Barci torpiloare tip MAS 501 | |
---|---|
Motoscafo armato silurant (MAS) | |
|
|
Proiect | |
Țară | |
Producătorii |
|
Operatori | |
Tipul anterior | MAS 424 |
Urmăriți tipul | MAS 526 |
Ani de construcție | 1936-1937 |
Construit | 25 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | Standard - 21,5 t |
Lungime | 17 m |
Lăţime | 4,4 m |
Proiect | 1,3 m |
Motoare | 2 motoare pe benzină Isotta-Fraschini , 1,25 tone benzină. |
Putere | 2 × 1000 l. Cu. |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 44 de noduri (81 km/h ) |
raza de croazieră | 350 de mile marine la 39 de noduri (72 km/h) |
Echipajul | 9 persoane |
Armament | |
Flak | 1 - mitralieră de 13,2 mm |
Arme anti-submarine | 6 GB |
Armament de mine și torpile | 2 × 1 - 450 mm TA |
Barcile torpiloare de tip MAS 501 sunt un tip de torpiloare ale Marinei Regale Italiene , construite în anii 1936-1937. Au fost dezvoltarea torpiloarelor de tip MAS 424. Uneori se referă la prima serie de torpiloare din clasa „500-a”.
Au fost construite în total 25 de bărci, dintre care 4 (MAS 506, 508, 511 și 524) au fost vândute Suediei în 1940 .
Bărcile aveau cocă din lemn, cu excepția ultimei nave din serie (MAS 525), care avea o cocă metalică. Potrivit unor rapoarte, o serie de bărci din această serie aveau încă 2 motoare Alfa Romeo pe benzină cu o capacitate de 80 CP fiecare. Cu. pentru o mișcare economică. Armamentul bărcilor includea două torpile de 450 mm, 6 încărcături de adâncime pentru a lupta împotriva submarinelor și o mitralieră de 13,2 mm.
Ambarcațiunile torpiloare de acest tip au avut acțiune în Marea Mediterană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Bărcile MAS 522 și 525 au fost capturate de germani după capitularea Italiei, redenumite S-511 și 508.