Accidentele aviatice ale Ministerului Industriei Aeronautice al URSS

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 17 martie 2022; verificarea necesită 1 editare .

Accidente și incidente de aviație care au avut loc cu aeronave ale Ministerului Industriei Aeronautice al URSS , inclusiv perioadele Comisariatului Poporului pentru Industria Aviației (1939-1946) și Direcția I a Comisariatului Poporului pentru Industria Aviației (1936-1939). ).

Lista

Accidente și incidente au fost observate în momentul recuperării aeronavei.

data Loc soare
Numărul consiliului 		Subdiviziune Victime Descriere Și
5 august 1936 Pyatigorsk P-5 I18 Uzina nr. 22 0/3 Capoting la aterizare din cauza unei erori de pilot [unu]
27 iunie 1937 Zaporojie PL-5 I93 Uzina nr. 29 9+2/4 S-a ciocnit la decolarea ANT-9 în timpul aterizării [2]
5 septembrie 1941 Yaz , districtul Bolsheboldinsky DB-3 Uzina nr. 18 3/3 A explodat în aer în timpul aterizării forțate din cauza defecțiunii motorului [3]
12 mai 1942 cartierul Visimsky PS-84 — Uzina nr. 18 6/6 Ciocnire cu un munte din cauza coborârii sub o altitudine sigură [patru]
28 septembrie 1946 Chermanchet , districtul Shitka B-25 ȘI… Uzina nr. 39 4/6 Aterizare forțată în taiga după ce a rămas fără combustibil [5]
19 septembrie 1947 Vnukovo , Moscova B-25 I850 Uzina nr. 118 7/7 S-a prăbușit pe aerodrom în timpul unei aterizări de urgență din cauza unui incendiu în motorul din stânga [6]
30 iunie 1948 Pavlovo , districtul Shitka Po-2 I752 Uzina nr. 467 1/3 Starea într-o strângere de viteză când pilotul efectuează manevre acrobatice la joasă altitudine fără permisiune [7]
7 februarie 1949 districtul Beloyarsky Ju 52 I511 Uzina nr. 26 1/5 Aterizare forțată în pădure după defecțiunea tuturor motoarelor din cauza înghețului [opt]
5 septembrie 1949 Râul Secat Li-2 I772 Uzina nr. 166 0/12 Blocare după decolare din cauza unei defecțiuni a motorului drept [9]
21 aprilie 1952 districtul Maiakovski Li-2 I1008 Uzina nr. 31 5/5 Ciocnire cu un munte în timp ce călătoriți printre nori către Pasul Suram [zece]
23 iunie 1954 Salda de sus Li-2 I403 Uzina nr. 166 4/7 S-a prăbușit la decolare din cauza epuizării combustibilului [unsprezece]
28 ianuarie 1955 Movilă Li-2 I1017 Uzina nr. 126 1/5 Blocare la decolare din cauza unei erori a echipajului (decolare cu viteză mică) [12]
9 august 1955 Kozmodemyansk Po-2S I430 Uzina nr. 22 0/3 Pierderea vitezei și blocarea din cauza erorilor pilotului la altitudine joasă [13]
16 iulie 1955 Elm , Sim Po-2L I969 Uzina nr. 132 2/3 A pierdut controlul și a căzut la pământ în timp ce zbura lângă munți în condiții turbulente [paisprezece]
29 aprilie 1958 Voronej An-10 — Uzina nr. 64 1/5 În primul zbor de probă, două motoare s-au defectat din cauza supraîncălzirii, iar sistemul automat de tăiere a combustibilului a redus modul celor două rămase. Aterizare forțată pe un câmp. [cincisprezece]
26 iunie 1958 Aerodromul central Frunze , Moscova An-12 7900101 GSOKB-473 0/? Primul prototip. Din cauza unor erori ale copilotului, a făcut o aterizare brută cu distrugerea trenului de aterizare drept, după care, după ce s-a ridicat pentru scurt timp în aer, a aterizat din nou cu malul drept, avariind partea dreaptă a aripii cu elicele ambelor motoare drepte [16]
