Linia de legătură Alekseevskaya

Linia de legătură Alekseevskaya  este o linie de cale ferată din Moscova, care conectează unele dintre direcțiile radiale ale nodului feroviar din Moscova și este utilizată pentru circulația de tranzit a trenurilor între ele.

Trece de-a lungul graniței centrale , nord-estice dintre districtele administrative centrale și nordice ale Moscovei. Se referă la calea ferată Moscova ( regiunile Moscova-Smolensk și Moscova-Kursk , granița de-a lungul fostului post Alekseevsky, aflat acum în limitele gării Moscova-Rizhskaya ).

Include:

• o linie electrificată cu două căi lungi de 11 km de la Belorussky la gara Kursky cu patru puncte de oprire intermediare (de la vest la est): Savelovskaya , Moscova-Stankolit (în orarele TsPPK  - Stankolit [1] ), Rizhskaya , Kalanchevskaya ,
• o ramură către direcția Savelovsky prin peroanele gării Savelovsky atunci când vă deplasați de la gara Belorussky,
• o ramură către direcția Riga atunci când vă deplasați de la Rizhskaya,
• o ramură către direcția Leningrad atunci când se deplasează de la Rizhskaya.

Secțiunea liniei dintre stațiile Moscova-Stankolit și Rizhskaya este situată în limitele stației Moscova-Rizhskaya (inclusiv schimbul cu direcția Riga și fostul post Alekseevsky). Secțiunea cu o ramură către direcția Savelovskoye este situată în limitele stației Moscova-Butyrskaya .

Linia are trafic suburban de pasageri:

• de la Smolensky la Savelovskoye direcția ( MTsD-1 ),
• de la Riga la Kursk direcția ( MTsD-2 ).

Se mai folosește linia:

• trenul de mare viteză „Sapsan” atunci când călătoriți de la Sankt Petersburg la Nijni Novgorod și înapoi.

Anterior, linia era folosită și:

• trenuri electrice suburbane de pasageri din Smolensky spre Kursk ,
• un tren expres suburban de pasageri din direcția Gorki la Kalanchevskaya,
• trenuri de lungă distanță de la Leningradsky la Kursk direcții (din Sankt Petersburg și Murmansk în direcția Caucaz și Crimeea , trenul nr. 601/602 Rybinsk - Moscova) [2] ,
• trenuri de lungă distanță de la Leningradsky la direcția Gorki (de la Sankt Petersburg la Nijni Novgorod și nu numai) [2] ,
• trenul de lungă distanță 109С pe ruta Moscova-Anapa (de la platforma suburbană a gării Belorussky până la direcția Kursk).
• O parte a zborurilor Aeroexpress Moscova-Smolenskaya - Aeroportul Domodedovo în vara anului 2008.

Serviciul suburban este deservit de depozitul de trenuri TCPRIG-14 Lobnya și TCPRIG-3 Pererva.

Istorie

Linia de legătură Alekseevskaya a conectat inițial vechea gară Nijni Novgorod cu calea ferată Nikolaevskaya , prin deschiderea căii ferate Moscova-Smolensk în 1870 a fost extinsă până la gara Smolensky.

În anii 90 ai secolului al XIX-lea, a fost construită o ramură, care a făcut posibilă conectarea directă a gara Smolensky cu linia din Sankt Petersburg (Tsarskaya Vetka) [3] .

În 1896, pe locul din apropierea actualei platforme Kalanchevskaya , clădirea Pavilionului Feroviar Imperial a fost construită pentru a primi trenul de încoronare a lui Nicolae al II-lea .

În 1981, prima linie a stației Savelovsky a fost extinsă pe linia Alekseevskaya către direcția Belorussky, a fost organizată mișcarea de tranzit a trenurilor de navetiști între direcțiile Belorussky și Savelovsky (mișcarea de tranzit a trenurilor pe distanțe lungi a existat înainte). În 2011, în apropiere au fost construite o altă cale și o platformă pentru Aeroexpress și trenuri de navetiță cu șină dublă.

În noiembrie 2019, traficul suburban a fost închis prin platformele Savelovskaya și Stankolit [1] . Circulația trenurilor de lungă distanță a continuat până la introducerea restricțiilor legate de răspândirea COVID-19 în Rusia, cu toate acestea, după anularea acestora, rutele trenurilor de lungă distanță care treceau anterior prin această secțiune nu vor include legătura Alekseevskaya. ramificație - vor trece prin Gara Vostochny ; pe liniile Smolensk-Tupik-Plekhanovo și Tula-Syzran vor fi amplasate rutele trenurilor formațiunii belaruse după ridicarea restricțiilor.

În noiembrie 2019, secțiunea de la Belorussky la stația Savelovsky a fost inclusă în ruta MCD-1 și de la Rizhsky la Kursky - în MCD-2 [4] .

Dezvoltare

În februarie 2020, construcția unui pasaj superior pentru liniile 3 și 4 din Piața Komsomolskaya a început să implementeze proiectul MCD-4 [5] .

Schimburi

Toate intersecțiile cu străzile Moscovei au loc la diferite niveluri, cu excepția străzii Dvintsev ( în continuare - strada Skladochnaya ). Linia de legătură Alekseevskaya se intersectează cu ( în ordine de la gara Kursky ):

• Strada Kazakova  - pasaj superior Kazakovskiy
• Strada Staraya Basmannaya  - Pasajul superior Starobasmanny [6]
• Noua stradă Basmannaya  - pasaj superior Novobasmanny [7]
• Strada Kalanchevskaya împreună cu piața Komsomolskaya  - pasajul superior Kalanchevskaya [8]
• TTK  - Pasaj superior Riga
• Strada Sheremetyevskaya  - pasaj superior Sheremetyevskiy
• Strada Dvintsev / strada Skladochnaya  - la același nivel .
• Autostrada Dmitrovskoe / TTK - pasaj superior Savelovskaya
• Strada 1 Tverskaya-Yamskaya / Leningradsky Prospekt  - pasaj superior Tverskoy

Există, de asemenea, un pod pietonal care face legătura între Basmanny și Khomutovsky .

Vezi și

• Sucursalele de legătură ale Moscovei
• Sucursala de legătură Mitkovskaya
• strada Vetkina

Note

1. ↑ 1 2 Anularea circulației trenurilor prin peronul Stankolit din 21 noiembrie . SA „Central PPK” (20 noiembrie 2019). Arhivat din original pe 24 noiembrie 2019. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 Mutat la noua stație Vostochny
3. ↑ http://dic.academic.ru/dic.nsf/moscow/3445/filiala regală
4. ↑ Lansarea WDC va da un impuls puternic dezvoltării economiei regiunii capitalei . Site-ul Moscova (21 noiembrie 2019). Preluat: 23 noiembrie 2019. (Rusă)
5. ↑ Reconstrucția tronsonului MCD-2 Kalanchevskaya-Kurskaya: va exista un nod mare de transfer și mai puțin zgomot de la trenuri.
6. ↑ Pasajul superior Starobasmanny
7. ↑ Pasajul superior Novobasmanny
8. ↑ Pasajul superior Kalanchevsky al lui Shchusev. Încadrarea neoclasică a Pieței Komsomolskaya.

Link -uri

• Ramura de conectare  - AiF: Enciclopedia pentru copii nr. 12 12.11.2003