| Aterizarea Temryuk în 1943 | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Marele Război Patriotic operațiune Novorossiysk-Taman | |||
| data | 25 - 28 septembrie 1943 | ||
| Loc | Districtul Temryuk , Krasnodar Krai | ||
| Rezultat | Pierderi semnificative la aterizare, o anumită asistență la ofensiva forțelor terestre | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Operațiunea Novorossiysk-Taman | |
|---|---|
Aterizarea Temryuksky în 25-28 septembrie 1943 - debarcarea tactică a flotilei Azov , a aterizat în timpul operațiunii ofensive Novorossiysk-Taman din Marele Război Patriotic .
La 19 septembrie 1943, prin ordinul Comisarului Poporului pentru Apărare al URSS, flotila militară Azov a fost transferată în subordinea operațională comandantului Frontului Caucazian de Nord , generalul I. E. Petrov . Acesta din urmă a atribuit imediat flotilei sarcina de a pregăti o operațiune de aterizare în zona Temryuk pentru a preveni evacuarea trupelor inamice din Peninsula Taman . Comandantul flotilei , contraamiralul S. G. Gorshkov , a decis să debarce trupele în trei detașamente.
Detașamentul principal este Regimentul 545 Infanterie din Divizia 389 Infanterie a Armatei 9 a Frontului Caucazian de Nord, întărit de un detașament de asalt din Batalionul 369 de Marină Separat al Flotilei Azov (1420 de oameni în total, comandantul regimentului locotenent-colonelul Popovich A.E. , comandantul Corpului Marin S. V. Milyukov). Sarcina este de a ateriza la est de satul Golubitskaya , de a-l captura, de a tăia drumul Temryuk-Peresyp și de a bloca retragerea inamicului de-a lungul coastei spre vest. Aterizare auxiliară - 200 de oameni din batalionul 369 separat al pușcașilor de marina a flotilei Azov, comandantul maior M.A. Rud. Sarcina este de a ateriza în zona Chaikino, de a captura Chaikino și de a ajuta trupele Armatei a 9-a să captureze Temryuk. Aterizare demonstrativă - 40 de oameni din același batalion de marinari. Sarcina este să aterizezi în zona de la vest de Golubitskaya, în zona fermei colective „Murcitorii mării” și să devii o parte din forțele inamice de la garnizoana Golubitskaya. Numărul total de trupe a fost de 1660 de oameni.
Accentul principal a fost pus pe secretul debarcării, pentru care comanda flotilei a refuzat să pregătească artileria și să trimită un detașament de nave de sprijin pentru artilerie. Pentru debarcare au fost alocate 2 ambarcațiuni de patrulare , 9 ambarcațiuni blindate , 10 dragămine , 6 semiplanoare , 2 ambarcațiuni „vânătoare de mare” , 15 nave cu plasă cu plasă .
Pe Peninsula Taman, Armata a 17 -a germano-română apăra sub comanda generalului de trupe de inginer Erwin Yeneke . Deoarece această armată a fost blocată acolo de mai bine de jumătate de an, a creat o apărare puternică și cu echipaj puternic, inclusiv una antiamfibie. Toate așezările au fost pregătite pentru apărare integrală .
Pe 25 septembrie, la ora 04:05, primul eșalon al detașamentului principal, sub foc puternic de mitralieră și mortar inamic , a aterizat pe țărm în zona Golubitskaya. După ce a depășit structurile de inginerie antiamfibie, într-o luptă aprigă, detașamentul a capturat partea de nord-est a Golubitskaya, întrerupând ruta de retragere a unităților germane de la Temryuk la Chushka Spit .
Cu toate acestea, deja în dimineața aceleiași zile, ca urmare a atacurilor repetate ale forțelor inamice superioare, forța de debarcare a fost împinsă înapoi de pe coastă și a trecut la apărare integrală. În dimineața zilei de 26 septembrie, inamicul i-a alungat pe luptători din sat. Timp de trei zile, luptătorii au ținut o apărare circulară la est de Golubitskaya. Acțiunile forței de aterizare au fost susținute de aviația de front (regimentul aerian de asalt) și flotilă (20 de avioane de atac), observatorii au făcut parte din forța principală de aterizare și la sediul de aterizare. Piloții au provocat pagube mari trupelor inamice atacatoare, au distrus 2 tunuri, au doborât 4 avioane. La rândul său, aviația germană a doborât 3 dintre aeronavele noastre, iar când navele de aterizare au părăsit coasta, au scufundat 3 bărci dragămine.
Pe 27 septembrie, trupele Armatei a 9-a au pătruns în Temryuk, și-au încheiat eliberarea de inamic într- o luptă de noapte și, urmărind inamicul, s-au dus la Golubitskaya. Acolo, pe 28 septembrie, rămășițele debarcului s-au unit cu unități ale Armatei a 9-a. În luptele pentru Golubitskaya, au fost distruși până la 350 de soldați inamici, au fost capturate 5 arme.
La 03:50 pe 25 septembrie, o forță de aterizare auxiliară a fost debarcată din 5 bărci blindate în zona Chaikino, care a capturat periferia de nord-vest a orașului Chaikino. De asemenea, a fost blocat de inamic și a suferit pierderi grele, a fost forțat să părăsească Chaikino și să se retragă în câmpiile inundabile ale estuarului Kurchansky . Rămășițele debarcării din 28 septembrie s-au conectat cu unități ale Armatei a 9-a. Acțiunile aterizării demonstrative s-au dovedit a fi similare.
În timpul bătăliei, flotilă a încercat să debarceze întăriri, dar s-au încheiat cu eșec din cauza furtunii și a opoziției inamicului, care a ocupat din nou coasta.
Echipa de debarcare a suferit pierderi grele, comandanții tuturor celor trei detașamente au fost uciși. 5 avioane sovietice au fost doborâte și 2 bărci au fost scufundate. Cu toate acestea, în știința militaro-istorica sovietică, se crede că forța de debarcare și-a încheiat sarcina, retrăgând o parte din forțele germane din Temryuk și facilitând eliberarea acesteia.
Trupele germano-române au suferit pierderi semnificative: peste 1.000 de soldați inamici, 61 de vehicule, 2 piese de artilerie au fost distruse numai de loviturile aeriene sovietice, iar 6 nave au fost scufundate. Luptătorii care acopereau aterizarea au doborât 4 avioane.
Operațiunea a scos la iveală o serie de neajunsuri grave (cu atât mai ofensatoare cu cât au fost identificate încă de la debarcările din 1941 și ar fi putut fi evitate, deoarece flotila a avut experiență de succes în operațiuni similare în august 1943):