29 iulie 1962 Ternopil An-24 46708 GSOKB-473 0/8 Blocare în timpul decolării cu defecțiune simulată a motorului în vânt transversal [17]
16 septembrie 1964 Gostomel , Kiev An-8RU 55517 GSOKB-473 7/7 Era echipat cu amplificatoare de pulbere . În timpul decolării, cu o imitație a unei defecțiuni a motorului și folosind acceleratoare, a intrat pe o listă în creștere rapidă, a căzut la pământ și a explodat ( mai mult... ). [optsprezece]
25 februarie 1965 Ramenskoye , Moscova IL-62 06156 Uzina nr. 240 10/17 La decolare cu greutatea maximă de zbor, nu am putut lua viteză, m-am rostogolit de pe pistă și m-am izbit de obstacole ( mai mult... ) [19]
31 decembrie 1966 Abramtsevo V-8AP — Uzina nr. 329 3/3 Butucul rotorului de coadă s-a prăbușit în timpul zborului de testare [douăzeci]
30 iunie 1967 Districtul Kirzhachsky , lângă Mitin , la 17,5 km NE de Kirzhach An-12 Institutul de Cercetare a Dispozitivelor Automatice 9/9 În timpul testelor PBS-915 „Shelf” , BMD-1 aeropurtat a rămas blocat în trapa de marfă, iar după deschiderea parașutelor principale, a apărut o smucitură care a scos BMD-ul și a deteriorat fuzelajul, după care coada. secțiune separată ( mai mult... ) [21]
6 august 1967 Le Rove , lângă Marsilia Mi-6PZh 06174 centru de cost 9/9 Ciocnire cu un versant de munte în timp ce luptați împotriva incendiilor forestiere [22]
21 decembrie 1969 Severny , Rostov-pe-Don Mi-6 Uzina nr. 168 9/10 În timpul testelor la sol, din cauza unei rafale de vânt, s-a ridicat în aer, s-a răsturnat și a căzut pe aerodrom, arzând complet [23]
17 februarie 1970 Shosseynaya , Leningrad Li-2 21504 Kiev AZ 1/6 Starea la decolare din cauza forței G, a nealinierii și a vitezei scăzute de decolare [24]
11 august 1971 Nashchekino IL-14 64456 Tbilisi AZ 6/6 Pierderea controlului din cauza deplasării încărcăturii și a reechilibrării în timpul zborului în condiții accidentate [25]
3 iunie 1973 Goossainville , lângă Le Bourget Tu-144S 77102 OKB Tupolev 8+6/6 Distrus în aer în timpul unui zbor demonstrativ ( mai multe... ) [26]
7 septembrie 1973 districtul Arbazhsky Li-2 48982 Voronej AZ 7/7 Ciocniți cu o furtună și cădeți la pământ [27]
13 noiembrie 1974 Harat Li-2 08823 Ulan-Ude AZ 1/8 Incendiu la bord din cauza aprinderii încărcăturii și aterizării forțate pe teren [28]
10 octombrie 1975 Koltsovo , Sverdlovsk An-8 69316 Moscova OAO 6/6 Defecțiunea motorului stâng și incendiu duc la pierderea controlului [29]
5 iunie 1976 Kama , districtul Karakulinsky Li-2 13345 LII 4/4 Ciocnire cu copaci din cauza coborârii sub o înălțime sigură și distragere a atenției echipajului [treizeci]
14 iulie 1976 Yuzhny , Tașkent Li-2 13369 Uzina nr. 22 0/? S-a prăbușit la decolare din cauza excesului de greutate la decolare și a realimentării cu combustibil cu octan scăzut [31]
10 martie 1978 Amar Mi-4 13328 Gorki AZ 0/? Oprirea motorului din cauza înghețului filtrului de praf [32]
23 mai 1978 districtul Voskresensky Tu-144D 77111 Voronej AZ 2/8 Incendiu la bord în timpul zborului de testare din cauza scurgerii de combustibil ( mai mult... ) [33]
