Industria auto în Germania

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 octombrie 2021; verificările necesită 12 modificări .

Industria auto ocupă unul dintre primele locuri în economia germană . Din 2017, producția de mașini germane este în scădere. În 2021, în țară au fost produse 3 milioane de mașini [1] . De la mijlocul anilor 1950, Germania a fost lider în producția europeană de mașini, iar în lume , în 2021, Germania a ocupat locul 6, după China , SUA , Japonia , India și Coreea de Sud . În 2021, în această industrie erau angajați 786 mii de oameni [2] .

Istorie

Germania este considerată locul de naștere al automobilului în sensul modern (deși primele locomobile cu abur au apărut în Franța cu mult timp înainte): în anii 1870, Karl Benz și Nicholas Otto au inventat independent motorul cu ardere internă ; în 1887, Benz a instalat motorul pe un cărucior, care a devenit prototipul mașinii.

Până în 1901, Germania producea aproximativ 900 de mașini pe an [3] . În 1926, Karl Benz și Gottlieb Daimler și-au fuzionat companiile sub numele Daimler-Benz și au început să construiască mașini sub marca Mercedes-Benz . BMW a fost fondat în 1916 , dar a început să producă mașini în 1928. Celebrele (inclusiv cea mai masivă și mai lungă mașină din lume Volkswagen Käfer , produsă în 65 de ani pe diferite continente în zeci de milioane de exemplare) Volkswagen și Porsche au apărut în Germania nazistă .

În perioada existenței a două state germane după cel de-al Doilea Război Mondial și înainte de reunificarea lor în 1990, au existat două industrii auto distincte - în Germania , care produceau până la 4 milioane de mașini pe an și ocupa locul al doilea în lume după Marea Britanie. State în 1956-1966. și locul trei după SUA și Japonia în 1967-1990 și în RDG , care producea până la 0,26 milioane de mașini pe an. Industria auto germană a fost pe locul trei din 1990 până în 2006, după care a pierdut și în fața Chinei , acum lider mondial. Din 1998 până în 2018, Germania a produs peste 5 milioane de mașini pe an pe teritoriul său, dar din 2017, producția a început să scadă, iar în 2021 numărul de mașini fabricate în Germania s-a ridicat la 3.096.165 de unități [1] .

Astăzi, 5 companii domină piața industriei auto germane, acestea sunt Audi AG Volkswagen AG , BMW AG , Daimler AG , Opel și Ford Germania . În fiecare an, aproximativ 6 milioane de mașini sunt produse în Germania și aproximativ 5,5 milioane de mașini germane mai sunt produse în alte țări [4] . Cea mai mare companie de automobile din Germania, Grupul Volkswagen  , este al treilea producător de automobile din lume, după Toyota și General Motors .

Începând cu 1 octombrie 2021, 517 mii de unități de vehicule electrice au fost aprobate pentru funcționare în Germania ; conform planurilor guvernului țării, până în 2030, 15 milioane de vehicule electrice ar trebui să se deplaseze deja pe drumurile germane. [5]

Principalii producători

Audi

BMW

 Mașini BMW

Mercedes-Benz

Opel

Volkswagen

Porsche

 Mașini Porsche

Alte companii de exploatare

Note

  1. ↑ 1 2 Automobilproduktion. Zahlen zur Automobilproduktion im In- und Ausland  (germană) . Verband der Automobilindustrie (22 mai 2022).
  2. ↑ Zahlen und Daten. Allgemeines Angaben zu Forschungausgaben, Umsätzen und Beschäftigten in der Automobilwirtschaft.  (germană) . Verband der Automobilindustrie (5 decembrie 2022).
  3. ↑ Industria auto germană // BBC
  4. ↑ Fapte despre Germania. Fabricarea de mașini: cel mai puternic sector (link indisponibil) . Consultat la 13 aprilie 2010. Arhivat din original pe 28 iunie 2008. 
  5. ↑ Transportul electric a simțit o lipsă de materii prime. Principalii producători de automobile iau în considerare eliminarea treptată a motorului cu ardere internă prematură Arhivat 8 februarie 2022 la Wayback Machine

Link -uri