Industria auto din Azerbaidjan este o ramură mare a ingineriei transporturilor din Azerbaidjan.
Ganja Automobile Plant este un producător de autobuze și camioane . Construcția uzinei a început în 1986 sub numele de KiAZ, dar din cauza problemelor economice, finalizarea uzinei a fost amânată. În decembrie 2004, uzina de automobile Ganja a început să funcționeze.
În 2005, uzina de automobile Ganja a semnat contracte cu asociațiile auto chineze Changan și Lifan . Pe 8 octombrie, prima mașină chinezească a fost produsă la uzina din Ganja.
Producția de camioane a fost lansată la uzina de automobile Ganja împreună cu compania belarusă MAZ . În 2006, a fost încheiat un acord cu MAZ privind producția în comun [1] . Echipamentul produs se numește Gəncə . Pentru 2010 sunt produse 6 modele ale acestui brand. De asemenea, în 2005, Uzina de Automobile Ganja a semnat un acord general cu Uzina de Automobile Ulyanovsk. Pentru 2010, Uzina de Automobile Ganja produce 6 modele de vehicule UAZ [2] .
În 2007, Uzina de Automobile Ganja a început să producă tractoare cu marca „Belarus” [3] În 2009, al 1000-lea tractor Belarus a părăsit linia de asamblare a Uzinei de Automobile Ganja. Uzina de automobile Ganja produce, de asemenea, mașini ale mărcii Oka [4] . În aprilie 2018, fabrica a găzduit o ceremonie de lansare a celui de-al 10.000-lea tractor BELARUS [5] [6] .
În 2016, Uzina de Automobile Ganja și Uzina de Automobile Ural au semnat un contract pentru asamblarea și vânzarea de mașini Ural în Azerbaidjan [7] .
În 2017, a fost semnat un memorandum cu reprezentanții Uzinei de automobile din Cehia pentru producția de camioane Tatra în Azerbaidjan [8] .
În 2006, cu sprijinul guvernului azerbaigian , a fost construită o fabrică de automobile în Shamakhi de către grupul de companii Evsen [9] . Producția de mașini se desfășoară în orașul Shamakhi . Mașinile acestui brand sunt produse sub numele Azsamand Aziz [10] . Din 2010, împreună cu Iran Khodro , produce mașini cu motoare diesel.
Fabrica a fost fondată în 1993.
În 2009, la Beijing , a fost semnat un contract între Uzina de Automobile Nahichevan și compania chineză Lifan pentru producția de mașini. Este planificată asamblarea a patru modificări de mașini sub marca Lifan-NAZ la fabrică: modelele Lifan-320, Lifan-520 ( sedan și hatchback ) și Lifan-620. În 2011, este planificată asamblarea a 1000-1500 de mașini, inclusiv cele cu transmisie automată [11] [12] .
Lifan
JV Azermash LLC asamblează Chevrolet Damas, Labo, Lacetti, Tracker, Malibu, Chevrolet Nexia, Cobalt, Peugeot-407 [13] . Împreună cu grupul GAZ sunt asamblate 7 modele GAZ , inclusiv mașini GAZelle NEXT și camioane GAZon NEXT [14] .
Sunt produse mașini „Khazar”.
Mașinile produse respectă standardele Euro-5 [15] .
Fabricile Azermash sunt situate în orașul Hajigabul , pe teritoriul cartierului industrial Hajigabul și pe teritoriul cartierului industrial Neftchala.
În 2019, Azermash LLC a produs 2.000 de vehicule. În 2020 - peste 1.800 [16] .
Fondatorii Azermash LLC sunt Iran Khodro (Iran) și AzEuroCar (Azerbaijan) [17] .
Az-Tex-Import LLC de pe teritoriul Parcului Industrial Chimic Sumgayit a început în aprilie 2022 producția de camioane Iveco și vehicule speciale [18] .
| Industria auto | |
|---|---|
| După țară |
|
| Date |
|
| Producătorii |
|
| Diverse | |
| Țări europene : industria auto | |
|---|---|
| State independente |
|
| Dependente |
|
| State nerecunoscute și parțial recunoscute |
|
| 1 În cea mai mare parte sau în totalitate în Asia, în funcție de locul în care este trasată granița dintre Europa și Asia . 2 În principal în Asia. | |