9 august 1979 Domodedovo , Moscova An-8 69314 Plantați-le. revoluția din octombrie 2/10 Supraîncălzirea frânelor datorită aplicării lor constante pentru a menține o viteză de taxi acceptabilă cu forța crescută a motorului, ceea ce a dus la distrugerea șasiului și la incendiu. [34]
13 noiembrie 1979 Bezymyanka , Kuibyshev Mi-8T 93925 Kuibyshevsky AZ 1/4 Defecțiunea ambelor motoare într-un zbor de antrenament din cauza gheții [35]
26 februarie 1982 Krasnogvardeisky , regiunea Sverdlovsk An-2 26172 KUMZ 4/5 În timpul decolării cu vânt din spate (echipajul era beat) nu a câștigat altitudine și s-a izbit de stâlpii de transmisie a energiei [36]
14 august 1982 Bazarul Mataki Iac-40 98102 Kazan MPO 4/4 S-a dezintegrat în aer în timpul unei coborâri de urgență din cauza unui incendiu la bord [37]
15 august 1983 Omsukchan Iac-40 87201 Arsenievskoe APO 0/9 Depășirea pistei în timpul decolării din cauza greutății excesive la decolare [38]
10 ianuarie 1985 Uralsk IL-14T 06142 Moscova OAO 0/6 Impact la sol la apropiere din cauza erorii echipajului [39]
25 septembrie 1985 lângă Harkov An-12 69321 KnAAPO numit după Gagarin 9/9 Incendiu în motorul din stânga din cauza scurgerii de combustibil care duce la pierderea controlului [40]
23 iunie 1986 Tretyakovo , districtul Luhovitsky Mi-8 06172 Luhovitsky MZ 4/5 Impact la sol la altitudine joasă (pilotul era beat) [41]
7 decembrie 1986 Bykovo , Moscova An-26B 88288 Moscova OAO 0/5 Aterizare înaintea pistei din cauza epuizării combustibilului [42]
19 octombrie 1987 Dzyomgi , Komsomolsk-pe-Amur An-12BK 12162 KnAAPO numit după Gagarin 9/9 În timpul decolării cu zăpadă umedă, pista nu a putut să ia viteză, a ieșit din pistă și s-a izbit într-un garaj cu mașini [43]
27 septembrie 1988 districtul Kozelsky An-8 48101 Moscova OAO 5/5 Scurgere de combustibil în motorul stâng, incendiu și apoi separare. În timpul unei coborâri de urgență din cauza dezorientării echipajului, avionul s-a prăbușit într-o pădure. [44]
28 septembrie 1989 regiunea Cernihiv An-32 48095 Moscova OAO 9/9 În timpul zborului, pilotul automat a fost oprit neobservat de echipaj, după care aeronava a intrat într-un rulou și a intrat într-o picătură, a accelerat până la o viteză critică și apoi s-a prăbușit din cauza supraîncărcării. [45]
10 octombrie 1990 Novosibirsk An-8 69320 NAPO-i. Chkalova 9/10 Oprirea ambelor motoare în timpul apropierii de aterizare și al coliziunii cu calea ferată [46]
12 decembrie 1990 Boryspil , Kiev An-12 29110 KAPO-i. Antonova 0/17 „Zbor cu mandarine” (a cărat o încărcătură de mandarine). Oprirea eronată a macaralelor de oprire în timpul apropierii de aterizare; aterizare forțată pe terenul din apropierea aerodromului ( mai multe... ). [47]
16 mai 1991 Irkutsk-2 An-8 13330 KnAAPO numit după Gagarin 2/9 La aterizare cu depășirea capătului inițial al pistei, mecanicul de zbor, care se afla în locul copilotului, a eliminat modul motor, la care comandantul a reacționat luând cârma „pe sine”. Intrând într-o tarabă și intrând în rulada din stânga, avionul a căzut la pământ. [48]
17 septembrie 1991 Lensk An-74 74002 ASTC poartă numele lui Antonov 2/9 Ciocnire cu copacii și solul după decolare ( mai mult... ) [49]

Note

  1. ↑ Accidentul P-5 al uzinei nr. 22 a NKAP al URSS pe aeroportul din Pyatigorsk . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 23 ianuarie 2018.
