distrugător Project 56 ( cod NATO - „Distrugător clasa Kotlin”).
Înscris pe listele Marinei URSS la 1 septembrie 1953 . Așezat la uzina numărul 190 numită. A. A. Zhdanova la 25 septembrie 1954 (clădirea numărul 708), lansată la 15 ianuarie 1956 . Nava a fost acceptată de flotă pe 31 octombrie 1956 , pe 17 noiembrie steagul naval sovietic a fost arborat pe navă , pe 8 iulie 1958 distrugătorul a intrat în Marina Sovietică [1] .
După ce a trecut testele în Marea Baltică, a ajuns la 12 iulie 1958 la Severomorsk , ca parte a celui de -al 170-lea Bram . A fost de la 18 la 25 iulie la exerciții navale; din nou a fost la exerciții de la 15 martie până la 6 aprilie 1959 . Din 17 iunie până în 19 iunie 1960, distrugătorul se afla într-un exercițiu de escortă a convoiului . În aprilie 1964, nava a fost transferată în Flota Mării Negre , iar din 11 noiembrie 1964 până în 25 noiembrie 1965 a suferit o reparație medie la Sevastopol [1] .
Din septembrie până în decembrie 1966, Conscious, împreună cu marea navă de rachete Zorkiy , distrugătorul Naporisty , 3 submarine și 11 nave auxiliare , au servit în Marea Mediterană . În 1967, nava a participat la exercițiile „Rhodope”. La 4 februarie 1968, Conscious a fost transferat Flotei Nordului ca parte a celui de-al 170-lea bram al celui de-al 7-lea OPESK . Din 3 mai până pe 30 iulie, distrugătorul a fost în serviciu de luptă în Atlanticul de Est, apoi pe 1 decembrie s-a ridicat pentru reparații. Pe 12 mai 1971, „Conscious” a fost transferat Flotei Mării Negre, ca parte a celui de-al 30-lea dplk . La șantierul naval Nava 61 Kommunar a fost modernizată conform proiectului 56-A (finalizat la 20 ianuarie 1972 ) [1] .
În perioada de la 1 septembrie până la 30 noiembrie 1972, „Conștient” a asigurat prezența militară sovietică în Siria , iar din 5 octombrie până la 24 octombrie 1973 - în Egipt ; nava efectua transporturi către Latakia (Siria) și se afla în zona de luptă [1] .
Între 9 august și 13 august 1974, distrugătorul a efectuat o vizită la Varna (Bulgaria), iar pe 30 august a luat parte la salvarea navei mari antisubmarin „ Brave ”. În mai 1975, în Novorossiysk au fost efectuate reparații cu curățarea părții subacvatice a carenei și a elicelor . În 1976, a suferit reparații (cu modernizare), în anul următor, sistemul de rachete antiaeriene Volna-P a fost testat pe navă . La 2 iunie 1977, în Bosfor , în timpul intrării în serviciul de luptă, nava a căzut pe butoiul ancorei , avariand elicea . Distrugătorul a fost reparat la Sevmorzavod (din 2 februarie 1978 până în 11 decembrie 1980) [1] . Elicea a fost înlocuită în Tunisia la Bizerte, Miselle Bourguiba, după încheierea serviciului militar, a fost trimisă pentru reparații la Sevmorzavod la 1 martie 1988, distrugătorul Conscious a fost exclus de pe listele flotei în legătură cu transferul OFI pentru dezmembrare si vanzare si desfiintat pe 17 iulie . Ulterior, carena navei a fost vândută pentru fier vechi unei companii private portugheze [1] .
Catargul a fost întărit de când a fost construit distrugătorul. Nu era niciun radar Khrom-K pe catargul principal ; radarul Anchor-M1 cu secțiune dreptunghiulară era pe SVP , iar apoi Anchor-M2 . După modernizarea în cadrul proiectului 56-A, nava a primit sistemul de rachete antiaeriene Volna cu sistemul Yatagan, două radare Don și patru monturi gemene de artilerie AK-230 de 30 mm cu radarul Lynx , precum și radarul Angara , GAS. „ Hercules-2M ” și receptorul MI-110K. Deplasare - standard (3060 tone), complet (3625 tone) [1] .
Proiect 56 distrugătoare | ||
---|---|---|
| ||
1 Modernizat conform proiectului 56-PLO; 2 Modernizat conform proiectului 56-A; 3 Modernizat conform proiectului 56-K. |