Industria auto în Republica Cehă

Industria auto din Republica Cehă  este unul dintre sectoarele importante ale economiei cehe .

Până în al Doilea Război Mondial , industria auto cehă a reprezentat o parte semnificativă și avansată a economiei fostei Cehoslovacie. Ca urmare a războiului, producția de mașini a scăzut. Cu toate acestea, Cehoslovacia socialistă de după război și-a restabilit propria producție de mașini și a devenit al doilea producător de automobile (după Polonia) din Europa de Est, producând 250.000 de vehicule de toate tipurile pe an, inclusiv mașini și troleibuze Škoda , camioane și tramvaie Tatra , autobuze Karosa .

După prăbușirea țării, Cehia a moștenit cea mai mare parte a capacității sale de producție și apoi a crescut de multe ori datorită investițiilor germane, franceze, japoneze și sud-coreene.

În prezent, Republica Cehă este cel mai mare est european și unul dintre cei mai importanți producători de automobile din Europa (locul 6) și mondial (locul 16-17), exportându-și produsele în țările CSI, Europa și SUA [1] . Producție - 1,2-1,4 milioane de mașini pe an [2] . În același timp, mașinile produse în Republica Cehă sunt atât mărci cehe originale Škoda (deținută de Grupul Volkswagen din 2000) și Tatra , cât și mărci străine - Hyundai (Hyundai Motor Manufacturing Czech) și TPCA ( Toyota , Peugeot și Citroen ). [3] .

Istorie

Ceasornicarul și mecanicul din Praga Josef Bozek a fost primul care a creat un vagon autopropulsat pe teritoriul Republicii Cehe moderne. În 1815, a prezentat rodul muncii sale de zece ani - mașina cu abur , care este considerată una dintre primele mașini cu abur din lume după echipajele francezului Cugno și englezului Trevithick .

Bozek și-a operat creația timp de câțiva ani, după care a folosit un motor cu abur deja separat de vehiculul în sine. În viitor, designerul boem a fost angajat în nave cu aburi și transportul feroviar și a câștigat, de asemenea, faima ca ceasornicar.

În 1897, compania Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft (viitoarea Tatra) din Moravia de Est a produs prima sa mașină de pasageri numită Președinte și un camion un an mai târziu.

Producători de automobile

Producători operativi

De bază :

minor :

Branduri straine :

Branduri istorice

Note

  1. ↑ Industria auto se dezvoltă rapid în Republica Cehă | Radio Praga . Preluat la 23 aprilie 2018. Arhivat din original la 5 iunie 2018.
  2. ↑ Producția de mașini din Republica Cehă a atins un nou record / Economie / Știri / 420on.cz Portalul orașului Praga . Preluat la 23 aprilie 2018. Arhivat din original la 26 decembrie 2018.
  3. ↑ Principalele întreprinderi ale industriei cehe (link inaccesibil) . Preluat la 23 aprilie 2018. Arhivat din original la 23 aprilie 2018.