arhanghelul Mihail | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | Nava cu pânze de linie rangul 4 |
Organizare | Flota Baltică [1] |
Producător | Șantierul naval Solombala |
comandantul navei | Vybe Gerens |
Construcția a început | 1712 [2] |
Lansat în apă | iunie 1713 |
Retras din Marina | Demontat în 1722 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea punții superioare | 38,7 [2] / 38,71 m [1] |
Lățimea mijlocului navei | 10,7 m [1] [2] |
Proiect | 4,7 [2] / 4,71 m [1] |
mutator | Naviga |
Echipajul | 350 de persoane [2] , dintre care 1 căpitan-locotenent , 2 locotenenți , 1 navigator , 10 aspiranți , 1 căpitan , 1 manaș , 2 marin , 49 soldați de marină (1713). |
Armament | |
Numărul total de arme | 52 |
Arhanghelul Mihail este o navă cu vele din linia Flotei Baltice Ruse .
Navă de luptă cu două etaje cu navigație de rangul 4 , una dintre cele trei nave de tip „Gabriel”. Lungimea navei, conform informațiilor din diverse surse, a variat de la 38,7 la 38,71 metri, lățimea - 10,7 metri, iar pescajul de la 4,7 la 4,71 metri. Nava era înarmată cu 52 de tunuri, inclusiv douăzeci și patru de 12 lire, douăzeci de 8 lire și opt de 4 lire. În același timp, la plecarea din Arhangelsk în 1713, pe navă au fost instalate 22 de tunuri de 8 lire și opt de 4 lire, iar restul armelor au fost instalate la sosirea în Revel . Echipajul era alcătuit din 350 de persoane, inclusiv un căpitan-locotenent , 2 locotenenți , un navigator , 10 aspiranți , un căpitan, un contramastru , 2 comandanți și 49 de soldați de marină [1] [2] .
Nava „Arhanghelul Mihail” a fost așezată la șantierul naval Solombala în 1712 . După lansare în iunie 1713, a devenit parte a Flotei baltice ruse. Construcția navei a fost realizată de constructorul naval Vybe Gerens . În octombrie 1713, nava a fost pregătită pentru o călătorie în Marea Baltică împreună cu „ Gabriel ” și „ Rafael ”, dar din cauza înghețului, nu a putut părăsi portul și a fost lăsată pentru iarnă în Arhangelsk . În anul următor, s-a mutat din Arhangelsk la Revel [1] [2] .
A luat parte la Războiul Nordului . În 1715 a plecat într-o croazieră în Golful Finlandei ca parte a unei escadrile. În iulie 1716, ca parte a escadronului, s-a mutat de la Reval la Copenhaga și din 5 august ( 16 ) până în 14 (25 august) a navigat în Marea Baltică ca parte a celor patru flote combinate ale Rusiei, Danemarcei , Olandei și Angliei, iar pe 22 octombrie ( 2 noiembrie ) a sosit cu o escadrilă la Revel. Din 4 iunie (15) până pe 16 iulie ( 27 ), 1717 , a făcut parte din escadrila amiralului general contele F. M. Apraksin , care naviga în largul coastei Suediei și a luat parte la debarcarea pe insula Gotland . În august și septembrie 1718 a navigat la Danzig , de unde a adus trei nave premiu la Reval [2] .
În 1718 s-a mutat la Kronstadt . Nu a mai ieșit în larg, iar în 1722 a fost demontat [1] [2] .
Comandanții navei „Arhanghelul Mihail” au slujit în diferite momente [2] :
Navele de luptă cu vele ale Flotei Baltice în timpul Războiului de Nord (1700-1721) și perioada de dezvoltare a standardelor primelor reglementări de construcții navale (aproximativ 1700-1726) → 1726-1777 | ||
---|---|---|
100 de tunuri rangul 1 | ||
90-tun 2 grade | ||
80-tun 3 grade | ||
70 de arme 3 grade | ||
60-, 64- și 66-tun 3 grade | ||
50 și 54 de arme 4 ranguri |
| |
1 Achiziționat în străinătate; 2 Construit peste mări; |