  2. ↑ Ciocnirea PL-5 a uzinei nr. 29 a NKOP al URSS și ANT-9 a Direcției Flotei Aeriene Civile din Moscova pe aeroportul Zaporojie . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
  3. ↑ Dezastrul DB-3 al uzinei nr. 18 a NKAP al URSS din regiunea Gorki . AirDisaster.ru. Preluat: 11 iunie 2018.
  4. ↑ Catastrofa PS-84 a uzinei nr. 18 a NKAP al URSS din districtul Visimsky din regiunea Sverdlovsk . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 7 februarie 2018.
  5. ↑ Accidentul B-25 al uzinei nr. 39 MAP în districtul Shitka din regiunea Irkutsk . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 11 decembrie 2017.
  6. ↑ Prăbușirea B-25 a uzinei nr. 118 a MAP a URSS în aeroportul Vnukovo . AirDisaster.ru. Preluat: 11 iunie 2018.
  7. ↑ Dezastrul Po-2 al uzinei nr. 467 din MAP a URSS din Pavlovo . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  8. ↑ Prăbușirea Junkers Ju-52 a celei de-a 26-a fabrici MAP din districtul Beloyarsky din regiunea Sverdlovsk . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  9. ↑ Accident cu Li-2 al uzinei nr. 166 din MAP a URSS din Kazan . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  10. ↑ Dezastru de Li-2 la uzina MAP nr. 31 din regiunea Kutaisi . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  11. ↑ Dezastrul Li-2 la uzina nr. 166 a MAP URSS din Verkhnyaya Salda . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 15 octombrie 2017.
  12. ↑ Dezastru de Li-2 la uzina MAP nr. 126 din Kurgan . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 21 decembrie 2018.
  13. ↑ Accident Po-2S al uzinei nr. 22 din HARTA URSS din regiunea Kozmodemyansk . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 25 aprilie 2018.
  14. ↑ Accidentul Po-2L al uzinei Nr. 132 MAP în regiunea Sima . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 31 decembrie 2018.
  15. ↑ Prăbușirea An-10 a uzinei de avioane Voronezh de lângă Voronezh (la primul zbor) . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 9 august 2013.
  16. ↑ Accident cu An-12 pe aerodromul central numit după M.V. Frunze la Moscova . AirDisaster.ru. Preluat la 21 iulie 2018. Arhivat din original la 21 iulie 2018.
  17. ↑ Accident An-24 GSOKB-473 (Antonov Design Bureau) pe aeroportul din Ternopil . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 5 iulie 2018.
  18. ↑ Tkachenko V. A. Prăbușire An-8RU // Risc de zbor. - K . : KIT, 2009. - 497 p. - ISBN 978-966-8550-78-2 .
  19. ↑ Prăbușirea uzinei Il-62 nr. 240 din MAP a URSS la autostrada Ramenskoye . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  20. ↑ Accidentul V-8AP al uzinei nr. 329 din regiunea Abramtsevo . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  21. ↑ Prăbușirea Institutului de Cercetare a Dispozitivelor Automatice An-12 din apropierea aeroportului Kirzhach . AirDisaster.ru. Preluat la 9 iulie 2018. Arhivat din original la 17 mai 2018.
  22. ↑ Prăbușirea Mi-6PZh al uzinei nr. 139 din MAP a URSS în regiunea Marsilia . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  23. ↑ Prăbușirea uzinei Mi-6 Nr. 168 MAP pe aeroportul Rostov-pe-Don (Nord) . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  24. ↑ Prăbușirea aeronavei Li-2 a fabricii de avioane din Kiev a MAP a URSS în aeroportul Shosseinaya . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 22 ianuarie 2013.
  25. ↑ Prăbușirea Il-14 a Uzinei de avioane Dimitrov Tbilisi din regiunea Voronezh . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  26. ↑ Accidentul Tu-144S al Biroului de Proiectare Tupolev la expoziția aeriană din Le Bourget . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 27 iunie 2018.
  27. ↑ Prăbușirea aeronavei Li-2 a fabricii de avioane Voronezh din regiunea Kirov . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  28. ↑ Accidentul Li-2 al uzinei de avioane Ulan-Ude MAP din regiunea Irkutsk . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  29. ↑ Prăbușirea An-8 de pe HARTĂ OJSC din Moscova în zona aeroportului Koltsovo . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 4 octombrie 2012.
  30. ↑ Dezastru Li-2 LII ei. Gromov pe râul Kama . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 24 octombrie 2017.
  31. ↑ Accident Li-2 la fabrica de avioane Kazan nr. 22 din Tașkent . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 24 octombrie 2017.
  32. ↑ Accidentul Mi-4 al uzinei de avioane Gorki MAP din regiunea Gorki . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  33. ↑ Prăbușirea aeronavei Tu-144D a fabricii de avioane Voronezh din districtul Yegoryevsky din regiunea Moscovei . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 27 iunie 2018.
  34. ↑ Prăbușirea uzinei An-8, numită după Revoluția din octombrie, pe aeroportul Domodedovo . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 26 septembrie 2018.
  35. ↑ Prăbușirea Mi-8T a uzinei de avioane Kuibyshev a Ministerului Industriei Aviației din URSS lângă aeroportul Kuibyshev-Bezymyanka . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 7 februarie 2018.
  36. ↑ Prăbușirea uzinei An-2 a HARTĂ KUMZ a URSS în regiunea Krasnogvardeisky . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 2 septembrie 2018.
  37. ↑ Prăbușirea HARTEI Yak-40 KMPO a URSS în districtul Alkeevsky din Republica Socialistă Sovietică Autonomă Tătară . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 15 august 2013.
  38. ↑ Accidentul Yak-40 al APO-ului Arsenievsky al MAP al URSS pe aeroportul Omsukchan . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  39. ↑ Accidentul Il-14 al HARTĂ OJSC din Moscova în zona aeroportului Uralsk . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 4 septembrie 2017.
  40. ↑ Prăbușirea MAP An-12 a URSS în regiunea Harkov . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 17 septembrie 2018.
  41. ↑ Prăbușirea Mi-8 a Uzinei de mașini Lukhovitsky în zona aeroportului Tretyakovo . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 21 decembrie 2017.
  42. ↑ Accidentul An-26B al Moscow JSC MAP al URSS pe aeroportul Bykovo . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 8 martie 2018.
  43. ↑ Prăbușirea hărții An-12BK a URSS în Komsomolsk-pe-Amur . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  44. ↑ Prăbușirea An-8 MAP în apropierea orașului Kozelsk . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 23 iunie 2018.
  45. ↑ Prăbușirea An-32 a HARTĂ OJSC Moscova a URSS în regiunea Cernihiv. . AirDisaster.ru. Consultat la 11 iunie 2018. Arhivat din original pe 8 iunie 2017.
  46. ↑ Accidentul APO An-8 Novosibirsk numit după V.P. Chkalov în Novosibirsk . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 18 iunie 2018.
  47. ↑ Accident An-12 al Uzinei Mecanice Antonov Kiev din apropierea aeroportului Boryspil . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 18 iunie 2018.
  48. ↑ Accidentul An-8 KnAAPO numit după Gagarin în Irkutsk . AirDisaster.ru. Preluat la 11 iunie 2018. Arhivat din original la 23 iunie 2018.
  49. ↑ Tkachenko V. A. Adevărul despre prăbușirea aeronavei An-74 de la Lensk // Risc de zbor. - K . : KIT, 2009. - ISBN 978-966-8550-78-2 .

Link -uri